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Vidéo MOD70 - Et les règles de course deviennent fun ! (5)
C’est trop tôt, Michel… et ça ne passe paaas !
Grosses accélérations, ligne de départ courte… Quand les MOD70 font le show, ils le font aussi du côté des règles de course ! Et vous ? Ça vous est déjà arrivé de demander de l’eau au bateau-comité ?
Trophée Jules Verne 2012 - Interview
Yvan Ravussin : «Loïck Peyron est plus roseau que chêne !»
Le troisième chef de quart de Banque Populaire V, le Suisse Yvan Ravussin, livre sa version "fast, mais pas furious" d’un record du Jules Verne qui continue d’impressionner. Interview.
MOD70 - Saison 2012
Guichard à l’eau, Josse et Jourdain au ventilo !
Pour les MOD70, la saison 2012 est bien lancée : tandis que Seb Josse (Groupe Edmond de Rothschild) est allé s’entraîner dans la brise d’Agadir (Maroc) et sera bientôt rejoint par Roland Jourdain (Veolia) pour des speed-tests communs, Yann Guichard vient de mettre à l’eau Spindrift Racing à Lorient.
Multi One Design 70 - Saison 2012
Le Tour de l’Europe revient à la MOD !
6 trimarans de 70’, 6 skippers renommés, 5 villes, 5 semaines, 5 000 milles – et 1 belle idée : un Tour de l’Europe, du 2 septembre au 7 octobre. Ravussin, Jourdain, Desjoyeaux, Josse, Guichard et Gavignet partiront d’Allemagne pour rallier l’Irlande, le Portugal, la France (Marseille) et l’Italie.
MOD70 - Krys Match à La Trinité
Des coques de combat !
«On a fait une pointe à 37,8 nœuds !» Stève Ravussin, vainqueur du Krys Match à La Trinité, début octobre, était heureux. Venté et prometteur, ce premier affrontement des MOD70 a vu Race for Water, Veolia (Jourdain, 2e) et Foncia (Desjoyeaux, 3e) se voler dans les plumes, accompagnés par Gitana 11.
MOD70 – Roland Jourdain
Pas de radar pédagogique pour Veolia
Pendant que Stève Ravussin, sur son MOD70 Race for Water, écume les régates du Nord de l’Europe, Roland Jourdain poursuit les entraînements à bord du sien, repoussant peu à peu les limites du trimaran rouge. Veolia Environnement – baptisé le 8 juillet à Concarneau – a ainsi été flashé à 36 nœuds !
MOD70 – Veolia Environnement et Race for Water
Combat de coques
Même amicale, la première confrontation sur l’eau de deux MOD70 dit bien ce que seront les affrontements de ces monotypes VPLP de 70 pieds : de rudes combats de coques ! Au large de Lorient, Veolia Environnement (Roland Jourdain) a pu s’étalonner face à Race for Water (Stève Ravussin).
MOD70 – Lorient - Roland Jourdain
Et Veolia s’envola
Et de deux ! Trois mois après Race for Water (Stève Ravussin), Veolia Environnement a touché l’eau à Lorient. «Un moment fort et stressant !» avouait Roland Jourdain. Le skipper du MOD70 rouge et blanc avait hâte de tirer ses premiers bords, puis d’affronter Race for Water lors du Fastnet, mi août.
Voiles et Voiliers n°484 / Juin 2011
Pour nos 40 ans, un numéro spécial et un concours exceptionnel !
Naviguer sur l’Hydroptère d’Alain Thébault, ça vous dirait ? Ou sur Banque Populaire V, le plus grand trimaran de course du monde ? Ou Groupama 70, le Volvo de Franck Cammas ? Et pourquoi pas Virbac-Paprec 3, avec Jean-Pierre Dick ? Ou le MOD 70 Race for Water de Stève Ravussin ? Vous en rêvez, Voiles et Voiliers vous l’offre. A l’occasion de nos 40 ans, nous avons en effet décidé de vous faire ce cadeau hors du commun, de vous concocter un numéro spécial et un concours exceptionnel. Car les gagnants pourront naviguer sur l’un des cinq voiliers les plus rapides du monde ! A vous de jouer… dès maintenant !
Circuit Multi One Design Stève Ravussin : «Le MOD 70 est un bateau fun et sexy !» A l'occasion d'une sortie du premier MOD 70 Race for Water à Lorient, le 10 mai dernier, Loïc Le Bras a interviewé son skipper Stève Ravussin. Spécialiste des grands multis et en particulier des ORMA 60 sur lesquels il a remporté deux fois la Transat Jacques Vabre, le Suisse nous livre ses impressions sur ce nouveau monotype VPLP très prometteur.
V&V n°483 / Mai 2011
Mieux que neufs !
C’est de la débrouille, une bonne manière de naviguer pas cher, mais pas seulement… Retaper de vieux Muscadet, Edel ou First 30 est pour certains propriétaires passionnés devenu un exercice de style euphorisant – ces vaillants voiliers finissent mieux que neufs ! Entre compte-rendu de la Barcelona World Race, essai du M34 – le nouveau montoype du TFV – et un comparatif de sept antennes Wi-Fi, le numéro de mai de Voiles et Voiliers vous livre tous les conseils pour vous lancer dans ces rénovations de "luxe". En kiosque dès ce vendredi.
Banque Populaire
Armel Le Cléac’h pour le Vendée Globe… mais qui pour le Jules Verne ?
Cette fois, c’est officiel : le remplaçant de Pascal Bigérorry à la barre du maxi-trimaran Banque Populaire V… n’est absolument pas choisi. En revanche, le skipper du 60 pieds IMOCA Banque Populaire pour le Vendée Globe 2012 est certain : comme cela se murmurait sur les pontons bien informés, il s’agit d’Armel Le Cléa’ch, 2e du dernier Vendée derrière Michel Desjoyeaux. Armel mènera d’ailleurs le dernier Foncia de ce même Mich’Desj’, contraint à l’abandon sur démâtage lors de la Barcelona World Race. Nul doute, en tout cas, que l’association homme-bateau sera redoutable ! Quant au maxi-trimaran, quelques noms circulent…
Multi One Design 70 - Lorient
24 nœuds sur un flotteur, le bonheur !
Quelques jours après son baptême, Race for Water est allé goûter à l’eau salée. Stève Ravussin, skipper du premier MOD70 : «Les conditions étaient idéales, 6-12 nœuds de vent. On a pu tester différentes voiles et goûter le plaisir de cette navigation : 24 nœuds sur un flotteur – un grand bonheur !»
Multi One Design 70 – Baptême
The show must go on
Le voilà donc à l’eau et baptisé : le premier MOD 70 ! Après un show son et lumière, «en 4D», donné à Lorient pour l’occasion vendredi dernier, l’autre spectacle – le vrai – va pouvoir commencer… Car le MOD 70 n’est plus un simple projet sur papier, il est devenu une réalité.
Multi One Design 70 – Lorient
A la MOD de chez nous…
Des bouts de choux symbolisant deux gouttes d’eau, plantés devant le premier MOD70… A l’image du monotype de Stève Ravussin, Race for Water, le circuit des Multi One Design 70 se veut écologique. Et spectaculaire : après le baptême du n°1 à Lorient sortiront ceux de Jourdain, Desjoyeaux et Josse.
Nouveau circuit MOD 70
Le grand retour des trimarans de course au large
Le premier MOD 70, trimaran monotype de 21 mètres, va sortir de chantier ces prochaines semaines et sera skippé par le Suisse Stève Ravussin. Trois autres unités seront mises à l'eau cette année pour Roland Jourdain, Michel Desjoyeaux et le nouveau skipper du Gitana Team. Le point sur cette série en vogue.
Multi One Design 70 - CDK - Lorient
En 2011, le MOD sera très tendance
Stève Ravussin, Roland Jourdain et Michel Desjoyeaux : les trois têtes qui se sont penchées sur le berceau du premier MOD70 en finition chez CDK, à Lorient, lui promettent un bel avenir. Signé VPLP, ce premier monotype, Race for Water, destiné au skipper suisse, sera mis à l’eau et baptisé fin mars.
Route du Rhum 2010 – 60 pieds IMOCA
Dernière nav’ gîtée pour Bilou !
Il peut savourer sa Route du Rhum, Bilou : à bord de son 60 IMOCA Veolia, c’est peut-être sa dernière transat penchée ! Car Roland Jourdain et son sponsor fétiche ont décidé de passer sur trois coques et de se mettre au MOD 70. Comme, Mich’Desj’, comme le Team Gitana et comme Stève Ravussin.
Trophée Jules Verne
«Le Monde en 48 jours…», ou l’extraordinaire aventure de Cammas et ses hommes
Certes, le livre de l’exploit – avoir rapporté le Trophée Jules Verne en 48 jours en mars dernier – arrive tard dans les librairies… Mais l’équipage de Franck Cammas ne risque pas de s’en plaindre, car «Le Monde en 48 jours», coécrit par Dominic Bourgeois et Luc Le Vaillant, est carrément bon ! Récit épuré, portraits travaillés, photos vraies, extraits du Carnet de bord et j’en passe… Vous voulez vraiment savoir comment est faite la différence ? Explications.
V&V n°471 / Mai 2010
Le monde leur appartient !
Ils s’appellent Zac, Abby, Mike, Jess et Laura et sont très jeunes – adolescents en fait. Pourtant, ils partent faire un tour du monde en solitaire, défrayant la chronique. Drôle de record ! Les autres sont Franck, Stève, Bruno, Thomas, Fred, Lionel… Ils sont 12 au total, un peu plus âgés et carrément plus rapides : l’équipage de Groupama 3 a décroché le Trophée Jules Verne en 48 jours supersoniques ! Et puis, il y a Bilou, Betrand Chéret, Julie et Manon… Et dans le numéro de mai de Voiles et Voiliers (en kiosque aujourd’hui), le monde est à eux !
Trophée Jules Verne
Le retour de la Dream team de Cammas
Ils ont mis pied à terre ce dimanche d’élection, à 10 heures 30, en toute décontraction, sous un beau soleil et devant de nombreux Brestois. Après avoir franchi la ligne d’arrivée samedi à 22 heures 40 et un ravitaillement express en produits frais et bières, l’équipage de Groupama 3 a passé une ultime nuit en mer, à la cape sous Ouessant… Puis, avant de venir s’amarrer au port du château, les dix (en fait, onze) hommes se sont payés un dernier bord tout dessus "gonflé" dans l’avant port, comme sur un cata de sport ! Ces gars sont trop forts ! Et l’ont encore prouvé lors de leur conférence de presse : morceaux choisis.
Trophée Jules Verne 2010 Arrivée de Groupama 3 à Brest : réactions à chaud Dimanche 21 mars sur les quais du nouveau port du Château à Brest, une foule nombreuse est venue accueillir les nouveaux détenteurs du trophée Jules Verne : Franck Cammas et son équipage sur Groupama 3. Réactions à chaud en vidéo de Vincent Lauriot Prévost (architecte), Steve Ravussin (chef de quart), Thomas Coville (barreur), Ronan Le Goff (équipier d'avant) et Titouan Lamazou (l'un des créateurs du trophée).
Trophée Jules Verne 2010 Groupama 3 : arrivée triomphale à Brest ! Images en vidéo de l’arrivée de Groupama 3 et d’un accueil à la hauteur de leur exploit, ce dimanche 21 mars à Brest. Premières réactions de Franck Cammas, Loïc Le Mignon, Jacques Caraës et Frédéric Le Peutrec.
Trophée Jules Verne
48j 7h 44' 12'' : Groupama 3 bat le record !
Du panache et beaucoup de talent ! En abaissant le temps du Trophée Jules Verne de plus de deux jours, Groupama 3 boucle une aventure entamée il y a deux ans. Pour sa troisième tentative et malgré une météo moins favorable que celle du précédent record d’Orange 2 (50 jours, 16 heures et 20 minutes), la Dream team de Franck Cammas rentre dans l’histoire en claquant un record en 48j 7h 44min et 12sec et démontre avec brio et ténacité la justesse de ses choix. Analyse à chaud d’une arrivée en fanfare. Dernière MAJ : dimanche, 11:57.
Groupama 3 sur le Trophée Jules Verne
La semaine des dix Jedis... où il est dit que maître Yoda et ses disciples n’ont plus que quelques jours pour vaincre Phileas Peyron
La dernière semaine est entamée. Autour de Franck Cammas, les dix guerriers de Groupama 3 ne ménagent pas leur peine pour grappiller chaque mille en Atlantique et limiter le retard sur Orange 2, d’un peu plus d’une journée à l’équateur. D’ici mardi 23 au matin, tout reste pourtant possible pour améliorer le temps de Bruno Peyron, véritable Phileas Fogg, trois fois détenteur du Trophée Jules Verne. Alors, Semaine sainte ou Semaine sanglante ?