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Flash course
Bons baisers de Russie
A Sète, Loïck Peyron s’est incliné devant Yann Guichard en Extreme 40, tandis qu’en Hollande, les Français brillaient discrètement sur le circuit olympique... Mais entre le départ de Multi 50 donné depuis Saint-Pétersbourg, l’épreuve de Laser SB3 et le match-race en Sardaigne, ce sont surtout les Russes qui sont au cœur de l’actualité. Résumé express de ces derniers jours de course.
Questions à Isabelle Joschke, espoir de la course au large
«Si je cours le Vendée Globe, ce n’est pas pour terminer dernière ou avant-dernière !»
Elle a les mains d’un marin. Au moment de se dire bonjour, il y passe une énergie – un courant. Puis elles retournent près du corps, parfois expressives, toujours maîtrisées. Le visage est fin, et fin le sourire. Eux aussi sont comme contenus, mais intenses, attentifs. Née en Allemagne, Isabelle Joschke, 32 ans, marie rigueur, sensibilité et volonté. Utile quand on mène des projets de course à la voile. Révélée par le mini, aujourd’hui régatant en Figaro, elle a le Vendée Globe en ligne de mire. Et là, ses mains en sont sûres.
Transat BPE 2009
Trois Nordistes contre trois Sudistes
Après dix jours de mer, treize des quatorze concurrents au départ sont toujours en course – et aujourd’hui à mi-parcours de cette transat en solitaire sur Figaro entre Belle-Ile-en-Mer et Marie-Galante. L’actuel leader n’est autre que le dernier vainqueur de l’épreuve, Nicolas Troussel, en compagnie de deux «Nordistes», tous trois sous la menace de trois «Sudistes». Ça chauffe, d’autant que les alizés ont fait sécession et ne soufflent guère !
Figaro/Transat BPE 2009
Isabelle Joschke : ses nuits sont aussi belles que ses jours
S’entraîner, de jour comme de nuit… L’an dernier, pour sa première saison en Figaro, elle avait enlevé une étape sur la Cap Istanbul. En 2009, Isabelle Joschke (Synergie) veut faire mieux. Au départ de la Transat BPE Belle-Ile/Marie-Galante, le 5 avril, elle sera la seule femme parmi les 14 engagés…
Laboratoire Degrémont-Synergie
À la recherche de l’absolu
Degrémont-Synergie est un plan Finot-Conq 2005, réalisé intégralement en carbone l’an passé par Thierry Fagnent chez AMCO. Extrêmement raffiné dans sa mise en œuvre et son équipement, il est l’aboutissement de plusieurs générations de minis du même tandem. Visite guidée.