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  1. Réservé à nos abonnés 18/03/2012 - 00:02 Chantiers 25 ans de multis de croisière Interview de Marc Van Peteghem Rencontré la veille de son départ au Bangladesh où il aide Corentin de Chatelperron (Tara Tari) à promouvoir les bateaux en toile de jute, Marc Van Peteghem pose un regard contemplatif, mais pas nostalgique, sur le monde des multis. Capable avec Vincent Lauriot- Prévost de dessiner aussi bien le Multi 23 (dayboat), les Lagoon ou l’Hémisphère 145 (le plus grand cata du monde !), il voit dans le multicoque un art de vivre.
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  2. 31/10/2010 - 06:13 Course Régate cinq fr egrave;res, mais pas jumeaux Route du Rhum 2010 – 60 pieds IMOCA Les cinq plans Verdier-VPLP au jeu des sept erreurs Après les années Finot-Conq et la période Farr, les 60 pieds IMOCA dans le vent sont aujourd’hui issus de l’association entre Guillaume Verdier et le cabinet VPLP. Leurs premières réalisations, Safran (Marc Guillemot) et Groupe Bel (Kito de Pavant), lancées pour le dernier Vendée Globe, ont marqué les esprits. Et cinq monocoques, sur les neuf engagés de ce Rhum, sont ainsi signés Verdier-VPLP : outre Safran et Bel, PRB (Vincent Riou), Virbac-Paprec 3 (Jean-Pierre Dick) et Foncia (Michel Desjoyeaux). Cinq frères ? Oui, mais avec de notables différences, par exemple dans leur cockpit. Saurez-vous repérer ces détails qui en disent long sur la façon de naviguer de chacun des marins ?
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  3. 14/02/2010 - 08:27 Course Régate la 33 coupe de l #039;america au ggyc En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence USA-17 enlève la Coupe à tire-d'aile ! La 2e manche à la loupe et les premières analyses Une démonstration. De puissance, d’efficacité, de détermination, de lucidité. Deux victoires à zéro – avec respectivement plus de 15 et plus de 5 minutes d’avance. USA-17, son aile et son équipage, ont surclassé Alinghi 5 lors de la 33e Coupe de l’America, disputée à Valence. Pas toujours inspiré lors des phases de pré-départ, le defender suisse a par ailleurs connu un certain déficit de vitesse et de fluidité… sauf lorsque Loïck Peyron a pris la barre, notamment lors du bord de près de la deuxième régate. La Coupe retourne donc aux Etats-Unis. Que va-t-elle devenir ?
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  4. 12/02/2010 - 06:54 Course Régate usa-17 sous aile seule au pr egrave;s plus haut, plus vite En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence Régate 1, troisième / USA-17 contre Alinghi 5 : USA-17 vainqueur avec 15'28" d'avance ! Pas assez de vent lundi. Trop de mer mercredi. Aujourd'hui… juste ce qu'il faut ? Oui! De 5 à 12 nœuds de vent, un peu de clapot et de houle, du soleil… Du coup, on a vécu une très belle régate – et on a eu un début de réponse à la question : qui va gagner ? USA-17 s'est imposé, malgré un départ catastrophique, avec 15 minutes 28 secondes d'avance, dominant Alinghi 5 au près comme au portant ! (Dernière màj : vendredi, 17h37).
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  5. 10/02/2010 - 00:46 Course Régate course retard eacute;e hellip; puis annul eacute;e En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence Régate 1, deuxième / USA-17 contre Alinghi 5 : ce n'est pas encore pour aujourd'hui ! Lundi, pas assez de vent. Aujourd'hui : trop de vent et, surtout, trop de houle. A 5 milles au large de Valence, il y a 15-18 nœuds de vent. Et à 30 milles, là où devait se tenir la régate, 25 nœuds établis et 2,50 mètres d'une houle désordonnée. Résultat : annulation. Déception ! (Dernière màj : mercredi, 12h35). [VOUS ETES TRES NOMBREUX A VOUS CONNECTER SUR NOTRE SITE, ET CELA ENTRAINE QUELQUES PERTURBATIONS TECHNIQUES. VEUILLEZ NOUS EN EXCUSER].
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  6. 08/02/2010 - 06:33 Course Régate suspense pour le premier d eacute;part En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence [Régate 1] USA-17 contre Alinghi 5 : ce n'est pas pour aujourd'hui ! Alors, qui va gagner ? Alinghi 5 le cata ou USA-17 le tri ? Le defender helvétique ou le challenger américain ? La légèreté ou la puissance ? L’aile ou la Suisse ? Et, surtout : quand ? Car, même si les limitations de vent ont été officiellement supprimées, la météo – capricieuse en cette saison à Valence – joue déjà les trouble-fête ! La preuve : la première régate ne se disputera pas aujourd'hui lundi 8 février, pour cause de vent faible ! (Dernière màj : lundi, 13h46).
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  7. 04/12/2009 - 11:28 Chantiers les mod 70, un puzzle franco-suisse Trimarans Multi One Design Trois chantiers de pointe pour les MOD 70 Piloté depuis Lausanne, le projet d'une nouvelle classe de trimarans monotypes de 70 pieds, le Multi One Design, se précise peu à peu. CDK Technologies, Multiplast et le chantier suisse Décision sont annoncés comme la triade de choc en charge de la construction des plans VP-LP.
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  8. 12/11/2009 - 20:24 Course Régate un architecte qui se mouille Interview de l’architecte du trimaran BMW-Oracle Racing Vincent Lauriot-Prévost : «On n’avait pas imaginé notre trimaran avec une aile !» Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost (VP-LP) sont des architectes français connus, réputés. Et pour cause, ils ont signé Groupama 3, Banque Populaire V et tant d’autres multis vainqueurs : Groupe Pierre 1er, l’Hydroptère, RMO, Primagaz, Poulain-Charal-Lyonnaise des Eaux, Géronimo, Foncia, Géant, Sodeb’O – la liste est longue ! Ils ont aussi conçu BMW-Oracle Racing, le trimaran géant de Larry Ellison. Le voici maintenant doté d’une immense aile rigide. Qu’en pensent-ils ? Interview à San Diego d’un Vincent Lauriot-Prévost assez impressionné !
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  9. 11/11/2009 - 20:16 Course Régate joseph ozanne et l rsquo;aile de bmw-oracle Interview du concepteur français de l’aile de BMW-Oracle Joseph Ozanne : «Au début, l’équipe n’a pas pris le projet de l’aile très au sérieux !» On le sait peu, mais nombre de Français travaillent – et depuis longtemps – dans des secteurs de pointe de la Coupe de l’America : François et Virginie Nivelleau, Michel Marie, Dimitri Despierres (entre autres !) excellent en voilerie, électronique, architecture ou composites. Et aujourd’hui, certains travaillent chez Alinghi ou pour BMW-Oracle. Ainsi, l'aile géante du challenger américain est-elle notamment due à Joseph Ozanne, 30 ans, ingénieur aéronautique. Interview exclusive quelques heures après la première navigation du trimaran ailé à San Diego !
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  10. 19/10/2009 - 07:46 Course Régate le mod 70 rsquo; relook eacute; 2009 Multi One Design 70 Les 70 pieds seront-ils un jour… à la MOD ? Les trimarans ORMA 60 ont vécu, les MOD 70 reviennent sur le devant de la scène. Portés par un investisseur suisse, les Multihull One Design de 70 pieds, signés Van Peteghem/Lauriot-Prévost, misent sur la monotypie et un concept «éco-responsable» pour attirer des partenaires et lancer un championnat. Y parviendront-ils dans le contexte actuel ? Alors qu’un premier trimaran est mis en chantier, Loïck Peyron et Franck Cammas nous livrent leurs points de vue éclairés.
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  11. 24/07/2009 - 08:11 Course Régate le premier des g eacute;ants MOD 70 Le premier des géants ? Les tris 60’ ORMA ayant tourné la page, place au MOD 70’, Multi One Design de 70 pieds. Signé Van Peteghem/Lauriot-Prévost, construit en Suisse, ce monotype de 21 mètres sera destiné aux courses en équipage : un championnat européen offshore et inshore en 2012 et un tour du monde par étapes en 2013.
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  12. 08/07/2009 - 08:04 Course Régate sodeb rsquo;o en solo Record de l’Atlantique / Stand-by à New York Sodeb’O, Banque Populaire et Goupama : trois géants au pied du mur ! Juillet, c’est la bonne époque pour tenter de battre le record de l’Atlantique. La traversée est très convoitée cette année, puisque trois trimarans géants – Sodeb'O, Banque Populaire et Groupama – ont rallié la côte Est. Et se sont amarrés à New York, au pied des tours et des gratte-ciel, en attendant la fenêtre météo favorable.
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  13. 08/07/2009 - 07:56 Course Régate oreillettes. Un géant à New York (bis) Le maxi-tri Banque Populaire V en quatorze images Quarante mètres de long, 23 mètres de large pour 23 tonnes de déplacement. Banque Populaire, multi de records sur plans Van Peteghem/Lauriot-Prévost, est le plus grand trimaran de course jamais mis à l’eau. Visite guidée, à l’occasion d’une navigation en rade de New York.
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  14. Réservé à nos abonnés 15/05/2009 - 11:50 Croisière essai lagoon 400 Catamaran habitable Lagoon 400 (Lagoon/VP-LP) Même si la silhouette reste «généreuse» et la nacelle proche de l’eau, le Lagoon 400 affiche des performances agréables sous voiles. Un catamaran confortable qui donne envie de prendre le large.
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  15. Réservé à nos abonnés 15/05/2009 - 11:40 Essais et comparatifs Essai croisière Lagoon 400 : confortable et performant Avec sa silhouette volumineuse et son roof caractéristique des Lagoon, le 400 n’a pas l’allure d’une bête de course. Mais ce plan VPLP nous a surpris par ses performances, alliées à une habitabilité et un prix abordable qui pourraient bien faire de lui une référence en matière de catamaran de croisière.
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  16. Réservé à nos abonnés 23/12/2008 - 15:05 Essais et comparatifs au pr egrave;s. Essai catamaran habitable SIG 45 : un cabriolet sport et accueillant Deux coques, trois objectifs réconciliés : soleil, vitesse et confort. Le SIG 45, coupé sport puissant et stylé conçu par Hugo Le Breton et signé Van Peteghem/Lauriot-Prévost, ne manque ni de classe, ni d’atouts.
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  17. 08/12/2008 - 12:01 Chantiers le courlis raid Nautic 2008 / Randonneur côtier Courlis Raid 6 M : Un day-boat côté ouest Reprise du Courlis 20, le Courlis Raid 6 M revient après une cure d’amaigrissement (un poids diminué de 10%) et un traitement très esthétique. Si vous passez vos vacances dans la maison familiale de Saint-Cast ou de l’Ile aux Moines, ce bateau est pour vous !
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  18. 15/10/2008 - 14:26 Portraits Les concurrents du Vendée Globe Kito de Pavant / Groupe Bel : cheeese ! Kito de Pavant est à ses heures convoyeur, plagiste, père de famille nombreuse, régatier de haut niveau et désormais manager d’une équipe de 7 personnes. A bord de Groupe Bel, il a terminé 2e de la transat BtoB en 2007 derrière Loïck Peyron. Malgré une connaissance approfondie de la navigation en solitaire, Kito prendra le départ de son premier Vendée Globe avec peu de navigation en compétition sur son nouveau plan VPLP/Verdier.
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  19. 13/10/2008 - 20:23 Portraits Les concurrents du Vendée Globe Marc Guillemot/Safran : la victoire à tout prix Pour son premier Vendée Globe, Marc Guillemot embarque à bord de Safran, un plan VPLP-Verdier. Un bijou de technologie léger et rapide qui place le navigateur trinitain parmi les favoris.
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  20. 03/09/2008 - 16:36 Course Régate bmw-oracle la folie des largeurs Coupe de l’America BMW-Oracle : la folie des largeurs ! C’est un tri fort fou, le tri au carré : 90 pieds de long sur 90 de large. Soit 900 mètres carrés de folie. Signé Van Peteghem/Lauriot-Prévost, BMW-Oracle courra peut-être la prochaine Coupe de l’America. Tout dépend des juges américains dans le litige entre le defender Alinghi et son challenger.
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  21. 24/07/2008 - 12:10 Portraits marc guillemot revient au mono Route du Rhum 2006 Marc Guillemot revient au mono Le Vendée Globe, c’est l’Everest de la voile. Et, même quand on a bâti sa carrière sur deux ou trois flotteurs, comme Marc Guillemot, ici sur Safran, venir se frotter au tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance – et ses concurrents – reste un aboutissement, un rêve, un mythe.
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