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Volvo Ocean Race
Scoop : la prochaine Volvo devrait se courir en… monotype Farr !
Coup de tonnerre sur les courses autour du monde. Alors que l’IMOCA pourrait choisir la monotypie pour les futurs Vendée Globe, la prochaine Volvo Ocean Race devrait se courir en monotype et sur plan Farr !
Transat Jacques Vabre 2011 – Class40
Aquarelle.com : une victoire colorée pour Bestaven et Drouglazet !
Après les victoires de Dick-Beyou en 60 IMOCA et de Le Blévec-Manuard en Multi50, Yannick Bestaven et Eric Drouglazet (Aquarelle.com, Tyker 40, Verdier 2010) ont enlevé la Jacques Vabre en Class40, le jeudi 24 novembre à 2h du matin à Puerto Limon un peu plus de 21 jours et à 9,06 nœuds de moyenne.
Transat Jacques Vabre 2011 / 60 IMOCA
Cheminées Poujoulat : le jeu des sept différences
Sur les pontons du Havre, le nouveau Cheminées Poujoulat de Bernard Stamm sera à découvrir. Face aux six VPLP-Verdier, ce plan Kouyoumdjian traduit une approche différente de l’IMOCA. La preuve en photos.
IMOCA – Vendée Globe
Gabart : un 60 pieds en carbone Macif
Barcelona World Race avec Mich’Desj’ sur Foncia, construction de son quasi-sistership Macif pour le prochain Vendée Globe, Transat Jacques Vabre à bord de ce plan Verdier-VPLP avec Seb Col, Mini-Fatsnet avec Guillaume Le Brec… François Gabart enchaîne courses, projets et associations avec sérénité !
Voiles et Voiliers n°484 / Juin 2011
Pour nos 40 ans, un numéro spécial et un concours exceptionnel !
Naviguer sur l’Hydroptère d’Alain Thébault, ça vous dirait ? Ou sur Banque Populaire V, le plus grand trimaran de course du monde ? Ou Groupama 70, le Volvo de Franck Cammas ? Et pourquoi pas Virbac-Paprec 3, avec Jean-Pierre Dick ? Ou le MOD 70 Race for Water de Stève Ravussin ? Vous en rêvez, Voiles et Voiliers vous l’offre. A l’occasion de nos 40 ans, nous avons en effet décidé de vous faire ce cadeau hors du commun, de vous concocter un numéro spécial et un concours exceptionnel. Car les gagnants pourront naviguer sur l’un des cinq voiliers les plus rapides du monde ! A vous de jouer… dès maintenant !
Route du Rhum 2010 – 60 pieds IMOCA
Les cinq plans Verdier-VPLP au jeu des sept erreurs
Après les années Finot-Conq et la période Farr, les 60 pieds IMOCA dans le vent sont aujourd’hui issus de l’association entre Guillaume Verdier et le cabinet VPLP. Leurs premières réalisations, Safran (Marc Guillemot) et Groupe Bel (Kito de Pavant), lancées pour le dernier Vendée Globe, ont marqué les esprits. Et cinq monocoques, sur les neuf engagés de ce Rhum, sont ainsi signés Verdier-VPLP : outre Safran et Bel, PRB (Vincent Riou), Virbac-Paprec 3 (Jean-Pierre Dick) et Foncia (Michel Desjoyeaux). Cinq frères ? Oui, mais avec de notables différences, par exemple dans leur cockpit. Saurez-vous repérer ces détails qui en disent long sur la façon de naviguer de chacun des marins ?
Barcelona World Race 2010-2011
15 tandems, dont le roi Jean pour… Président !
La Vache qui Rit contre le camembert Président – voilà qui fleure bon le débat hexagonal. C’est un des duels que proposera la prochaine Barcelona World Race, qui s’élancera autour du monde le 31 décembre prochain. A bord du 60 pieds Groupe Bel, Kito de Pavant et Sébatsien Audigane ; à bord de Président (Groupe Lactalis), Jean Le Cam et Bruno Garcia. Au-delà de l’anecdote, le tour du monde en double et sans escale rassemble 30 marins de qualité, quinze 60 pieds IMOCA de premier plan et huit nationalités. Fromage ou pas, un sacré plateau.
Route du Rhum et Barcelona 2010
Dick dans le cercle des favoris
Vu à travers le rail de GV ajouré de Virbac-Paprec 3, Jean-Pierre Dick semble assez décontracté à la barre de son IMOCA. Il est vrai que le 60’ Verdier/VPLP, sorti en mai du chantier kiwi Cookson, a déjà un demi-tour du monde au loch – et une qualification en double avec Loïck Peyron pour la BWR.
Foncia - 60 pieds IMOCA
Matez-moi le contorsionniste !
Pour certains techniciens, c’est certain, l’espar fait vivre – mais à quel prix. Ici, chez CDK, peu avant la mise à l’eau de Foncia, le mât carbone du 60 pieds IMOCA sur plans Verdier-VPLP de Mich’Desj’ fait l’objet d’un contrôle rigoureux : câblage, finitions, chemins de drisse, tout doit être parfait.
Virbac-Paprec 3 / Jean-Pierre Dick
Pacifique que ça, mais fort utile !
Auckland-Panama en guise d’entrée ? Un sacré plat de résistance, oui ! Juste sorti de chantier en Nouvelle-Zélande, le 60 pieds Virbac-Paprec 3 s’est tapé – le mot est juste – 6 500 milles d’hiver austral, ralliant en équipage l’entrée du canal. «J’ai beaucoup appris !» a lancé Jean-Pierre Dick.
60 pieds IMOCA – Route du Rhum 2010
Bel de nuit
S’entraîner, encore. Jour et nuit. A bord de Groupe Bel, son 60 pieds IMOCA Verdier, Kito de Pavant enchaîne les sorties en solitaire – la Route du Rhum approche. Et puis, tout cela ne peut pas nuire à une bonne préparation à la Solitaire du Figaro, dont le départ sera donné le 27 juillet au Havre…
Tour d’Espagne 2010 – 60 pieds IMOCA
Safran : 25, rouge, impair et gagne !
Le 25, rouge, impair et gagne ! Dans la nuit noire de Barcelone, au terme du 1er Tour d’Espagne réservé au 60 pieds, le duel fratricide entre les deux plans Verdier, Safran «l’ancien» et PRB «le nouveau», a tourné à l’avantage de Marc Guillemot et ses équipiers, vainqueurs de quatre étapes sur six.
60 pieds IMOCA
Quiz (23) : mais… qu’est-ce que c’est que cette coque ?
Cette carène de 18,28 mètres, destinée au plus titré des navigateurs solitaires, a quitté ses moules le 11 juin dernier. Le pont a été présenté sur la coque vingt jours plus tard. C’est… Foncia, le nouveau 60’ Verdier de Michel Desjoyeaux. Notez le double bouchain et le pont en «aile de mouette».
60 pieds IMOCA – Route du Rhum 2010
Virbac-Paprec 3 : une vraie fusée spéciale
Voici maintenant Virbac-Paprec 3 en action ! En Nouvelle-Zélande, le 60 pieds IMOCA de Jean-Pierre Dick sur plan Verdier/VP-LP tire des premiers bords plutôt hargneux. Notez le mât très reculé, les deux descentes surmontées de deux roufs et de deux bulles, les dérives courbes façon foil… Ça fuse !
Vendée/Saint-Pétersbourg 2010 Le Blévec, Escoffier et Féquet sur le podium d’une course hors normes Dimanche 6 juin, la seconde étape de la Vendée/Saint-Petersbourg a été remportée par Yves Le Blévec sur Actual, suivi de Franck-Yves Escoffier (Crêpes Whaou ! 3) et Loïc Féquet (Crêpes Whaou ! 2). Le point en vidéo sur la première édition d’une course originale et intéressante, qui souffre néanmoins d’un manque d’homogénéité de ses concurrents.
Barcelona World Race 2010-2011
Jean-Pierre Dick va courir avec… Loïck Peyron !
Eh bien, vous parlez d’un duo ! Après la présentation de la méchante machine de Jean-Pierre Dick, Virbac-Paprec 3, 60 pieds IMOCA sur plan Verdier-VPLP à double rouf, voici son co-skipper : Loïck Peyron soi-même ! Pas de doute, cet ensemble sera redoutable lors de la Barcelona World Race 2010.
Route du Rhum 2010 - 60 pieds IMOCA
Attention, machine méchante !
Il a de la gueule Virbac-Paprec 3, le plan VPLP-Verdier de Jean-Pierre Dick, mis à l’eau mercredi à Auckland ! Fort de son expérience, le Niçois a voulu un 60 pieds extrême : très léger, très puissant, monacal à l’intérieur, doté d’un bi-rouf et de deux postes de barre abrités par une bulle.
Route du Rhum 2010 / La Banque Postale
Pour Safran, va y avoir du piment !
Safran, le 60 pieds IMOCA de Marc Guillemot, vainqueur de la Jacques Vabre 2009, a été remis à l’eau à La Trinité après deux mois et demi de chantier. Devant son étrave, la Route du Rhum 2010 et la confrontation du plan Verdier/VPLP avec ses frères, Groupe Bel, PRB, Foncia et Virbac-Paprec 3 !
Préparation au Vendée Globe 2012 60' IMOCA : mise à l’eau du nouveau PRB de Vincent Riou Premier 60 pieds IMOCA construit en préparation du Vendée Globe 2012, PRB 5ème du nom a été mis à l’eau à Port La Forêt le 11 mars 2010. Un plan VPLP-Verdier dont la carène a été réalisée dans le moule de Safran et Groupe Bel, avec cependant un gréement, un plan de pont et des appendices différents. Quelques minutes après la mise à l’eau Vincent riou a effectué avec succès le test de retournement, en présence des architectes Guillaume Verdier et Vincent Lauriot-Prévost.
Volvo Ocean Race 2011-12
Et les vainqueurs sont… Lorient et Kouyoumdjian !
Nous avons été les premiers à dévoiler la plus grande partie du parcours et des étapes de la prochaine Volvo Ocean Race, annonçant que Lorient était la seule ville française encore en lice. C’est désormais officiel : le 3 mars, Knut Frostad, le nouveau patron de la course autour du monde, a confirmé que Lorient serait bien, au printemps 2012, l’avant-dernière étape de la prochaine édition ! Quant au jeune architecte naval Juan Kouyoumdjian, il a carrément détrôné le grand Bruce Farr – lisez plutôt.
Interview du skipper de Cheminées Poujoulat, 60 pieds Kouyoumdjian
Bernard Stamm : «Je suis quelqu’un de perfectionniste !»
Tout juste rentré du Mexique, où il a empoché la troisième place de la Solidaire du Chocolat aux côtés de Bruno Jourdren, Bernard Stamm a annoncé, jeudi dernier à Lausanne, la construction de son futur 60 pieds IMOCA sur plans Kouyoumdjian, au chantier suisse Décision. Ambition déclarée : «Gagner le Vendée Globe 2012-13 !»
Transat Jacques Vabre 2009
Marc et Charles jouent à cache-cache… et gagnent
Même s’ils avaient de l’avance sur Groupe Bel et Mike Golding Yacht Racing, Marc Guillemot et Charles Caudrelier Benac ne jouaient pas à cache-cache à bord de Safran. Ils ont surtout joué avec les dépressions, les calmes, leurs adversaires… et le mode furtif. Et sont arrivés premiers au Costa Rica.
Entraînement Transat Jacques Vabre 2009
Actual prêt pour son duel devant Eole
Sur trois tris 50 pieds neufs, ils ne sont plus que deux au départ de la Jacques Vabre, le Prince de Bretagne d’Hervé Cléris ayant cassé son flotteur tribord. La Transat va donc voir s’affronter en duel, devant Eole, Actual (Verdier, Le Blévec-Le Cam) et Crêpes Whaou 3 (VP-LP, Escoffier-Leroux).
Le globe en course et en croisière
Quiz (7) : pour quel coureur ce croiseur de 16 mètres baptisé JPD 54 ?
«J’ai imaginé le voilier de croisière de mes rêves lors des mes deux Vendée Globe. Il est rapide et léger pour le plaisir des surfs, mais plus confortable que mon 60 pieds IMOCA». Ce JPD 54 sur plans Verdier en construction en Nouvelle-Zélande sera mis à l’eau en 2010… pour Jean-Pierre Dick.
Route du Rhum 2006
Marc Guillemot revient au mono
Le Vendée Globe, c’est l’Everest de la voile. Et, même quand on a bâti sa carrière sur deux ou trois flotteurs, comme Marc Guillemot, ici sur Safran, venir se frotter au tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance – et ses concurrents – reste un aboutissement, un rêve, un mythe.