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Green Marine - Southampton
Wally Cento : 100 pieds 100 % Wally !
Le premier Wally Cento (100 pieds) est sorti de son moule femelle au chantier Green Marine de Southampton. Ce plan Judel-Vrölijk de 30,48 mètres tout carbone est destiné à un (riche) propriétaire qui veut ainsi lancer et promouvoir cette classe de course-croisière, encadrée par une «box-rule».
Audi MedCup - Interview du créateur du circuit TP52
Nacho Postigo : «Le TP52, c’est le plus haut niveau de régate en monocoque !»
A 39 ans, Nacho Postigo est l’un des initiateurs du circuit Audi MedCup – et son directeur technique : il a été navigateur sur la Coupe de l’America, puis sur plusieurs TP52, avant de faire office de tacticien sur le Soto 40 Patagonia cette saison ! A Cascais, pour la première épreuve du circuit 2011, le régatier espagnol explique les particularités de ce circuit pro et très technique.
Essai croisière Hanse 495 : espace et performance Présenté au Boot de Düsseldorf en janvier dernier, le Hanse 495 est le dernier né du chantier de Greifswald en Allemagne. A l’occasion d’un convoyage de La Ciotat à la base Hanse de Canet-en-Roussillon, nous avons pu apprécier le confort dû aux immenses volumes de ce plan Judel/Vrolijk, qui ne nuisent pas aux performances. Comme son ainé le 545, le Hanse 495 nous a révélé quelques défauts de finition ou de conception regrettables. Présentation vidéo complète par Frédéric Augendre.
Croisière
Hanse 495 (Hanse / Judel-Vrolijk)
Franc-bord généreux, maître bau conséquent, le dernier-né du chantier Hanse a du coffre, et cela se sent. Les aménagements sont aussi volumineux que le pont est clair et dégagé.
Essai croisière Hanse 495 : teaser de l'essai complet En 120 milles de convoyage de La Ciotat à Canet-en-Roussillon, nous avons pu apprécier le confort et les performances du Hanse 495, plan Judel/Vrolijk qui nous a aussi révélé quelques défauts de finition ou de conception. Voici le teaser de l’essai complet (8 minutes).
TP52 - Audi MedCup
Un bulbe en or pour Ran !
Dessus-dessous, il est chic, le nouveau Ran IV. A l’entraînement à Palma en attendant l’Audi MedCup, en mai, ce TP52 signé Judel-Vrolijk dévoile parfois un bulbe doré. Ran étant le nom d’une déesse maritime maléfique, les marins devaient, pour ne tomber sous ses griffes, porter une pièce d’or…
Habitable de croisière
Dehler 32 (Dehler / Judel-Vrolijk)
Première nouveauté depuis la reprise de la marque par Hanse, le Dehler 32 est fidèle aux valeurs traditionnelles du chantier: qualité, vélocité et robustesse. Un classicisme qui n’est pas sans contreparties.
Salon Nautique 2010 Varianta 44 : le voilier low cost 100 000 € pour un 44 pieds : avec le Varianta 44, le chantier allemand Hanse écrase les prix et propose une manière d'acheter à l'opposé de la concurrence.
Comment cela est il possible ? Ce plan Judel Vrolijk est il bien conçu ? Solide ? Quelles impasses ont été faites ? L'intérieur n'est il pas un peu "cheap" ? Autant de questions auxquelles Pierre-Marie Bourguinat répond en détail, après avoir récemment essayé le Varianta 44 près du chantier Hanse, en mer Baltique.
Essai croisière Hanse 545 : performance et confort au rendez-vous, finitions à revoir Dernier-né du chantier allemand Hanse, le 545 ne manque pas d’atouts : design original et réussi, rapide, manœeuvrant et raide à la toile, bien conçu. Ses 16 mètres ne devraient pas poser de problème à un équipage réduit. Il reste cependant quelques points de détail et de finition à améliorer… Présentation vidéo complète par Pierre-Marie Bourguinat.
Essai croisière Hanse 545 : introduction à l'essai complet Voici quelques images et une rapide présentation du Hanse 545, dernier-né du chantier allemand, un plan Jüdel-Vrolijk au design original, rapide, manœuvrant, raide à la toile, avec toutefois quelques points de détail à améliorer. Une introduction à la présentation vidéo complète de Pierre-Marie Bourguinat visible ici.
33e America’s Cup Alinghi V s’envoie en l’air Alinghi 5 a été mis à l’eau sur le lac Léman par hélicoptère le 9 juillet. Le defender de la 33e America’s Cup est un catamaran de 90 pieds dessiné par l’architecte hollandais Rolf Vrolijk. Il devrait affronter en février 2010 le challenger BMW Oracle, un trimaran de 90 pieds, en un lieu indéterminé à ce jour. Images vidéo spectaculaire de la créature du syndicat suisse d’Ernesto Bertarelli, rejoint le 17 juillet par Loïck Peyron.
Folie dure en eau douce
Alinghi 5, Mirabaud, Syz&Co : c’est Star Wars sur le Léman !
Ils ressemblent à des vaisseaux de la Guerre des Etoiles. Ils sont noirs, gris ou crème, pleins de carbone, de tubulures, d’ailerons et de volets. Ils décollent, foncent, virent, piquent, abattent des records, des milles, des adversaires. Alinghi 5, Mirabaud LX, Syz&Co, les M2 ou les D35 sont nés sur le lac Léman. Maintenant, quand on dit «marins d’eau douce», on pense high-tech, vitesse, recherche – folie dure.
33e America’s Cup Alinghi V vs BMW Oracle : l’avis de Loïck Peyron Le 5 juillet dernier, le nouveau defender de la 33e America’s Cup a été dévoilé : Alinghi V est un cata de 90 pieds dessiné par le Néerlandais Rolf Vrolijk. Il devrait être mis à l’eau sur le lac Léman mercredi et affronter le challenger, le trimaran BMW-Oracle Racing de 90 pieds, début 2010. Interviewé à Hyères à l’occasion de l’iShares Cup, Loïck Peyron donne son avis sur le nouveau monstre suisse.
Monocoque habitable
Hanse 400 (Hanse Yachts / Jüdel-Vrolijk & Co)
Si l’élégance et une certaine idée du confort font partie des ambitions du Hanse 400, c’est la modularité de ses emménagements, avec seize versions possibles, qui fait son originalité.
Monocoque habitable
Hanse 342 (Hanse / Jüdel-Vrolijk)
Derrière des allures de croiseur tranquille, le Hanse 342 s’avère un bateau plutôt fin, aux performances très honorables, mais réservé, avec ses deux cabines, à un équipage réduit.
Course-croisière
Grand Soleil 45 (Del Pardo / Jüdel-Vrolijk-Roséo)
Dessiné par Jüdel/Vrolijk et Roséo, le Grand Soleil 45 est à la fois un voilier de régate et un croiseur haut de gamme. Cette unité classique séduira les amateurs de luxe discret.