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Transquadra 2011-12
Les quadras à l’assaut de l’Atlantique !
Ils sont 179 à prendre le départ, cet après-midi, de la 2e étape de la Transquadra, 179 coureurs totalement mordus de la transat la plus populaire parce que réservée aux amateurs de plus de 40 ans ! En avant !
Principes d’architecture
Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur votre safran (sans jamais oser le demander)
Pièce en mouvement et soumise à d’importants efforts, le safran est à surveiller de près… Car de sa solidité dépend la sécurité du bateau. Et de son dessin et de sa qualité de réalisation découlent des sensations de barre, plus ou moins agréables. En complément des articles consacrés, ce mois-ci et dans les deux prochains numéros du magazine Voiles et Voiliers, à la réparation d’un safran, voici quelques éléments pour conserver la direction des opérations !
De 20 à 35 noeuds de vent sous toutes les allures
Mauvais temps en bateau de série, mode d’emploi
Prenez un bateau de série de 10 mètres tout ce qu’il y a de standard et plongez-le dans un bon 25 nœuds de vent. Prenez maintenant le même bateau bien préparé avec des voiles de brise, un accastillage irréprochable et repartez à l’attaque. 25, 30, 35 nœuds et pourquoi pas plus ? Récit de deux navigations sur un même bateau de série.