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Cahier des charges pour un nouveau monotype au TFV
3 questions à Fabien Henry
Fabien Henry. Formé en solitaire. A ses 20 ans, il devient dingue de course en équipage. En 2001, il débarque sur le Tour de France à la voile entouré de sa bande de copains d’enfance. En 2005 et 2007, cette équipe remporte le Tour. Fabien n’a pas participé à l'élaboration du CDC du nouveau monotype du Tour, mais nous, nous l’avons consulté à ce sujet.
Atlantique
«J’ai passé dix heures dans mon radeau de survie avant d’être secouru»
François Petit participe à la Transquadra à bord de son Figaro 1 LD Lines. Au milieu de la deuxième étape, entre Madère et la Martinique, son voilier démâte et coule. Sans paniquer, François embarque dans son radeau de survie. Il y passera dix heures avant d’être secouru par un autre concurrent. Récit à deux voix.
Nouvelle législation
Les radeaux ISO en questions
La nouvelle législation plaisance, applicable au 1er janvier 2005, modifie profondément l’approche de la sécurité à bord d’un voilier. Le plaisancier est – enfin – responsabilisé. Et le radeau de sauvetage, plus souvent perçu comme une lourde contrainte que comme un vrai outil de sécurité, se met au diapason : il peut être choisi dans le cadre d’une norme ISO européenne. Explications.