Affiner ma recherche :
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (5)
Coup de cœur : l’archipel des Egadi, Pantelleria et Lampedusa
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après avoir fait le tour des mouillages et des ports marquants de mon périple, je vous emmène visiter mes escales «coup de cœur» au Sud de la Sicile : les petites îles des Egadi, de Pantelleria et de Lampedusa n’ont pas de marina, mais l’authenticité et le dépaysement sont au rendez-vous !
Sacrés phénomènes (16)
Au-dessus du Pacifique : ni avions, ni fusées, des bateaux !
Voici des sillages de bateaux, saisis le 4 mars 2009 dans le Pacifique Nord. Sillages aériens : dans un air aussi froid et stable que celui qui coiffe l’Alaska, tout échappement chaud, rejetant vapeur d’eau, particules et aérosols, crée un long nuage où les molécules d’eau s’agrègent en gouttes.
Quatrième étape de la Volvo Ocean Race 2008-09
Veillée d’armes à Singapour
Changement des deux safrans sur Telefonica Black, vérification du gréement, de la quille pivotante, des manœuvres et de l’accastillage pour les six autres VO 70 encore en course (les Russes s’étant retirés) : toute étape de la Volvo Ocean Race passe d’abord par une sérieuse préparation.
Volvo Ocean Race 2008-09
Ericsson 4 et Puma enlèvent l’In-Port de Singapour
Deux bagarres de rues, un plan d’eau atypique et encombré, du spectacle et du suspense : l’In-Port de Singapour, cinquième manche de la Volvo, disputée par 10 à 15 nœuds de vent sur fond de gratte-ciels et de super-tankers, a vu la première régate remportée par Puma, la seconde par Ericsson 4.