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JO de Rio : 13 candidats en lice pour deux nouvelles séries
Pierre Pennec : «En match-racing, il y a une part d’orgueil !»
Nouveau barreur de l’AC45 d’Aleph à San Diego, Pierre Pennec tire le bilan de sa première expérience sur les America’s Cup World Series et en match-racing. Interview…
Une saison so Nice !
Le calendrier des Extreme Sailing Series 2012 vient d’être publié. Les régates débuteront à Oman en février, puis se tiendront à Qingdao, Istanbul, Porto, en Angleterre, à Trapani, Nice (18-21 octobre), puis dans un nouveau port au Brésil. Huit rendez-vous pour la dizaine d’Extreme 40 attendus.
A bord d’un AC45, c’est un match de boxe !
Un truc de fou ! Embarquer sur un AC45 est une plongée dans la 4e dimension de la voile sportive. Une expérience forte vécue à bord d’Energy Team lors des ACWS de San Diego…
Thierry Barot : «Nous voulons créer de l’intérêt en Chine !»
Manager général de China Team, Thierry Barot, 53 ans, tente de mettre sur pied le deuxième défi chinois de l’histoire de la Coupe de l’America. Pas simple. Même dans un pays à plus de 15% de croissance par an.
La lune rousse n’a pas fait de quartier !
Luna Rossa a illuminé de sa classe les nuits de Singapour. L’Extreme 40 italien a en effet enlevé le dernier Acte de la saison – et le titre suprême de la saison 2011. Max Sirena et Paul Campbell-James ont ainsi soufflé la victoire à Groupe Edmond de Rothschild (Pennec), 2e, et ETNZ (Barker), 3e.
Red Bull mène la corrida au pied des gratte-ciel
Sacré stade nautique, Singapour : c’est au pied de gratte-ciel hallucinants que se déroule la 9e et dernière manche des Extreme Sailing Series 2011. Si Luna Rossa et Groupe Edmond de Rothschild se battent pour la première place du circuit, c’est un Red Bull survitaminé qui mène les débats.
The First Club pour la première fois
La finale des Extreme Sailing Series 2011, à Singapour, mi-décembre, verra la première participation de The First Club, équipe française créée par Stéphane Kandler, avec Sébastien Col, Jean-Christophe Mourniac, Franck Citeau et Christophe André ; et de Tilt, équipe suisse emmenée par Alex Schneiter.
Spithill domine, Guichard confirme !
Les ACWS de San Diego se sont achevées par des runs, puis par une spectaculaire régate en flotte, disputée par 15-20 nœuds de vent. Déjà vainqueur du match-racing aux dépens d’Energy Team (Guichard), Oracle Racing (Spithill) a dominé son sujet devant ETNZ (Barker), Energy Team et Aleph (Pennec) !
Ressac à malices
C'est la tradition : fin novembre, la Saint-Barth Cata Cup se dispute dans un air tiède et sucré sur une eau chaude et turquoise, mais… l'alizé y est souvent musclé. Et le ressac idem. Et le vainqueur itou. C'est Mischa Heemskerk, associé à Eduard Zanen, qui s'est imposé devant les 47 F18 classés.
Le meilleur de Voiles, tout simplement
Qui est-ce qui critique tous les voiliers du Salon ? Et propose 72 pages de photos prises dans les mouillages les plus fabuleux du globe ? Le meilleur Voiles et Voiliers de l’année, en kiosque aujourd’hui.
Les Français d'Energy Team en finale !
Quel parcours ! A San Diego, premiers des régates en flotte, les Français d'Energy Team, emmenés par Yann Guichard, ont claqué les demi-finales du match-racing en séchant les Suédois d'Artemis 2 à 0. En finale, ils retrouveront donc samedi les Américains d'Oracle Racing, barré par James Spithill.
AC45 : place aux jeunes !
Les AC45 sont à San Diego pour la troisième étape des America’s Cup World Series. Côté Français, Yann Guichard (Energy Team) et Pierre Pennec (Aleph) remplacent à la barre Loïck Peyron et Bertrand Pacé.
«I'm winning in the rain…»
La Californie, ce n'est pas que les oranges, le soleil et le Pacifique. Il y pleut, aussi. A San Diego, les premiers jours des America's Cup World Series ont vu les ailes des neuf AC45 filer dans le vent mouillé. Et des régates serrées, quelques points séparant les quatre premiers au classement !
Reprise des combats navals à San Diego
Des porte-avions et des ailes… San Diego est une importante base de l'US Navy. C’est donc sur fond de bâtiments militaires que les AC45 sillonnent la baie californienne. Après les entraînements, les neuf équipes en lice attaquent ce week-end une nouvelle manche des America’s Cup World Series.
Tiens, ils ont ouvert le coffre à jouets !
Quel coffre à jouets ! Une fois ouvert, le cargo amarré à San Diego, venu de Plymouth via Panama, révèle ses trésors : neuf AC45 sur racks, des dizaines de conteneurs (il y en a 108 au total, mais tous n'étaient pas indispensables pour l'épreuve californienne), des semi-rigides, des catas à moteur…
Magie noire
Deux flotteurs affûtés et une aile tranchante… Tout ce qu’il faut à ce vaisseau fantôme pour une brume à couper au couteau à San Francisco, en octobre. Où les deux AC45 d’Oracle, menés par Jimmy Spithill et Darren Bundock, enchaînent sorties et manœuvres avant les régates de San Diego, en novembre.
Loïck et Bruno retournent à l’école
Avec ses catas ailés, la 34e Coupe a changé les cartes de la régate. Du coup, il faut réapprendre. Loïck et Bruno Peyron ont ainsi armé deux KL25 Clairefontaine pour entraîner Yann Guichard, skipper de l’AC45 Energy Team à San Diego, face à Pierre-Antoine Morvan, Français en forme en match-race.
Ben voilà, voilà Ben !
Parlez d’un intérimaire ! A Trapani (puis à Nice et Almeria), Ben Ainslie remplace Sidney Gavignet à la barre de l’Extreme 40 Oman Air, le Français étant sur le projet d’Oman en MOD70. Ben soi-même : trois médailles d’or et une d’argent (Finn et Laser), cinq titres mondiaux (Finn) – entre autres !
Nicolas Charbonnier bouscule la hiérarchie
C’est le barreur de 470 médaillé de bronze à Pékin, Nicolas Charbonnier, qui a mis le gotha des skippers français d’équerre en remportant dimanche le XXIIe Trophée Clairefontaine à la Grande-Motte.
Russell Coutts à 26 nœuds !
Fabuleux ! Régates ou runs : à Plymouth, par 20-30 nœuds de vent, les 9 équipages ont mené leurs AC45 à la limite – et au-delà, Aleph, Team Korea et Green Comm chavirant dimanche. Dean Barker (ETNZ) a gagné les régates, et Russell Coutts (Oracle 5) les runs à 26 nœuds de moyenne sur 500 mètres !
«J’ai navigué à bord de Foncia avec Mich'Desj' !»
En complément de l’interview de Michel Desjoyeaux, publiée hier sur notre site, voici le court récit d’une grande première pour moi, puisque j’ai eu la chance d’embarquer sur le D35 Foncia lors du Grand Prix de Beaulieu-sur-Mer. Des instants trop brefs, mais qui resteront gravés dans ma mémoire !
Michel Desjoyeaux : «Il faut toujours casser un peu pour évoluer !»
Lors du Grand Prix de D35 couru à Beaulieu-sur-Mer, début septembre, Michel Desjoyeaux a accepté de se confier à voilesetvoiliers.com : sensations à bord du D35, point de vue sur l’essor des multi, goût pour la technicité, passage de la Coupe de l’America en multi – et même sa nostalgie pour les trimarans de 60 pieds ORMA…
Une aile tombe des nues
Bien sûr, l’aile est fantastique de puissance, phénoménale de finesse, étonnante de réactivité. Mais elle doit être apprivoisée. Les équipiers de Green Comm Racing (ESP) en ont fait l’expérience à Plymouth (GB), quelques jours avant le début des épreuves qui commencent ce week-end.
Beaulieu-sur-Mer : Alinghi aussi à l’aise en mer que sur le Léman !
Pas dépaysé pour un sou, Ernesto Bertarelli a remporté la moitié des régates du premier Grand Prix de D35 couru en eau salée, à Beaulieu-sur-Mer. Foncia, 2e, reste en tête du circuit, mais les hommes de Michel Desjoyeaux devront rester concentrés lors du dernier Grand Prix, à la fin du mois à Antibes ! Récit.