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Extreme Sailing Series – Cowes
Crash extrême à Cowes, 2e
Marque au vent. Artemis Racing vire pour enrouler en tête, mais alors que le vent est soutenu dans le Solent et le clapot fort, la manœuvre traine. Groupe Edmond de Rothshild arrive pleine balle, bâbord sur la layline. A la barre, Pierre Pennec abat, mais Artemis dérape…
Extreme Sailing Series – Cowes
Etrave en chou-fleur
Dans la 5e manche des Extreme Series de Cowes, alors que Groupe Edmond de Rothshild a déjà gagné trois manches et mène largement au général, les Français accrochent violemment le tableau arrière d’Artemis Challenge dans un croisement chaud.
Les Voiles de Saint-Barth 2011
Lui, c'est la belle ET la bête
Il est monstrueusement beau, redoutable, rapide – et même le support d’antennes, à l’arrière, est profilé comme un aileron. Dompté par Ken Read et l’équipage de Puma, Rambler 100 (plan Kouyoumdjian) a bouffé tout cru la concurrence lors des Voiles de Saint-Barth 2011.
Les Voiles de Saint-Barth 2011
Le choc des titans chic
Ils sont 48 engagés pour la 2e édition des Voiles de Saint-Barth, qui a commencé cette semaine – mais les yeux sont surtout tournés vers le choc entre les six super-maxis, notamment Icap Leopard (plan Farr) et Rambler 100 (plan Kouyoumdjian), deux titans de 30 mètres et de 30 tonnes.
Barcelona World Race 2010-2011
Quiz (25) : qu’est-ce que c’est que cette sculpture ?
La main donne l’échelle. C’est un pain de mousse, «shapé» et poncé au millimètre. Prêt à l’emploi. Prêt à traverser l’Atlantique. Et, dès vendredi, à à être collé, au niveau du brion, sur l’étrave de Foncia, le 60’ IMOCA de Michel Desjoyeaux et François Gabart engagé dans la Barcelona World Race.
Barcelona World Race 2010-2011
Gros plan sur l’étrave de Foncia
Voilà la crash-box de Foncia qui a sans doute souffert dans un choc avec un OFNI, dimanche dernier. Elle a rempli son rôle de fusible et la peau de carbone, elle, a disparu. Desjoyeaux et Gabart devraient perdre une vingtaine d’heures lors de la réparation de leur 60 pieds au Brésil.
Louis Vuitton Trophy 2010 / La Maddalena Fin de partie fracassante pour Aleph… 25 mai 2010 : au 4e jour de l’étape sarde du Louis Vuitton Trophy, l’équipe française Aleph, skippée par Bertrand Pacé, rencontre les Italiens d’Azzura. Suite à une mauvaise coordination de l’équipage, le Class America français percute violemment son adversaire à 35 secondes du départ… Images en vidéo de l’accident et le point sur une épreuve riche en rebondissements.
SolOcéane / Campagne OceanoScientific
Liz repart pour un tour !
Liz Wardley, qui avait quitté Caen pour Wellington (N-Z), voici 15 jours, avait dû revenir en Bretagne : sur le monotype SolOceans de 16 mètres, Liz – suite à un choc dans une vague – avait vu le greffage d’une cloison de cockpit décollé. Elle est repartie aujourd’hui en solitaire.
SolOcéane / Campagne OceanoScientific
Liz fait demi-tour à l’orée de son demi tour
Liz Wardley, qui avait quitté Caen pour Wellington (N-Z), dimanche, par 30 nœuds de vent, a dû revenir vers la Bretagne. Naviguant en solitaire dans le cadre d’une campagne baptisée OceanoScientific sur le monotype SolOceans (16 mètres), Liz a «touché quelque chose en retombant dans une vague».
Vendée Globe 2008-09
Veolia : les images des réparations de Bilou
Le 29 décembre dernier, nous vous avons montré les dégâts causés à BT (Seb’ Josse) par une violente déferlante. Voici aujourd’hui les avaries survenues sur Veolia Environnement suite à la violente collision avec un cétacé – et les réparations effectuées par Roland Jourdain.