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Wally Cento : 100 pieds 100 % Wally !
Le premier Wally Cento (100 pieds) est sorti de son moule femelle au chantier Green Marine de Southampton. Ce plan Judel-Vrölijk de 30,48 mètres tout carbone est destiné à un (riche) propriétaire qui veut ainsi lancer et promouvoir cette classe de course-croisière, encadrée par une «box-rule».
Que vont devenir les Multi 50 ?
Cette classe a-t-elle encore un avenir ? La question se pose après la Transat Jacques Vabre, l’apparition du circuit des MOD 70 et le retrait de Crêpes Whaou du sponsoring. Eléments de réponse.
Têtes de série et premiers de la classe
Fireball, Soling, Corsaire, l’Equipe, Maraudeur, Laser, Vaurien, Star, Europe, 5O5, Cap Corse, Jet… La voile légère avait rendez-vous sur le stand de Voiles et Voiliers, dimanche matin au Salon, pour la traditionnelle remise de demi-coques aux dirigeants des séries et présidents des classes.
Tornado : le retour ?!
Y a du scoop dans l’air… Plus d’un an après la décision de sortir le Tornado de la sphère olympique après les Jeux de Pékin, le sort du multicoque pourrait bien changer ! Demain et après-demain, le Conseil supérieur de l’ISAF se réunit pour choisir la série susceptible de récupérer une onzième médaille à Londres… Une onzième médaille ? Le point avec la présidente de la Classe internationale des Tornado, Carolijn Brouwer.
Caprices de Star
Pour la saison 2009, la classe des Star nous joue un scénario à rebondissements, prenant de surprenantes décisions concernant son règlement. Pour deux ajouts et une proposition, le niveau de pratique du Star risque de baisser. Au pire, le statut olympique de la voile est menacé. Démonstration.
Questions impertinentes à William Borel
William Borel, directeur sportif du Tour de France à la voile, est l’un des initiateurs du cahier des charges du nouveau monotype destiné à remplacer le Mumm 30 sur le TVF à l’horizon 2011. Bien qu’un groupe de coureurs ait participé à la rédaction de ce CDC, tous ne semblent pas convaincus qu’il donne un bateau plus intéressant que le Mumm… William Borel tire l’affaire au clair.
Akilaria 9.50 : pionnier d'une nouvelle classe
Premier voilier à répondre à la jauge de la Classe 9.50, l'Akilaria 9.50 dessiné par Marc Lombard est avant tout un bateau de course. A son bord, la croisière reste possible dans un confort toutefois assez sommaire.
Le nouveau club des 5
1,0,4.Prononcez «104» et retenez ces chiffres : ils donnent le rating des nouveaux catas de sport à la mode. Réduction des F18, avec comme agent Thibaut Vauchel-Camus, champion de France de 18 pieds, ces voiliers peuvent filer à 20 nœuds dans le médium… Nous avons réuni cinq modèles de cette jauge pour un comparatif exclusif.