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Profitez de la vie !
Faire le tour du monde avec ses potes pour trois sous, régater à Saint-Martin sur un ketch en bois, trainer sur le Léman en compagnie de Gilles Favez, cingler dans le Golfe du Morbihan grâce au nouvel Astus 18.2, un petit trimaran transportable… Il y a bien mille et une façons de naviguer et autant de profiter de la vie – le nouveau numéro de Voiles et Voiliers, en kiosque dès aujourd’hui, en est fourré !
Ouf, les pieds respirent !
Séduisante, chic, confortable, aboutie, la botte cuir-textile est une alternative crédible, mais onéreuse, à la classique botte en caoutchouc. Son atout : une membrane «imper-respirante», dont la Gore-Tex reste la plus connue. En labo et au pied, nous avons comparé neuf modèles de 150 à 300 euros.
Les réponses aux questions que vous vous posez
Vous venez d’acheter votre voilier. Qu’il soit petit ou grand, neuf ou d’occasion, en polyester ou en bois, vous voulez maintenant l’assurer – bien que cela ne soit pas une obligation légale – et vous avez bien raison. Mais quel assureur choisir ? Et sur quels critères ? Au terme de notre grande enquête, voici les conseils pratiques et les chiffres concrets que nous pouvons vous donner…
L’escale en roue libre
Surfant sur la vague du vélo urbain, les petits vélos pliants débarquent en force en plaisance ! Voici un comparatif de sept modèles pour vous aider à choisir le vélo le mieux adapté à votre bateau.
10 lampes de détresse
Si le gilet reste le meilleur équipement de sécurité pour l’homme à la mer, avoir sur soi une lampe de détresse semble primordial. Intégrant désormais la liste du matériel de sécurité de la nouvelle réglementation, les «flash-light» n’ont pas toutes les mêmes atouts. Et méritaient donc un comparatif.
J 100, Eryd 30 et Tofinou 9.5
C’est la mode des grands dayboats. La formule n’est pas franchement démocratique, mais le marché est florissant et propose aujourd’hui une palette variée à l’image des trois figures altières de ce comparatif. Pour ce joli tableau, il fallait un noble cadre. La baie de Villefranche et ses petits airs printaniers nous ont offert un week-end de rêve, propice au farniente et aux réglages fins.
Le nouveau club des 5
1,0,4.Prononcez «104» et retenez ces chiffres : ils donnent le rating des nouveaux catas de sport à la mode. Réduction des F18, avec comme agent Thibaut Vauchel-Camus, champion de France de 18 pieds, ces voiliers peuvent filer à 20 nœuds dans le médium… Nous avons réuni cinq modèles de cette jauge pour un comparatif exclusif.
Pogo 40 course contre Pogo 40 croisière (Structures / Groupe Finot)
Que reste-t-il d’un Class 40 une fois que surface de toile et tirant d’eau ont été rabotés pour satisfaire aux exigences de la croisière ? Verdict avec deux Pogo 40, l’un «course», l’autre «croisière», réunis pour un comparatif exclusif… et musclé !
Lequel est vraiment le moins cher ?
Acheter un bateau neuf, la belle affaire ! Oui, mais le marché est tellement prolifique, chacun de ses segments propose tellement de modèles, qu’il est de plus en plus difficile de faire son choix. Vous pouvez bien sûr avoir le coup de foudre et craquer… sans compter. La tendance forte du marché de la plaisance, ces dernières années, montre cependant que c’est la variable prix qui est souvent décisive dans la décision d’achat, et ce même dans les grandes tailles. A force de fixer des tarifs au ras des pâquerettes, les leaders du marché – l’allemand Bavaria en tête – ne peuvent en vouloir au plaisancier de venir fouiner dans les descriptifs pour obtenir le meilleur prix. Car il faut comparer ce qui est comparable et c’est ce que nous avons voulu faire, nous aussi, à Voiles et Voiliers. Nous avons lancé il y a six mois une grande enquête, comparant les prix de quatorze bateaux à équipement équivalent, dans deux catégories de taille et construits par huit chantiers différents. Un vrai casse-tête car, au prix départ chantier, s’ajoutent l’équipement standard ou optionnel (qui n’est jamais le même sur deux bateaux similaires), les packs et autres forfaits, et enfin le geste commercial du vendeur, sans oublier quelques ajustements en cours de route au gré des promos. A l’arrivée, les différences de prix varient de 1 à… 55%!
Le conflit des générations
Trois 29 pieds, trois philosophies de naviguer : au nouveau Bongo 8,70 fait pour la vitesse et le plaisir et au RM 8,80 avec ses envies de navigations rapides, nous avons opposé le voilier de monsieur Tout-le-Monde, le Bavaria 30, notoirement plus grand mais nettement moins cher…
Le verdict du labo
Plébiscités pour leur très faible consommation, les feux de route à LEDs commercialisés en France sont-ils conformes aux normes en vigueur ? Nous avons testé sept modèles, de l’ampoule au feu complet. Verdict… mitigé !
7 façons de commencer la voile en famille
Quel bateau choisir pour commencer à naviguer en famille ? Faut-il privilégier les performances, la sécurité, le confort, la facilité de transport, les sensations de barre, la facilité à s’échouer ? Et si le bon petit voilier familial se devait d’offrir un peu toutes ces qualités ? Au jeu des 7 familles, nous avons réuni 7 unités représentatives du marché actuel : Astus 20.1, Globe 530.4, I-Kone, Kouign Amann, PetitElisa, Sun 2000 et Viva 600. Comparatif !
Mach 6.5 contre Open 6.50 (JPS Productions / Magnen - Atelier des Grillons / Finot)
Opposés depuis quelques mois en régate, ces deux 6.50 se disputent une filiation commune, celle du prestigieux Open 7,50. Chacun pourrait bien avoir réussi son pari.
Eryd 30, Tofinou 9,50 et J100 : tout pour la voile pure !
Trois "grands" dayboats, trois tempéraments, trois façons de s'amuser sur l'eau. Déraisonnables ? Sûrement. Mais tellement plaisants. La preuve en un week-end en rade de Villefranche.