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Profitez de la vie !
Faire le tour du monde avec ses potes pour trois sous, régater à Saint-Martin sur un ketch en bois, trainer sur le Léman en compagnie de Gilles Favez, cingler dans le Golfe du Morbihan grâce au nouvel Astus 18.2, un petit trimaran transportable… Il y a bien mille et une façons de naviguer et autant de profiter de la vie – le nouveau numéro de Voiles et Voiliers, en kiosque dès aujourd’hui, en est fourré !
Astus 18.2 (Astus / Perspective Yacht Design)
Démarré l’an passé avec l’Astus 20.2, le renouvellement de la gamme Astus se poursuit cette année avec l’Astus 18.2, qui remplace le 16.1, lancé en 2006 et construit à 35 exemplaires.
Des X bien peu anonymes
145 équipages sur la ligne ! Non, on peut difficilement parler d’anonymat pour cette classe des X One Design – marqués d’un X dans leurs voiles – qui a fêté ses 100 ans à Cowes, pendant la mythique semaine de régates.
Leggero L8 (Genoud-Bateaux Bois / Paolo Bua)
Dessiné par l’Italien Paolo Bua et construit par Alexandre Genoud le Leggero L8 est le prototype d’un petit yacht en bois, moderne, rapide et ultrasoigné, pour la promenade classieuse en eaux protégées.
50 ans : des innovations et des idées malgré la crise et la neige
Bougies soufflées, lumières éteintes, bateaux et visiteurs partis… Le Salon nautique de Paris, qui fêtait cette année son 50e anniversaire, a donc fermé ses portes sur un bilan mitigé : 225 000 visiteurs, soit 5% de moins que l’an dernier. Dans un contexte difficile, marqué par le regroupement des grands chantiers, les industries nautiques ont fait preuve d’innovation et d’idées pour convaincre les plaisanciers d’assouvir pleinement leur passion. Voici d’ailleurs l’ensemble des vidéos, photos et articles consacrés au Salon que nous avons publiés sur le site : un sacré panorama !
Code Zéro (Black Pepper-CN Larros/Neyhousser)
Si les Voiles de Saint-Tropez étaient un concours d’élégance (c’est aussi une régate festive et acharnée !), le Code zéro aurait décroché le prix spécial du jury. Testé à cette occasion, ce très beau (et cher) dayboat nous a plutôt emballés !
Code Zéro : la classe dans les moindres détails
L’île de Ré a son Tofinou, Arcachon aura son Code Zéro ! C’est avec cette ambition que se positionne ce très beau (et cher) dayboat, construit avec un soin à la hauteur du plaisir qu’il procure. Revue de détails d’un voilier qui cherche l’excellence.
Cavale contre Cavaledeux, la bande-annonce
D’un côté, la Cavale, plan Herbulot lancée voici 40 ans ; de l’autre, sa réinterprétation moderne, la Cavaledeux. Un match – venté !– entre deux dayboats typiques de leur époque. En voici la bande-annonce, la vidéo complète étant réservée à nos abonnés (rubrique «Les Indispensables»).
Cavale contre Cavaledeux, la vidéo exclusive
D’un côté, la Cavale, plan Herbulot lancée voici quarante ans ; de l’autre, sa réinterprétation moderne, la Cavaledeux. Un match – venté !– entre deux dayboats typiques de leur époque, chacun avec ses défauts et ses qualités. En voici la vidéo exclusive, réservée à nos abonnés.
Cavale contre Cavaledeux
La querelle des anciens et des modernes aura-t-elle lieu? D’un côté un concept original vieux de quarante ans, de l’autre sa totale réinterprétation par des concepteurs contemporains. Où sont les réels gains qualitatifs en technique, manœuvre et agrément ?
Triaskell (Plasmor/Baley)
Avec son flèche et sa voilure divisée, sa timonerie audacieuse et ses deux quilles, le Triaskell tranche sur la production actuelle. Portrait d’un randonneur qui assume sa différence.
Tofinou 12 M (Latitude 46/Joubert)
Le nouveau navire amiral du chantier Latitude 46 est un régal sous voiles. L’intérieur est minimaliste, le Tofinou assumant sans complexes sa vocation de promeneur du week-end.
3 ans, 6 mètres et… 30 000 milles : ahurissant !
Robinson moderne ou plaisancier dingue de micro parcours ? Pêcheur de thon à la traîne ou bouffeur de milles transatlantiques ?... Et si on repartait tout de suite pour l’aventure ? Le Salon nautique vient de se terminer, mais le numéro de janvier de Voiles et Voiliers nous entraîne déjà dans les douces folies des marins ! En kiosque depuis quelques jours.
Astus 20.2 : un trimaran de raid rapide et stable
Conçu par Astus Boats sur un plan du cabinet Perspective Yacht Design, l’Astus 20.2 est le successeur du 20.1. Pour un prix inférieur, le dernier-né du chantier d’Auray existe en deux versions, base et sport, et devrait ravir les amateurs de raid côtier ou de croisière à la journée en trimaran. Présentation en vidéo par François-Xavier Ricardou.
Douze apôtres pour une grand-messe
Au jour de l’ouverture du 37e Grand Pavois de La Rochelle, qui se tient jusqu’à lundi prochain dans un contexte difficile, petit tour d’horizon en douze nouveautés choisies des tendances 2009-2010.
Alphéna One : looké comme un cabriolet
Day-boat ultra design, l’Alphéna One joue la carte de l’élégance, du plaisir et de la simplicité en navigation. Un voilier « écologiquement correct » résolument original et réussi, présenté en vidéo par le conseiller technique du chantier Alphéna Yachts qui n’est autre que Loïck Peyron, et testé pour vous par Loïc Le Bras.
Astus 22 (Astus Boats/Vallet)
Les trimarans ont pour habitude de privilégier
les performances au détriment du confort.
L’Astus 22 prend à contre-pied cette tendance
en proposant un voilier qui mise tout sur l’habitabilité.
Class 2M : révolution culturelle au Yacht-Club d’Ile-de-France
Dans la lignée des quillards de sport traditionnels (Star, Aile, Soling…), le Class 2M est un dayboat moderne, racé et sportif destiné aux plans d’eau protégés. Conçu par le designer Antoine Fritsch avec l’aide de la mairie des Mureaux et du Yacht-Club d’Ile-de-France (YCIF), le prototype de cette future série a tiré ses premiers bords le 27 septembre 2008 sur le plan d’eau historique du club. Nous l’avons testé pour vous.
Un vrai conte de fées !
Dire que s’offrir un Wally est un rêve relève de la litote. C’est sans compter avec le dernier-né de la saga italienne. Baptisé Nano avec humour (et un sens aigu du marketing !), ce Wally de poche mesure tout de même 11,30 mètres. Et, foi d’Italien, ce sera à jamais le plus petit voilier de la gamme !
Atao 2 (Escapade Marine / Fauroux)
Vivant et original, dériveur intégral avec double dérive, grand cockpit et bel espace vital, l’Atao 2 est un séduisant dayboat aux solutions simples et efficaces.
Icéo 6.90 (Eriboats / Dorval)
Ce croiseur à quille relevable de moins de 7 mètres en paraît un de plus à l’intérieur. Un drôle d’oiseau qui ose s’affranchir des conventions, tout en restant très raisonnable!
Grand Cormoran cabine (ACCF / Gueroult Naval)
Dans sa version cabine, le Grand Cormoran présente des atouts d’aujourd’hui et des atours d’autrefois : une combinaison efficace pour un croiseur abouti
Tricat 25 (CN Tricat / Michal)
Avec ses trois coques, il se met en quatre pour vous emmener vite en toute sécurité – et il se replie pour se faire oublier au port ou à terre.
Bee 6.50 (Bee Composites / Rougier-Bougrat)
A la croisée des chemins entre sportboat rapide et croiseur côtier échouable, le Bee 6.50 réussit à allier l’élégance d’un pont en teck et le modernisme d’un mât rotatif en carbone.
Tricat 22 (Tricat / Houdet)
En rajoutant une coque centrale à deux flotteurs de cata, plus un gréement issu de la Formule 18, le Tricat 22 ouvre de nouvelles perspectives de randonnée côtière rapide.