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Barcelona World Race 2010-2011
Dick et Peyron ont fait le break
Déjà près de 200 milles de retard pour Le Cam-Garcia (Président) et Pavant-Audigane (Groupe Bel) ! Et plus de 340 milles pour le dernier, Verbraak-Meiklejohn (Hugo Boss)… La Méditerranée, toujours aussi cruelle par vents erratiques, a joué à la loterie avec les quatorze concurrents partis le 31 décembre de Barcelone. Leader à Gibraltar, le tandem Dick-Peyron (Virbac-Paprec 3) possédait déjà cinq heures d’avance sur le troisième, le couple Wavre-Paret (Mirabaud), et moitié moins sur les deuxièmes, Desjoyeaux-Gabart (Foncia). En moins d’une semaine, les écarts sont déjà conséquents. Et ils pourraient encore augmenter avec le passage d’un front dépressionnaire, puis d’une dorsale anticyclonique aux Canaries.
Barcelona World Race 2010 14 duos autour du monde Le départ de la seconde édition de la Barcelona World Race a été donné vendredi 31 décembre à 13 heures sous une bruine presque bretonne, avec 5 nœuds de vent du nord. 14 IMOCA 60, dont nombre de favoris étaient présents pour cette course autour du monde en double sans escale et sans assistance, soit 5 de plus que lors de la dernière édition en 2007. Devant eux, environ 25 000 milles et 3 mois de mer… Le point en vidéo sur une course très prometteuse.
Figaro – Transat Ag2r/La Mondiale
Le Cleac’h et Delahaye, quelle paire de cracks !
Après Adrien Hardy et Stan Maslard (Agir), la semaine dernière, Armel Le Cléac’h et Fabien Delahaye, sur leur Figaro BritAir, entendent bien démontrer qu’ils méritent de faire partie des favoris des 24 paires de cracks de la 10e Transat Ag2r en double entre Concarneau et Saint-Barth !
Figaro – Transat Ag2r/La Mondiale
Agir passe à l’action !
A dix jours du départ de la 10e Transat Ag2r en double, Concarneau/Saint-Barth, les concurrents enchaînent milles et manœuvres, à l’image d’Adrien Hardy et Stan Maslard (Agir Recouvrement), jeunes adeptes du Figaro. C’est qu’il s’agit d’affronter, sur l’Atlantique, 23 tandems redoutables. Action !
Vendée Globe 2008-09, triste suite
Polémique : qui doit payer les frais de PRB ?
Qui doit payer les frais du PRB (réparations, rapatriement…), qui a démâté après avoir secouru Jean Le Cam sur son VM Matériaux chaviré non loin du Horn ? Telle est la question soulevée par l’assignation demandée par la société PRB, sponsor et armateur du monocoque IMOCA de Vincent Riou, auprès de plusieurs acteurs du sauvetage dans le Vendée Globe.
Vendée Globe 2008-09
Chassé-croisé sur la route des Sables
Deux jours à peine après le départ du Vendée Globe, neuf concurrents sur trente connaissaient des avaries plus ou moins sérieuses – et trois abandons suite à des démâtages. Retour sur 48 heures vraiment pas tendres avec les solitaires...
Vendée Globe 2008-08
24 instants tannés des Sables-d’Olonne
Peu avant le départ du Vendée Globe, à terre et sur les pontons des Sables-d’Olonne, puis juste après le coup de canon, voici 24 instantanés saisis au vol par Gilles Martin-Raget. Des petites choses et des grands moments, des détails qui comptent, des couleurs, des émotions. Comme si vous y étiez…