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34e Coupe de l’America – AC45 – Cascais
Alain Gautier : «ETNZ semble un cran au-dessus»
C’est un nouvelle page de l’histoire de la Coupe qui s’écrit et une nouvelle ère qui commence : aujourd’hui, à Cascais (Portugal), débute la première épreuve des America’s Cup World Series, les courses préliminaires de la 34e Coupe de l’America. Des courses disputées sur les AC45, des catas monotypes de 45 pieds tractés par des ailes rigides. Dingue ! Pour ne rien gâcher, parmi les huit équipes en lice, deux sont françaises… A quelques heures du coup d’envoi, Alain Gautier – l’un des plus grands barreurs de multi français, aux commandes d’Aleph – Equipe de France – dit tout des débuts express de son équipage dans ce défi fou.
33e Coupe de l’America à Valence
Chapiteau bas, les artistes !
Il flotte comme un air de regret, la fête – certains diront le cirque – est finie, on démonte le chapiteau, le public est parti, les flons flons se sont tus, les artistes pensent déjà à demain. Perdu dans l’écheveau de l’espar géant d’Alinghi 5, un équipier prépare le démâtage…
33e Coupe de l’America à Valence
Quiz (19) : quelle est cette curieuse toile d’araignée ?
Alinghi 5 a rivalisé d’excellence avec USA-17 pour décrocher la 33e Coupe de l’America. Gréement, appendices, plate-forme, tout devait concourir à la légèreté, la puissance, la finesse. A l’image de cette martingale, placée sous le mât, et de sa colossale toile d’araignée structurelle en carbone.
33e Coupe de l’America à Valence
La nuit des bords vivants
Quand l’aile – cauchemar d’Alinghi – chante au clair de la lune… Tandis que l’équipe de BMW-Oracle Racing fête sa victoire lors de la 33e Coupe de l’America, le monolithe qui a tant défrayé la chronique tire quelques bords solitaires sous le croissant illuminé. Demain, que deviendra-t-elle ?
En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence
USA-17 enlève la Coupe à tire-d'aile ! La 2e manche à la loupe et les premières analyses
Une démonstration. De puissance, d’efficacité, de détermination, de lucidité. Deux victoires à zéro – avec respectivement plus de 15 et plus de 5 minutes d’avance. USA-17, son aile et son équipage, ont surclassé Alinghi 5 lors de la 33e Coupe de l’America, disputée à Valence. Pas toujours inspiré lors des phases de pré-départ, le defender suisse a par ailleurs connu un certain déficit de vitesse et de fluidité… sauf lorsque Loïck Peyron a pris la barre, notamment lors du bord de près de la deuxième régate. La Coupe retourne donc aux Etats-Unis. Que va-t-elle devenir ?
En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence
Régate 1, troisième / USA-17 contre Alinghi 5 : USA-17 vainqueur avec 15'28" d'avance !
Pas assez de vent lundi. Trop de mer mercredi. Aujourd'hui… juste ce qu'il faut ? Oui! De 5 à 12 nœuds de vent, un peu de clapot et de houle, du soleil… Du coup, on a vécu une très belle régate – et on a eu un début de réponse à la question : qui va gagner ? USA-17 s'est imposé, malgré un départ catastrophique, avec 15 minutes 28 secondes d'avance, dominant Alinghi 5 au près comme au portant ! (Dernière màj : vendredi, 17h37).
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Régate 1, deuxième / USA-17 contre Alinghi 5 : ce n'est pas encore pour aujourd'hui !
Lundi, pas assez de vent. Aujourd'hui : trop de vent et, surtout, trop de houle. A 5 milles au large de Valence, il y a 15-18 nœuds de vent. Et à 30 milles, là où devait se tenir la régate, 25 nœuds établis et 2,50 mètres d'une houle désordonnée. Résultat : annulation. Déception ! (Dernière màj : mercredi, 12h35). [VOUS ETES TRES NOMBREUX A VOUS CONNECTER SUR NOTRE SITE, ET CELA ENTRAINE QUELQUES PERTURBATIONS TECHNIQUES. VEUILLEZ NOUS EN EXCUSER].
En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence
[Régate 1] USA-17 contre Alinghi 5 : ce n'est pas pour aujourd'hui !
Alors, qui va gagner ? Alinghi 5 le cata ou USA-17 le tri ? Le defender helvétique ou le challenger américain ? La légèreté ou la puissance ? L’aile ou la Suisse ? Et, surtout : quand ? Car, même si les limitations de vent ont été officiellement supprimées, la météo – capricieuse en cette saison à Valence – joue déjà les trouble-fête ! La preuve : la première régate ne se disputera pas aujourd'hui lundi 8 février, pour cause de vent faible ! (Dernière màj : lundi, 13h46).
33e Coupe de l’America à Valence
Jumelles-laser et substances secrètes… autorisées !
Le Jury International de la 33e Coupe de l’America, qui a publiquement auditionné les deux parties à Valence, hier soir et ce matin, a fait connaître ses décisions concernant les six points litigieux qui opposaient encore Alinghi à BMW-Oracle Racing. Résultat : quatre décisions favorables à deux pour les Américains. Et les jumelles-laser ou les substances secrètes de BMW-Oracle sous ses flotteurs sont autorisées !
33e Coupe de l’America à Valence
Ah, décrocher la lune !
La fin de la lune de fiel ? La Juge Kornreich, de la Cour Suprême de New York, ayant indiqué qu'elle n'instruira aucune plainte avant le début de la Coupe de l’America, la première régate aura lieu le 8 février. Du coup, Alinghi et BMW-Oracle mettent les bouchées doubles pour s’entraîner.
33e Coupe de l’America à Valence
Toute toute première fois…
Ah, la première rencontre… Regardez-moi ces deux géants qui ont soudain des pudeurs de jeune fille. Le 21 janvier, à Valence, Alinghi et USA-17 sont allés sur l’eau pour la première fois ensemble. Chacun d’abord sagement dans son coin de l’immense salle de bal. Puis ils se sont peu à peu rapprochés…
33e Coupe de l’America à Valence
BMW-Oracle : mais où est donc passée l’aile ?
Tandis qu’Alinghi 5 navigue déjà devant Valence, BOR90 vient d’être mis à l’eau dans le port espagnol. Puis gréé. Avec… son mât classique ! Vu les mauvaises conditions météo, pas la peine de prendre de risques avec l’aile. Ensuite, inutile de la gréer pour juste quelques tests de structure.
Image de roi
Quiz (17) : mais… qu’est-ce que c’est que cette galette ?
Puisque nous sommes encore en période de galettes, en voici une belle. Celle d’un roi, un roi de la vitesse et de la technologie, Alinghi 5. Le cata du defender suisse voudrait bien s’offrir la couronne de la 33e Coupe de l’America, en février. Alors… qu’est-ce que c’est que cette galette ?
America / Alinghi 5
Les Suisses en route pour leur rencontre au sommet
Alinghi 5, le cata géant du defender suisse, a embarqué le 16 septembre dernier à bord d’un cargo, cap sur Ras al-Khaimah, aux Emirats Arabes Unis. C’est là que devrait se tenir, à partir du 8 février 2010, la rencontre au sommet avec le challenger américain, le trimaran géant BMW-Oracle Racing.
Retour de vacances
Articles, photos, vidéos : l’essentiel de l’été 2009
Vous étiez ailleurs, absent, en vacances, en déplacement, sans Internet, sans portable ou sans connexion. C’est la rentrée, tant d’infos, de courses, de nouveautés, d’événements – comment faire ? On a pensé à vous : voici un résumé tous azimuts de ce que l’on peut retenir de cet été 2009. Fatalement partial, mais forcément sincère et passionné. Vous n’avez plus qu’à cliquer !
33e Coupe de l’America
Une île pour un paradis suisse
«Météo idéale et conditions de navigation parfaites», se réjouit le vice-président de la Société Nautique de Genève, annonçant que la 33e Coupe se courra bien en février 2010 en Ras al-Khaimah...
America / Alinghi 5
Lignes à haute tension
Equité oblige, après la gigantesque têtière de BMW-Oracle Racing (lundi), voici l’incroyable jeu de construction d’Alinghi 5. Admirez donc les lignes de force et l’impressionnante géométrie du cata suisse, à la fois poutre et la paille. C’est sans doute costaud, c’est sûrement léger…
Coupe de l’America 2010
Alinghi 5 : une première navigation culottée !
Ça y est, le deuxième monstre navigue aussi ! Alors que BMW-Oracle Racing tire des bords depuis l’été 2008, Alinghi 5 a hier effectué sa première sortie sous voiles sur le lac Léman. A bord du cata de 90 pieds, Ernesto Bertarelli, patron du defender suisse, mais aussi Alain Gautier et Loïck Peyron.
La Coupe de l’America rend vraiment fou !
BMW-Oracle le tri et Alinghi le cata : de vrais avions !
Remis à l’eau depuis une grue aux Etats-Unis le 5 juillet ou lancé sous le ventre d’un gros hélico soviétique sur le Léman le 8, les deux géants de la prochaine Coupe de l’America font de toute façon dans la démesure ! Car le tri américain et le cata suisse ont ça en commun : 90 pieds de long.
Class America
AC33, le portant acéré
A gauche, la version 5.0 du Class America – vue dernièrement à Auckland pour les LVPC. A droite, l’AC33, fruit du travail acharné des architectes d’Alinghi. Coque élargie, ouverte et plate sur ses arrières, flottaison rallongée, GV débridée, surface de spi illimitée, ensemble allégé…