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Volvo School : l'école de l'extrême !
Abu Dhabi : et le faucon s’est envolé…
De nouveau en course ! A plus de 600 milles du quatrième, Camper, d’accord, mais en course. Remâté mercredi matin à Alicante, Abu Dhabi (Ian Walker) a effectué une courte navigation d’essai avant de repartir, mercredi soir, vers le point précis où le Volvo 70 avait démâté peu après le départ.
Maman, je veux pas y aller !
Insolite scène au départ de la Volvo : un équipier, court vêtu malgré 30 nœuds de vent, le ciel bouché et l’eau froide, saute à l’eau. Vu ce qui a suivi (dépression et avaries) et ce qui doit suivre durant huit mois, on peut le comprendre. En fait, quatre bateaux avaient des invités au départ…
Abu Dhabi démâte et regagne Alicante
Samedi 5 novembre au soir, Abu Dhabi a démâté au Sud de Carthagène par 25-30 nœuds, mer cassante. Sous deux ris et trinquette, au près, le Volvo 70 a décollé, est retombé et le mât a continué. Il est revenu au moteur à Alicante et un espar de secours est en route, pour réparer et repartir.
Alicante-Capetown : un compressé de tour du monde
Les 6 500 milles de la 1ère étape proposent des conditions très différentes – et bien des surprises – jusqu'à Capetown. La preuve : dès samedi soir, Abu Dhabi a démâté..
Camper et sans reproche
Superbe démonstration de Camper-ETNZ à Alicante, lors du départ de la Volvo Ocean Race 2011-2012, le 5 novembre à 14 h. Plus difficile pour Sanya (problème de voile d’avant) et pour Groupama 4 (720 de réparation après avoir touché Puma). Les six VO 70 ont mis le cap sur Capetown, à 6500 milles.
Cette fois, c’est bien parti
A 15 heures, ce mercredi 2 novembre, les 35 duos inscrits ont pris le départ de la Transat Jacques Vabre, au large du Havre, par 20-25 nœuds de Sud. «Mais, avertissait Jean Maurel, le directeur de course, même si la dép’ est maintenant moins active, elle va quand même secouer dur – prudence !»
Transat Jacques Vabre 2011 : Départ mercredi, à 15h
Le départ de la Jacques Vabre reporté à mercredi 15 heures
Ces deux centres dépressionnaires, l'un à l'Ouest de l'Irlande, l'autre au Sud de l'Islande, engendreront des flux de 45 nœuds et des creux de 9 mètres sur le proche Atlantique, le mercredi 2 novembre, trois jours après le départ de la Transat Jacques Vabre. Lequel a du coup été reporté.
Transat Jacques Vabre 2011 : Départ reporté !
Non, Andreas, y’a pas de place !... Paas de plaaace !
Et sur les départs, alors, vous avez vu les images vidéo retransmises en direct de Plymouth ? De la pure folie ! Il n’y a pas quinze centimètres entre les AC45 et les mecs se tournent autour en s’alpaguant ! «Regarde le coup de barre qu’il vient de mettre, là ! Attends, mais il va lui rentrer dedans !» Vu le rythme, ce n’est pas toujours facile de suivre. Quelles règles les meilleurs utilisent-ils ? Comment ? Et pourquoi ? En l’espace de quelques secondes de la manche du 14 septembre dernier, les règles 11, 12, 15, 16 et 18 y passent ! L’occasion de réviser trois cas d’école où il s’agit de défendre son territoire.
Alicante : ils seront six, finalement
A l’image de Puma, les six concurrents rallient peu à peu Alicante pour le départ de la Volvo Ocean Race, le 5 novembre. Oui, six, depuis le retrait du deuxième VO70 espagnol. Cinq bateaux sont déjà là : Groupama, Camper-ETNZ, Sanya, Telefonica, Abu Dhabi. Et un est encore en chemin : Puma .
Vent léger, émotion forte
Il y a eu des cris, des larmes, des sourires, des acclamations, un coup de canon, une minute de silence. Et si le vent d’Ouest était léger, le départ de la Transat 6,50, dimanche à La Rochelle, a engendré bien de l’émotion. Récit.
Un départ doublement émouvant…
A 17h17, il y a eu le coup de canon – mais les concurrents n’ont franchi la ligne qu’une minute plus tard, en hommage à Jean-Marc Allaire, skipper disparu quelques jours plus tôt. C’est donc avec plus d’émotion encore que les 79 Minis ont entamé leur Transat 6,50, dimanche au large La Rochelle…
Une première étape lente, tactique et sélective !
Ils seront 79 à s’élancer dimanche, au large de La Rochelle, pour rejoindre Madère, terme de la première étape de la 18e Mini-Transat. Si les éditions 2007 et 2009 se sont révélées une incroyable course de vitesse au portant – record à battre 5 jours et 15 heures entre La Rochelle et Madère, soit 8,11 nœuds de moyenne !–, cette première étape 2011 devrait se révéler plus lente et tactique – et peut-être déterminante. Analyse météo et revue d’effectifs.
Le départ sur garde
Comment appareiller lorsque le vent plaque le bateau sur le quai et que l'on navigue seul ou en équipage réduit ? Le départ sur garde consiste à utiliser une garde montante et une propulsion moteur lente pour écarter l'arrière du quai. Une manœuvre expliquée en détail et en vidéo par Jean-Louis Guéry.
«J’ai rallié la Bretagne à Hawaii en solitaire sur mon Etap 30 !»
Cinq mois de navigation. D’octobre 2010 à mars 2011, cinq mois pour rallier la Bretagne à Hawaii, en solitaire à bord d’un Etap 30. Pour aller à la rencontre de son enfance, de ses fabuleux souvenirs sur papier glacé – la planche à voile, les vagues, les photos, les champions d’alors. Un voyage initiatique via les Canaries, les Caraïbes et Panama, avant d’attaquer le grand océan. Après sa traversée, Manuel a décidé de vivre là-bas, à l’Ouest – à Hawaii. Il raconte.
Un départ mouillé-serré !
Vu le pedigree des skippers, on pouvait s’attendre à un départ de Figaro – ce fut le cas ! A Barcelone, à 13 heures, par faible vent d’Ouest faible et fin crachin, Groupe Bel et Foncia ont mené les premiers passages de bouée avant que les 14 IMOCA attaquent les 25 500 milles de leur tour du monde.
Froid de canard sur Groupe Bel
Les convoyages des concurrents de la Barcelona World Race 2010 ont été plutôt animés. Après Central Lechera Asturiana et Président, voici celui de Groupe Bel : «C’était tonique ! s’est exclamé Kito de Pavant à l’arrivée. Quand on est parti, il faisait 0°C et le vent est monté jusqu’à 55 nœuds !»
Président : un convoyage ? Non, un banc d’essai !
«On a eu du médium au portant, de la pétole dans le golfe de Gascogne, du vent fort au cap Finisterre, de la mer forte au Sud Portugal, du près pour passer Gibraltar, de la pétole, puis du portant pour finir en Méditerranée !» Ainsi parlaient Jean Le Cam et Bruno Garcia (Président) à Barcelone…
Central Lechera Asturiana : un convoyage épique !
Un convoyage ? Non, une aventure ! Juan Merediz et Fran Palacio ralliaient Sanxenxo à Barcelone. Mais leur 60’ IMOCA Central Lechera Asturiana démâte au large du Portugal. Sous gréement de fortune, les deux hommes continuent leur route – et veulent toujours prendre le départ de la Barcelona !
Saint-Malo, avant-après
La fête, les couleurs, la musique, les bateaux, la foule, l’excitation. Et puis, soudain, plus rien. Des pontons vides et silencieux, juste des drapeaux froissés dans le vent. Les marins, eux, ont déjà oublié. Tournés vers les lignes de leur destin – départ, trace, arrivée. Où la fête recommencera.
Départ en douceur pour les 85 solitaires
Dimanche 31 octobre, 13h02 : c'est par un vent irrégulier de sud est d'une dizaine de noeuds que les 85 concurrents de la Route du Rhum ont coupé l'immense ligne de départ au large de Saint Malo, devant un public très nombreux à terre et une nuée de bateaux accompagnateurs en mer. Sans surprise, les favoris se sont rapidement détaché, mais avec des conditions météos changeantes, la vigilance sera de mise tout au long des 3540 milles à parcourir pour arriver à Pointe à Pitre.
La houle des grands jours
Les bassins de Saint-Malo résonnent de l’air du large, s’enivrent du parfum de l’aventure. Au ponton, monos ou multicoques sont impressionnants – ils paraîtront bien plus petits au moment du départ. Pour les accompagner, la foule des grands jours. Et dimanche, la houle des grands jours. Gaffe.
Bateaux aux pontons, badauds au 7e ciel
Voilà, ça y est : depuis hier, tous les concurrents de la Route du Rhum ont amarré leurs bateaux – Class40, IMOCA, Multi 50, trimarans géants et autres de la Classe Rhum – aux pontons de Saint-Malo et ont investi la cité aux remparts. Le village de la course ouvre ses portes au public aujourd’hui, et ce jusqu’à dimanche prochain, jour du départ de la mythique transatlantique en direction de la Guadeloupe. C’est le moment d’aller se rincer l’œil !