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Réaliser un transfilage en Dyneema
Plus solide et beaucoup plus légères que leurs ancêtres en inox, les manilles textiles en Dyneema sont de plus en plus utilisées à bord. Grâce à cette fibre incroyablement résistante, un transfilage 4 brins réalisé sur une tresse de 4 mm peut encaisser jusqu'à 5 tonnes de traction ! Un lien quasiment indestructible dont la réalisation est expliquée dans cette vidéo par François-Xavier Ricardou.
Ça nous est arrivé : 40 histoires vécues
Au proverbe «prudence est mère de sûreté,» nous pourrions ajouter l’expérience, tellement irremplaçable. Et c’est en concevant le supplément «Spécial été», que vous tenez en main avec ce numéro, que nous nous sommes dit que raconter nos propres histoires vécues en croisière sur le mode de la rubrique «Ça vous est arrivé» serait plus ins- tructif qu’une énième resucée de toute la litanie de conseils que l’on trouve déjà dans les almanachs, Journaux de bord ou autres documents officiels. Car, c’est bien connu, une croisière sans histoires, ça n’existe pas !
Du Dyneema dans le génois
Plus solide que l’acier, mais huit fois plus léger, le Dyneema est utilisé pour les drisses ou les gilets pare-balles… Dimension Polyant a réussi à intégrer cette fibre pourtant difficile à coller dans un tissu à voile à membranes, le D4...