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Neel 45 (Mercier / Joubert-Nivelt)
Tirant les enseignements de son grand frère de 50 pieds, le Neel 45 rationalise le concept de loft-trimaran et se présente comme une véritable alternative aux catas de grande croisière rapide.
Profitez de la vie !
Faire le tour du monde avec ses potes pour trois sous, régater à Saint-Martin sur un ketch en bois, trainer sur le Léman en compagnie de Gilles Favez, cingler dans le Golfe du Morbihan grâce au nouvel Astus 18.2, un petit trimaran transportable… Il y a bien mille et une façons de naviguer et autant de profiter de la vie – le nouveau numéro de Voiles et Voiliers, en kiosque dès aujourd’hui, en est fourré !
Courez au Grand Pavois de La Rochelle !
Sun Odyssey 44 DS, Amel 55, Cigale 16, Dehler 41, Grand Soleil 50… Ces quelques noms de nouveaux monocoques vous font vibrer ? Ou peut-être ceux des multis – Mattia 52, Sunreef 58, Nautitech 52… – vous séduisent-ils davantage ? Quoi qu’il en soit, après Cannes la semaine passée, c'est au tour du Grand Pavois de La Rochelle d'ouvrir demain ses portes au public. Tour d’horizon pratique.
J 111 (JB Composites / Johnstone)
Le successeur du J 105 fait déjà parler la poudre en Angleterre dans les régates IRC, même si sa vocation initiale est la monotypie. Voiles et Voiliers a essayé
le premier exemplaire naviguant en France.
Astus 18.2 (Astus / Perspective Yacht Design)
Démarré l’an passé avec l’Astus 20.2, le renouvellement de la gamme Astus se poursuit cette année avec l’Astus 18.2, qui remplace le 16.1, lancé en 2006 et construit à 35 exemplaires.
La rentrée des salons, c’est aujourd’hui !
Sun Odyssey 44 DS, Amel 55, Cigale 16, Dehler 41, Grand Soleil 50… Ces quelques noms de nouveaux monocoques vous font vibrer ? Ou peut-être ceux des multis – Mattia 52, Sunreef 58, Nautitech 52… – vous séduisent-ils davantage ? Quoi qu’il en soit, c’est aujourd’hui qu’ils prennent vie : les salons de la rentrée s’ouvrent demain à Cannes et à La Rochelle la semaine prochaine. Tour d’horizon pratique.
Aux allumés du grand large !
Ils ont en commun une furieuse envie de partir au loin, un budget limité et un petit bateau… Et ils l’ont fait, ces allumés du grand large, qui nous font découvrir un peu de leur aventure fabuleuse. Et si on en faisait de même ? Parmi les 50 nouveautés des salons d’automne, vous pourriez bien trouver le voilier idéal pour une telle croisière… En tout cas, le mal de mer ne saurait plus être une raison de ne pas partir, comme il est expliqué dans le nouveau numéro de Voiles et Voiliers, en kiosque dès aujourd’hui.
Cigale 16 (Alubat / Marc Lombard)
Depuis les années 90, l’appellation Cigale véhicule le mythe des navigations lointaines à haute vitesse. Pour relancer la gamme, Alubat a confié à Marc Lombard le dessin d’un nouveau seize mètres.
Leggero L8 (Genoud-Bateaux Bois / Paolo Bua)
Dessiné par l’Italien Paolo Bua et construit par Alexandre Genoud le Leggero L8 est le prototype d’un petit yacht en bois, moderne, rapide et ultrasoigné, pour la promenade classieuse en eaux protégées.
Sun Odyssey 44 DS (Jeanneau / Briand)
Les lignes changent, le concept reste. Champion du volume intérieur, le 44 DS gagne en élégance, tout en cultivant ses fondamentaux.
XP 44 (X-Yachts / X-Yachts)
Premier modèle d’une nouvelle gamme course-croisière, le XP 44 gagne en technicité de construction sans perdre le caractère cossu et très soigné qui a fait la réputation du chantier danois.
C’est parti pour l’aventure !
Raz Blanchard, bouches de Bonifaccio, passe d’Arcachon… Ne craignez plus ces lieux mythiques et partez à l’aventure l’esprit tranquille, grâce au dossier «Déjouez les pièges des côtes françaises» proposé dans le numéro d’août de Voiles et Voiliers. C’est l’été, profitez de tout et rêvez encore : le plan d’eau des Jeux, l'iPad, l’Allures 47, le Pays Bigouden de Vincent Riou, les splendeurs de la Semaine du Golfe… Tout est dans votre magazine !
Allures 45 (Allures Yachting / Berret-Racoupeau)
Si, pour vous, grande croisière rime avec dériveur intégral et aluminium, l’Allures 45 mérite mieux qu’un détour. Le chantier vise ici l’excellence et s’en approche avec un bateau sain, volumineux, sans laisser en reste les performances.
Dash 750 (Corsair Marine / Corsair Marine)
Le plus petit habitable du chantier Corsair se situe entre le trimaran de croisière et le multicoque de raid. Un «croiseur de poche» vif et robuste pour des week-ends qui décoiffent !
Acrobat 15 (YES / Stéphane Coueron)
Ni trop technique ni trop simple, l’Acrobat 15 réunit toutes les qualités pour un catamaran de loisir performant et abordable techniquement et financièrement.
Antila 22, Maxus 21, First 21.7, Kerkena 6.1
Quel mini-croiseur choisir avec un budget relativement serré ? Pour répondre à cette question, nous avons réuni à La Rochelle trois nouveautés – Antila 22, Maxus 21 et Kerkena 6.1 –, et la référence dans cette taille, le First 21.7 S. Bord à bord, les résultats se sont avérés déroutants !
Hanse 495 : espace et performance
Présenté au Boot de Düsseldorf en janvier dernier, le Hanse 495 est le dernier né du chantier de Greifswald en Allemagne. A l’occasion d’un convoyage de La Ciotat à la base Hanse de Canet-en-Roussillon, nous avons pu apprécier le confort dû aux immenses volumes de ce plan Judel/Vrolijk, qui ne nuisent pas aux performances. Comme son ainé le 545, le Hanse 495 nous a révélé quelques défauts de finition ou de conception regrettables. Présentation vidéo complète par Frédéric Augendre.
Hanse 495 (Hanse / Judel-Vrolijk)
Franc-bord généreux, maître bau conséquent, le dernier-né du chantier Hanse a du coffre, et cela se sent. Les aménagements sont aussi volumineux que le pont est clair et dégagé.
Hanse 495 : teaser de l'essai complet
Nous avons convoyé pour vous le Hanse 495, dernier-né du chantier de Greifswald en Allemagne. En 120 milles de navigation de La Ciotat à Canet-en-Roussillon, nous avons pu apprécier le confort dû aux immenses volumes de ce plan Judel/Vrolijk, qui ne nuisent en rien aux performances. Mais comme son aîné le 545, le Hanse 495 nous a révélé quelques défauts de finition ou de conception. Voici le teaser de l’essai complet (8 min).
Mieux que neufs !
C’est de la débrouille, une bonne manière de naviguer pas cher, mais pas seulement… Retaper de vieux Muscadet, Edel ou First 30 est pour certains propriétaires passionnés devenu un exercice de style euphorisant – ces vaillants voiliers finissent mieux que neufs ! Entre compte-rendu de la Barcelona World Race, essai du M34 – le nouveau montoype du TFV – et un comparatif de sept antennes Wi-Fi, le numéro de mai de Voiles et Voiliers vous livre tous les conseils pour vous lancer dans ces rénovations de "luxe". En kiosque dès ce vendredi.
Fox 10.20 (Technologie Marine / Bertrand)
Achevé sur la base d’une coque pontée par un couple qui part autour du monde, le Fox 10.20 est destiné à ceux qui veulent foncer en croisière.
Topaz 12 (Topper / Loday)
Avec l’arrivée du Topaz 12, le chantier Topper complète sa gamme de catamarans. Séduisant et abouti comme ses frères, il colle parfaitement à son programme, celui des écoles de voile.
Prenez votre sécurité en main !
Gilets gonflables, kits de sécurité, balises personnelles… Outre les avancées technologiques, la notion de sécurité en mer a beaucoup changé, ces dernières années, et est désormais centrée sur la responsabilité et l’équipement personnels. La rédaction de Voiles s’est alors jetée à l’eau (au propre comme au figuré) pour détailler et tester ces nouveaux équipements dans un dossier… percutant ! Son intégralité, le journal de bord d’un trimaran autour du pôle Nord, quatre essais de nouveautés et bien d’autres sujets sont à découvrir dans votre nouveau numéro, disponible dès vendredi en kiosque.
J 108 : le cabotage vif et chic
Construit chez JB Composites, le J 108 est la version croisière du J 109, fameux monotype de régate. C’est aussi le tout premier plan Johnstone doté d’une dérive relevable et de deux safrans. Découverte de ce croiseur énergique dans la houle des Sables-d’Olonne.
Phisa XV (Phisa / Barreau)
A la croisée des chemins entre le multicoque de croisière et celui de performance, le Phisa XV ne se vend que «prêt à naviguer». Aucune option sur ce cata du juste milieu, abouti, réaliste... et coûteux.