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  1. 11/04/2012 - 00:01 Course Régate et voici le «dédé's dive» 34e Coupe de l’America - AC45 - Naples Et voici le «Dédé’s dive» ! On connaissait «l'Italienne» ou le «Kiwi drop»… Voici une figure à rajouter au catalogue des manœuvres osées : le «Plongeon de Dédé», créé par Christophe André, équipier d'avant d'Energy Team. Pour passer plus vite d'un bord à l'autre de l'AC45, il plonge entre l'aile et la poutre centrale !
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  2. 20/09/2011 - 05:30 Initiation - Perfectionnement illusion instantan eacute;e Vidéo AC45 : Et les règles de course deviennent fun ! (1) Dis-moi, Terry, t’aurais pas viré un peu près, là ? Après Cascais, la fièvre nous reprend à Plymouth ! Les images vidéo des manches en AC45 retransmises en direct nous scotchent et nous rendent dingues : «T’as vu comme il lui a viré sur la gueule ? – Ouaiiis ! Mais, il a le droit de faire ça ?» Voilà le hic. Sorti de tribord/bâbord, on a tendance à vite trouver les règles de course rasoirs et on est un peu largués. Alors il est temps de s’y remettre ! Quelles règles les meilleurs utilisent-ils ? Comment ? Et pourquoi ? Allez, on se repasse la bande et on débrief’ sur quatre cas d’école : les règles de course 10, 11, 13 & 20 !
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  3. 08/09/2011 - 00:03 Voile légère virement cash, solde cr eacute;diteur Mondiaux ISAF par équipes – Schull 2011 Virement cash, solde créditeur Gonflé, ce virement des Anglais (16) sous le nez des Espagnols (15). Mais a priori gagnant : car si 15 est tribord… 16 l’est aussi à ce moment (regardez ses voiles). Donc sous le vent. Donc prioritaire. Cette scène s’est déroulée lors des Mondiaux ISAF par équipes 2011, à Schull Harbour, en Irlande.
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  4. 13/05/2011 - 05:26 Course Régate affalage express Nespresso Cup 2011 – Wally - Portofino Affalage express «Pas trop viiite, la drisse !» A bord d’Indio, Wally de 30,50 mètres et de 59 tonnes, l’affalage de spi reste une manœuvre serrée. Près de 1000 mètres carrés de toile qui doivent bien tomber sur le pont, ça infuse toujours une certaine tension, comme ici lors de la Nespresso Cup 2011 à Portofino.
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  5. 28/08/2010 - 00:57 Initiation - Perfectionnement privil egrave;ge de marins La croisière sans souci (7) Ma première traversée ! (2) Je ne suis pas née les pieds dans l’eau, ni les fesses sur un bateau. Entre mes reportages pour Voiles & Voiliers et mes croisières en famille, je me suis souvent trouvée face à des situations nouvelles. A chaque fois, j’ai eu un peu la frousse, mais je me suis lancée et tout s’est toujours bien terminé ! C’est pourquoi j’ai choisi de vous faire partager les leçons que j’ai retenues au fil du temps pour que mes croisières – et les vôtres – soient toujours plus belles ! L’heure est venue de prendre le large. À travers ma dernière escapade en Corse, en deux épisodes, je fais le tour des questions qui se posent quand on traverse pour la première fois. Épisode 2.
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  6. 10/08/2010 - 05:25 Croisière agrave; la m eacute;diterran eacute;enne La croisière sans souci (5) Pendille, quand tu nous tiens ! Je ne suis pas née les pieds dans l’eau, ni les fesses sur un bateau. Entre mes reportages pour Voiles & Voiliers et mes croisières en famille, je me suis souvent trouvée face à des situations nouvelles. A chaque fois, j’ai eu un peu la frousse, mais je me suis lancée et tout s’est toujours bien terminé ! C’est pourquoi j’ai choisi de vous faire partager les leçons que j’ai retenues au fil du temps pour que mes croisières – et les vôtres – soient toujours plus belles ! Vous naviguez en Méditerranée cet été ? Bienvenue au royaume de la pendille ! Allez, pas d’inquiétude, on finit par s’y faire !
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  7. 10/07/2010 - 00:29 Initiation - Perfectionnement marins en herbe La croisière sans souci (3) Enfants à bord : évitez la mutinerie ! Je ne suis pas née les pieds dans l’eau, ni les fesses sur un bateau. Entre mes reportages pour Voiles & Voiliers et mes croisières en famille, je me suis souvent trouvée face à des situations nouvelles. A chaque fois, j’ai eu un peu la frousse, mais je me suis lancée et tout s’est bien terminé ! C’est pourquoi j’ai choisi de vous faire partager les leçons que j’ai retenues au fil du temps pour que mes croisières – et les vôtres – soient toujours plus belles ! Et quand on embarque nos enfants, mieux vaut connaître quelques petites astuces pour les ménager, les occuper… et éviter la mutinerie !
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  8. 25/06/2010 - 06:18 Course Régate hyperactif, cammas Rhum 2010 / Seul sur un géant : mais comment font-ils ? (1) Franck Cammas : «J’attends la première nuit en mer avec du vent…» À l’arrivée du Trophée Jules Verne battu en mars avec neuf équipiers sur Groupama 3, nous avions interrogé Franck Cammas sur sa vision du trimaran grand format en solitaire. Le surlendemain de l’arrivée, le bateau était sorti de l’eau pour rentrer en chantier pour deux mois. Depuis mardi, Franck part s’entraîner seul. A trois mois du départ de la Route du Rhum, le skipper de Groupama 3 nous explique toutes les modifications réalisées pour mettre le bateau à sa main.
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  9. 14/02/2010 - 08:27 Course Régate la 33 coupe de l #039;america au ggyc En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence USA-17 enlève la Coupe à tire-d'aile ! La 2e manche à la loupe et les premières analyses Une démonstration. De puissance, d’efficacité, de détermination, de lucidité. Deux victoires à zéro – avec respectivement plus de 15 et plus de 5 minutes d’avance. USA-17, son aile et son équipage, ont surclassé Alinghi 5 lors de la 33e Coupe de l’America, disputée à Valence. Pas toujours inspiré lors des phases de pré-départ, le defender suisse a par ailleurs connu un certain déficit de vitesse et de fluidité… sauf lorsque Loïck Peyron a pris la barre, notamment lors du bord de près de la deuxième régate. La Coupe retourne donc aux Etats-Unis. Que va-t-elle devenir ?
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  10. 12/02/2010 - 06:54 Course Régate usa-17 sous aile seule au pr egrave;s plus haut, plus vite En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence Régate 1, troisième / USA-17 contre Alinghi 5 : USA-17 vainqueur avec 15'28" d'avance ! Pas assez de vent lundi. Trop de mer mercredi. Aujourd'hui… juste ce qu'il faut ? Oui! De 5 à 12 nœuds de vent, un peu de clapot et de houle, du soleil… Du coup, on a vécu une très belle régate – et on a eu un début de réponse à la question : qui va gagner ? USA-17 s'est imposé, malgré un départ catastrophique, avec 15 minutes 28 secondes d'avance, dominant Alinghi 5 au près comme au portant ! (Dernière màj : vendredi, 17h37).
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  11. 10/02/2010 - 00:46 Course Régate course retard eacute;e hellip; puis annul eacute;e En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence Régate 1, deuxième / USA-17 contre Alinghi 5 : ce n'est pas encore pour aujourd'hui ! Lundi, pas assez de vent. Aujourd'hui : trop de vent et, surtout, trop de houle. A 5 milles au large de Valence, il y a 15-18 nœuds de vent. Et à 30 milles, là où devait se tenir la régate, 25 nœuds établis et 2,50 mètres d'une houle désordonnée. Résultat : annulation. Déception ! (Dernière màj : mercredi, 12h35). [VOUS ETES TRES NOMBREUX A VOUS CONNECTER SUR NOTRE SITE, ET CELA ENTRAINE QUELQUES PERTURBATIONS TECHNIQUES. VEUILLEZ NOUS EN EXCUSER].
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  12. 08/02/2010 - 06:33 Course Régate suspense pour le premier d eacute;part En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence [Régate 1] USA-17 contre Alinghi 5 : ce n'est pas pour aujourd'hui ! Alors, qui va gagner ? Alinghi 5 le cata ou USA-17 le tri ? Le defender helvétique ou le challenger américain ? La légèreté ou la puissance ? L’aile ou la Suisse ? Et, surtout : quand ? Car, même si les limitations de vent ont été officiellement supprimées, la météo – capricieuse en cette saison à Valence – joue déjà les trouble-fête ! La preuve : la première régate ne se disputera pas aujourd'hui lundi 8 février, pour cause de vent faible ! (Dernière màj : lundi, 13h46).
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  13. 29/01/2010 - 15:47 Location agrave; la man oelig;uvre matelots Naviguez en trois-mâts barque De Bayonne à Calais à bord du Belem Depuis trente ans déjà, le célèbre trois-mâts Belem initie ses stagiaires à la navigation traditionnelle le long des côtes françaises. En 2010, le navire-école sillonnera la Manche et l’Atlantique, de la Belgique au Pays basque. 26 stages au total, mais aucun en Méditerranée.
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  14. 19/12/2009 - 00:14 Course Régate thierry fouchier, des class america et de groupama agrave; bmw-oracle Interview d’un des régleurs français de BMW-Oracle Thierry Fouchier : «Avec l’aile, les accélérations sont foudroyantes, les virements ultra-rapides !» Cinquième interview exclusive consacrée à l’aile de BMW-Oracle Racing – et encore un Français ! Après Joseph Ozanne, Dimitri Despierres, Vincent Lauriot-Prévost et Russell Coutts, voici celle de Thierry Fouchier, 37 ans, régleur à bord du maxi-multi. Venant à la fois de la Coupe de l’America (Défi France, 6e Sens, Victory Challenge) et du multicoque (Groupama), Thierry a une vision pointue du travail particulier qui incombe aux régleurs de l’aile – et des voiles d’avant.
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  15. 16/11/2009 - 07:31 Course Régate florent conna icirc;t les ficelles du m eacute;tier Trophée Jules Verne / Banque Populaire V en stand-by Florent connaît les ficelles du métier Si on n’aime pas la ficelle – bouts, cordages, manœuvres, écoutes, barbers, drisses, bosses… –, mieux vaut éviter de naviguer sur un maxi-multi de 40 mètres comme Banque Populaire V. Démonstration avec Florent Chastel au point d’écoute du génois, qui peut se régler dans les trois dimensions !
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  16. 11/07/2009 - 08:20 Chantiers 462-couv-180.jpg V&V n°462/août 09 Petit tirant d’eau, grand bonheur ! Vive le rase-cailloux et l’échouage ! Plutôt que de talonner, misez sur des petits tirants d’eau : conseils, comparatifs, essais, on vous dit tout. Dès maintenant, découvrez en avant-première ce que vous réserve le prochain numéro de Voiles et Voiliers, les diaporamas et les vidéos tournées en exclusivité. En kiosque le vendredi 17 juillet.
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  17. Réservé à nos abonnés 10/04/2009 - 15:16 Initiation - Perfectionnement Manœuvrer en croisière L' empannage sous spi asymétrique Réputé pour sa facilité d’emploi en croisière, le spi asymétrique évite d’avoir recours au tangon. Un avantage particulièrement appréciable au moment de l’empannage. Reste à respecter quelques règles de base pour réussir parfaitement la manœuvre. Images en vidéo sur un Dufour 325, commentées et expliquées par Pierre-Marie Bourguinat.
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  18. 28/01/2009 - 09:34 Course Régate 20 minutes pour empanner J'ai testé pour vous l’empannage sur un 60 pieds Open L’empannage en solitaire sur 60 pieds IMOCA est une manœuvre aussi redoutable que fréquente pendant le Vendée Globe, surtout dans le Grand Sud. Quelques semaines avant le départ, Loïc Le Bras a embarqué sur BT avec Sébastien Josse et a pu expérimenter la difficulté de l’opération, même par beau temps… Ensuite, c'est Seb' Josse lui-même qui effectuera la manœuvre, visible dans une seconde vidéo.
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  19. 02/01/2009 - 08:00 Course Régate Manœuvre en solo Démonstration d’empannage par Sébastien Josse Quelques semaines avant le départ du Vendée Globe, Sébastien Josse fait une démonstration d’empannage-express sur BT par petit temps, puis livre ses commentaires sur l’une manœuvres les plus redoutées des coureurs. Pour le détail des étapes, voir : http://www.voilesetvoiliers.com/course-regate/video/1133/j-ai-teste-pour-vous-l-empannage-sur-un-60-pieds-open
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  20. 02/12/2008 - 17:55 Portraits man oelig;uvre d rsquo;affalage sur boabunda Nioulargue 1994 Manœuvre d’affalage sur Boabunda A Saint-Tropez, la rencontre entre bateaux classiques magnifiquement restaurés et entretenus et voiliers modernes est plus que tentante pour un photographe ! Pour ce premier grand rendez-vous, les conditions météo étaient parfaites : soleil et vent. Argentique, Canon EOS 1V, 300mm 2,8, Velvia.
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  21. 20/11/2008 - 12:11 Location week-ends d #039;entra icirc;nement sur grand surprise agrave; la rochelle Week-ends à La Rochelle Des entraînements d'hiver en Grand Surprise Apprendre la voile sportive et vous entraîner à fond pendant les week-ends en vue de la saison des régates, telle est la proposition de l'Ecole rochelaise d'habitables.
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  22. 19/11/2008 - 10:39 Course Régate vend eacute;e globe 2008-09 relev eacute; du 19 11 agrave; 05h00 La matinale du Vendée Globe (10) Coup de chaud en avant du Pot au Noir Affaler, hisser, matosser, transpirer à la table à carte, empanner, changer de voile, réfléchir, craquer, affaler, hisser, matosser. Le rythme infernal auquel sont soumis les skippers depuis plusieurs heures en conduit bon nombre à la limite du “nervous breakdown” – le traduirait-on par le terme “hystérie” ?
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