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Jean-Pierre Dick «Marin de l’Année 2011» !
Barcelona World Race et Transat Jacques Vabre la même année : lors de la 11e Soirée des Champions de la FFV, le titre de «Marin de l’Année 2011» est très logiquement revenu à Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3). David Raison, vainqueur de la Mini, a reçu le Prix de la Haute Technologie de la FIN.
David Raison : la victoire et le record !
Sur son drôle d’esquimau géant, David Raison (TeamWork Evolution) a englouti la Transat 6,50 édition 2011. Mais, de La Rochelle à Bahia, via Madère, ça n’a pas été que du sucre. Et il a dégusté. Récit.
La Raison du plus fort…
A Salvador de Bahia, le 30 octobre, sur son proto TeamWork Evolution, portant le n°747 et le nom de Magnum, pour sa ressemblance avec un esquimau géant, David Raison a enlevé la 2e étape de la Mini – et l'épreuve elle-même. 17 jours et quelques minutes pour – peut-être ? – changer la face de la voile.
L'actualité vidéo de la régate du 19 au 26 septembre
à l'occasion des Voiles de Saint-Tropez, Sébastien Destremau présente, depuis le 12 Mètre JI Ikra, une semaine riche d'événements, avec le Mondial des Melges 32 à Palma de Majorque, la Vineyard's Cup aux Etats-Unis, les Régates Royales de Cannes, le centenaire de la classe des Star, la dernière étape des D35 à Antibes, la "New York Yacht-Club Invitational Regatta", l'Euro RS-X en Bulgarie et le départ de la Transat 6,50 à La Rochelle !
Aurélien Ducroz, le freerider des 6,50 !
Le 25 septembre prochain, la Transat 6,50 comptera parmi ses 80 concurrents un bizuth pas comme les autres : Aurélien Ducroz, 28 ans,
champion du monde de freeride (ski hors piste extrême). Venu au Mini 6,50 avec un proto Lombard, voici seulement deux ans, le jeune Chamoniard mène de front une carrière de skieur de haut niveau et de ministe débutant. Un beau clip de présentation d'une double vie placée sous le signe de l'extrême...
Etienne David : un «bizuth» venu du Léman
Etienne David fait partie de ces rares skippers suisses passionnés de Mini 6,50. Moins connu que Bernard Stamm ou Stève Ravussin, tous deux ex-ministes, ce Genevois de 43 ans dispose d’un palmarès important : 3e de la Whithbread 1994 sur Merit, cinq fois skipper de Ville de Genève sur le Tour de France à la Voile qu’il termine 3e en 2002, vainqueur du Bol d’Or 2004. Il a rejoint en 2010 l’écurie Teamwork et s’entraîne pour son prochain objectif : la Transat 6,50.
Rentrée 2011 : les élèves anglais très appliqués
Paul Meilhat, membre du Centre d’Entraînement Méditerranée, ayant remporté la Skipper Macif 2011, ses petits camarades de classe, en Mini ou Figaro, se préparent pour la rentrée 2011. A l’image, ici, des Anglais de l’Artemis Offshore Academy, sélectionnés pour venir étudier à La Grande Motte.
David Raison, Magnum : l’arme absolue
Magnum : un mini 6,50 révolutionnaire conçu par l’ingénieur et architecte naval David Raison. Inspirée des scows américains, la carène de cet esquimau glacé géant est plate avec une étrave ronde... Qu’en est-il des performances ? Nous avons réalisé un speed-test avec le concours de Nicolas Boidevezi, qui barre pour l’occasion Défi GDE, un proto classique. Les résultats sont surprenants…
Alessandro : 268 jours autour du monde en mini !
Alessandro di Benedetto a réussi ! Jeudi 22 juillet, aux Sables-d’Olonne, au terme de 268 jours de mer, le skipper franco-italien de 40 ans a bouclé son tour du monde en solitaire et sans escale à bord d’un mini 6,50 mètres «reconditionné», Findomestic (ex-Hakuna Matata) sur plan Rolland.
Ruyant : attention, client méchant !
Thomas Ruyant, c’est, à 29 ans, un palmarès déjà souriant : Transat 6,50 2009, Spi Ouest-France et Tour de France à la voile 2009… Voici le Nordiste à la barre d’un Class 40 Verdier, Destination Dunkerque. Et, au Grand Prix Douarnenez, Ruyant a déjà montré qu’il était un méchant client pour le Rhum.
La Transat en SoliDaire de Podorange
Podorange, un Challenge 67 de 20 mètres, était l’un des 7 bateaux accompagnateurs de la Charente Maritime – Bahia transat 6,50, partie de La Rochelle le 13 septembre 2009 pour rallier Salvador de Bahia (Brésil) via Madère. Gilles et Maxime, deux infirmes moteurs cérébraux (IMC) étaient du voyage. Avec aussi une équipe audiovisuelle qui en a ramené un étonnant récit en vidéo…
Le clip de Charlie Dalin
Charlie Dalin a terminé sa Transat 6,50 deuxième en série sur son Pogo 2, après une place de 2e dans l’étape La Rochelle-Funchal et une victoire dans la seconde. Diplômé de l’Ecole d’architecture navale de Southampton et ancien de l’équipe Ericsson lors de la Volvo Ocean Race, Charlie a, malgré l’absence de sponsor, effectué une saison 2009 tout à fait remarquable. Voici le clip qu’il a ramené de sa Transat…
Ruyant et Lobato racontent leur parcours sans détour !
Le 22 octobre dernier, à Salvador de Bahia, Thomas Ruyant (proto Faber France) gagnait – à 28 ans et devant 84 concurrents – la 17e Transat 6,50. De son côté, Francisco Lobato a marqué la course de son empreinte. Sa victoire en série restera liée à cette première étape d’anthologie qu’il termine deuxième au scratch en ne laissant devant lui qu’un seul proto ! Tous deux, à Bahia, se sont confiés sans détour.
Du Pogo au Figaro, Lobato change de bateau
Si Francisco Lobato (ROFF TMN, Pogo 2) a dominé séries et protos lors de la 1ère étape de la Transat 6,50, la seconde a été plus rude pour le Portugais. Deuxième au Brésil derrière Charlie Dalin, Francisco a su préserver la victoire finale en série. «J’ai maintenant hâte de me mettre au Figaro !»
A fond au largue avec Thomas Ruyant
Au 9ème jour de la seconde étape de la transat 6,50 La Rochelle – Bahia, Thomas Ruyant à bord de Faber France a pris la tête du classement. Alors que la flotte approche du Pot au Noir après une semaine de glisse au portant, retour sur le début de la 1ère étape afin d’expérimenter la vie à bord d’un Mini au largue dans la brise.
Il veut faire le tour du monde par les trois caps en Mini !
Les trois caps en Mini. Oups ! Alessandro di Benedetto, qui n’est pas un nouveau venu dans la voile extrême, prépare aux Sables-d’Olonne un Mini 6,50 «reconfiguré» pour affronter au moins six mois de mer – et dans le Grand Sud. Ambition déclarée : devenir le plus petit bateau à tourner autour du monde en solo. Avec en ligne de mire, les 185 jours d’Alain Maignan, réalisés sur son Sun Rise voici deux ans…
La Rochelle-Funchal sur Cap Monde 2 / Episode 2
Au 5e jour de course, le vent a faibli et Cap Monde 2 en profite pour tenter de remonter un à un ses concurrents. Mais la pétole qui s’installe est éprouvante pour les nerfs du skipper, Olivier Avram. Tranche de vie en vidéo à bord d’un proto Mini 6,50.
La Rochelle-Funchal sur Cap Monde 2 / Episode 1
Dès la première nuit de course, Cap Monde 2 casse son bout-dehors et déchire son code 5 : une avarie qui lui impose de faire demi-tour pour réparer à La Rochelle, avant de repartir avec 34 heures de retard. Le 16 septembre, Olivier Avram arrive au cap Finisterre avec la ferme intention de remonter au maximum la flotte des Minis. Mais, pendant la nuit, le vent forcit avec une mer traîtresse… Récit en vidéo du skipper.
Cap Monde 2 : visite d’un proto 6,50
Quille pivotante, dérives, ballasts, mât-aile… Les protos Mini 6,50 sont de vrais laboratoires à idées pour la course au large. Olivier Avram, avec qui nous allons vivre de l'intérieur la Mini 2009, nous fait visiter Cap Monde 2, le plan Finot-Conq sur lequel il participe à la Charente Maritime-Bahia Transat 6,50. Il nous explique en vidéo le fonctionnement d’une machine ultra rapide, mais complexe.
2 minutes de pur bonheur en Mini 6,50
La première édition de l’Open Navi-Ouest a été l’occasion pour les 19 minis 6,50 engagés de longs bords de glisse par 15 à 20 nœuds de vent au travers, puis au portant, pour relier Douarnenez à Port Bourgenay (Vendée). Olivier Avram et Guillaume Lebrec, sur Cap Monde 2, ont remporté l’épreuve sur leur proto en parcourant les 180 milles à la moyenne de 9,23 nœuds. Images vidéos du bonheur de naviguer sur ces bolides surtoilés dans les meilleures conditions…
Dean Barker au finish, Olivier Avram au sprint, les figaristes dans les starting-blocks
Championnat de France Espoirs Glisse à La Rochelle, National Snipe à Larmor-Plage, troisième manche pour les TP52 de l’Audi MedCup à Cagliari, arrivée de la Course Les Sables-Horta-Les Sables et de l’Open Navi-Ouest à Port Bourgenay, derniers préparatifs avant le départ de la 40e édition du Figaro à Lorient – non, on ne s’est pas ennuyé en ce dernier week-end de juillet !
«Si je cours le Vendée Globe, ce n’est pas pour terminer dernière ou avant-dernière !»
Elle a les mains d’un marin. Au moment de se dire bonjour, il y passe une énergie – un courant. Puis elles retournent près du corps, parfois expressives, toujours maîtrisées. Le visage est fin, et fin le sourire. Eux aussi sont comme contenus, mais intenses, attentifs. Née en Allemagne, Isabelle Joschke, 32 ans, marie rigueur, sensibilité et volonté. Utile quand on mène des projets de course à la voile. Révélée par le mini, aujourd’hui régatant en Figaro, elle a le Vendée Globe en ligne de mire. Et là, ses mains en sont sûres.
Baston au Mini-Fastnet, empoignade à la Giraglia, bagarre au Trophée SNSM
Sévère ou languissante, la météo n’y change rien : tout s’est joué dans un mouchoir à Douarnenez pour les minis, à Gênes pour les maxis et à Sainte-Marine pour le record SNSM ! Xavier Rohart cherche la cadence en Star, Mathieu Richard limite la casse en match-race, l’équipage de Telefonica Blue refait bonne figure et le championnat de France solitaire change de leader – entre autres ! Résumé du week-end et de la fin de semaine dernière.
Nouveau record pour Groupama 3, première victoire pour Gitana Extreme…
Des arrivées, des départs, un record, plein de victoires, de Venise à Boston en passant par Alicante, Carthage, Pornichet et le phare des Birvideaux, l’actualité voile du week-end était une nouvelle fois chargée ! Tour d’horizon des résultats…
Mini, Jacques Vabre : ça annule, ça diminue… et ça innove !
Oui, ça bouge du côté des transats… Chez les minis, d’abord, l’édition 2010 de la Transat 6,50 Douarnenez-Kourou a été annulée. Et, côté Transat Jacques Vabre, la tendance est aussi à la diminution… des départs – et à l’ajout d’un prologue original !