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Deux ailes dans les canaux de Patagonie
Depuis un an que nous vous avons laissés, Matin Bleu, la goélette ailée que nous avons construite pour parcourir les océans en famille, a fait du chemin ! Le Pacifique, les 50° Sud, les canaux de Patagonie…
Lim la funambule a dompté 209 fauves !
Pas moins de 210 champions de 11 à 15 ans, 48 nations représentées : à Napier (N-Z), début janvier, le Mondial Optimist 2012 n’avait rien d’une promenade de santé. Mais, au terme de neuf jours de régates, Kimberly Lim (Singapour) a gracieusement renvoyé tous ces bambins à leurs chères études…
Chassé-croisé au Cap… et déjà un démâtage
Le 29 novembre, alors que Groupama 4 approchait Capetown, les six Class40 de la Global OR quittaient le port sud-africain pour leur 2e manche vers Wellington (7 000 milles). Tous devraient arriver en Nouvelle-Zélande vers Noël – sauf Nico et Frans Bude (Hayai), qui ont démâté avant Bonne-Espérance.
Le meilleur de Voiles, tout simplement
Qui est-ce qui critique tous les voiliers du Salon ? Et propose 72 pages de photos prises dans les mouillages les plus fabuleux du globe ? Le meilleur Voiles et Voiliers de l’année, en kiosque aujourd’hui.
Un tour du monde en tandem
Leur départ a eu moins d’écho que celui de la Mini. Pourtant, les six Class40 de la Global Ocean Race ont quitté Palma de Majorque, voici une semaine, cap sur Le Cap, à 7000 milles de là. Les 12 marins rallieront ensuite la Nouvelle-Zélande, l’Uruguay et les Etats-Unis, avant de revenir à Palma.
Une aile à fond la caisse !
Même l’Optimist se sent pousser des ailes ! La caisse à savon imaginée par Clark Mills en 1947 – et construite à 500 000 exemplaires – a elle aussi senti souffler le vent de la modernité. Et, grâce à Oracle Racing, le Néo-Zélandais Ryo Takahashi, a pu étrenner cet anachronique mélange à Auckland.
Vol plané pour une aile
«C’est notre premier chavirage – et le dernier, j’espère !» Plutôt décontracté, James Spithill, après le spectaculaire enfournement de son AC45 Oracle. La scène a eu lieu à Auckland par 25 nœuds de vent, lors de tests sur les nouveaux parcours, l’arbitrage électronique, l’équipement télé…
Camper-ETNZ : le rouge est mis !
Le premier des nouveaux VO 70 mis à l’eau pour la Volvo Ocean Race 2011-2012, vient de naviguer en baie d’Hauraki, Nouvelle-Zélande. Camper-Emirate Team New Zealand, plan Botin construit chez Cookson, débutera ses 2000 milles de qualification début mai, au moment où sera lancé Groupama 4.
Central Lechera Asturiana a démâté
Mer de contraste… Central Lechera Asturiana, mené par Juan Merediz et Fran Palacio, sortait juste d’une incroyable zone de calme. Puis, au large de la Nouvelle-Zélande, le vent est rentré fort. Et le 60 IMOCA a cassé son mât en deux. Les deux Espagnols, indemnes, font route sur Wellington.
La constance du Horn
Brad Van Liew, Zbigniew Gutkowski, Derek Hatfield et Chris Stanmore-Major. L’ordre des skippers de la Velux 5 Oceans a quelque chose d’immuable, qu’aucun pépin technique ni aucune tempête ne semblent pouvoir bousculer...
Chasseurs sanguinaires
Finie la domination outrageuse de Dick et Peyron (Virbac-Paprec 3). Les avaries des uns et le choix de s’arrêter à Wellington ou non des autres ont fait qu’après un demi tour du monde, c’est une poignée de milles qui séparent maintenant les Français de leurs poursuivants espagnols. Les premiers s’appuient sur une incommensurable expérience du large pour tenir leur rang. Quant à Martinez et Fernandez (Mapfre), élevés à l’âpreté de l’olympisme, ils savent sans nul doute et mettre la pression et tenir la cadence… La Barcelona World Race offre un nouveau combat électrique.
Podium inédit !
Rebondissements en série sur la BWR. En renonçant à s’arrêter en Nouvelle-Zélande, Martinez et Fernandez (Mapfre) chassent Dick et Peyron (Virbac-Paprec 3) qui filent à moins de 100 milles devant. Alors que Pella et Ribes (Estrella Damm) repassent juste Groupe Bel, leur étai lâche.
Rien ne va plus !
Diable, non ! La Barcelona World Race n’est pas terminée, son suspens n’est pas tué ! L’arrêt "surprise" des leaders, Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron (Virbac-Paprec 3), à Wellington en Nouvelle-Zélande, pour 48 heures, change sérieusement la donne. Même s’il n’est pas exclu que d’autres équipages soient contraint à des arrêts techniques, Mapfre, Estrella Damm et Groupe Bel se retrouvent maintenant à leurs basques.
Dick-Peyron : l’arrêt au stand a pris fin à 11 heures 11 !
Arrivé à Wellington (N-Z) mercredi à 11 heures 11, heure française, pour diverses réparations (chariot de lattes de GV…), Virbac-Paprec 3, alors en tête de la Barcelona avec 500 milles d’avance sur Mapfre, en est reparti aujourd’hui vendredi à 11h11. Et avec 130 milles d’avance sur Mapfre !
Un 60 ORMA qui fume encore !
Mis à l’eau en Nouvelle-Zélande en août dernier, voici un des derniers 60’ ORMA en activité. C’est l’ex-Géant de Mich’Desj’, vainqueur du Rhum 2002 et de The Transat 2004. Racheté par Simon Hull, le trimaran de 18,28 mètres de long tente maintenant de battre tous les records possibles «down under».
Deuxième victoire pour Van Liew
L’Américain Brad Van Liew (Le Pingouin) a remporté samedi la deuxième étape de la Velux 5 Oceans – course en solitaire autour du monde – en arrivant à Wellington (Nouvelle-Zélande) après une traversée depuis Le Cap (Afrique du Sud) de 30 jours, 9 heures et 49 minutes. Le Polonais Zbigniew Gutkowski (Operon Racing) a pris la deuxième place le lendemain.
Derek au régime sec
Ça ne se voit pas beaucoup sur cette image prise voici peu avant l’arrivée à Wellington à bord de l’Eco 60 Active House, mais le Canadien Derek Hatfield est au régime sec : son réservoir d’eau s’est vidé peu après le départ du Cap. Pas drôle de traverser l’Indien et les 50e Sud en se rationnant.
Aile : un sacré changement d’ère
Les flotteurs sont presque terminés. L’aile prend forme. Le premier AC45, en construction chez Core Builders à Warkworth (N-Z), devrait être mis à l’eau fin janvier, comme prévu. Ce catamaran et ses frères courront d’abord les America’s Cup World Series 2011, puis les Youth America’s Cup Series.
Le calvaire de Bullens, la surprise de Gutek
49 jours après avoir quitté La Rochelle pour la première étape de la Velux-5 Oceans, Christophe Bullens – bon dernier des cinq 60 pieds – a enfin rallié Le Cap, Afrique du Sud, le 6 décembre. La fin d’un interminable calvaire pour le solitaire belge… De son côté, deuxième juste derrière le favori Brad Van Liew, le surprenant Polonais Zbigniew Gutkowski a signé l’exploit de début du tour du monde. Tous ces marins ne sont pas au bout de leurs peines : la deuxième étape part aujourd’hui même pour Wellington, Nouvelle-Zélande !
Quiz (24) : qu’est-ce que c’est que ce bateau ?
Ça drape, ça étale, ça ébulle, ça soigne… le premier AC 45 de la nouvelle jauge America. Rappelons que pour sa 34e édition, la Coupe va faire appel à des catas ailés de 45, puis de 72 pieds. Le premier AC45 est ici en chantier chez Core Builders (N-Z), pour le compte de BMW Oracle Racing.
Dick dans le cercle des favoris
Vu à travers le rail de GV ajouré de Virbac-Paprec 3, Jean-Pierre Dick semble assez décontracté à la barre de son IMOCA. Il est vrai que le 60’ Verdier/VPLP, sorti en mai du chantier kiwi Cookson, a déjà un demi-tour du monde au loch – et une qualification en double avec Loïck Peyron pour la BWR.
Géo trouve tout au GeoGarage !
Préparer sa navigation en toute sécurité sur un site Internet hébergeant des cartes marines du monde entier parfaitement géoréférencées et permettant d’exporter des waypoints et des routes vers son GPS. C’est ce que propose GeoGarage, un nouveau service réalisé par des spécialistes des logiciels de navigation et de la cartographie électronique. Nous vous le présentons en avant-première.
OpenSeaMap, projet communautaire risqué... peut-être riche en opportunités ?
Dans le sillage d’une réalisation terrestre affichant une belle réussite depuis 2004, le nouveau projet OpenSeaMap d’une cartographie marine communautaire réalisée par les utilisateurs nous semble potentiellement à hauts risques. Mais dans un paysage numérique qui évolue à grande vitesse, son principal mérite sera peut-être de faire bouger les choses dans la politique tarifaire des données publiques...
Boucle bouclée in extremis !
Plus d’un an que l’organisation de la Volvo Ocean Race s’amuse à distiller ses décisions au compte-goutte ! Même si la méthode a parfois été agaçante et n’a pas toujours résisté aux indiscrétions, elle a fonctionné ! Surtout lorsque quelques surprises de dernière minute sont venues pimenter l’enjeu !
«Cataclysme now» à Wellington
82 noeuds en rafales ! Le 12 mars dernier, le vent a cogné très fort sur Wellington, en Nouvelle-Zélande. L'orage qui s'est abattu sur la baie a dépassé toutes les prévisions. Images amateurs bien trempées et explications de cet incroyable phénomène météo avec Christophe Person, de Météo Consult.