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A bord d’un AC45, c’est un match de boxe !
Un truc de fou ! Embarquer sur un AC45 est une plongée dans la 4e dimension de la voile sportive. Une expérience forte vécue à bord d’Energy Team lors des ACWS de San Diego…
Reprise des combats navals à San Diego
Des porte-avions et des ailes… San Diego est une importante base de l'US Navy. C’est donc sur fond de bâtiments militaires que les AC45 sillonnent la baie californienne. Après les entraînements, les neuf équipes en lice attaquent ce week-end une nouvelle manche des America’s Cup World Series.
Bienvenue au «Capsize Club» !
L’étape anglaise des America’s Cup World Series s’est terminée dimanche 18 septembre par une course en flotte de folie… Les 20 nœuds de vent de terre irréguliers, avec rafales allant jusqu’à 30 nœuds, ont causé trois chavirages (Energy Team, China Team, Artemis) et une collision sévère entre Artemis et Green Comm. Loïck Peyron (Energy Team) rejoint ainsi le «Capsize Club , tandis que James Spithill (Oracle 4) démontre son savoir-faire en emportant la régate devant Team New Zealand et son co-équipier Russell Coutts (Oracle 5). Des images à couper le souffle...
Rodéo à Plymouth !
Journée d’anthologie dimanche 11 septembre à Plymouth pour les America’s Cup World Series : dans une forte brise (25-30 nœuds), Aleph, Team Korea et Green Comm Racing ont chaviré lors de la course en flotte. Russell Coutts
(Oracle 5) s’impose en vitesse pure avec un run à 26 nœuds, au terme d’une
après-midi de rodéo digne d’un Grand Prix de F1. Images des AC45 et explications d’un circuit qui révolutionne l’America’s Cup.
Loïck Peyron met le paquet à Plymouth
La seconde étape du nouveau circuit des AC 45 (America's Cup World Series) aura lieu à Plymouth
du 10 au 18 septembre 2011. Après une décevante place de 6ème (sur 9) à Cascaïs, Loïck Peyron
et son Energy Team sont bien décidés à faire mieux face à des adversaires qui ont 6 mois
d'avance sur eux. Pour cela, une seule solution : un entraînement intensif pour combler
le retard. Explications en vidéos de Loïck Peyron.
Début de show réussi pour les AC 45
Avec le début des America's Cup World Series à Cascaïs (Portugal) le 6 Août, c'est une nouvelle ère qui commence pour la Cup.
9 équipes s'affrontent toute la semaine sur les nouveaux monotypes AC 45.
Avec des règles modernisées et un nouveau support futuriste, les organisateurs ont fait le pari de transformer le plus vieux trophée sportif du monde en un véritable show à l’américaine. Explications et images spectaculaires des 2 premiers jours de course.
Le retour d’Alinghi !
Samedi 18 juin, le 73e Bol d’Or Mirabaud présenté par Corum a été remporté par Ernesto Bertarelli à la barre du Decision 35 Alinghi. Un retour en fanfare pour le Suisse qui n’avait plus fait parler de lui depuis sa défaite lors de l’America’s Cup 2010 à Valence. Récit et interview en vidéo.
Banque Populaire V, le nouveau défi de Loïck Peyron
Ce matin, BPCE a annoncé officiellement l’arrivée de Loïck Peyron à la tête du maxi trimaran Banque Populaire V en vue de prendre le trophée Jules Verne à Groupama. A 52 ans, le Baulois qui vient de remporter la Barcelona World Race (tour du monde en double) avec Jean-Pierre Dick est l’un des skippers les plus titrés au monde, en course au large comme autour de 3 bouées. Interview en vidéo d’une star de la voile française qui n’en finit pas de nous étonner…
Visite de Virbac Paprec 3 / 2e partie
Voici la suite de la visite de Virbac-Paprec 3 faite par Jean-Pierre Dick et
Loïck Peyron au lendemain de leur victoire dans la Barcelona World Race. Problème de rail d'écoute de GV, hydrogénérateur, astuces inventées pour
améliorer le confort à bord : les explications détaillées par le duo le plus
rapide autour du monde.
Visite de Virbac-Paprec 3 / 1ère partie
Dès le lendemain de leur victoire sur la Barcelona World Race, Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron ont fait visiter Virbac-Paprec 3 à Loïc Le Bras. Le duo de choc explique tout sur les avaries rencontrées ainsi que les choix techniques qui leur ont permis de s'assurer la victoire de la 2e édition du tour du monde en double.
Victoire de Dick et Peyron : «A chaque fois, le timing était bon»
Lundi 4 avril à 12h20 (heure française), Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron ont remporté la 2e édition de la Barcelona World Race en 93 jours 22 heures 20 minutes et 36 secondes. Réactions à chaud de Jean-Pierre Dick.
Dick et Peyron : le Horn en tête
Après 18 000 milles de course et deux arrêts pour réparer, Virbac Paprec 3 a passé le Cap Horn en tête de la Barcelona World Race ce jeudi 3 mars au petit matin, par 25 noeuds de vent de Nord Ouest. Alors que leur 60 pieds file à 15 noeuds au ras du célèbre rocher noir, Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron célèbrent l'évènement en vidéo. Pour conclure, le directeur de course Denis Horeau nous dévoile les secrets d'un lieu aussi mythique que redouté des marins...
Le bon tour de Foncia et Virbac-Paprec 3
En faisant le tour de l’anticyclone de Sainte-Hélène par l’Ouest, les deux favoris ont mis moins d’une semaine pour reprendre les commandes de la Barcelona World Race après leur escale forcée à Recife. A l’entrée des océans du Sud, le duel continue entre Desjoyeaux/Gabart d’un côté et Dick/Peyron de l’autre. Et ça ne mollit pas : Virbac-Paprec vient de battre le record de la distance parcourue en 24 heures sur un 60' IMOCA avec 516 milles – soit 21,5 nœuds de moyenne ! !
Dick et Peyron ont fait le break
Déjà près de 200 milles de retard pour Le Cam-Garcia (Président) et Pavant-Audigane (Groupe Bel) ! Et plus de 340 milles pour le dernier, Verbraak-Meiklejohn (Hugo Boss)… La Méditerranée, toujours aussi cruelle par vents erratiques, a joué à la loterie avec les quatorze concurrents partis le 31 décembre de Barcelone. Leader à Gibraltar, le tandem Dick-Peyron (Virbac-Paprec 3) possédait déjà cinq heures d’avance sur le troisième, le couple Wavre-Paret (Mirabaud), et moitié moins sur les deuxièmes, Desjoyeaux-Gabart (Foncia). En moins d’une semaine, les écarts sont déjà conséquents. Et ils pourraient encore augmenter avec le passage d’un front dépressionnaire, puis d’une dorsale anticyclonique aux Canaries.
14 duos autour du monde
Le départ de la seconde édition de la Barcelona World Race a été donné vendredi 31 décembre à 13 heures sous une bruine presque bretonne, avec 5 nœuds de vent du nord. 14 IMOCA 60, dont nombre de favoris étaient présents pour cette course autour du monde en double sans escale et sans assistance, soit 5 de plus que lors de la dernière édition en 2007. Devant eux, environ 25 000 milles et 3 mois de mer… Le point en vidéo sur une course très prometteuse.
USA-17, ou le pari de la puissance
La 33e Coupe de l’America devrait débuter lundi 8 février à Valence, en Espagne. Face au Defender suisse, les Américains ont clairement choisi la puissance. BMW Oracle, officiellement baptisé USA-17, est un trimaran de 90 pieds de long – et de large – doté d’une aile rigide. Démesuré !
Alinghi 5, ou le pari de la légèreté
Alinghi 5 est arrivé à Valence (Espagne) le 4 janvier, en provenance de Ras Al Khaïmah (Emirats Arabes Unis), où l’équipe suisse s’est entraînée pendant deux mois et demi. L’occasion d'analyser le catamaran géant du defender, issu d’une tradition de recherche de performances en multicoque sur le lac Léman.
Bruno Jeanjean, Groupama 3 : «On a eu le droit à un kilo d’affaires perso !»
Groupama 3 a passé l'équateur ce matin, à 8h13 françaises – nouveau temps de référence ! A bord, on l’a dit, un équipage de pros. Et un seul bizuth du large, qui n’a jamais passé la ligne : Bruno Jeanjean, 47 ans. Régatier professionnel, spécialiste du match-racing, trois Coupe de l’America avec Marc Pajot, champion du monde avec Bertrand Pacé. Aujourd’hui directeur du port de Palavas-Les Flots, sa ville natale. Franck Cammas le voulait à bord pour le Trophée Jules Verne… Quelques jours avant le départ, entretien exclusif avec «l’équipier d’avant le plus sympa du monde» !
Ombres chinoises et lumineuse géométrie
L’avant-dernier rendez-vous des Extreme 40 se tient à Amsterdam du 25 au 27 septembre. Masirah (Cumming) est en tête de l’iShares Cup devant Gitana (Guichard) et Renaissance (Peyron). Nul doute que tous vont encore dessiner dans l’espace de lumineuses trajectoires – et de savantes ombres chinoises.
Du 10 au 13 septembre, un casting de rêve à La Grande Motte
Du 10 au 13 septembre, le XXe Trophée Clairefontaine réunit huit équipes de haut niveau à La Grande Motte – Michel Desjoyeaux, Pascal Bidégorry, Fernando Echavarri, Loïck Peyron, Yann Eliès ou Franck Cammas. La course aura lieu à armes égales sur Sailing One 25, catas monotypes de 7,65 mètres. Retour en vidéo sur l’édition 2008 qui a eu lieu à Valence (Espagne) et a vu la victoire de Luc Dubois sur Alinghi Black.
Beau départ pour l’Istanbul Europa Race
Six monocoques 60 pieds autour de l’Europe ; dix Extreme 40 qui assurent le spectacle à Kiel ; des Championnats du Monde de 470 et de Laser ; un catamaran de sport sur l’Atlantique Nord… Ce «Retour de week-end» fait le plein de régates à travers toute l’Europe.
Extreme 40 : le show continue à Kiel
La 4ème étape de l’iShares Cup 2009 a eu lieu à Kiel du 28 au 30 Août 2009. Depuis 2007, ce circuit européen réunit des marins de très haut niveau et d’origines différentes sur des catamarans monotypes de 40 pieds : les Extreme 40. Les régates, très spectaculaires ont lieu au plus près du public. Explications de Loïck Peyron (skipper de Renaissance – Oman sails) et retour en vidéo sur les 4 étapes courues jusqu’à présent.
Alinghi 5, Mirabaud, Syz&Co : c’est Star Wars sur le Léman !
Ils ressemblent à des vaisseaux de la Guerre des Etoiles. Ils sont noirs, gris ou crème, pleins de carbone, de tubulures, d’ailerons et de volets. Ils décollent, foncent, virent, piquent, abattent des records, des milles, des adversaires. Alinghi 5, Mirabaud LX, Syz&Co, les M2 ou les D35 sont nés sur le lac Léman. Maintenant, quand on dit «marins d’eau douce», on pense high-tech, vitesse, recherche – folie dure.
Alinghi V vs BMW Oracle : l’avis de Loïck Peyron
Le 5 juillet dernier, le nouveau defender de la 33e America’s Cup a été dévoilé : Alinghi V est un cata de 90 pieds dessiné par le Néerlandais Rolf Vrolijk. Il devrait être mis à l’eau sur le lac Léman mercredi et affronter le challenger, le trimaran BMW-Oracle Racing de 90 pieds, début 2010. Interviewé à Hyères à l’occasion de l’iShares Cup, Loïck Peyron donne son avis sur le nouveau monstre suisse.
«Tribooooord !»
A Venise, ils avait joué dans la dentelle. A Hyères, pour le deuxième rendez-vous de la saison, les Extrem40 ont haussé le ton – le vent aussi. Les 19 manches ont vu l’Oman Sail Masirah de Pete Cumming s’imposer devant ses neuf concurrents. Comme ici, lors d’une belle empoignade avec BT.