Le nuage de tags

  1. 16/09/2013 - 00:01 Course Régate chariot élévateur Maxi Yacht Rolex Cup 2013 - Porto Cervo Chariot élévateur Dans notre série «Remonte un peu le chariot au vent», voici une deuxième image tout aussi parlante que celle de Stig, publiée le 25 mai. Et avec les mêmes résultats : selon les Jumbo de pied de mât, Alegre, Mini-Maxi 72’ sur plans Mills, marche à 9,07 nœuds à 48° d’un vent qui souffle à 7,1 nœuds.
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  2. 25/05/2013 - 00:01 Course Régate stig   mate  PalmaVela 2013 - Mini-maxi Stig : mate ! Les amateurs de réglage vont pouvoir se lâcher. Chariot de GV remonté au vent, bordure relâchée, GV creuse, génois rentré max, mais volumineux, chute tendue : tout ça est spectaculaire. Objectif : aider la quille à faire monter le bateau dans le vent. Et, vu les Jumbo, ça a l’air de fonctionner.
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  3. 06/08/2011 - 00:16 Course Régate alain gautier, barreur d #039;aleph 34e Coupe de l’America – AC45 – Cascais Alain Gautier : «ETNZ semble un cran au-dessus» C’est un nouvelle page de l’histoire de la Coupe qui s’écrit et une nouvelle ère qui commence : aujourd’hui, à Cascais (Portugal), débute la première épreuve des America’s Cup World Series, les courses préliminaires de la 34e Coupe de l’America. Des courses disputées sur les AC45, des catas monotypes de 45 pieds tractés par des ailes rigides. Dingue ! Pour ne rien gâcher, parmi les huit équipes en lice, deux sont françaises… A quelques heures du coup d’envoi, Alain Gautier – l’un des plus grands barreurs de multi français, aux commandes d’Aleph – Equipe de France – dit tout des débuts express de son équipage dans ce défi fou.
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  4. 30/07/2010 - 07:27 Course Régate arrrrache  Extreme Sailing Series 2010 10 trucs de Yann Guichard pour gagner en multi de sport A ton âge, t’as pas encore gagné en multi ? Il est donc temps d’écouter les quelques trucs de Yann Guichard, actuel leader de la saison des Extreme Sailing Series. Et accessoirement, ex de l’Equipe de France de Tornado, équipier et skipper de trimaran de course au large… Comme mise en pratique immédiate : la deuxième épreuve des Extreme 40. Elle débute demain, à Cowes, en Angleterre.
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  5. 20/05/2010 - 10:09 Chantiers voiles et voiliers n deg;472 V&V n°472 / Juin 2010 Plus sûr, plus fûté, plus libre… naviguez plus ! Entre la croisière rapide et facile imaginée par Jean-Pierre Dick avec le JP54 et la transat en bateau-stop faite par Benoît Guillon, un seul mot d’ordre : naviguer plus ! Plus sûr grâce aux systèmes d'"homme à la mer", plus fûté grâce à un bon réglage de pilote et au dossier sur les métiers de la plaisance et plus libre avec autant de rêves à inventer et à réaliser… Tout ça et bien d’autres choses, dans le nouveau numéro de Voiles et Voiliers, en kiosque dès demain, vendredi !
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  6. 19/12/2009 - 00:14 Course Régate thierry fouchier, des class america et de groupama  agrave; bmw-oracle Interview d’un des régleurs français de BMW-Oracle Thierry Fouchier : «Avec l’aile, les accélérations sont foudroyantes, les virements ultra-rapides !» Cinquième interview exclusive consacrée à l’aile de BMW-Oracle Racing – et encore un Français ! Après Joseph Ozanne, Dimitri Despierres, Vincent Lauriot-Prévost et Russell Coutts, voici celle de Thierry Fouchier, 37 ans, régleur à bord du maxi-multi. Venant à la fois de la Coupe de l’America (Défi France, 6e Sens, Victory Challenge) et du multicoque (Groupama), Thierry a une vision pointue du travail particulier qui incombe aux régleurs de l’aile – et des voiles d’avant.
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  7. Réservé à nos abonnés 01/08/2008 - 12:21 Initiation - Perfectionnement 424 quizz spi 14 questions pour vous tester Bien régler son spi Au-delà du vent de travers, le génois perd rapidement de son efficacité et on sent que le bateau supporterait plus de toile. C’est le moment d’envoyer le spi, classique ou asymétrique, une voile dont on aurait bien tort d’avoir peur – et de se passer !
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  8. Réservé à nos abonnés 31/07/2008 - 14:12 Initiation - Perfectionnement 421 quizz voiles pres 12 questions pour vous tester Bien régler ses voiles au près Souvent inconfortable, le près est aussi l’allure où les différences de réglages peuvent produire les plus grands écarts de vitesse. Deux bonnes raisons pour réviser et se familiariser avec quelques règles de base valables pour tous les types de bateau.
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  9. Réservé à nos abonnés 30/07/2008 - 14:23 Initiation - Perfectionnement 412 quizz gréement 12 questions pour vous tester Comprenez et réglez votre gréement Entre carène et voilure, on aurait bien tort de limiter le rôle du gréement à celui d’une simple excroissance ou d’un présentoir. Comprendre le jeu des forces qui l’animent et apprendre à intervenir sur ses réglages, c’est se donner toutes les chances de naviguer vite et bien.
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