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Les quadras à l’assaut de l’Atlantique !
Ils sont 179 à prendre le départ, cet après-midi, de la 2e étape de la Transquadra, 179 coureurs totalement mordus de la transat la plus populaire parce que réservée aux amateurs de plus de 40 ans ! En avant !
Transat Saint-Martin-Açores-Côte d'Azur au printemps
2012, année du MOD 70 ?
David Raison : la victoire et le record !
Sur son drôle d’esquimau géant, David Raison (TeamWork Evolution) a englouti la Transat 6,50 édition 2011. Mais, de La Rochelle à Bahia, via Madère, ça n’a pas été que du sucre. Et il a dégusté. Récit.
J’ai fait 200 milles sur l’IMOCA Akena Vérandas
Moi, bizuth de l’IMOCA, j’ai embarqué sur le 60 pieds d’Arnaud Boissières lors de son convoyage jusqu’au Havre, pour la Jacques Vabre, qu’il court aux côtés de Gérald Véniard… Et j’ai halluciné !
Cheminées Poujoulat : le jeu des sept différences
Sur les pontons du Havre, le nouveau Cheminées Poujoulat de Bernard Stamm sera à découvrir. Face aux six VPLP-Verdier, ce plan Kouyoumdjian traduit une approche différente de l’IMOCA. La preuve en photos.
Un 10e café bien corsé !
Marc Guillemot : «Avec Yann, on peut discuter d'autre chose que de mettre deux penons parallèles…»
Il est arrivé à une certaine maturité. A une certaine sérénité. Mais ne vous y fiez pas : il aime plus que jamais chercher, imaginer, valider – et gagner. Marc Guillemot et son sublime 60 pieds IMOCA Safran, premier des six plans Verdier-VPLP qui courent aujourd'hui, veut garder son titre dans la Transat Jacques Vabre, cette fois avec Yann Eliès. Et remporter le Vendée Globe.
Vincent Riou et Hugues Destremau : «Si tu te dis maintenant que ça va le faire, t’es mort.»
Leur bateau est éprouvé et rapide, aussi Vincent Riou et Hugues Destremau (PRB) comptent-ils parmi les favoris de la flotte des 13 IMOCA qui se trouvera au départ de la Transat Jacques Vabre, au Havre, fin octobre. Mais la partie ne s’annonce pas facile pour autant. Interview croisée.
Jean-Marc Allaire tombé à l'eau au large de Cap-Ferret
Le corps de Jean-Marc Allaire, skipper du Pogo 2 Baker Tilly-Ag2r La Mondiale, qui devait courir la Transat 6,50 2011, fin septembre, a été retrouvé à la côte après que son bateau a été repéré vide par un chalutier au large de Cap-Ferret.
Fun ou cosy, vive les mini-croiseurs à moins de 25000 euros !
Sur un marché où les grandes unités se multiplient, pouvoir toucher un croiseur à moins de 25 000 € est plutôt séduisant, non ? L’Antila 22, le Maxus 21, le Kerkena 6.1 et le First 21.7 S ont été testés bord à bord par nos journalistes, révélant quelques surprises ! Et pour que le numéro de juillet de Voiles et Voiliers (déjà en kiosque) fasse le plein de rêve, la côte basque de Philippe d'Elbée, le Cap-Vert des riders, les îles d’Or et la voile olympique sont aussi à l’honneur dans ses pages ! Cet été, régalez-vous !
Sea Bird : l’éternel retour
Il y a exactement un siècle, le petit yawl Sea Bird et son équipage de trois personnes traversaient l’Atlantique du Rhode Island à Gibraltar. Une première pour un voilier de plaisance et son skipper Thomas Fleming Day.
L'affaire Lunven décortiquée
Mardi 26 avril, Nicolas Luven remporte la transat Bénodet-Martinique dans un final spectaculaire, où il devance son poursuivant, Thomas Rouxel, de 165 secondes. Cinq jours plus tard, Nicolas est rétrogradé à la cinquième place. Au-delà de l'émotion et des polémiques soulevées par "l'affaire Lunven", explications point par point.
Lunven rétrogradé à la 5e place pour une bouteille isotherme de 1,2 litre !
Coup de théâtre sur la Transat Bénodet-Martinique. Nicolas Lunven, vainqueur pour 165 secondes, vient d’être pénalisé de 35 minutes par le jury pour avoir embarqué, en plus des 25 litres d’eau réglementaires, une bouteille isotherme. Résultat : le voilà 5e – et Thomas Rouxel premier.
La Transat Jacques Vabre avance son départ
Il faudra, encore attendre la publication de l'avis de course, a priori le 30 janvier, pour connaître véritablement la physionomie de la Transat Jacques Vabre 2011. La seule annonce faite au Salon nautique par Pen Duick, société organisatrice de l'épreuve, concerne la date de départ. La course océanique en double s'élancera du Havre le 16 octobre, soit bien plus tôt en saison que la précédente édition : il s'en faut de trois semaines.
Daniel de Monfreid
Au début des années soixante, l’architecte Daniel de Monfreid imagine un nouveau gréement inspiré de celui des boutres de la mer Rouge. Il crée des bateaux, tente une participation à la Transat anglaise, défie les idées.
La Route du Rhum a déjà commencé !
Ce sont des signes qui ne trompent pas. Les premières passes d’arme, les petites phrases, la pression psychologique que l’on cherche à mettre sur la concurrence… Le Grand Prix Douarnenez 2010 a ainsi mis en valeur le duel entre les deux Multis 50 Crêpes Whaou 3 de Franck-Yves Escoffier et Actual d’Yves Le Blévec – une victoire partout. Lionel Lemonchois regarde tout ça du coin de l’œil, son Prince de Bretagne étant toujours en chantier. Objectif commun : le Rhum !
Jean-Marie Vidal
Révélé par une troisième place dans la Transat en solitaire (OSTAR) de 1972, Jean-Marie Vidal, coureur au large, capitaine de port et organisateur de courses a suivi une route personnelle aux approches multiples. Portrait d’un navigateur serein aux enthousiasmes juvéniles.
Emeraudes pour âmes rudes
Elle a été rude, cette neuvième Jacques Vabre. Dépressions, abandons, de quoi se tremper l’âme en même temps que le ciré. Mais, au bout, l’arrivée, l’accomplissement – et une nouvelle destination, Puerto Limon, Costa Rica. La forêt d’émeraude au bout des eaux bleu-gris de l’Atlantique automnal…
Safran et Crêpes Whaou, 15 jours dans la douleur
Violentes tempêtes et grains à répétition : la 9e édition de la Jacques Vabre restera dans les annales avec des conditions particulièrement éprouvantes pour les hommes et les machines ! Pour les vingt concurrents, le rythme de la course a été effréné entre Le Havre et Puerto Limon (Costa Rica). Récit de cette régate et de la victoire de Safran et de Crêpes Whaou.
Mich’ cravache, s’accroche, trébuche… ça cloche
Quatrième de la Jacques Vabre au Costa Rica, derrière Safran, Groupe Bel et Mike Golding Yacht Racing, Foncia ne nous a pas habitué à un tel classement ! «Vu les dép’ sur l’Atlantique, on a choisi la route Sud en connaissance de cause», ont simplement expliqué Desjoyeaux et Beyou à l’arrivée.
Marc et Charles jouent à cache-cache… et gagnent
Même s’ils avaient de l’avance sur Groupe Bel et Mike Golding Yacht Racing, Marc Guillemot et Charles Caudrelier Benac ne jouaient pas à cache-cache à bord de Safran. Ils ont surtout joué avec les dépressions, les calmes, leurs adversaires… et le mode furtif. Et sont arrivés premiers au Costa Rica.
Des crêpes et du champagne !
Premier des Multis50 – et toutes classes –, Crêpes Whaou !, le trimaran de Franck-Yves Escoffier et Erwan Le Roux, est le premier concurrent à avoir coupé la ligne d'arrivée à Puerto Limon. Le plan VP-LP a bouclé sa transat depuis Le Havre en 15 jours 15 heures 31 minutes, à 13,41 nœuds de moyenne.
BT menace de couler et déclenche sa balise
Vers 10h20 UTC ce matin, BT, mené par Seb Josse et Jean-François Cuzon, a déclenché sa balise de détrese. Le 60 pieds IMOCA, aux deux-tiers rempli d’eau, a eu son rouf arraché par la violente tempête qui souffle sur la flotte depuis trois jours. Les secours (hélico et navire) sont en route.
Rail de GV arraché, Brit Air revient à Concarneau
Leur rail de grand-voile sur le mât s’étant arraché sur 80 centimètres, Armel Le Cléac’h et Nicolas Troussel (Brit Air) ont décidé de faire demi-tour et de revenir à Concarneau. Là, ils feront le point pour savoir s’ils reprendront, ou non, la Transat Jacques Vabre sur leur 60 pieds IMOCA.