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Morgan Lagravière, le lion en cage
À l’école du large, le phénomène a lieu toutes les trois ou quatre saisons : une nouvelle vague de Figaristes vient agacer les cadors du moment, avant de s’imposer dans les hauts du classement de cette classe recherchée et disputée. Ruyant, Delahaye, Marchand… De nouvelles têtes qui s’imposent gentiment comme les meilleurs coureurs au large de demain et sont à découvrir urgemment. Parmi eux, Morgan Lagravière, 24 ans, affiche l’un des plus gros palmarès parmi les coureurs reconvertis de l’olympisme.
David a fait entendre raison !
Deuxième de la seconde étape de la Transgascogne entre Ribadeo (Espagne) et Port Bourgenay derrière Thomas Normand (Financière de l'Echiquier), mais vainqueur de la première manche voici quelques jours, David Raison a donc au final enlevé l’épreuve sur son drôle de proto TeamWork Evolution.
Alessandro di Benedetto : du Mini 6,50 au 60 pieds Open
A l'occasion du Grand Pavois de La Rochelle, Pierre-Marie Bourguinat interviewe Alessandro di Benedetto, qui a vient de boucler un tour du monde à bord d'un Mini 6,50 en solitaire et sans escale. Deux mois après son arrivée, l'étonnant skipper italien n'a pas perdu de temps : il présente le livre qu'il a écrit pour raconter son aventure et nous parle de son nouveau projet : participer au Vendée Globe 2012 !
Le Blévec, Escoffier et Féquet sur le podium d’une course hors normes
Dimanche 6 juin, la seconde étape de la Vendée/Saint-Petersbourg a été remportée par Yves Le Blévec sur Actual, suivi de Franck-Yves Escoffier (Crêpes Whaou ! 3) et Loïc Féquet (Crêpes Whaou ! 2). Le point en vidéo sur la première édition d’une course originale et intéressante, qui souffre néanmoins d’un manque d’homogénéité de ses concurrents.
Actual se fait la belle… et enlève la revanche
Il avait perdu pour 75 secondes à l’arrivée de la première étape, à Saint-Pétersbourg. Actual a pris sa revanche – et gagné au général – lors du retour vers la Vendée. A Saint-Gilles, le Multi 50 d’Yves Le Blévec a battu Crêpes Whaou 3, mené par Franck-Yves Escoffier – avec trois heures d’avance.
Quand Actual cherche à amuser la galerie
A la veille de l’étape retour de la course Vendée/Saint-Pétersbourg, trois des Multis 50 sont venus, sous voiles sur la Neva, rendre hommage au musée de l’Ermitage – un des plus grands du monde avec 60 000 pièces et 1 000 salles, né en 1764 avec les premières collections de Catherine II de Russie.
Nouveau départ, urgent !
La classe des Multi 50 va peut-être trouver un regain d’élan avec une nouvelle course, la Vendée-Saint-Pétersbourg, lancée sur les chapeaux de roue ! Car le départ de la première édition est déjà prévu pour le 16 mai prochain !
La grande marée et la surcote ont dramatiquement renforcé Xynthia
Dépression creuse, générant une surcote élevée, la tempête Xynthia s’est transformée en cataclysme lorsqu’elle a touché les côtes de l’Ouest de la France au moment de la pleine mer d’une grande marée, causant des dégâts considérables. Les très nombreuses victimes ont été surprises dans leur sommeil. Nous analysons ici les phénomènes et leur concomitance.
Xynthia, tempête annoncée
La météo l’avait prévue, et Xynthia a confirmé ce qu’on craignait d’elle : dans la nuit de samedi à dimanche, la tempête venue du cap Finisterre a frappé la France. Bilan provisoire, en ce dimanche 28 février au matin : 14 morts, des communes inondées et un million de foyers privés d’électricité.
Golfe de patience
Depuis samedi, fin de la première étape, le leader de la Solitaire du Figaro a un nom – Yann Eliès –, mais seulement quelques minutes d’avance sur ses poursuivants… Une bagatelle, quoi, devant les 365 milles de petit temps qui s’annoncent pour la seconde étape et les 51 concurrents qui le chassent. La Corogne – Saint Gilles Croix de Vie, départ cet après-midi à 14 heures.
Disparition de Jacques Laurent
Jacques Laurent, le fondateur de l’entreprise PRB, s’est éteint à 69 ans, dimanche, des suites d’une longue maladie. Maçon d’origine, l’entrepreneur vendéen avait créé son entreprise de fabrication d’enduits en 1975 et s’était rapidement intéressé au sponsoring.
Clap de fin autrichien
Norbert Sedlacek, sur Nauticsport-Kapsch, a clôturé le Vendée Globe 2008-09 devant Les Sables-d’Olonne le dimanche 15 mars à 18h33. Le premier skipper autrichien à boucler le Vendée Globe aura mis 126 jours 5 heures et 31 minutes à boucler son tour du monde, en arrivant 46 jours après le vainqueur, Michel Desjoyeaux. Retour en vidéo sur la course du 11e et dernier arrivé d’un marin aussi attachant que déterminé.
Les Sables-d’Olonne (46° 29' 40.89" N – 001° 47' 12.04" W)
Qui dit Les Sables-d’Olonne – voire Les Sables tout court – pense immédiatement Vendée Globe. Port de départ et d’arrivée depuis 1989 du plus célèbre tour du monde, le havre vendéen et son célèbre chenal sont devenus synonymes de solitaires bercés par la foule, d’aventures, de rêves. Un mythe.
Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 12 : mât et lattes
La casse des lattes de grand-voile et l'inspection régulière du mât font partie des préoccupations récurrentes des concurrents du Vendée Globe. Qu'en a-t-il été à bord de Foncia ?
Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 10 : hydrogénérateur, chandeliers et moteur
3 avaries mineures ont eu lieu à bord de Foncia : l'hydrogénérateur (système de production d'électricité par la vitesse du bateau), les fixations du moteur et les chandeliers. Explications par Michel Desjoyeaux.
Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 14 : bloqueurs et fusibles de safran
A bord de Foncia, certains bloqueurs permettent d'optimiser et de fiabiliser les principaux cordages du gréément. D'autres servent de fusibles aux safrans en cas de choc. Explications en vidéo par leur concepteur.
Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 15 : bilan et problèmes électroniques
Pour ce dernier épisode, Michel Desjoyeaux fait bilan des équipements électroniques à bord de Foncia (autres que les pilotes, cf épisode 4) : innovations, pannes, etc.
Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 11 : l'usure des cordages
Après 28 000 Milles parcourus à 14 noeuds de vitesse moyenne, Michel Desjoyeaux fait le point sur l'usure des cordages à bord de Foncia.
Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 13 : le jeu de voiles et les problèmes d'envoi de spi
Dans cet épisode, Michel Desjoyeaux fait un bilan des voiles et explique les problèmes d'envoi de spi à bord de Foncia.
Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 9 : Maxsea Time Zero et les logiciels de routage
Pour son second Vendée Globe, Michel Desjoyeaux disposait en exclusivité d'un logiciel de routage aux fonctionnalités étendues : Maxsea Time Zero 12.7. Il fait le point sur les atouts de cette beta-version ainsi que ses autres outils de traitement de la météo.
Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 8 : le puits de dérive
Le secret de Foncia pour améliorer son hydrodynamisme : un puits de dérive qui se referme quand la dérive est haute. Explications de Michel Desjoyeaux.
Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia. Episode 7 : l'empannage
Deux jours après son triomphe aux Sables-d’Olonne, Michel Desjoyeaux, vainqueur du Vendée Globe, a accepté de dévoiler à voilesetvoiliers.com les secrets de Foncia : avaries, bidouilles, réglages… Dans cette vidéo, il explique en détail sa technique d'empannage rapide.
Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 6 : confort et vie à bord
Préserver un minimum de confort pour rester vigilant et efficace : Michel Desjoyeaux explique ses choix pour passer 84 jours agréables à bord de Foncia.
Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 5 : l'avarie de ballast
Dans cet épisode, Michel Desjoyeaux explique l'avarie de ballasts qui l'a contraint à faire demi tour le premier jour de la course.
La voile en dentelles selon Dee Caffari, 6e du Vendée Globe
Décidément ce Vendée Globe innove : après la navigation sans quille (Marc Guillemot, Roland Jourdain, Jean Le Cam, etc.), voici la navigation en grand-voile de dentelles, par Dee Caffari, qui termine néanmoins la course ce lundi 16 février à 14 h 12. Une place de 6e (sur les 11 rescapés) qui force le respect, surtout quand on sait que contrairement à son compatriote Johnny Malbon, Dee a bouclé la moitié du parcours en réparant sans cesse au Sikaflex les 180 m 2 de sandwich Mylar-Dacron de sa voile…