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V&V n°488 / Octobre 2011
Profitez de la vie !
Faire le tour du monde avec ses potes pour trois sous, régater à Saint-Martin sur un ketch en bois, trainer sur le Léman en compagnie de Gilles Favez, cingler dans le Golfe du Morbihan grâce au nouvel Astus 18.2, un petit trimaran transportable… Il y a bien mille et une façons de naviguer et autant de profiter de la vie – le nouveau numéro de Voiles et Voiliers, en kiosque dès aujourd’hui, en est fourré !
America’s Cup World Series – Cascais
Team New Zealand la référence, Energy Team la bonne surprise
Le premier America’s Cup World Series (ACWS) vient de s’achever au Portugal par la victoire finale de Team New Zealand. Malgré des entraînements très limités, les deux équipes françaises engagées n’ont pas démérité, notamment Energy Team de Loïck Peyron qui s’est immiscé plusieurs fois parmi les cadors. Bilan de cette première épreuve préliminaire à la 34e Coupe de l’America qui se disputera dans deux ans à San Francisco.
Vendée Globe 2012 – IMOCA
Dans le secret des voiles de François Gabart
Mardi 16 août, à Port-La Forêt, François Gabart mettra à l’eau son tout nouveau 60 pieds Imoca Macif, un plan VPLP/Verdier quasi sistership de l’ex-Foncia de Michel Desjoyeaux (aujourd’hui Banque Populaire à Armel Le Cléac’h). Il y a quelques semaines, Bruno Dubois, patron de North Sails France, nous a ouvert les portes de la voilerie à Vannes lors d’une visite de François Gabart et de son futur co-skipper pour la Transat Jacques Vabre, Sébastien Col. Petite plongée dans les toutes dernières technologies de fabrication des voiles. Vous avez aimé le 3DL ? Vous allez adorer le 3DI…
MOD 70 – Interview du skipper de Veolia Environnement
Roland Jourdain : «Sans les foils, on est monté à 31 nœuds !»
Double vainqueur de la Route du Rhum (2006 et 2010) en monocoque 60 pieds, Roland Jourdain (47 ans) vient de tourner la page de douze années sur le circuit IMOCA. Veolia Environnement, son nouveau trimaran MOD70 rouge et blanc, a été mis à l’eau mi-juin. Enthousiaste et jovial, «Bilou» se lance un nouveau défi avec gourmandise. Interview…
Volvo Ocean Race – Groupama / Interview (12)
Martin Krite, équipier d’avant : «Même si c’est rude, c’est la meilleure chose que j’ai faite !»
De retour de qualification, l’équipage de Groupama 4 a profité de quelques jours de repos. Equipier d’avant, le Suédois Martin Krite repart pour une deuxième Volvo Ocean Race. Le visage balafré, ce Viking de 30 ans occupe le poste le plus périlleux à bord : numéro 1. Changer les voiles d’avant ou monter dans le mât font partie de son quotidien. Un rôle physique et dangereux que le futur pasteur apprécie notamment pour sa rudesse ! Interview…
America’s Cup World Series
Coupe de l'America : ils seront dix AC45 à Cascais !
Bonne nouvelle ! Deux des trois équipes françaises en lice pour la 34e Coupe de l’America seront présentes pour la première épreuve préliminaire. Aleph-Equipe de France (Pacé/Gautier) et Energy Team (frères Peyron) participeront au premier America’s Cup World Series (ACWS) à Cascais du 6 au 14 août. Ils seront opposés à six autres challengers et à deux équipes du defender Oracle Racing.
Volvo Ocean Race - Groupama / Interview (11)
Franck Cammas : «Il ne faut pas se griller avant le départ !»
Pour clore notre première série d’interviews avant la mise à l’eau lundi de Groupama 4, la parole revient évidemment au skipper Franck Cammas. Vainqueur de la Solitaire du Figaro, de la Route du Rhum, trois fois de la Transat Jacques Vabre et d’une multitude de Grands Prix, Franck Cammas détient également le record du Trophée Jules Verne depuis l’année dernière en 48 jours. Surnommé le «Mozart de la voile», ce virtuose à qui tout réussit s’attaque à la Volvo Ocean Race, bastion des Anglo-Saxons. Avec Groupama, son sponsor depuis 14 ans, il a les moyens de ses ambitions… Interview.
Volvo Ocean Race - Groupama / Interview (10)
Damian Foxall, responsable de l’équipage : «Je veux gagner la prochaine Volvo, c’est tout !»
C’est le plus Breton des Irlandais. Installé en Bretagne depuis de nombreuses années, Damian Foxall a régaté sur tout ce qui navigue, et souvent avec succès. Figaro, 60 pieds ORMA, Trophée Jules Verne avec Kersauson et victoire sur la première Barcelona World Race 2007-08 avec Jean-Pierre Dick. Avec trois participations à la Volvo Ocean Race, il est le plus expérimenté marin de Groupama 4. Pas étonnant que Franck Cammas lui ait confié le recrutement et la gestion de l’équipage, en plus d’un rôle de chef de quart… Interview.
Volvo Ocean Race - Groupama / Interview (9)
Laurent Pagès, responsable voiles : «La préparation physique est une condition de performance et de sécurité»
Chef de quart et responsable du programme voiles de Telefonica Blue sur la dernière Volvo Ocean Race, Laurent Pagès, 34 ans, est l’un des hommes-clés du team Groupama en vue du tour du monde en équipage. A quelques jours de la sortie de chantier du nouveau Groupama 4, le Rochelais raconte son expérience et la difficulté du programme voiles avec les nouvelles règles de course. Interview…
Volvo Ocean Race - Groupama / Interview exclusive (8)
Thomas Coville, chef de quart de Groupama 4 !
A peine revenu de son tour du monde en solitaire, sans battre le record de Francis Joyon, Thomas Coville réembarque aux côtés de Franck Cammas, en tant que chef de quart de Groupama 4 pour la prochaine Volvo Ocean Race. Après deux Trophée Jules Verne (1997-2010), deux tentatives (2009-2011) de record en solitaire sur les traces de Joyon, un Vendée Globe (2001) et l’Oryx Quest (2004), l’infatigable Thomas repart pour une septième giration planétaire. Qu’est-ce qui fait courir Coville ? Eléments de réponse dans cette interview exclusive accordée à voilesetvoiliers.com…
Volvo Ocean Race – Groupama / Interview (7)
Yann Riou, media man : «Je vis ça comme une chance, et un gros challenge…»
Excellent régatier en Mini 6.50, spécialiste de l’électronique et de l’informatique du team Groupama depuis plus de six ans, Yann Riou, 37 ans, se lance dans une nouvelle aventure en tant que média man du futur Groupama 4 pour la Volvo Ocean Race. Un poste difficile, qui lui interdit de participer aux manœuvres, mais lui réserve aussi les tâches ménagères… Interview.
Volvo Ocean Race - Groupama / Interview (6)
Stéphane Guilbaud, team manager : «Rien n’est impossible tant qu’on ne l’a pas vérifié !»
Il est l’homme de l’ombre de tous les projets de Franck Cammas depuis plus de quinze ans. Stéphane Guilbaud, 49 ans, gère la construction, les fournisseurs et tout ce qu’il se passe à terre. En quinze ans, le Team Groupama est passé de cinq à plus de cinquante personnes. Une véritable petite entreprise qui ne connaît pas la crise… Interview.
Coupe de l'America 2013
14 challengers dont 3 Français !
Quatorze challengers se sont inscrits à le 34e America’s Cup avant la 31 mars dernier, date de clôture des inscriptions. Si les 14 n’ont pas le financement complet et n’iront peut-être pas tous à San Francisco en 2013, cet engouement est néanmoins un succès pour Russell Coutts et Larry Ellison, initiateurs du passage au multicoque. En France, sur les trois équipes inscrites, seul All4One a déjà bouclé son budget. Stéphane Kandler et Olivier de Kersauson annonceront très bientôt le nouveau nom de leur défi – et de leur sponsor.
Volvo Ocean Race – Groupama / Interview (5)
Luc Gellusseau, responsable règlement : «Les gars à bord sont de vrais gladiateurs !»
Voilier de formation, vainqueur de l’Admiral’s Cup 1991 avec Corum, Luc Gellusseau a mené trois syndicats sur la Coupe de l’America de 1999 à 2007 (6e Sens, Areva et China Team). A 58 ans, responsable de l'étude des complexes règles de course de la Volvo, il est l’un des hommes-clés du team Groupama. Interview…
Volvo Ocean Race – Groupama – Interview (4)
Erwan Israël, équipier : «La Volvo, c’est grisant !»
Du Laser au VO70, en passant par le Mumm 30, le Figaro ou le Class America, Erwan Israël, vice-champion du Monde de match-racing 2008 avec Sébastien Col, a déjà une longue expérience de régate sur tous supports. A tout juste 30 ans, il entre dans le quota obligatoire de deux équipiers de moins de 30 ans à bord imposé par la course. Et s’apprête à vivre l’une des plus incroyables expériences de sa jeune carrière. Participer à la Volvo Ocean Race ! Interview…
Volvo Ocean Race – Groupama – Interview (3)
Charles Caudrelier, équipier : «Les VO 70 sont des bateaux très physiques !»
Vainqueur de la Solitaire du Figaro 2004 et de la Transat Jacques Vabre 2009 en IMOCA sur Safran, avec Marc Guillemot, Charles Caudrelier (37 ans) embarquera début novembre sur le futur Groupama 4 pour la prochaine Volvo Ocean Race. Entre un 60 pieds IMOCA et un Volvo 70, il y a un monde selon Charles, surpris par la puissance de ces monocoques taillés pour l’équipage. Interview…
Volvo Ocean Race – Groupama – interview (2)
Hervé Le Quilliec, responsable logistique : «J’ai adopté la Volvo comme un style de vie !»
A 47 ans, Hervé Le Quilliec prépare sa quatrième campagne pour la Volvo Ocean Race. Embarqué par Grant Dalton dans le team Amer Sports en 2001, il a ensuite œuvré pour Torben Grael sur Brazil 1 puis Ericsson, vainqueur de la dernière édition. Toujours sur le podium ! Responsable de la logistique de Groupama, Hervé Le Quilliec est un membre précieux de l’organisation d’une équipe Volvo. C’est sur lui que tout repose lorsqu’il faut improviser une escale, transporter le bateau en urgence, ou simplement que chaque ville étape se déroule sans accroc… Interview.
Nouveau circuit MOD 70
Le grand retour des trimarans de course au large
Le premier MOD 70, trimaran monotype de 21 mètres, va sortir de chantier ces prochaines semaines et sera skippé par le Suisse Stève Ravussin. Trois autres unités seront mises à l'eau cette année pour Roland Jourdain, Michel Desjoyeaux et le nouveau skipper du Gitana Team. Le point sur cette série en vogue.
34e Coupe de l’America
Bruno et Loïck Peyron : Energy Team, 2e challenger français
Hier, Bruno et Loïck Peyron ont officialisé leur inscription en tant que challenger pour la prochaine Coupe de l’America (San Francisco 2013). Les premières recrues prestigieuses du futur équipage se nomment Thierry Fouchier, Yann Guichard et Jean-Christophe Mourniac. Le financement – non bouclé pour le moment – prévoit un budget de 60 à 75 millions d’euros sur trois ans. Après l’Aleph Equipe de France du duo Bertrand Pacé/Alain Gautier, voici donc le deuxième défi français officiellement inscrit…
Volvo Ocean Race
Franck Cammas et Groupama ne laissent rien au hasard
Après deux mois d’entraînement aux Canaries, Franck Cammas et son équipage de Groupama 70 (ex-Ericsson 4) reviennent à Lorient dans les prochaines 48 heures les valises pleines d’une riche expérience de vie en commun. Avant de quitter Lanzarote, ils ont simulé une semaine type d’escale sur la Volvo Ocean Race : Pro-Am Race le vendredi, régate inshore le samedi et départ le dimanche d’une nouvelle étape en conditions réelles. Voilesetvoiliers.com a assisté à cet ultime entraînement canarien avant le retour en France…
34e Coupe de l’America
San Francisco ou Newport ?
Avis de grand frais sur la Coupe de l’America ! San Francisco, qui a toujours tenu la corde depuis près de dix mois, est soudainement remis en question dans la dernière ligne droite. Au point que les organisateurs brandissent la menace de délocaliser la prochaine édition sur la côte Est, à Newport… De leur côté, les challengers potentiels ont obtenu une sérieuse réduction des droits d’inscriptions et un peu de sursis pour s’inscrire et construire les futurs AC72. Le point sur les dernières actualités de la Coupe…
Louis Vuitton Trophy 2010 - Dubaï
Class America : le chant des cygnes
Emblématiques. Fins, racés, techniques. Lents et lourds, aussi. Aujourd’hui un peu dépassés, on les surnomme «les dinosaures». Pendant près de vingt ans, la Coupe de l’America s’est disputée à bord des Class America. Mais la prochaine édition se courra en multicoque et les ACC ont tiré leur révérence le week-end dernier, à l’occasion du Louis Vuitton Trophy de Dubaï. Dernier hommage.
34e Coupe de l’America - Interview du nouveau membre du design team TNZ
Benjamin Muyl : «L’aile est une idée formidable !»
Travailleur de l’ombre, Benjamin Muyl, 36 ans, a participé à la conception de nombreux multicoques de course, dont Geronimo et le trimaran USA-17, vainqueur de la dernière Coupe de l’America. Membre des «design teams» d’Areva Challenge, puis de BMW-Oracle Racing, il va rejoindre Team New Zealand pour sa troisième campagne America, en compagnie de l’architecte Guillaume Verdier et de deux autres ingénieurs français. Interview…
34e Coupe de l’America
La jauge des catas enfin dévoilée !
Le defender de la 34e America’s Cup, BMW Oracle Racing, a publié vendredi 15 octobre la jauge définitive de la prochaine édition qui se disputera, rappelons-le, sur des catamarans de 22 mètres avec des ailes rigides. Tous les designers des challengers potentiels vont enfin pouvoir travailler d’arrache-pied pour concevoir en un temps record ces fabuleuses machines. Voici un récapitulatif des informations à connaître et des prochaines échéances…
34e Coupe de l’America
Guillaume Verdier chez Team New Zealand !
Révélation voilesetvoiliers.com : l’architecte naval Guillaume Verdier et ses trois collaborateurs réguliers auraient intégré le design team de l'une des plus légendaires équipes de voile au monde, Team New Zealand, en vue de la 34e Coupe de l’America. Laquelle, faut-il le rappeler, se disputera sur des catamarans de 72 pieds gréés d'ailes rigides !