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Interview d'un des hommes-clés de la construction de l’aile de BMW-Oracle
Dimitri Despierres : «Nous ne sommes pas près de revoir un mât classique sur BMW-Oracle !»
Troisième interview exclusive consacrée à l’aile de BMW-Oracle. Après Joseph Ozanne, concepteur de l’aile, et Vincent Lauriot-Prévost, l’architecte du trimaran américain, voici celle de Dimitri Despierres (encore un Français !), 35 ans, ingénieur en Génie mécanique et responsable de la construction de l’aile. Beaucoup de questions, des réponses précises et sans langue de bois – sans oublier quelques révélations : le poids de l’aile ou certaines de ses surprenantes évolutions possibles !
Interview du concepteur français de l’aile de BMW-Oracle
Joseph Ozanne : «Au début, l’équipe n’a pas pris le projet de l’aile très au sérieux !»
On le sait peu, mais nombre de Français travaillent – et depuis longtemps – dans des secteurs de pointe de la Coupe de l’America : François et Virginie Nivelleau, Michel Marie, Dimitri Despierres (entre autres !) excellent en voilerie, électronique, architecture ou composites. Et aujourd’hui, certains travaillent chez Alinghi ou pour BMW-Oracle. Ainsi, l'aile géante du challenger américain est-elle notamment due à Joseph Ozanne, 30 ans, ingénieur aéronautique. Interview exclusive quelques heures après la première navigation du trimaran ailé à San Diego !
America / BMW-Oracle Racing
Les Américains bientôt prêts pour leur recontre au sommet !
Tandis qu’Alinghi 5 est en route par cargo pour les Emirats Arabes Unis, BMW-Oracle Racing alterne chantier et navigation. Parmi les modifications apportées, citons les flotteurs plus longs, les étraves «perce-vagues», un mât encore plus haut, des foils plus rectilignes et des postes de barre épurés.
Interview de l’architecte du trimaran BMW-Oracle Racing
Vincent Lauriot-Prévost : «On n’avait pas imaginé notre trimaran avec une aile !»
Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost (VP-LP) sont des architectes français connus, réputés. Et pour cause, ils ont signé Groupama 3, Banque Populaire V et tant d’autres multis vainqueurs : Groupe Pierre 1er, l’Hydroptère, RMO, Primagaz, Poulain-Charal-Lyonnaise des Eaux, Géronimo, Foncia, Géant, Sodeb’O – la liste est longue ! Ils ont aussi conçu BMW-Oracle Racing, le trimaran géant de Larry Ellison. Le voici maintenant doté d’une immense aile rigide. Qu’en pensent-ils ? Interview à San Diego d’un Vincent Lauriot-Prévost assez impressionné !
America / En direct de San Diego
Scoop (1) : BMW-Oracle est VRAIMENT un avion !
On vous l’avait dit : le récent démâtage de BMW-Oracle Racing n’avait rien de dramatique. Et pour cause : nous savions que les Américains mitonnaient «ça» depuis un moment déjà – un monstre d’aile rigide ! Qu’ils viennent de dévoiler. Et que vous pouvez découvrir en avant-première sur notre site.
Oman Sail / Arabian 100 Majan teste l'océan Indien par 70 nœuds de vent ! 70 nœuds dans le Sud de l’océan Indien : pour son parcours de reconnaissance de l’Indian Ocean 5 Capes Race (Tour de l’océan Indien), le trimaran de l’équipe omanaise Majan a supporté avec brio le plus dur des tests en charge. Chef de quart et formateur à bord, Sidney Gavignet – qui va courir le Rhum à bord du maxi-tri de 32 mètres – raconte.
BMW-Oracle vs Alinghi
Voici le prochain bateau de la Coupe America ! (enfin, a priori…)
La Cour d’Appel de New York a donné raison à BMW Oracle dans son duel juridique contre Alinghi concernant la 33e Coupe de l’America. Le Golden Gate Yacht-Club du challenger américain ayant lancé un duel sur multicoque géant – et un tri de 90 pieds sur 90, signé VP/LP –, voilà qui promet !
Salons
A bord des 13 nouveautés qui ont marqué la rentrée
Un record ! Avec finalement près de 90 nouveautés, le Festival de la Plaisance de Cannes et le Grand Pavois ont battu des records d’affluence cette année. En complément de notre dossier de septembre (VV n°463), voici 13 voiliers testés par la rédaction. Une sélection resserrée qui témoigne du foisonnement du marché et laisse entrevoir les tendances de demain.
Yann Eliès, Franck Cammas, Armel Le Cléac’h
Comment les coureurs au large composent-ils avec la peur ?
C’est avec une apparente sérénité qu’ils prennent le départ des courses et des records – y compris les plus extrêmes. Aussi expérimentés soient-ils, les coureurs au large doivent pourtant composer avec la peur. Comment la vivent-ils en mer ? Eléments de réponse grâce aux témoignages sincères de Yann Eliès, Franck Cammas et Armel Le Cléac’h.
Essai trimaran de raid côtier Astus 22 : un tri pour quatre (vidéo) Un trimaran transportable et habitable, qui fait le pari du confort en gardant les sensations de vitesse et de barre propres à ce type de voilier. Essai en vidéo dans le golfe du Morbihan et visite guidée du plus grand des Astus avec François-Xavier Ricardou.
En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence
USA-17 enlève la Coupe à tire-d'aile ! La 2e manche à la loupe et les premières analyses
Une démonstration. De puissance, d’efficacité, de détermination, de lucidité. Deux victoires à zéro – avec respectivement plus de 15 et plus de 5 minutes d’avance. USA-17, son aile et son équipage, ont surclassé Alinghi 5 lors de la 33e Coupe de l’America, disputée à Valence. Pas toujours inspiré lors des phases de pré-départ, le defender suisse a par ailleurs connu un certain déficit de vitesse et de fluidité… sauf lorsque Loïck Peyron a pris la barre, notamment lors du bord de près de la deuxième régate. La Coupe retourne donc aux Etats-Unis. Que va-t-elle devenir ?
Extreme Sailing Series 2010
Loïck Peyron : confession sur les multicoques
Coupe de l’America, classe Ultime sur le Rhum, Trophée Clairefontaine, Jules Verne, Extreme 40, D35, Tornado… Le multicoque semble avoir définitivement retourné la planète voile ! A la veille de l’épreuve de Trapani (Italie), l’avant-dernière des Extreme Sailing Series 2010, Loïck Peyron – surnommé "Monsieur Multicoque" aux quatre coins du globe – nous a offert son regard sur ce nouveau monde et si le skipper d’Oman Sail Masirah dévoile peu de ses projets dans cette interview, il avoue préférer être libre et s’intéresser au moche… Chaud ?!
En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence
Régate 1, troisième / USA-17 contre Alinghi 5 : USA-17 vainqueur avec 15'28" d'avance !
Pas assez de vent lundi. Trop de mer mercredi. Aujourd'hui… juste ce qu'il faut ? Oui! De 5 à 12 nœuds de vent, un peu de clapot et de houle, du soleil… Du coup, on a vécu une très belle régate – et on a eu un début de réponse à la question : qui va gagner ? USA-17 s'est imposé, malgré un départ catastrophique, avec 15 minutes 28 secondes d'avance, dominant Alinghi 5 au près comme au portant ! (Dernière màj : vendredi, 17h37).
Voiles et Voiliers n°484 / Juin 2011
Pour nos 40 ans, un numéro spécial et un concours exceptionnel !
Naviguer sur l’Hydroptère d’Alain Thébault, ça vous dirait ? Ou sur Banque Populaire V, le plus grand trimaran de course du monde ? Ou Groupama 70, le Volvo de Franck Cammas ? Et pourquoi pas Virbac-Paprec 3, avec Jean-Pierre Dick ? Ou le MOD 70 Race for Water de Stève Ravussin ? Vous en rêvez, Voiles et Voiliers vous l’offre. A l’occasion de nos 40 ans, nous avons en effet décidé de vous faire ce cadeau hors du commun, de vous concocter un numéro spécial et un concours exceptionnel. Car les gagnants pourront naviguer sur l’un des cinq voiliers les plus rapides du monde ! A vous de jouer… dès maintenant !
Un marin, un bateau
D-One, Adèle, Ourson Rapide, Boréal 44, Neel 50
L’olympisme, le Laser, le Tornado, le 49eret la Coupe de l’America l’ont gonflé. Après avoir couru parmi l’élite mondiale, Luca Devoti en a eu ras le bol des sadomasochistes et des monomaniaques et a sorti un nouveau dériveur moderne, ultra-performant, mais facile: le D.One. Pour reprendre la voile à zéro.
V&V n°488 / Octobre 2011
Profitez de la vie !
Faire le tour du monde avec ses potes pour trois sous, régater à Saint-Martin sur un ketch en bois, trainer sur le Léman en compagnie de Gilles Favez, cingler dans le Golfe du Morbihan grâce au nouvel Astus 18.2, un petit trimaran transportable… Il y a bien mille et une façons de naviguer et autant de profiter de la vie – le nouveau numéro de Voiles et Voiliers, en kiosque dès aujourd’hui, en est fourré !
Route du Rhum 2010-La Banque Postale
Côte d’Or II, dernier bateau d’Eric Tabarly, de nouveau dans la course !
Le pari de Bertrand Quintin prend corps : le 29 janvier dernier, Côte d’Or II a été remis à l’eau après des mois de travail acharné. Son but ? Etre au départ de la prochaine Route du Rhum 2010 et faire revivre le grand trimaran à foils – le dernier bateau d’Eric Tabarly.
33e Coupe de l’America à Valence
BMW-Oracle à 27 nœuds par… 6 nœuds de vent !
Naviguer deux heures à 30 mètres de BMW-Oracle reste une expérience forte. Sous aile et petit gennaker sans recouvrement, le trimaran file à 27 nœuds tandis que la brise, au large de Valence, n’excède pas 6-7 nœuds. Quatre fois la vitesse du vent – démoniaque. Vivement la première régate.
Trimaran 60 pieds
Recyclage haut de gamme
Sur le marché des occasions, un trimaran ORMA de 60 pieds, ça se trouve… Mais quand l’objectif est de faire de la course-croisière avec, la requalification et l’adaptation de la monture n’ont rien d’évident. L’architecte et le chantier ont donc préféré une autre option : la réutilisation des moules de Fuji pour créer «Paradoxe», une commande un peu spéciale.
Les nouveautés du Grand Pavois 2009 Neel : la rapidité du tri, le confort du cata ! Conçu par Eric Bruneel et dessiné par Joubert-Nivelt, le Neel est un trimaran de 50 pieds hors norme qui allie la rapidité du trimaran au confort du cata. Visite guidée en vidéo, par Daniel Allisy.
Record du tour du monde en solitaire Thomas Coville : «Un petit planté» dès le départ... Samedi 29 janvier à 12h07, Thomas Coville a coupé la ligne de départ du record du tour du monde en solitaire devant Ouessant, par 25-30 nœeuds de vent de Nord-Est. Quelques instants plus tard, Sodebo enfourne dans une vague, réalisant un impressionnant «planté» et démontrant – s'il en était besoin – le stress que peut être une telle tentative... Pour battre le record détenu par Francis Joyon, Coville devra boucler les 25 000 milles en moins de 57 jours 13 heures 34 minutes et 6 secondes.
33e Coupe de l'America, interview exclusive
Loïck Peyron : «Ils étaient meilleurs partout !»
Triple vainqueur de la Transat anglaise, Loïck Peyron (50 ans) est le premier Français à avoir barré un voilier pendant un duel de la Coupe de l’America. Co-barreur d’Alinghi 5 avec le patron, Ernesto Bertarelli, le cadet des frères Peyron analyse pour nous la défaite du defender suisse lors de cette historique 33e Coupe de l’America... Interview exclusive.
D35 et MOD70 / Interview du skipper des Foncia
Michel Desjoyeaux : «Il faut toujours casser un peu pour évoluer !»
Lors du Grand Prix de D35 couru à Beaulieu-sur-Mer, début septembre, Michel Desjoyeaux a accepté de se confier à voilesetvoiliers.com : sensations à bord du D35, point de vue sur l’essor des multi, goût pour la technicité, passage de la Coupe de l’America en multi – et même sa nostalgie pour les trimarans de 60 pieds ORMA…
34e Coupe de l’America - AC72
L’aile géante d’Artemis à la loupe !
On vous l’a déjà montrée voici quelques jours. On l’ausculte aujourd’hui de plus près grâce à son plan. Voici l’aile géante destinée à l’AC72 d’Artemis pour la prochaine Coupe de l’America !
33e America’s Cup Alinghi V s’envoie en l’air Alinghi 5 a été mis à l’eau sur le lac Léman par hélicoptère le 9 juillet. Le defender de la 33e America’s Cup est un catamaran de 90 pieds dessiné par l’architecte hollandais Rolf Vrolijk. Il devrait affronter en février 2010 le challenger BMW Oracle, un trimaran de 90 pieds, en un lieu indéterminé à ce jour. Images vidéo spectaculaire de la créature du syndicat suisse d’Ernesto Bertarelli, rejoint le 17 juillet par Loïck Peyron.