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L’Hydroptère - La Ciotat
Vol au-dessus d’un Bec de l’Aigle !
Ce bel oiseau qui pique au large de La Ciotat sous les falaises du Bec de l’Aigle n’est pas le premier venu. L’Hydroptère DCNS d’Alain Thébault, qui va s’attaquer en juillet au record Los Angeles-Honolulu, achève ses entraînements après un chantier destiné à le préparer aux navigations océaniques.
Coupe de l’America - Interview
Bertrand Pacé : «En France, la Coupe fait peur»
Après ses révélations de la semaine dernière, Bertrand Pacé (deux titres mondiaux de match-race) déballe tout sur la Coupe de l’America à laquelle il a participé six fois – et a dû renoncer avec Aleph.
L’histoire du catamaran, des pirogues aux AC72 (n°1)
Pirogues océaniennes : légères, souples et inventives !
L’incroyable histoire du catamaran, depuis les origines polynésiennes jusqu’aux AC72 de l’America. Premier volet : les pirogues océaniennes. Des bijoux de souplesse et de légèreté qui naviguaient vite et loin !
Tour de Belle-Ile 2012
504 inscrits – et le doublé pour Josse et Gitana
Le Tour de Belle-Ile lui réussit. Après avoir gagné en 2011 sur Gitana 11, Seb Josse a enlevé le cru 2012 sur Gitana 15. Mais n'a pas battu son record (2h42), le petit temps ayant fait souffrir les 504 multis et monocoques inscrits. Chez ceux-ci, c'est le TP52 Paprec (Névé) qui s'est imposé.
L’Hydroptère / Los Angeles-Honolulu
Coexistence pacifique pour Thébault, Le Cam, Parlier et Alphand
Avant d’attaquer le record du Pacifique, l’Hydroptère d’Alain Thébault s’est refait une beauté à La Ciotat. Le tri-foiler parrainé par DCNS entend jouer les missiles sol-air avec panache : Jean Le Cam, Yves Parlier et Luc Alphand vont aider Thébault à piloter son plan VPLP de 18 mètres.
Tour de Belle-Ile 2012
Plus de 450 bateaux… mais pas de raton-laveur
Deux trimarans géants, trois MOD70, deux IMOCA, un JP54, un TP52, sept Multis50 et plus de 400 voiliers de course ou de croisière (Multi2000, Class40, J80, Mini, Open7,50, First 31.7, Grand Surprise…) : pour les 44 milles du 5e Tour de Belle-Ile, le 28 avril, il ne manquera qu’un raton-laveur !
Salon du Multicoque 2012
Cinq jours très multicoques à Lorient !
Après La Grande-Motte en 2011, le Salon du Multicoque 2012 se tient du 18 au 22 avril à Lorient, devant la Cité de la Voile. Un rendez-vous original, dédié aux catas et aux trimarans – et déjà un classique !
Le Tour des îles en trimaran (n°5)
Iles de Glénan
Naviguer dans l’archipel des Glénan, c’est s’aventurer dans un espace sauvage et complexe, c’est aussi parcourir le territoire mythique de l’école de voile des Glénans et comprendre l’esprit frondeur qui animait ses fondateurs.
34e Coupe de l’America - AC72
L’aile géante d’Artemis à la loupe !
On vous l’a déjà montrée voici quelques jours. On l’ausculte aujourd’hui de plus près grâce à son plan. Voici l’aile géante destinée à l’AC72 d’Artemis pour la prochaine Coupe de l’America !
34e Coupe de l'America - Valence
La première aile géante d'un AC72 pour Artemis !
Voici la première aile géante d'un AC72. L'équipe suédoise d'Artemis s'est envolée la première, même si son bateau n'est pour l'instant qu'une plate-forme d'essai –l'ex-ORMA Gitana XII rallongé à 72 pieds. Notez que l'aile (40 m de haut pour 260 m2) comporte un «mât» suivi de… deux volets articulés.
Vendée Globe 2012-13
Bertrand de Broc : «Moi aussi, je cherche mes 500 signatures !»
Et si vous et moi soutenions un coureur du prochain Vendée Globe ? C’est la proposition de Bertrand de Broc qui, toujours sans sponsor ni bateau, a décidé de relancer "Votre nom autour du monde". Interview.
MOD70 - Spindrift Racing
Envol qualifié
16-18 nœuds de vent, mer maniable… Peu après l’avoir mis à l’eau, Yann Guichard et ses équipiers ont commencé à prendre en mains leur MOD70, accompagnés par Vincent Lauriot-Prévost, l’un des architectes du bateau. Les hommes de Spindrift Racing s’entraîneront ensuite avec le Foncia de Mich’Desj’.
Projet Hydroptère avec Alain Thébault
Luc Alphand : «Marin, c’est un vrai métier !»
Recruté par DCNS pour naviguer avec Marc Thiercelin en 60 pieds IMOCA, Luc Alphand va suivre son sponsor dans son nouveau partenariat avec l’Hydroptère d’Alain Thébault. Interview…
MOD70 - Concarneau
Veolia : quand le ciel bas et lourd…
Le ciel concarnois est plombé, comme le moral du Team Veolia, lâché par son sponsor voici quelques jours. Mais Ryan Breymaier veut garder le sourire. Bilou étant rentré en avion, lui et ses équipiers ont ramené le trimaran à Concarneau mercredi soir, après une traversée sportive depuis le Maroc.
Faits d’hiver
Hyères : le «P’tit Jaune» dans le grand blanc
Le redoux s’installe sur la France – mais l’hiver s’est montré mordant ! Ainsi, dimanche 12 février au matin, un épisode neigeux a touché Hyères, recouvrant les dériveurs, les bateaux sur terre-plein… et notre «P’tit Jaune», qui attend des jours meilleurs pour explorer les îles de nos côtes.
MOD70 Groupe Edmond de Rothschild - Vécu
«J’ai navigué à plus de 34 nœuds en MOD70 !»
Venu au Maroc pour trouver du vent fort, Seb Josse enchaîne les sorties pour apprivoiser son MOD70 et affûter son équipage. J’en étais. Et, après des runs à plus de 34 nœuds, je n’en suis pas revenu.
La planchiste éprise de grand large
Sarah Hébert : «L’eau plate, ça va bien cinq minutes !»
A 27 ans, Sarah Hébert a déjà eu une vie mouvementée – enfance sur un voilier, sélection olympique, défibrillateur –, mais n’entend pas se calmer : elle va tenter une transat en planche !
MOD70 - Seb Josse - Groupe Edmond de Rothschild
A fond sur les champs alizés d'Agadir
Quelle journée ! De 25 à 33 nœuds de vent établi, grand soleil. Et Groupe Edmond de Rothschild déboule à 34 nœuds sur les champs alizés d'Agadir. Mené par Seb Josse et sept équipiers venus au Maroc pour un mois et demi d'entraînement intensif, le MOD70 est prêt pour ses speed-tests avec Veolia.
Le tour des îles
Affriolantes Frioul, riochantes Riou
Elles affriolent, attirent en effet ces îles d’If, Ratonneau et Pomègues allongées dans le couchant de Marseille. Et réservent bien des surprises qu’une simple escale au port du Frioul ne dévoile guère. Pomègues, îlot de dentelle blanche tissée d’étonnants abris, et Ratonneau creusée d’un Havre de Morgiret grandiose méritent le séjour. Il rioche, rit à demi l’archipel de Riou, inhospitalier d’apparence, enthousiasmant au mouillage.
Neel 45
Le trimaran de croisière réinventé
C’est pendant les longues heures de veille passées sur son tatami, bien à l’abri de la casquette de son trimaran de course Trilogic, qu’Eric Bruneel a eu l’étincelle. Pourquoi ne pas proposer un croiseur qui bénéficie des qualités marines d’un trimaran, combinées avec la vie de plain-pied qui fait la force des catas ? Le concept Neel était né. Après le 50 lancé en 2010 comme un concept boat, voici le 45, véritable bateau de série, abouti et séduisant.
Trimaran dayboat
Neel 45 (Mercier / Joubert-Nivelt)
Tirant les enseignements de son grand frère de 50 pieds, le Neel 45 rationalise le concept de loft-trimaran et se présente comme une véritable alternative aux catas de grande croisière rapide.
Le tour des îles
Frioul, Riou : le démon de midi
On met le tri sur sa remorque et les gamins à l’arrière de la bagnole, on traverse la France et on y est. On a changé de pays, d’équipiers et de vie. On largue les amarres au Vieux-Port et on met le cap sur les îles de Marseille, royaumes de calcaire et de sel en dehors du temps, loin des hommes, quelle que soit la saison.
Trophée Jules Verne en 45 jours
Le retour triomphal de Banque Pop V !
Nouveau détenteur du Trophée Jules Verne, Loïck Peyron et ses treize équipiers ont arrêté le chrono après 45 jours de mer. Retour sur leur arrivée triomphale à Brest où le temps, aussi, s’est arrêté…
Voiles & Voiliers / Le tour des îles en trimaran transportable
C’est là, Houat !
Le tour de la France sur un Sun 2500 (le «P’tit Jaune»), publié en trois ans dans notre magazine, avait plu. D’où l’idée de recommencer avec ce merveilleux sujet : les îles. A bord d’un autre P’tit Jaune, un Tricat 25. Transportable, passe-partout, idéal. La série a commencé avec Molène en janvier…
Le tour des îles de Voiles & Voiliers «P'tit jaune 2» : le retour, sur trois coques... Vous vous rappelez sans doute du «P'tit jaune», un Sun 2500 avec lequel nous avions fait le tour des côtes de France en trois saisons, de 2005 à 2007. Quatre ans plus tard, voici le «nouveau P'tit Jaune», un Tricat 25, petit trimaran de croisière côtière transportable, rapide et moderne, qui va cette fois nous emmener autour des îles de notre littoral. Nous en avons choisi 25, des Anglo-Normandes aux îles Toscane. Premier épisode : Molène et son archipel, à découvrir dans Voiles & Voiliers n° 491 (janvier 2012), en kiosque dès le 14 décembre. Voici, en vidéo, un avant-goût de cette nouvelle saga...
Route du Rhum 2014 - Classe Ultime
Lionel Lemonchois : «Ce 80 pieds est un projet que j’avais à cœur»
Lionel Lemonchois a racheté le 60 pieds ORMA Sodebo pour le rallonger à 80 pieds avec deux nouveaux flotteurs et une nouvelle coque centrale en vue de la prochaine Route du Rhum. Interview.
Transat Jacques Vabre 2011 – Multi50
Le rouge et le noir (et le jaune)
Whaou, quel ciel ! Joli clin d’œil pour Franck-Yves Escoffier et Antoine Koch que ce couchant jaune et rouge (les couleurs de Crêpes Whaou 3), souligné par une coiffe sombre. A l’entraînement sur son Multi 50, Escoffier entend bien réaliser une grande première – gagner quatre fois la Jacques Vabre !
Transat Jacques Vabre 2011 - Multi 50
Maître Jacques se fait sonner les matines !
Sans doute vous souvenez-vous du «planté» de Thomas Coville sur Sodebo, le 29 janvier dernier, à l’orée de son tour du monde. Eh bien, les deux Loïc, Féquet (à la barre) et Escoffier (à l’écoute), ont réalisé la même figure sur leur Multi 50 Maître Jacques, le 6 octobre, au large de Saint-Malo !
MOD70 - Krys Match à La Trinité
Des coques de combat !
«On a fait une pointe à 37,8 nœuds !» Stève Ravussin, vainqueur du Krys Match à La Trinité, début octobre, était heureux. Venté et prometteur, ce premier affrontement des MOD70 a vu Race for Water, Veolia (Jourdain, 2e) et Foncia (Desjoyeaux, 3e) se voler dans les plumes, accompagnés par Gitana 11.
Multi One Design 70 Roland Jourdain : "Le MOD 70, ça rajeunit !" Après avoir couru 10 ans en IMOCA 60 et gagné 2 fois le Rhum, Roland Jourdain revient au multicoque avec son tout nouveau MOD 70 "Veolia Environement". Mis à l'eau en Juin 2011, Veolia est le second exemplaire d'une série strictement monotype dont l'ambition est de rassembler une dizaine de trimarans sur un circuit de courses en équipage comprenant transats, tours de l'Europe et tour du Monde. Interrogé par Pierre-Marie Bourguinat, "Bilou" livre dans cette vidéo ses impressions sur un bateau et un circuit très attendus.
Yann Eliès, Franck Cammas, Armel Le Cléac’h
Comment les coureurs au large composent-ils avec la peur ?
C’est avec une apparente sérénité qu’ils prennent le départ des courses et des records – y compris les plus extrêmes. Aussi expérimentés soient-ils, les coureurs au large doivent pourtant composer avec la peur. Comment la vivent-ils en mer ? Eléments de réponse grâce aux témoignages sincères de Yann Eliès, Franck Cammas et Armel Le Cléac’h.
V&V n°488 / Octobre 2011
Profitez de la vie !
Faire le tour du monde avec ses potes pour trois sous, régater à Saint-Martin sur un ketch en bois, trainer sur le Léman en compagnie de Gilles Favez, cingler dans le Golfe du Morbihan grâce au nouvel Astus 18.2, un petit trimaran transportable… Il y a bien mille et une façons de naviguer et autant de profiter de la vie – le nouveau numéro de Voiles et Voiliers, en kiosque dès aujourd’hui, en est fourré !
D35 et MOD70 / Interview du skipper des Foncia
Michel Desjoyeaux : «Il faut toujours casser un peu pour évoluer !»
Lors du Grand Prix de D35 couru à Beaulieu-sur-Mer, début septembre, Michel Desjoyeaux a accepté de se confier à voilesetvoiliers.com : sensations à bord du D35, point de vue sur l’essor des multi, goût pour la technicité, passage de la Coupe de l’America en multi – et même sa nostalgie pour les trimarans de 60 pieds ORMA…
Trimaran dayboat
Astus 18.2 (Astus / Perspective Yacht Design)
Démarré l’an passé avec l’Astus 20.2, le renouvellement de la gamme Astus se poursuit cette année avec l’Astus 18.2, qui remplace le 16.1, lancé en 2006 et construit à 35 exemplaires.
Record de l’Atlantique Nord en solo
Joyon a chaviré
Parti cette nuit de New-York pour tenter le record de l’Atlantique Nord en solo sur son trimaran Idec, Francis Joyon a chaviré peu après, au passage d’un orage, annonce son service de presse ce matin.
Rolex Fastnet Race 2011
Nouveau chrono, nouveau record… la totale !
La participation des Français à la mythique course du Fastnet n’a pas fait un pli : Banque Populaire V, skippé par Loïck Peyron, a avalé les 608 milles de l’aller-retour entre Cowes et le phare planté en mer d’Irlande et pulvérisé le record de l’épreuve.
Multi 50 - Région Aquitaine/Port Médoc
Le nouveau trimaran de Lalou Roucayrol dévoilé
Suite à son chavirage survenu au retour de la Route du Rhum, Lalou Roucayrol n’a pas tardé à réagir. Avec l’aide de ses partenaires, la Région Aquitaine et Port Médoc principalement, il lance la construction d’un nouveau trimaran. Dessiné par Romaric Neyhousser avec Guillaume Verdier et Benjamin Muyl, c’est un Multi 50 sans concession qui tire les enseignements d’Actual, conçu par les mêmes architectes.
Baptême et premiers bords à Concarneau
«J’ai navigué avec Roland Jourdain sur son MOD70 Veolia Environnement»
Le tout nouveau MOD70 de Roland Jourdain, Veolia Environnement, a été baptisé vendredi 8 juillet à Concarneau par l’artiste Charlélie Couture et Guy de Saint-Claire, ingénieur chez Veolia. L’occasion d'une petite visite du monotype rouge et blanc, puis d’un premier bord en exclusivité… et en images.
Records G-Class Banque Populaire V explose le record du tour des Iles Britanniques Et de 5 : après l'Atlantique Nord, la plus longue distance sur 24 heures, la Méditerranée et le trophée SNSM, Banque Populaire V, mené par Loïck Peyron, a battu vendredi 8 juillet le record du tour des îles Britanniques en 3 jours, 3 heures, 49 minutes et 58 secondes. Images vidéo du bord avec les explications de Kévin Escoffier et Loïck Peyron.
MOD70 – Roland Jourdain
Pas de radar pédagogique pour Veolia
Pendant que Stève Ravussin, sur son MOD70 Race for Water, écume les régates du Nord de l’Europe, Roland Jourdain poursuit les entraînements à bord du sien, repoussant peu à peu les limites du trimaran rouge. Veolia Environnement – baptisé le 8 juillet à Concarneau – a ainsi été flashé à 36 nœuds !
Trimaran habitable
Dash 750 (Corsair Marine / Corsair Marine)
Le plus petit habitable du chantier Corsair se situe entre le trimaran de croisière et le multicoque de raid. Un «croiseur de poche» vif et robuste pour des week-ends qui décoiffent !
Tour de l’île de Wight 2011 – Multis 50
Lionel, Prince de Grande-Bretagne
Belle série : 2e au scratch (derrière Gitana 11) et 1er des Multis 50 au Tour de Belle-Ile, 2e au scratch (derrière Banque Pop’ V) et 1er des Multis 50 lors du Record SNSM, le Prince de Bretagne de Lionel Lemonchois a enlevé le Tour de l’île de Wight devant… 1 907 voiliers menés par 18 000 marins !
MOD70 – Veolia Environnement et Race for Water
Combat de coques
Même amicale, la première confrontation sur l’eau de deux MOD70 dit bien ce que seront les affrontements de ces monotypes VPLP de 70 pieds : de rudes combats de coques ! Au large de Lorient, Veolia Environnement (Roland Jourdain) a pu s’étalonner face à Race for Water (Stève Ravussin).
Great Lagoon Regatta / Nouvelle-Calédonie
Sur le lagon, exactement !
La Semaine d’Antigua, qui attire des marins du monde entier, fait des émules auprès des îles lointaines. La Nouvelle-Calédonie organise elle aussi sa grande régate internationale, la «Great Lagoon Regatta», ouverte à tous types de bateaux, du 9 au 13 juin. Dans le plus grand lagon du monde. Dur !
Voiles et Voiliers n°484 / Juin 2011
Pour nos 40 ans, un numéro spécial et un concours exceptionnel !
Naviguer sur l’Hydroptère d’Alain Thébault, ça vous dirait ? Ou sur Banque Populaire V, le plus grand trimaran de course du monde ? Ou Groupama 70, le Volvo de Franck Cammas ? Et pourquoi pas Virbac-Paprec 3, avec Jean-Pierre Dick ? Ou le MOD 70 Race for Water de Stève Ravussin ? Vous en rêvez, Voiles et Voiliers vous l’offre. A l’occasion de nos 40 ans, nous avons en effet décidé de vous faire ce cadeau hors du commun, de vous concocter un numéro spécial et un concours exceptionnel. Car les gagnants pourront naviguer sur l’un des cinq voiliers les plus rapides du monde ! A vous de jouer… dès maintenant !
Renaissance – Golden Oldies
Quiz (30) : quel est ce phénix rouge vif ?
Fleury-Michon IV a redéployé ses ailes. Le 21 mai, à Sète, le plan Newick, lancé en 1980 et retrouvé en 2007 à l’état d’épave à Venise, était enlevé dans les airs par une grue, puis touchait l’étang de Thau après quatre ans d’une restauration exemplaire au chantier naval Rive Sud d’Alain Borsotti.
Concours Voiles et Voiliers
Banque Populaire V s’est refait une beauté… pour vous !
Il est beau, hein ? Dire que vous allez peut-être naviguer à bord bientôt… si vous participez au concours que nous avons imaginé pour nos 40 ans ! En tout cas, de retour de sa tentative de Trophée Jules Verne, stoppée par une avarie, Banque Populaire V a passé trois mois en chantier à Lorient.
Circuit Multi One Design Stève Ravussin : «Le MOD 70 est un bateau fun et sexy !» A l'occasion d'une sortie du premier MOD 70 Race for Water à Lorient, le 10 mai dernier, Loïc Le Bras a interviewé son skipper Stève Ravussin. Spécialiste des grands multis et en particulier des ORMA 60 sur lesquels il a remporté deux fois la Transat Jacques Vabre, le Suisse nous livre ses impressions sur ce nouveau monotype VPLP très prometteur.
Figariste nouvelle vague (2)
Anthony Marchand, l’éternel insatisfait
À l’école du large, le phénomène a lieu toutes les trois ou quatre saisons : une nouvelle vague de Figaristes vient agacer les cadors du moment, avant de s’imposer dans les hauts du classement de cette classe recherchée et disputée. Lobato, Delahaye, Richomme, Ruyant… De nouvelles têtes qui s’imposent gentiment comme les meilleurs coureurs au large de demain et sont à découvrir urgemment. Parmi eux, Anthony Marchand, 26 ans, vient de terminer 10e de la Bénodet-Martinique, sa première transat en solo…
La Grande Motte
Le Salon du Multicoque, version Méditerranée
De jeudi à dimanche se tient la première édition méditerranéenne du Salon du Multicoque, à La Grande Motte. Du 14 au 17 avril, de 10 heures à 19 heures, sur le terre-plein Ouest du port de plaisance, les visiteurs de ce salon à flot pourront découvrir plus de 60 catas et trimarans habitables de 6 à 20 mètres, admirer de superbes expositions de photographes de mer et assister à des rencontres autour de trois coureurs, Kito de Pavant, Franck Citeau et Fred Le Peutrec. Demandez le programme !
Multi One Design 70 - Lorient
24 nœuds sur un flotteur, le bonheur !
Quelques jours après son baptême, Race for Water est allé goûter à l’eau salée. Stève Ravussin, skipper du premier MOD70 : «Les conditions étaient idéales, 6-12 nœuds de vent. On a pu tester différentes voiles et goûter le plaisir de cette navigation : 24 nœuds sur un flotteur – un grand bonheur !»
Record solo autour du monde - Sodebo
Thomas Coville à 3 jours et 10 heures de Francis Joyon
Thomas Coville a bouclé sa tentative de record solo autour du monde jeudi après 61 jours 7 minutes et 32 secondes de mer – soit 3 jours et 10 heures de plus que Francis Joyon sur Idec en 2009. Mais la moyenne de Sodebo reste incroyable : 19,42 nœuds sur les 28 431 milles réels de son parcours !
Multi One Design 70 – Baptême
The show must go on
Le voilà donc à l’eau et baptisé : le premier MOD 70 ! Après un show son et lumière, «en 4D», donné à Lorient pour l’occasion vendredi dernier, l’autre spectacle – le vrai – va pouvoir commencer… Car le MOD 70 n’est plus un simple projet sur papier, il est devenu une réalité.
Multi One Design 70 – Lorient
A la MOD de chez nous…
Des bouts de choux symbolisant deux gouttes d’eau, plantés devant le premier MOD70… A l’image du monotype de Stève Ravussin, Race for Water, le circuit des Multi One Design 70 se veut écologique. Et spectaculaire : après le baptême du n°1 à Lorient sortiront ceux de Jourdain, Desjoyeaux et Josse.
Aventure polaire Northern Passage : un trimaran de série autour du Pôle Nord Le tour du Pôle Nord en moins de quatre mois sur un Corsair 31 en polyester : c’est le pari insensé qu’ont réussi, l’été dernier, les Norvégiens Borge Ousland, Thorleif Thorleifsson et leurs cinq équipiers : partis d’Oslo le 23 juin 2010, ils ont enchaîné le Passage du Nord-Est et le passage du Nord-Ouest avant de rentrer en Norvège le 14 octobre. Plus de 10 000 milles au milieu des glaces, la plupart du temps au-dessus du 60e parallèle. Des images saisissantes…
Record solo autour du monde
Avarie pour Coville
Hier après-midi, Thomas Coville (Sodebo) a percuté un mammifère marin qui a fait sauter la crash box et endommagé le flotteur tribord de son trimaran. Extrêmement affecté, le skipper a d’abord retardé sa décision...
34e Coupe de l’America
USA-17 et son aile ont atterri à San Francisco
Elle paraît bien grande, aujourd’hui, habitués que nous sommes déjà à admirer le premier AC45 sous tous les angles. Elle, l’aile d’USA-17, vainqueur de la Coupe. Elle et lui (USA-17) sont revenus chez eux, à San Francisco. Et seront aux premières loges pour admirer les régates des futurs AC72 !
Multi One Design 70 MOD 70 "Race for Water" : un baptême très attendu "Race for Water", premier né de la toute nouvelle série des MOD 70, sera officiellement baptisé à la Cité de la Voile
de Lorient le 25 mars prochain. Avec ce trimaran monotype de 70 pieds conçu par le cabinet VPLP, une nouvelle page
de l'histoire de la course au large en équipage va s'ouvrir, pour succéder aux regrettés 60 pieds ORMA disparus en 2007... Les premières courses officielles du nouveau circuit dédié aux MOD 70 auront lieu en 2012.
G-Class Sodeb’O : chasseur de record en solo Lancé en Juin 2007, Sodeb’O est un chasseur de records en solitaire. Avec ce trimaran dessiné par Nigel Irens et Benoît Cabaret, Thomas Coville a battu les records solos de la traversée de l’Atlantique Nord et de la plus longue distance sur 24 heures. Alors qu’il tente sa 3ème tentative de record autour du monde, retour sur la conception et les caractéristiques du plus grand multi jamais conçu pour la navigation en solitaire.
Nouveau circuit MOD 70
Le grand retour des trimarans de course au large
Le premier MOD 70, trimaran monotype de 21 mètres, va sortir de chantier ces prochaines semaines et sera skippé par le Suisse Stève Ravussin. Trois autres unités seront mises à l'eau cette année pour Roland Jourdain, Michel Desjoyeaux et le nouveau skipper du Gitana Team. Le point sur cette série en vogue.
Multi One Design 70 - CDK - Lorient
En 2011, le MOD sera très tendance
Stève Ravussin, Roland Jourdain et Michel Desjoyeaux : les trois têtes qui se sont penchées sur le berceau du premier MOD70 en finition chez CDK, à Lorient, lui promettent un bel avenir. Signé VPLP, ce premier monotype, Race for Water, destiné au skipper suisse, sera mis à l’eau et baptisé fin mars.
34e Coupe de l’America – AC 45
Auckland, un joli nid d’aile
Ses premiers bords culottés ont rappelé ceux d’USA-17. Cette photo rappelle aussi celle du trimaran américain, aile gréée, de nuit, au mouillage devant l’hôtel Hilton de San Diego. Car, avec les AC45 aussi, l’idée est bien de limiter les manutentions au maximum. Et ça fonctionne très bien.
Nouvelle-Zélande – De Géant à Vodafone
Un 60 ORMA qui fume encore !
Mis à l’eau en Nouvelle-Zélande en août dernier, voici un des derniers 60’ ORMA en activité. C’est l’ex-Géant de Mich’Desj’, vainqueur du Rhum 2002 et de The Transat 2004. Racheté par Simon Hull, le trimaran de 18,28 mètres de long tente maintenant de battre tous les records possibles «down under».
Portraits d’équipiers de Banque Populaire / 4 Juan Vila, navigateur Equipier hors quart, le navigateur analyse la situation météo locale en liaison avec le routeur à terre, et aide ainsi le skipper à décider de la route du bateau. Un poste-clé confié, sur Banque Poulaire V, à Juan Vila, qui n'en est pas à son coup d'essai : avec 4 Volvo (dont une victoire en 2001) et 5 America's Cup (dont une victoire avec Alinghi en 2007), le Barcelonais est aussi à l'aide autour du monde qu'entre trois bouées... Portrait en vidéo.
Record du tour du monde en solitaire Thomas Coville : «Un petit planté» dès le départ... Samedi 29 janvier à 12h07, Thomas Coville a coupé la ligne de départ du record du tour du monde en solitaire devant Ouessant, par 25-30 nœeuds de vent de Nord-Est. Quelques instants plus tard, Sodebo enfourne dans une vague, réalisant un impressionnant «planté» et démontrant – s'il en était besoin – le stress que peut être une telle tentative... Pour battre le record détenu par Francis Joyon, Coville devra boucler les 25 000 milles en moins de 57 jours 13 heures 34 minutes et 6 secondes.
Record du tour du monde en solitaire
Coville est parti à son tour !
Ouessant, 12h07 : Thomas Coville (Sodebo) a pris une très belle fenêtre météo et s'est lancé à l’assaut du record du tour du monde en solitaire, détenu par Francis Joyon depuis 2008 en 57 jours, 13 heures, 34 minutes et 6 secondes.
Trophée Jules Verne 2011 Banque Populaire V attaque dur ! 24 heures après avoir coupé la ligne du Trophée Jules Verne au large de Brest le 22 janvier à 12h11' , Banque Populaire V a déjà parcouru 733 milles, soit une moyenne de 30,5 nœeuds, et une avance de 173 milles sur le précédent record détenu depuis un an par Groupama 3. Parmi les 13 équipiers de Pascal Bidegorry, l'Anglais Brian Thompson, 5e du dernier Vendée Globe et vainqueur du Jules Verne en 2004 à bord de Cheyenne, nous livre ses premières impressions...
Trophée Jules Verne
Banque Populaire V : c’est (enfin) parti !
Enfin ! A 12 heures 11, en ce samedi 22 janvier, Banque Populaire V a pris le départ du Trophée Jules Verne après plus d'un an d'atermoiements. Une libération pour Pascal Bidégorry et ses 13 équipiers. Le maxi-tri doit battre le record de Groupama 3, établi l’an dernier : 48j 7h 44min 52 sec.
Route du Rhum 2010 Franck Cammas : les raisons d’un sans faute Mardi 9 novembre, à 11 heures 17 (heure de Pointe à Pitre), Franck Cammas remporte la 9ème édition de la Route du Rhum à bord de Groupama 3, avec près de 100 milles d’avance sur Francis Joyon. Un véritable exploit, quand on sait que le maxi trimaran a été conçu pour être mené par un équipage de 10 personnes. Quelles sont les raisons d’une telle domination ? Analyse et explications en vidéo.
Route du Rhum 2010 - Ultime
Thomas Coville (Sodebo), triste troisième
Il avait sûrement rêvé d’une autre place. 24 heures après Franck Cammas, et 14 heures derrière Francis Joyon, Thomas Coville (Sodebo) est finalement arrivé troisième à Pointe à Pitre, au terme de 10 jours 3 heures 13 minutes d’une Route du Rhum éprouvante, premier d’une face Nord difficile…
Route du Rhum 2010 - Ultime
Francis Joyon (Idec) deuxième !
A 2 heures 52 ce mercredi matin, heure de Paris, Francis Joyon (Idec) a franchi en deuxième position la ligne d'arrivée de la Route du Rhum 2010. Son retard sur Franck Cammas est de 10 heures, 36 minutes et 1 seconde. «Dès le début de course, j’ai compris que Franck avait un avion».
La Route du Rhum 2010 au jour le jour / J9
Franck Cammas, la victoire d'un géant !
Mise à jour 16h15. Cette fois, ça y est ! A Pointe-à-Pitre, au terme d’un peu plus de neuf jours et trois heures de course, Franck Cammas a magistralement enlevé la 9e Route du Rhum. Sur son maxi-trimaran vert Groupama 3, Franck aura ainsi – la même année !– été le plus rapide autour du monde en équipage, puis le grand vainqueur d’une transat mythique en solitaire. Le lutin est devenu un vrai géant. Et sa performance peut être comparée à celle de Tabarly sur Pen Duick VI lors de la Transat 1976. Pas moins !
Route du Rhum 2010 - Multi 50
Avaries graves pour Escoffier et Le Blevec
Le Rhum est terminé pour les deux leaders de la classe Multi 50. Ce dimanche, à 15h30, l'étrave de la coque centrale de Crêpes Whaou 3 a cédé en avant de la cadène de solent. Moins de dix heures plus tard, le skipper d'Actual constatait une avarie sur le bras avant tribord de son trimaran.
Route du Rhum 2010 Sidney Gavignet en détresse : Sam Davies raconte A 16h48 (GMT+1), le skipper d’Oman Air Majan, Sidney Gavignet a appelé pour signaler une avarie majeure au niveau de la poutre avant sous le vent. Oman Air Majan progressait dans des vents contraires de 20 nœuds, mais les conditions n’étaient pas extrêmes. Sidney a activé sa balise de détresse. Il a revêtu sa combinaison de survie et n’est pas blessé. Il est actuellement dans la coque centrale qui est hors d’eau. Explications en vidéo de Sam Davies, du Team Oman Air.
Route du Rhum 2010
Lemonchois répare et repart !
Ayant subi une avarie de GV alors qu’il était en tête des Multi 50, Lionel Lemonchois faisait cap vers l’Espagne pour tenter de réparer à l’abri. Tenace, le skipper de Prince de Bretagne a finalement réussi à réparer son lashing de têtière en mer, les conditions étant redevenues plus clémentes.
Route du Rhum 2010
Lemonchois se détourne vers l’Espagne !
Alors qu’il était en tête des Multi 50 grâce à son option Ouest, Lionel Lemonchois a vu la GV de son trimaran Prince de Bretagne tomber sur le pont, lashing de têtière cassé. Après une tentative de réparation, avortée pour cause de mer formée et d’obscurité, Lionel a dû mettre le cap vers l’Espagne.
Route du Rhum 2010 – 60 pieds IMOCA
Dernière nav’ gîtée pour Bilou !
Il peut savourer sa Route du Rhum, Bilou : à bord de son 60 IMOCA Veolia, c’est peut-être sa dernière transat penchée ! Car Roland Jourdain et son sponsor fétiche ont décidé de passer sur trois coques et de se mettre au MOD 70. Comme, Mich’Desj’, comme le Team Gitana et comme Stève Ravussin.
Route du Rhum 2010 Gitana 11 : l’ultime métamorphose Gitana 11, skippé par Yann Guichard, est l’un des favoris de la Route du Rhum 2010. Il a remporté l’épreuve en 2006 en explosant le record en 7 jours, 17 heures et 19 minutes. Mais le Gitana 11 qui s’apprête à prendre le départ de la transat n'a plus grand chose à voir avec le vainqueur de 2006. Mis à l’eau en 2001 sous le nom de Belgacom, ce trimaran a subi en 2009 de profondes modifications visant à rallonger sa plateforme, tout en conservant le même gréement. Explications en vidéo.
Route du Rhum 2010 – Classe Ultime
Tom, pilote de chasse et as de la voltige
Virage sur l’aile tandis que la nuit tombe. Aux commandes derrière la bulle de son cockpit, le pilote surveille instruments et plan de vol. Baigné de lumière rouge pour éviter l’éblouissement, Thomas Coville a tout d’un aviateur. Lui, sur Sodeb’O, son avion de chasse, traque records et victoires.
Route du Rhum 2010 - Multicoques
De David et Goliath, qui est le plus frondeur ?
Voici le plus petit et l'un des plus grands trimarans du prochain Rhum : Getraline (ex-A’Capella), plan Greene de 12 mètres refait et skippé par Charlie Capelle et Groupama 3, plan VPLP de 31,50 mètres, vainqueur du Jules Verne en 48 jours aux mains de dix gaillards, «assagi» et mené par Franck Cammas.
Extreme Sailing Series 2010
Loïck Peyron : confession sur les multicoques
Coupe de l’America, classe Ultime sur le Rhum, Trophée Clairefontaine, Jules Verne, Extreme 40, D35, Tornado… Le multicoque semble avoir définitivement retourné la planète voile ! A la veille de l’épreuve de Trapani (Italie), l’avant-dernière des Extreme Sailing Series 2010, Loïck Peyron – surnommé "Monsieur Multicoque" aux quatre coins du globe – nous a offert son regard sur ce nouveau monde et si le skipper d’Oman Sail Masirah dévoile peu de ses projets dans cette interview, il avoue préférer être libre et s’intéresser au moche… Chaud ?!
Record battu par Gavignet
Le coup a porté !
Parti du Cap Lizard jeudi dernier, Sidney Gavignet voulait tenter de prendre le record du tour des îles britanniques en solitaire à Thomas Coville. Poussant son trimaran à plus de 16 nœuds de moyenne, il a bouclé les 1 787 milles en 4j 15h 10 min…
Route du Rhum 2010
Sodeb’O, so fast
Comme Francis Joyon sur Idec, Thomas Coville a fait rajouter des foils sur son plan Irens/Cabaret – creux et fermés par une peau respirante, ils font appel a une technologie plutôt ambitieuse. Et le trimaran Sodeb’O a gagné en poids : moins 600 kg.
Le temps des pionniers
L’Aigrette, trimaran maudit ?
Conçue et dessinée par Daniel de Monfreid à la demande Joan de Kat, l’Aigrette figure parmi les pionniers des multicoques de course au large. Liaisons massives, coques basses de franc-bord, superstructures volumineuses, sa plus grande originalité résidait dans son gréement de goélette Dinaël.
Gréement Dinaël
Daniel de Monfreid
Au début des années soixante, l’architecte Daniel de Monfreid imagine un nouveau gréement inspiré de celui des boutres de la mer Rouge. Il crée des bateaux, tente une participation à la Transat anglaise, défie les idées.
Rhum 2010 / Seul sur un géant : mais comment font-ils (4)
Sidney Gavignet : «Je me sens à l’aise sur un bateau aussi marin !»
Cette fois, ça y est ! Sidney Gavignet a, pour la première fois, mené seul le maxi-trimaran sur lequel il disputera la Route du Rhum. De Cadix à Lorient, et sur 1000 milles, il a pris la mesure de Majan/Oman Air, plan Irens-Cabaret de 32 mètres quasi sister-ship du Sodeb’O de Thomas Coville. Lui qui, à 41 ans, a déjà passé quatre fois le Horn en courses autour du monde et couru 20 transats en double ou en équipage, s’est retrouvé face à lui-même à bord d’un multi géant. Verdict ? «Je me sens à l’aise sur un bateau aussi marin !»
Rhum 2010 / Seul sur un géant : mais comment font-ils ? (3)
Thomas Coville : «J'ai allégé le bateau de 600 kilos»
A la différence de ceux qui, comme Franck Cammas ou Yann Guichard (voir nos articles précédents), doivent apprendre à gérer un multicoque géant conçu pour un équipage, Thomas Coville dispose d’un trimaran conçu à sa main et pour le solitaire. La question, pour le recordman de l’Atlantique Nord et des 24 heures en solitaire, était plutôt d’optimiser encore son plan Irens-Cabaret en vue du sprint de la Route du Rhum. Allègement, foils à incidence réglable, aérodynamique soignée, nouvelle voile d’avant : le skipper de Sodeb’O raconte son bateau – et ce qu’il vient d’y changer.
Rhum 2010 / Seul sur un géant : Mais comment font-ils ? (2)
Yann Guichard : «C’est un peu comme si j’étais en moto et mes adversaires en 4x4 !»
Gitana 11, c’est le trimaran vainqueur de l’édition 2006 de la Route du Rhum, Lionel Lemonchois à la barre, et le détenteur du record de la course. Un sacré pedigree. Un trimaran de rêve. Mais pour s’aligner sur la prochaine édition, face à des adversaires bien plus grands, Yann Guichard – son nouveau skipper depuis 2008 – a dû lui commander un gros chantier : plus 17 pieds de long, de nouveaux flotteurs, un cockpit repensé… Vraisemblablement, le prix de la polyvalence. Interview.
Rhum 2010 / Seul sur un géant : mais comment font-ils ? (1)
Franck Cammas : «J’attends la première nuit en mer avec du vent…»
À l’arrivée du Trophée Jules Verne battu en mars avec neuf équipiers sur Groupama 3, nous avions interrogé Franck Cammas sur sa vision du trimaran grand format en solitaire. Le surlendemain de l’arrivée, le bateau était sorti de l’eau pour rentrer en chantier pour deux mois. Depuis mardi, Franck part s’entraîner seul. A trois mois du départ de la Route du Rhum, le skipper de Groupama 3 nous explique toutes les modifications réalisées pour mettre le bateau à sa main.
Route du Rhum – La Banque Postale 2010
Groupama 3 remis à l’eau
Le trimaran Groupama 3, qui a permis à l’équipe de Franck Cammas de battre le record du Trophée Jules Verne cette année, a été remis à l’eau hier, à Vannes, après un chantier de plusieurs semaines chez Multiplast. Le bateau a ainsi été adapté à la navigation en solitaire, Franck Cammas comptant s’aligner sur le départ de la prochaine Route du Rhum.
Vendée Saint-Pétersbourg
75 secondes (sur 1 800 milles) !
Franck-Yves Escoffier et ses deux équipiers ont hier remporté la première étape de la Vendée Saint-Pétersbourg, une nouvelle course dédiée aux multis de 50 pieds, à bord de Crêpes Whaou ! 3, devant l’équipage d’Yves Le Blévec (Actual)… Après 1 763 milles de course entre Saint-Gilles-Croix-de-Vie et la ville russe, seules 75 secondes séparaient les deux trimarans ! L’hallu !
Record de la Méditerranée / Marseille-Carthage
Banque Pop’ s’offre la Grande Bleue en 14h 30’ 24’’
Parti de Marseille samedi matin, le maxi-trimaran Banque Populaire de Pascal Bidégorry s’est offert, samedi soir à Carthage (Tunisie), le record de la Méditerranée en 14 heures 30 minutes et 24 secondes. Battant le temps de Franck Cammas (Groupama 3) de près de trois heures.
Route du Rhum 2010 / La Banque Postale
Qu’il est b’O le nouv’O Sodeb’O !
Livrée neuve pour le Sodeb’O nouveau, couvert de dessins d’enfants. Mais aussi… nouveaux dessins d’adultes pour le maxi-trimaran (32 mètres) de Thomas Coville en vue de la Route du Rhum 2010. Remis à l’eau le 3 mai à La Trinité, le plan Irens-Cabaret a été allégé et est maintenant doté de foils.
Grand Prix Douarnenez 2010
La Route du Rhum a déjà commencé !
Ce sont des signes qui ne trompent pas. Les premières passes d’arme, les petites phrases, la pression psychologique que l’on cherche à mettre sur la concurrence… Le Grand Prix Douarnenez 2010 a ainsi mis en valeur le duel entre les deux Multis 50 Crêpes Whaou 3 de Franck-Yves Escoffier et Actual d’Yves Le Blévec – une victoire partout. Lionel Lemonchois regarde tout ça du coin de l’œil, son Prince de Bretagne étant toujours en chantier. Objectif commun : le Rhum !
Sacrés phénomènes (43)
Oman : vous prendrez bien un nuage de sable ?
Mi-avril, tandis que Sidney Gavignet, en préparation à la Route du Rhum, rallie l’Australie à Singapour sur Majan, le Sultanat d’Oman, propriétaire du trimaran Irens-Cabaret de 32 mètres, connaît une forte tempête de sable – ses 310 000 km2 sont surtout constitués d’une vaste plaine désertique…
1er Salon Atlantique du Multicoque à Lorient Deux catas, un tri, trois programmes... Pour la première fois en France, un Salon nautique à flot réservé aux multicoques a eu lieu à Lorient, du 15 au 18 avril. Un succès si l’on en juge par la fréquentation : d’après les organisateurs, 12 000 visiteurs sont venus visiter la cinquantaine de multis amarrés au pied de la Cité de la Voile Eric Tabarly. Parmi eux, nous avons sélectionné deux catas et un tri repésentatifs de trois manières de naviguer en multicoque : Discovery 50, Dazcat 11,50 et Paradox 60.
Interview de l’organisateur du Salon Atlantique du Multicoque de Lorient
Frédéric Morvant : «Le multicoque peut être adulte et vivre tout seul»
Spécialiste du multicoque – il a notamment travaillé une vingtaine d’années chez Jeanneau Techniques Avancées –, Frédéric Morvant a imaginé et créé, avec Philippe Michel, le premier Salon Atlantique du Multicoque, qui se tient à Lorient du 15 au 18 avril. Genèse, contenu et spécificités d’un salon à flot réservé aux voiliers à deux et trois coques !
Oman Sail / Arabian 100 Majan teste l'océan Indien par 70 nœuds de vent ! 70 nœuds dans le Sud de l’océan Indien : pour son parcours de reconnaissance de l’Indian Ocean 5 Capes Race (Tour de l’océan Indien), le trimaran de l’équipe omanaise Majan a supporté avec brio le plus dur des tests en charge. Chef de quart et formateur à bord, Sidney Gavignet – qui va courir le Rhum à bord du maxi-tri de 32 mètres – raconte.
Bénodet-île d'Yeu
Tripatte : pour les amateurs de multis !
Reliant Bénodet à l'île d'Yeu, la Tripatte 2010 se déroulera entre le 12 et le 14 juillet prochain. Ce rassemblement de trimarans de croisière habitables réunit chaque année une quinzaine de voiliers. Avis aux amateurs de navigation sur trois pattes !
Interview d’un marin éclectique qui prépare le Rhum 2010 sur un maxi-trimaran
Sidney Gavignet : «Je n’ai pas peur. Je me sens prêt»
Sidney, il a tout fait. Gavignet, il a tout vu. Ou pas loin. Quatre Horn, vingt transats dont trois en double, quatre tours du monde en équipage, deux Figaro, une PO en Laser, un record de l’Atlantique en monocoque (Mari-Cha IV, 2003) et une victoire dans la Volvo 2004-05… Ah si, quand même, à 41 ans, il lui manque une transat en solitaire. Eh bien, justement, fin octobre, il sera au départ de la Route du Rhum 2010. Sur Majan, un maxi-trimaran de 100 pieds. Aujourd’hui, il est serein, heureux. Prêt.