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L’Hydroptère - La Ciotat
Vol au-dessus d’un Bec de l’Aigle !
Ce bel oiseau qui pique au large de La Ciotat sous les falaises du Bec de l’Aigle n’est pas le premier venu. L’Hydroptère DCNS d’Alain Thébault, qui va s’attaquer en juillet au record Los Angeles-Honolulu, achève ses entraînements après un chantier destiné à le préparer aux navigations océaniques.
Mirabaud LX – Lac Léman
C’est le printemps, aile est revenue !
Comme les hirondelles, le retour des engins lémaniques ailés annonce la belle saison. Mirabaud LX, le foiler 2008 de Thomas Jundt, déjà gréé d’une aile rigide l’an dernier, vient de s’envoler sous un nouveau plumage de 24 m2. Objectifs 2012 : les trois records du Léman et les grandes classiques.
L’Hydroptère / Los Angeles-Honolulu
Coexistence pacifique pour Thébault, Le Cam, Parlier et Alphand
Avant d’attaquer le record du Pacifique, l’Hydroptère d’Alain Thébault s’est refait une beauté à La Ciotat. Le tri-foiler parrainé par DCNS entend jouer les missiles sol-air avec panache : Jean Le Cam, Yves Parlier et Luc Alphand vont aider Thébault à piloter son plan VPLP de 18 mètres.
Record sur 24 heures - Bourgnon/Vauchel-Camus
344 milles en 24 heures et en cata de sport !
Après avoir salué le Horn en cata de sport, en janvier, Yvan Bourgnon a décidé d’établir un temps sur 24 heures avec son Nacra F20 Carbon. Accompagné cette fois par Thibaut Vauchel-Camus, Yvan avait choisi l’alizé brésilien pour cette première : 344 milles en une journée, soit 14,3 nœuds de moyenne.
34e Coupe de l'America - AC45 - Naples
Le piranha les a (presque) tous bouffés
Piranha et Swordfish (Espadon) : ainsi les Italiens de Prada ont-ils baptisé leurs deux AC45. A Naples, si le second, (Paul Campbell-James) ne s'est guère montré tranchant, l'autre (Chris Draper) a montré bien de l'appétit : il a terminé premier des régates en flotte et deuxième du match-race.
JO de Rio
Et le Kite alors ?
Trophée Jules Verne 2011-2012
Banque Pop' V claque le record avec 2 jours et 18 heures d'avance !
A 23h14, ce vendredi 6 janvier, Banque Populaire V a enlevé le Trophée Jules Verne, battant le chrono de Groupama 3 (Franck Cammas, 2010), de 2 jours 18 heures. Loïck Peyron et ses 13 équipiers, sur leur plan VPLP de 40 mètres, auront donc bouclé le tour du globe en 45 jours 13 heures. Magnifique.
Trophée Jules Verne 2011
Banque Populaire V : chaud devant !
Hallucinantes performances de Banque Populaire V. Régularité métronomique dans la boucaille glacée et sur une eau à moins de 4°C – les gifles d’embruns doivent être revigorantes ! Passé Kerguelen, Peyron et ses équipiers ont 2 060 milles d’avance sur le chrono de Groupama 3. Impressionnant.
Trophée Jules Verne 2011
Banque Populaire V : un monstre de performance !
Oui, Loïck Peyron peut sourire à la lecture des chiffres de Banque Pop V : 42,07 nœuds de vitesse à 140° réels d’un vent vrai qui souffle alors à 26,9 nœuds – quel instrument à vent ! Lequel, attaquant les 40e sous Bonne-Espérance, possède près de... 1800 milles d’avance sur le chrono de Groupama 3.
Trophée Jules Verne
Banque Populaire V est parti mardi à 9 heures 31
Ayant quitté son ponton brestois le 21 novembre en fin d’après-midi, Banque Populaire V est resté en stand-by toute la nuit au large d’Ouessant, attendant le front promis par les cartes météo. Et le 22 à 9 heures 31, le maxi-trimaran mené par Loïck Peyron a franchi la ligne du Trophée Jules Verne.
Trophée Jules Verne
Banque Populaire V devrait s’élancer cette nuit !
Voici trois semaines que le maxi-tri Banque Populaire V est venu s’amarrer à Brest. «Prêt à partir», affirmait Loïck Peyron. Qui, ce lundi matin, a réuni ses 13 équipiers : «Les fichiers confirment l’arrivée d’un front. On y va. Appareillage vers 17 heures, et début du record sans doute cette nuit».
Engins de record et de vitesse – Lac Léman
P28 Gonet & Cie : encore un engin fou sur le lac !
Après les Alinghi, Mirabaud LX et Syz&Co, un autre engin fou vient de surgir du Léman, le P28 Gonet & Cie. Ce foiler monocoque de 8,35 m, tout carbone (320 kg), a des foils étagés en «π» inversé et un gréement structurel portant une voile à profil épais de 47 m2. Vivement les premières régates !
Trophées Syz&Co 2011 – Lac Léman
Deux records en piqué pour L’Hydroptère.ch
On en parle moins que son grand frère, qui va s’attaquer en 2012 au record du Pacifique. Mais le «petit» Hydroptère.ch d’Alain Thébault a, en 2011, piqué sur deux des records du Léman : le kilomètre avec, pour la première fois, plus de 30 nœuds (31,46) et le record de l’heure avec 22,66 nœuds.
Record de vitesse – Namibie
Vestas Sailrocket 2 à plus de 54 nœuds en pointe !
«54 nœuds, soit 100 km/heure !» Paul Larsen, le créateur australien de Vestas Sailrocket 2, est heureux : sa fusée, si elle n’a pas encore battu le record du kite-surfeur Rob Douglas (55,65 nœuds), a déjà dépassé les 54 nœuds en pointe en Namibie. «Je le sais : je battrai le record du monde !»
Record de vitesse – Namibie
Le retour de la Sailrocket !
Luderitz (Nimibie) est devenu «le» rendez-vous des fous de la vitesse à la voile. Parmi eux, les kitesurfers, dont l’Américain Rob Douglas avec ses 55,65 nœuds. Mais les engins n’abdiquent pas, à l’image de Vestas Sailrocket 2. Lancé en avril, ce proto tient déjà plus de 42 nœuds sur 500 mètres.
Morges – Syz&Co International Criterium 2011
Une galère, beaucoup de plaisir !
Les 63 bateaux du Critérium International de Morges (Moth à foils, catas HT 18, Classe A, M3) ont été gâtés. D’abord par la météo : soleil, petit médium, puis brise formée. Ensuite parce que les régates pouvaient être suivies depuis La Liberté, réplique d’une galère lémanique du XVIIe siècle.
34e America’s Cup – ACWS – AC45 - Plymouth
Russell Coutts à 26 nœuds !
Fabuleux ! Régates ou runs : à Plymouth, par 20-30 nœuds de vent, les 9 équipages ont mené leurs AC45 à la limite – et au-delà, Aleph, Team Korea et Green Comm chavirant dimanche. Dean Barker (ETNZ) a gagné les régates, et Russell Coutts (Oracle 5) les runs à 26 nœuds de moyenne sur 500 mètres !
AC45 – Cascais – Le débriefing du skipper d’Aleph
Bertrand Pacé : «Il est fort probable que je garde la barre»
Entre planning serré et découverte de son AC45, il n’est rien de dire que la première épreuve des America’s Cup World Series disputée au Portugal, mi août, aura été un peu compliquée pour Aleph ! Mais en finissant 6e de la dernière manche – celle qui compte pour le classement officiel, les Français sauvent les apparences et valident leur progression… Le skipper (et jusqu’ici tacticien) Betrand Pacé fait pour nous le débriefing de cette semaine intense.
Records G-Class Banque Populaire V explose le record du tour des Iles Britanniques Et de 5 : après l'Atlantique Nord, la plus longue distance sur 24 heures, la Méditerranée et le trophée SNSM, Banque Populaire V, mené par Loïck Peyron, a battu vendredi 8 juillet le record du tour des îles Britanniques en 3 jours, 3 heures, 49 minutes et 58 secondes. Images vidéo du bord avec les explications de Kévin Escoffier et Loïck Peyron.
Récit vécu
«J’ai convoyé l’Hydroptère de Lorient à Cowes à quatre mètres au-dessus de l’eau !»
Se voir proposer une navigation à bord de l’Hydroptère est déjà extraordinaire. Mais quand en plus c’est à l’occasion d’un convoyage entre Lorient et Cowes, c’est carrément dément ! Récit d’une nav’ hallucinante – surtout de nuit !– jusqu’à l’île de Wight.
Lac Léman
Deux records pour l’Hydroptère.ch !
Lancé à l’automne, l’Hydroptère.ch d’Alain Thébault a, début juin, claqué deux des records du Léman : le kilomètre à 29,18 nœuds de moyenne (et une pointe à près de 35), puis l’heure à 21,32 nœuds. Rappelons que cette «maquette» est destinée à valider la conception d’un futur Hydroptère Maxi.
Records G-Class Banque Populaire V, le nouveau défi de Loïck Peyron Ce matin, BPCE a annoncé officiellement l’arrivée de Loïck Peyron à la tête du maxi trimaran Banque Populaire V en vue de prendre le trophée Jules Verne à Groupama. A 52 ans, le Baulois qui vient de remporter la Barcelona World Race (tour du monde en double) avec Jean-Pierre Dick est l’un des skippers les plus titrés au monde, en course au large comme autour de 3 bouées. Interview en vidéo d’une star de la voile française qui n’en finit pas de nous étonner…
Voiles et Voiliers n°484 / Juin 2011
Pour nos 40 ans, un numéro spécial et un concours exceptionnel !
Naviguer sur l’Hydroptère d’Alain Thébault, ça vous dirait ? Ou sur Banque Populaire V, le plus grand trimaran de course du monde ? Ou Groupama 70, le Volvo de Franck Cammas ? Et pourquoi pas Virbac-Paprec 3, avec Jean-Pierre Dick ? Ou le MOD 70 Race for Water de Stève Ravussin ? Vous en rêvez, Voiles et Voiliers vous l’offre. A l’occasion de nos 40 ans, nous avons en effet décidé de vous faire ce cadeau hors du commun, de vous concocter un numéro spécial et un concours exceptionnel. Car les gagnants pourront naviguer sur l’un des cinq voiliers les plus rapides du monde ! A vous de jouer… dès maintenant !
40 ans de Voiles et Voiliers
Mirabaud LX
Véritable voilier laboratoire, le Mirabaud LX, lancé en 2008 par le Suisse Thomas Jundt, est le premier bateau à avoir navigué sans coque !
40 ans de Voiles et Voiliers
Syz & Co
Il ressemble à un vaisseau de la Guerre des Etoiles. Il est noir, gris et crème, plein de carbone, de titane, de tubulures, d’hydraulique, d’ailerons et de volets. Il décolle, fonce, vire, pique – et veut abattre records, milles ou adversaires.
Changez d’ère !
Dix bonnes raisons de vous mettre au kitesurf
Il n’y a pas que la voile dans la vie, il y a aussi… le kite ! Si de nombreux voileux se sont déjà laissés tenter par ce sport grisant et aérien, d’autres – dont vous faites peut-être partie – n’ont pas encore franchi ce pas. Et pourtant, le kitesurf a plus d’un atout : voici dix bonnes raisons de vous lancer !
Mirabaud LX – Lac Léman
Aile s’est envolée
En voile, l’aile a le vent en poupe. Mirabaud LX – dont vous découvrirez l’histoire dans le prochain numéro de Voiles et Voiliers, qui fête ses 40 ans !– a lui aussi adopté ce gréement. Le Suisse Thomas Jundt a posé une aile de 17 m2 et 29 kg sur le pont tubulaire de son engin de 10 mètres.
Vestas Sail-Rocket 2 / Engin de vitesse
Objectif lune !
Vous vous souvenez sans doute de Vestas Sail-Rocket, engin de record étrange et volatil, qui a quand même atteint 47,4 nœuds en décembre 2008. La version 2 de la fusée de Paul Larsen vient d’être mise à l’eau à Cowes (G-B). Objectif : battre en Namibie les 55,65 nœuds du kite-surfer Rob Douglas.
G-Class Sodeb’O : chasseur de record en solo Lancé en Juin 2007, Sodeb’O est un chasseur de records en solitaire. Avec ce trimaran dessiné par Nigel Irens et Benoît Cabaret, Thomas Coville a battu les records solos de la traversée de l’Atlantique Nord et de la plus longue distance sur 24 heures. Alors qu’il tente sa 3ème tentative de record autour du monde, retour sur la conception et les caractéristiques du plus grand multi jamais conçu pour la navigation en solitaire.
Barcelona World Race 2010-2011
Virbac-Paprec 3 fait escale à Wellington !
Au 47e jour de course, les meneurs de la BWR ont laissé l’Indien dans leur sillage… mais non sans souffrance : alors qu'ils embouquaient le détroit de Cook (NZ), Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron ont fait savoir qu'ils allaient s'arrêter à Wellington, chariots de lattes de GV cassés. Mapfre et Estrella Damm pourraient profiter de ces 48 heures d'arrêt obligatoires !
Barcelona World Race 2010-2011
Le Sud, sacré terrain de vagues
Cette fois, ça y est : ils y sont tous. Le Sud. Les albatros. Les vagues, les lames, les déferlantes. Et la vitesse – nécessité sportive et vitale. Les relevés des dernières heures le confirment : de 16,5 à 20,3 nœuds pour 7 des 12 concurrents encore en course, dont le leader, Virbac-Paprec 3.
Portraits d’équipiers de Banque Populaire / 4 Juan Vila, navigateur Equipier hors quart, le navigateur analyse la situation météo locale en liaison avec le routeur à terre, et aide ainsi le skipper à décider de la route du bateau. Un poste-clé confié, sur Banque Poulaire V, à Juan Vila, qui n'en est pas à son coup d'essai : avec 4 Volvo (dont une victoire en 2001) et 5 America's Cup (dont une victoire avec Alinghi en 2007), le Barcelonais est aussi à l'aide autour du monde qu'entre trois bouées... Portrait en vidéo.
Trophée Jules Verne 2011 Banque Populaire V attaque dur ! 24 heures après avoir coupé la ligne du Trophée Jules Verne au large de Brest le 22 janvier à 12h11' , Banque Populaire V a déjà parcouru 733 milles, soit une moyenne de 30,5 nœeuds, et une avance de 173 milles sur le précédent record détenu depuis un an par Groupama 3. Parmi les 13 équipiers de Pascal Bidegorry, l'Anglais Brian Thompson, 5e du dernier Vendée Globe et vainqueur du Jules Verne en 2004 à bord de Cheyenne, nous livre ses premières impressions...
Trophée Jules Verne
Banque Populaire V : c’est (enfin) parti !
Enfin ! A 12 heures 11, en ce samedi 22 janvier, Banque Populaire V a pris le départ du Trophée Jules Verne après plus d'un an d'atermoiements. Une libération pour Pascal Bidégorry et ses 13 équipiers. Le maxi-tri doit battre le record de Groupama 3, établi l’an dernier : 48j 7h 44min 52 sec.
Lac Léman, Suisse – Engins de vitesse
Ça farte pour Syz&Co !
Qui a dit que l’hiver, en Suisse, était réservé aux sports du même nom ? Les voileux et leurs engins de vitesse, eux aussi, peuvent profiter des joies de la glisse. Le cata sur foils Syz&Co s’est ainsi offert quelques belles descentes à 27 nœuds sur le plan d’eau glacial du Léman.
Record de vitesse - Hydroptère.ch
Gros temps, petit temps, aller vite tout le temps
L’Hydroptère.ch de 10,85 mètres d’Alain Thébault – auquel notre numéro Spécial Salon (n°478, déc. 2010) consacre huit pages – vise la performance en configuration archimédienne (foils repliés par petit temps), semi-volante (foil sous le vent déployé dans le medium), ou volante (foils déployés)…
Record de vitesse – Namibie 2010
Rob Douglas flashé à 55,65 nœuds !
Les kitesurfeurs du Luderitz Speed Challenge 2010, en Namibie, n’en finissent pas de tomber les records. Après les 54,10 nœuds d’Alexandre Caizergues, le Français Sébastien Cattelan a, le 28 octobre, d’abord atteint 55,49 nœuds, battu par l’Américain Rob Douglas avec 55,65 nœuds – 103 km/h !
Destopnews / 42 L’actualité vidéo de la régate du 13 au 19 octobre Au sommaire : le nouveau record de vitesse sur 500 m battu par le kitesurfer Alex Caizergues, le départ de Velux 5 Oceans à La Rochelle,
la victoire de François Gabart sur la WOW Cap Istanbul en Turquie, celle de James Spithill au championnat du monde des RC 44 aux Canaries, la dernière étape des Extreme sailing Series à Almeria, la Canada’s Cup de Chicago et les préparatifs pour la Route du Rhum à St Malo.
Une vie pour un record "Le souffle d'un rêve" : l'histoire de l'Hydroptère 4 septembre 2009 : l’Hydroptère d’Alain Thébault et ses dix équipiers parcourent 500 mètres à la vitesse moyenne de 51,36 nœuds en rade de Hyères, et devient l'engin à voile le plus rapide du monde. La concrétisation du rêve d'un passionné, et une formidable histoire technologique et humaine, racontée par le réalisateur Christophe Duchiron dans un reportage de 26 minutes qui sera diffusé sur Thalassa vendredi 15 octobre à 20h30. Voici le teaser en vidéo.
Record de vitesse – L’Hydroptère.ch
Vol de nuit
Mis à l’eau sur le lac Léman grâce à un hélico – comme les D35 ou Alinghi 5 –, l’Hydroptère.ch n’a guère tardé à décoller pour son vol inaugural – un vol de nuit. Le bateau-labo de 35 pieds d’Alain Thébault est destiné à affiner l’élaboration d’un Hydroptère Maxi chasseur de records planétaires.
Semaine de vitesse de Weymouth 2010 – Mirabaud LX
L’échassier suisse à la chasse au flash
Créée en 1972, la Semaine de vitesse de Weymouth voyait le cata asymétrique Crossbow filer… à 26,3 nœuds ! Aujourd’hui, l’Hydroptère et les kitesurfs se font flasher à plus de 50 nœuds. Mais Mirabaud LX, l’engin à foils suisse, dénué de coque, va tenter sa chance en Angleterre, du 16 au 22 octobre.
Extreme Sailing Series 2010
J’ai été le 5e homme d’un équipage extrême !
«Bouge ! Bouge !», gueule l’un des équipiers dans un anglais féroce. «Cinquième homme !!!!», hurle-t-il (sans empathie) alors que je pige, hallucinée, que c’est à moi qu’il s’adresse. Roman Hagara, yeux exorbités, est en train de tirer sur sa barre. Mais qu’est-ce qu’il se passe ?! On abat ! Je bondis horrifiée sur mes pieds, agrippe les mailles du trampo pour me rétablir et fonce sur la poutre arrière alors que l’Extreme 40 commence à bourrer dans les eaux du Solent !... Ahh ! Et dire qu’il y a un paquet de veinards qui vont vivre le même genre de truc aujourd’hui, à Kiel en Allemagne, où commence la troisième étape des Extreme Sailing Series 2010 !
Route du Rhum 2010
Sodeb’O, so fast
Comme Francis Joyon sur Idec, Thomas Coville a fait rajouter des foils sur son plan Irens/Cabaret – creux et fermés par une peau respirante, ils font appel a une technologie plutôt ambitieuse. Et le trimaran Sodeb’O a gagné en poids : moins 600 kg.
L’Hydroptère – Semaine de Kiel 2010
Sur le fil du rasoir
Aller se mettre juste devant une lame de quatre mètres de haut, affûtée comme un rasoir, qui découpe la surface à plus de 30 nœuds… Venu en démonstration à la Semaine de Kiel (Allemagne), l’Hydroptère d’Alain Thébault a fait le spectacle. Et Guilain Grenier, lui, a fait cette photo à risque.
Bol d’Or 2010 – Lac léman
Go, Syz&Co, go !
Nous vous déjà parlé de Syz&Co sur ce site – et du foiler sans coque Mirabaud LX, des D35, des M2, tous sillonnant le Léman avec un seule idée fixe : vite ! Le cata suisse d’Alex Schneiter et Patrick Firmenich entend bien cette année enlever le fameux Bol d’Or et le record de vitesse du Léman. Go !
Extreme Sailing Series 2010
Attends, on vire, ça adonne !?
Non, non, non ! Alors que vous êtes sur un multi de 40 pieds lancé à plus de 30 nœuds, ce n’est pas le moment de s’emmêler les pinceaux ! A bord, si l’on veut être dans le coup, la com’ doit être claire et concise, comme nous l’explique en détail l’équipage de Franck Cammas, de Groupama 40. Bienvenue sur la troisième saison des Extreme 40, le circuit européen s’ouvre aujourd’hui, à Sète !
Grand Prix Douarnenez 2010
La Route du Rhum a déjà commencé !
Ce sont des signes qui ne trompent pas. Les premières passes d’arme, les petites phrases, la pression psychologique que l’on cherche à mettre sur la concurrence… Le Grand Prix Douarnenez 2010 a ainsi mis en valeur le duel entre les deux Multis 50 Crêpes Whaou 3 de Franck-Yves Escoffier et Actual d’Yves Le Blévec – une victoire partout. Lionel Lemonchois regarde tout ça du coin de l’œil, son Prince de Bretagne étant toujours en chantier. Objectif commun : le Rhum !
Grand Prix Douarnenez / Défi Nautic 2010
Les Multis 50 brûlent les planches (et les kites)
144 runs ont été enregistrés lors du Défi Nautic 2010, pendant le Grand Prix Douarnenez. Objectif : avaler 3 milles le plus vite possible en mono, multi, planche ou kitesurf. Cette année, c’est Crêpes Whaou 3 (Franck-Yves Escoffier) qui, avec 26,34 nœuds, a brûlé la politesse à tout le monde !
Grand Prix Douarnenez 2010
David contre Goliath, spectacle en baie de Douarnenez
Imoca 60, Multi 50 et Class 40 contre kitesurfs et windsurfs en passant par les Dragon et les Optmist… qui sera le plus rapide ? A la clé de ce Grand Prix de Douarnenez 2010 : devenir le nouveau détenteur du record de vitesse de la baie et détrôner Gitana 11… Autant dire qu’il va y avoir du sport et du spectacle !
Interview d’Antoine Albeau
Le planchiste qui voulait faire le Jules Verne
Je sais, les puristes n’apprécieront pas que l’on parle d’un planchiste… Bouh ! Un babouin ! N’empêche qu’il devient difficile de résister à Antoine Albeau, 37 ans, 17 titres de champion du monde, 9 fois nominés au titre de marin de l’année, hyper sympa et décontract’, fan de foil, record personnel à 49,09 nœuds, grosse envie de passer les 50 nœuds, candidat à la Volvo et au Jules Verne… (Mais oui !) Bref, le gendre idéal de la voile fun avec lequel il est grand temps de faire connaissance !
La visite de Groupama 3 par Fred Le Peutrec / 3 Episode 3 : l'intérieur Une visite édifiante des entrailles de Groupama 3 le jour de son arrivée à Brest Dimanche 21 mars 2010. Fred Le Peutrec, chef de quart, barreur et responsable opérationnel du nouveau vainqueur du trophée Jules Verne montre en détail à Didier Ravon l'intérieur du trimaran qui a servi d'habitation aux 10 hommes de l'équipages pendant les 48 jours du record, et revient sur les conditions de vie à bord.
La visite de Groupama 3 par Fred Le Peutrec / 2 Episode 2 : le gréement Très peu de problèmes à déplorer sur le gréément de Groupama 3 dimanche 21 mars 2010 (jour de son arrivée à Brest), malgré 48 jours de sollicitations intenses. Chef de quart, barreur et responsable opérationnel du nouveau vainqueur du trophée Jules Verne, Fred Le Peutrec montre en détail à Didier Ravon le gréement, et revient sur les difficultés rencontrées pendant les 48 jours du record.
La visite de Groupama 3 par Fred Le Peutrec / 1 Episode 1 : le cockpit et les foils Dimanche 21 mars 2010, le jour de son arrivée à Brest, Fred Le Peutrec nous a fait visiter Groupama 3. Chef de quart, barreur et responsable opérationnel du nouveau vainqueur du trophée Jules Verne, Fred montre en détail à Didier Ravon l’organisation du cockpit et le fonctionnement des foils, et revient sur les difficultés rencontrées pendant les 48 jours du record.
Trophée Jules Verne
Le retour de la Dream team de Cammas
Ils ont mis pied à terre ce dimanche d’élection, à 10 heures 30, en toute décontraction, sous un beau soleil et devant de nombreux Brestois. Après avoir franchi la ligne d’arrivée samedi à 22 heures 40 et un ravitaillement express en produits frais et bières, l’équipage de Groupama 3 a passé une ultime nuit en mer, à la cape sous Ouessant… Puis, avant de venir s’amarrer au port du château, les dix (en fait, onze) hommes se sont payés un dernier bord tout dessus "gonflé" dans l’avant port, comme sur un cata de sport ! Ces gars sont trop forts ! Et l’ont encore prouvé lors de leur conférence de presse : morceaux choisis.
Trophée Jules Verne 2010 Groupama 3 : arrivée triomphale à Brest ! Images en vidéo de l’arrivée de Groupama 3 et d’un accueil à la hauteur de leur exploit, ce dimanche 21 mars à Brest. Premières réactions de Franck Cammas, Loïc Le Mignon, Jacques Caraës et Frédéric Le Peutrec.
Trophée Jules Verne 2010 Groupama 3 décroche le Jules Verne ! 48 jours, 07h, 44min : c’est le temps qu’a mis Groupama 3 pour boucler son tour du monde. 2j 08h 46min de mieux que le précédent record détenu par Bruno Peyron sur Orange 2 (50j, 16h, 20min) depuis 2005. Après deux tentatives infructueuses, Franck Cammas et ses 9 équipiers signent une véritable performance, compte tenu des difficultés météo rencontrées tout au long du parcours.
Trophée Jules Verne
48j 7h 44' 12'' : Groupama 3 bat le record !
Du panache et beaucoup de talent ! En abaissant le temps du Trophée Jules Verne de plus de deux jours, Groupama 3 boucle une aventure entamée il y a deux ans. Pour sa troisième tentative et malgré une météo moins favorable que celle du précédent record d’Orange 2 (50 jours, 16 heures et 20 minutes), la Dream team de Franck Cammas rentre dans l’histoire en claquant un record en 48j 7h 44min et 12sec et démontre avec brio et ténacité la justesse de ses choix. Analyse à chaud d’une arrivée en fanfare. Dernière MAJ : dimanche, 11:57.
The Race 2, le retour – Interview
Bruno Peyron, idéaliste du multicoque
Le mythe… En 2001, le mythe est devenu The Race. Course sans limite et sans escale autour du globe, affrontement de multicoques géants au corps à corps. Une aventure sportive et technologique initiée par Bruno Peyron, l’aîné de la fratrie… La première édition où sept géants étaient engagés avait chaviré le public, abattant tous les a priori sans connaître de suite. Jusqu’à aujourd’hui, où Peyron s’apprête à lancer la deuxième édition. Le rêve revient. Bande-annonce, texte et images.
Trophée Jules Verne 2010 180° de glisse pure avec Groupama 3 25 février : Groupama 3 passe la ligne de changement de date, située peu à l’Est de la Nouvelle-Zélande. Sous gennaker et grand-voile haute, Franck Cammas et ses équipiers glissent à 30 nœuds de moyenne par un bon flux de Sud-Ouest. Et envoie des images vidéo exceptionnelles de surfs du trimaran vert dans la longue houle du Pacifique Sud.
Trophée Jules Verne 2010 Groupama 3 à mi-parcours : l’audace et la ténacité A 26 jour du départ, le 31 janvier 2010, Groupama 3 est entré dans le Pacifique avec près de 400 milles d’avance sur le record d’Orange 2 mené en 2005 par Bruno Peyron. Un résultat impressionnant compte tenu de l’étroitesse de la fenêtre météo du départ et de la difficulté des conditions rencontrées en Atlantique et dans l’océan Indien. S’il ne casse pas, le record semble désormais à portée de Franck Cammas et ses neuf équipiers. Récit en vidéo
Kite-surf à Hyères
Métal fondu pour un fondu de vitesse
Le 8 novembre dernier, en rade d’Hyères, l’Hydroptère claquait le record du mille à 50,17 nœuds. Du soleil, un Noroît soufflant à 25-30 nœuds, un plan d’eau abrité : autant de conditions idéales pour aligner runs et sprints, à l’image de ce kite-surfer saisi en hélico et à contre-jour.
Portraits d’équipiers de Banque Populaire / 3 Florent Chastel, numéro 1 et responsable du gréement Responsable du gréement à terre Florent Chastel est numéro en navigation à bord de Banque Populaire V. Une place déterminante qui ne doit rien au hasard, car ce Niçois de 39 ans est un ancien de Mari Cha III, Innovation Explorer et Orange 2, toujours détenteur du trophée Jules Verne avec Bruno Peyron, et aussi de l’America’s Cup qu’il a courue en 2006 sur la plage avant de China Team. Drogué au multi, il nous explique ici en images le métier d'équipier d'avant à bord de Banque Pop.
Portraits d’équipiers de Banque Populaire / 2 Ewen Le Clech, responsable du piano et boat-captain Ewen Le Clech est en charge de l’accastillage et du piano sur Banque Populaire V. Pas d’instrument de musique à bord du maxi-trimaran qui s’apprête à tenter le Trophée Jules Verne (tour du monde en équipage par les trois caps), mais un très grand nombre de bouts en tous genres ! A terre, ce Morlaisien de 38 ans est «boat-captain», c’est-à-dire responsable de l’équipe technique. Portrait en vidéo.
Nouveauté Nautic 2009 / Hall 2.1 – Stand B22 Icom MA 500TR : un transpondeur AIS complet Présenté en vidéo par François-Xavier Ricardou, le MA 500TR est un transpondeur AIS (Système d’Identification Automatique) également pourvu d’une fonction GPS. Démonstration au Nautic de Paris.
Express’ Nautic 2009
Et les champions du monde des records sont… euh…
Sans bien pouvoir l’expliquer, chaque fois qu’il est question de ces deux titres – champion du monde des records en équipage et champion du monde des records en solitaire –, on ne peut s’empêcher de sourire… Pourtant, de la manière la plus sérieuse qui soit, ce sont Pascal Bidégorry et Thomas Coville qui ont reçu ces deux titres pour la saison 2009.
3 Questions à Francis Joyon
«Nous allons ajouter des foils à Idec»
Le soleil décline derrière les palmiers de l’île Maurice et Francis Joyon émerge du lagon, masque de plongée et tuba à la main. A 53 ans, le navigateur abonné aux records en solitaire est frais comme un jeune homme, guilleret et disponible, et la flamme qui pétille dans ses prunelles en dit long… Non, ce nouveau record – La Mauricienne – qu’il vient d’étalonner n’est pas vain, quoi qu’on en ait dit ! Et aussi difficile a pu s’avérer cette remontée de l’Indien, aussi instructive a-t-elle été… Preuve par trois (questions).
Trophée Jules Verne 2009 Réparation de fortune à bord de Groupama 3 Retour en vidéo et explications détaillées de l’abandon de Groupama 3 survenue lundi 16 novembre lors de la seconde tentative de trophée Jules Verne de Franck Cammas et ses hommes. Des images impressionnantes de fuite à sec de toile du maxi trimaran qui fait route vers Le Cap pour réparer.
Trophée Jules Verne 2009 Abandon de Groupama 3 : Franck Cammas raconte Lundi 16 novembre vers 13h00 : alors que Groupama 3 navigue au débridé dans une mer formée, le collage entre le bras de liaison arrière et le flotteur bâbord se fissure. Son trimaran menaçant de se disloquer, Franck Cammas informe son équipe qu’il abandonne la course pour tenter de rallier Le Cap à 1700 milles du lieu de l’avarie. Grosse déception pour cette seconde tentative de trophée Jules Verne, alors que Groupama 3 avait une demi journée d’avance sur Orange 2, actuel détenteur du record.
Records en stock
L’Hydroptère tape dans le mille à plus de 50 nœuds
Voici deux mois, en rade d’Hyères, l’Hydroptère d’Alain Thébault battait le record absolu de vitesse à la voile, établi sur 500 mètres, avec 51,36 nœuds. Le 8 novembre, toujours à Hyères, par 28 nœuds de Nord-Ouest, le tri-foiler a cette fois tapé le mille à 50,17 nœuds (92,91 km/h).
Trophée Jules Verne 2009 Le Bar des Sports de Groupama 3 est ouvert… Manifestement, l’ambiance n’est pas morose à bord de Groupama 3 : alors que le trimaran dévore les milles à près de 30 nœuds de moyenne, l’équipage se rassembler quotidiennement pour un apéro sympathique, d’où les produits lyophilisés sont exclus ! Une tradition bien de chez nous, à des années-lumière de ce que nous avons vu sur les dernières éditions de la Volvo... que s’apprêtent pourtant à disputer Franck Cammas et ses hommes, dans moins de deux ans…
Trophée Jules Verne 2009 Départ «viril» pour Groupama 3 Le jeudi 5 novembre à 15h50 UTC, Groupama 3 s’est élancé dans des conditions musclées pour tenter de reprendre le Trophée Jules Verne à Orange 2. Dès le lendemain, Franck Cammas et son équipage sont au large du Portugal, mais la grosse mer du golfe de Gascogne leur a fait prendre 90 milles de retard. Images en vidéo et réactions de l’équipage.
Banque Populaire / Portraits d'équipiers (1) Pierre-Yves Moreau, régleur : du cata de sport au maxi-tri ! Pierre-Yves Moreau fait partie de l’équipage de Banque Populaire V qui s’apprête à tenter le Trophée Jules Verne, tour du monde en équipage par les trois caps. Technicien spécialisé en composite et accastillage, il occupe la place de régleur sur le grand trimaran bleu. Un bateau sur lequel il a battu le record de l’Atlantique Nord et des 24 heures en août 2009. Le même été, il a réussi, avec Benoît Lequin, la première traversée New York-Lorient en cata de sport… Portrait en vidéo.
Records de vitesse Vestas Sailrocket : un looping à 50 nœuds ! Le 3 décembre 2008, l’équipe de Vestas Sailrocket, dirigée par l’Australien Paul Larsen, tente de battre le record absolu de vitesse à la voile sur la base de Walvis Bay, en Namibie. Le premier run de la journée atteint 47,36 nœuds, par un vent de 23 à 25 nœuds. Le second run commence bien : propulsé par une forte risée, Sailrocket fonce à plus de 50 nœuds. Mais l’engin, difficile à diriger, se transforme soudain en avion de voltige…
Record de vitesse absolu L’Hydroptère détrône le kite avec 51,36 nœuds ! Le 4 septembre à Hyères, l’Hydroptère d’Alain Thébault a effectué un run à 51,36 nœuds sur 500 mètres, reprenant à Alexandre Caizergues et son kitesurf le record de vitesse absolu à la voile. Il s’agissait de sa première sortie d’entraînement suite à son crash du 21 décembre 2008 à Marseille. Alain Thébault et ses dix équipiers ont même enregistré une pointe à 55,5 nœuds, soit plus de 100 km/h, et tenu une moyenne de 48,72 nœuds sur un mille.
Rade d'Hyères
L'Hydroptère griffe le record absolu à 51,36 nœuds !
Le vendredi 4 septembre en fin de journée, en rade d'Hyères, l'Hydroptère d’Alain Thébault a franchi le «mur» des 50 nœuds et battu le record de vitesse à la voile, avec 51,36 nœuds sur 500 mètres, lors de son 8e run par un vent d'Ouest de 28 nœuds.
40e Solitaire du Figaro – Interview exclusive du vainqueur
Nicolas Lunven : «J’étais sur une autre planète que mes concurrents !»
Nicolas Lunven vient de remporter la 40e Solitaire du Figaro à 26 ans, à sa troisième participation. Le parcours n'est pas banal. Seuls deux autres coureurs avant lui s'étaient ainsi imposés à leur troisième coup d'essai, dans cette classique estivale. Redoutablement «zen» sur l'eau, Lunven est à terre comme il navigue... Le jeune coureur est un animal à sang froid. Après sa victoire, il reste raisonnable et pas fiérot... Interview exclusive.
Record de l’Atlantique en équipage – Exclusif
Pascal Bidégorry : «Je ne suis pas convaincu que Groupama n’a pas eu un petit souci…»
908 milles parcourus en 24 heures. 32,94 nœuds de vitesse moyenne tenue sur plusieurs jours… Pour être précis, tenue sur 3 jours 15 heures 25 minutes et 48 secondes, le nouveau record de l’Atlantique Nord établi par le trimaran Banque Populaire V. Clinique, l’énonciation des chiffres n’en est pas moins monstrueuse… Et pour cause, on compare déjà Pascal Bidégorry, le capitaine de ce hold-up, à un ogre ! Joint quelques jours après son exploit, le skipper le plus rapide de l’Atlantique en équipage a disséqué sa traversée éclair entre New-York et le cap Lizard, en exclusivité pour Voiles et Voiliers.
Folie dure en eau douce
Alinghi 5, Mirabaud, Syz&Co : c’est Star Wars sur le Léman !
Ils ressemblent à des vaisseaux de la Guerre des Etoiles. Ils sont noirs, gris ou crème, pleins de carbone, de tubulures, d’ailerons et de volets. Ils décollent, foncent, virent, piquent, abattent des records, des milles, des adversaires. Alinghi 5, Mirabaud LX, Syz&Co, les M2 ou les D35 sont nés sur le lac Léman. Maintenant, quand on dit «marins d’eau douce», on pense high-tech, vitesse, recherche – folie dure.
G-Class-records Banque Populaire V à Manhattan Banque Populaire V est arrivé à New York le 26 juin dernier sous un violent orage après 9 jours de traversée depuis Lorient. Pascal Bidegorry et son équipage sont en stand by pour tenter le record de traversée de l’Atlantique nord, aujourd’hui détenu par Groupama 3 en 4 jours, 3 heures et 57 minutes. Lequel a rejoint quelques jours plus tard Banque Populaire V afin de tenter d’améliorer son propre record ! Images spectaculaires en vidéo du plus grand trimaran du monde face à Manhattan
Tour de France à la voile
Le JPK 998 accélère
Si le choix du nouveau monocoque du TFV se jouait sur la stratégie de communication, le JPK 998 sortirait haut ! La version 2 du plan de Jacques Valer, modifiée pour l’hauturier et mise à l’eau fin mai, a de nouveau été testée ce week-end dans un bon médium.
45e Classique Genève-Rolle-Genève
Y’a l’feu au lac !
Record de l’épreuve battu en monocoque (si si !) par l’équipage du Mirabaud LX. ! Le foiler de Thomas Jundt a couru l’aller-retour entre Genève et Rolle en 3 heures et 43 minutes, soit 12 minutes de moins que le temps établi par Jean Psarofaghis sur Psaros 40 ! Chaud !
Marseille-Carthage Groupama 3 s'offre la Méditerranée en 17 heures ! 17 heures, 8 minutes et 23 secondes : c’est le nouveau record de traversée de la Méditerranée Marseille-Carthage battu par Groupama 3 samedi à 2 heures 27. Une traversée foudroyante à 26,72 nœuds de moyenne, qui permet à Franck Cammas et ses six équipiers de battre le précédent record détenu par Bruno Peyron (Orange 2) de 48 minutes. Images vidéos spectaculaires du trimaran le plus rapide du monde à ce jour.
60 Imoca
Alex, boss de la foilie douce !
Alex Thomson, 33 ans, skipper d’Hugo Boss. Aime la vitesse, la glisse, la perf’. A détenu, avec Andrew Cape, le record sur 24 heures en 60 pieds : 500,1 milles, soit 21 nœuds de moyenne. Le voici dans le Solent – et en costume Hugo Boss –, sur un kite à foil tracté par son bateau. Digne dingue doux.
Adrena Data Logger
Faites votre polaire, refaites votre régate
Imaginez une petite boîte. Petite, mais futée. Qui puisse vous aider, sans informatique embarquée, à construire vos polaires, refaire votre régate, détailler votre navigation – vitesse, cap, VMG. Lancé par la société Adrena, voici le Data Logger, qui enregistre tous les paramètres de votre voilier.
Pascal Bidegorry en attente de record sur Banque Populaire V «C’est regrettable, mais ça viendra !» Après sept semaines d’attente météo infructueuse à Cadix pour tenter le record de la Route de la Découverte, Banque Populaire V est retourné à Lorient. Comble de malchance, le 10 avril, il percute en chemin un OFNI qui endommage son flotteur tribord, et devra être sorti de l’eau pour réparer. En attendant la tentative suivante sur l’Atlantique Nord (New York–cap Lizard), Pascal Bidégorry s'explique sur des images tournées sur le plus grand trimaran du monde entre Cadix et Lorient.
Baie d’Audierne
Seb Josse du grand Sud au grand bain
Dans la nuit du 9 février dernier, une forte dépression a ventilé l’Ouest de la France. Et creusé l’Atlantique. Ce qui a fait le bonheur de certains planchistes comme Erwan Jauffroy, Guillaume Le Brec, Thomas Rouxel et Sébastien Josse, en baie d’Audierne. «Le» Seb’ Josse ? Lui-même !
Record de vitesse en char à voile Le prao Greenbird flashé à 202,9 km/h en Californie ! Sur un prao à 3 roues, l’ingénieur anglais Richard Jenkins a explosé le record du monde de vitesse en char à voile le 26 mars, sur le lac asséché d’Ivanpah en Californie, avec 202,9 kilomètres heures (126,1 mph). Après 10 ans de mise au point, le Greenbird de Richard Jenkins devient l’engin à voile le plus rapide au monde. Pour tout savoir sur Greenbird, cliquer ici.
G Class – Groupama 3 Retour sur trois ans de chasse aux records Après son chavirage en février 2008 lors de sa tentative du Trophée Jules Verne, Groupama 3 a repris la mer et navigue en ce moment en Méditerranée où il se prépare pour le record Marseille-Carthage. Le maxi-trimaran de Franck Cammas est détenteur des records de traversée de l’Atlantique Nord, de la plus longue distance parcourue en 24 heures (794 milles) et de la Route de la Découverte. Retour en vidéo sur trois ans de course contre la montre sur l’un des membres de la «G Class».
Le maxi de tous les records Premières images de Banque Populaire V en navigation Mis à l’eau fin Août 2008, Banque Populaire 5 a rallié Cadix où il attend une fenêtre météo pour tenter de battre le record de la Route de la Découverte (Cadix – San Salvador), actuellement détenu par Groupama 3 en 7 jours, 10 h et 58 mn. Vidéos aériennes et embarquées du plus grand trimaran du monde, dont l’objectif principal est de battre le trophée Jules Verne.
Francis Joyon vs Thomas Coville
Les chiffres d'un record comparés
Joyon : 57 jours, 13 heures, 34 minutes et 6 secondes. Coville : 59 jours, 20 heures, 47 heures et 43 secondes. A peine deux jours de différence... En complément de l'interview donnée par Joyon à Voiles et Voiliers (voir le numéro 457 de mars), voici un rappel des grandes phases de son record revues à l’aune de la tentative récente de Thomas Coville.
Tentative de record autour du monde en solitaire Thomas Coville, à deux jours près ! Thomas Coville est arrivé aujourd'hui en fin de matinée à Brest, après 59 jours et 20 heures de navigation en solitaire autour du monde sur son maxi-trimaran Sodeb'O (32 mètres). Deux jours et sept heures de trop pour battre le record détenu par Francis Joyon sur son maxi-tri IDEC depuis l'an dernier, mais une grande leçon de courage et de ténacité en video, compte tenu des conditions difficiles rencontrées cette année par le navigateur trinitain.
Bilan de régate
Pourquoi ont-ils raté leurs Jeux ?
Ingrid Petitjean en 470 et Xavier Rohart en Star. D’Athènes en 2004, la première avait retiré un premier échec, le second rapporté une médaille de bronze. A Qingdao, cet été, tous deux comptaient parmi nos meilleures chances de médailles. On les attendait. On croyait en eux. Mais rien à faire : les filles du 470 terminent 11e et les garçons du Star 6e. Aujourd’hui, les deux barreurs reviennent sur les raisons de leurs échecs et tirent des conclusions riches d’enseignements.
Vendée Globe 2008-09
Les excès de l’excellent Desjoyeaux
Nom : Desjoyeaux. Prénom : Michel. Profession : skipper de monocoque 60 pieds Open. Coupable d’excès. Excès de zèle. Excès d’effronteries. Excès de sublime. Excès de vitesse.
Hydroptère / Deux semaines avant son chavirage
3 questions à Alain Thébault
Alain Thébault. L’homme d’un rêve réalisé : l’Hydroptère. Machine folle, perchée sur ses foils. Technologie haut de gamme. Projet pharaonique. Grosse équipe. 25 ans d’une incroyable saga. Bateau brisé, flotteurs à revoir. Nouveaux projets en vue.
Record du monde de vitesse à la voile
3 questions à Alexandre Caizergues
Alexandre Caizergues. Chevelure au vent et joues rosies. Accélération exceptionnelle. Le kitesurfer provençal est le détenteur du record du monde de vitesse à la voile : 50,57 nœuds de moyenne sur 500 mètres. Un chrono atteint au cours du Lüderitz Speed Challenge, le 4 octobre dernier en Namibie. Homologation, fédération, Hydroptère : rencontré au Nautic, Alexandre répond à nos questions.
La matinale du Vendée Globe (26)
L’assaut des têtes brûlées
Sur la carte météo, les isobares se tassent les unes contre les autres. Y'a du front corsé qui s'amène, mais les skippers n'ont pas tous envie de s'économiser ! Peyron et Desjoyeaux sont même plutôt du genre à harceler la tête de course...
Vendée Globe 2008-09
Et Foncia fonça à… 30,44 nœuds !
A l’approche de Bonne-Espérance, rattrapé en premier par une dépression australe – il est 10e, mais revenu à 21 milles de Mike Golding !–, Michel Desjoyeaux en a profité pour affoler le speedo. Et coller un coup de bambou sur les tête de ses concurrents : 30,44 nœuds en pointe sur le GPS.
Surfing on a rocket
Vestas Sailrocket : un run à 47,4 nœuds et puis s’envole !
Le 3 décembre, en Namibie – le pays des records à la voile !–, l’engin Vestas Sailrocket de l’Australien Paul Larsen a atteint 47,4 nœuds sur 500 mètres. Et, lors du run suivant, la fusée a bel et bien décollé, avant de se crasher sans blesser son pilote. A 10 mètres de haut. Record à battre.
Tentative de record de vitesse en Namibie Le prao Vestas Sailrocket atteint 46,75 nœuds Le 2 novembre 2008, l’équipe du projet Vestas Sailrocket tente de battre le record de vitesse à la voile officiellement détenu par le kitesurfeur américain Robert Douglas avec 49,84 noeuds. La tentative échoue, malgré un run impressionnant à 46,75 nœuds sur la base de Walvis Bay, Namibie. Vitesse non homologuée par le WSSRC. Caractéristiques. Longueur : 9 m. Largeur : 7 m. Surface de l'aile : 16 m2. Poids total (avec barreur) : 285 kg. Matériau : carbone-Nomex.
Record de la distance en 24 heures sur monocoque Ericsson 4 affole les compteurs ! Bien que son record à plus de 600 milles n'ait pas été ratifié pour l'instant par le WSSRC, Ericsson 4 a bel et bien – et officiellement – battu le record de la distance parcourue en 24 heure avec 593,23 milles, soit 24,70 nœuds de moyenne ! Ce record était jusqu'ici détenu par un autre VO 70, ABN-Amro, mené par… Seb Josse.