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Salon Nautique 2010 Hobie H + : Starck attaque ! C'est l'une des attractions majeures de la section voile légère de ce Nautic 2010 : le Hobie H+, dessiné par Philippe Starck. Trampoline rond, étraves inversées, grand voile à lattes verticales et gréement sans étai ni hauban tenu par une chèvre imposante, le H+ propose un look vraiment différent. Au programme : la balade familiale tranquille et sans contraintes de mise en peuvre. Reste à savoir si ce prototype, présenté ici par Manon Borsi, saura tenir ses promesses...
Super-yacht VPLP
Hemisphere, le plus grand cata du monde !
Célèbres pour leurs multicoques de course (Groupama, Banque Populaire V et les MOD 70 sont les derniers en date), les architectes du cabinet VPLP ont parallèlement développé un savoir-faire reconnu dans le domaine des catamarans de croisière (les Lagoon), mais aussi des super-yachts. Ils ont conçu le plus grand catamaran à voile au monde, Hemisphere, qui devrait prochainement tirer ses premiers bords à Falmouth. Mensurations ? 44,20 mètres et 275 tonnes !
34e America’s Cup - AC45 - Naples
Diable, Prada, quel rodéo !
Et dire que certains redoutaient la pétole ! A Naples, les ACWS ont démarré par une journée dantesque. Artemis a chaviré et explosé son aile, Prada a réalisé quelques sauts diaboliques – mais ETNZ (Barker) a provisoirement pris la première place, devant Oracle (Spithill) et Energy Team (Guichard).
34e Coupe de l’America - AC72
L’aile géante d’Artemis à la loupe !
On vous l’a déjà montrée voici quelques jours. On l’ausculte aujourd’hui de plus près grâce à son plan. Voici l’aile géante destinée à l’AC72 d’Artemis pour la prochaine Coupe de l’America !
34e America's Cup Quand un AC 45 pique du nez... Depuis le lancement du premier AC 45 en janvier 2011, l'équipe américaine d'Oracle, defender de la 34e America's Cup, s'entraîne en baie d'Auckland (N-Z), dans toutes les conditions. Mardi 5 avril, par 30 nœuds de vent établi, Oracle enfourne dans une rafale et semble bien près de chavirer... Heureusement, l'équipage mené par James Spithill maîtrise la situation. Images en vidéo tournées de deux points de vue différents à partir des pneumatiques des coaches.
Innovation
«Pescavel», le voilier de pêche moderne réinventé
Crise oblige, va-t-on bientôt revoir des bateaux de pêche à voile dans nos ports ? Bien possible. Certains patrons ont déjà pensé à regréer des voiles d’avant sur leurs navires, d’autres s’investissent aux côtés d’entrepreneurs ambitieux. Jérémie Steyaert est l’un d’eux. Il planche aujourd’hui sur un palangrier du futur à La Réunion, une idée qui ne semble ni réactionnaire, ni fantaisiste… Le jeune ingénieur est parti d’une feuille blanche pour dessiner Pescavel, un catamaran de 20 mètres, toilé de 280 m2. Le cabinet VPLP suit le projet.
En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence
USA-17 enlève la Coupe à tire-d'aile ! La 2e manche à la loupe et les premières analyses
Une démonstration. De puissance, d’efficacité, de détermination, de lucidité. Deux victoires à zéro – avec respectivement plus de 15 et plus de 5 minutes d’avance. USA-17, son aile et son équipage, ont surclassé Alinghi 5 lors de la 33e Coupe de l’America, disputée à Valence. Pas toujours inspiré lors des phases de pré-départ, le defender suisse a par ailleurs connu un certain déficit de vitesse et de fluidité… sauf lorsque Loïck Peyron a pris la barre, notamment lors du bord de près de la deuxième régate. La Coupe retourne donc aux Etats-Unis. Que va-t-elle devenir ?
En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence
Régate 1, troisième / USA-17 contre Alinghi 5 : USA-17 vainqueur avec 15'28" d'avance !
Pas assez de vent lundi. Trop de mer mercredi. Aujourd'hui… juste ce qu'il faut ? Oui! De 5 à 12 nœuds de vent, un peu de clapot et de houle, du soleil… Du coup, on a vécu une très belle régate – et on a eu un début de réponse à la question : qui va gagner ? USA-17 s'est imposé, malgré un départ catastrophique, avec 15 minutes 28 secondes d'avance, dominant Alinghi 5 au près comme au portant ! (Dernière màj : vendredi, 17h37).
Les nouveautés du Grand Pavois 2009 Neel : la rapidité du tri, le confort du cata ! Conçu par Eric Bruneel et dessiné par Joubert-Nivelt, le Neel est un trimaran de 50 pieds hors norme qui allie la rapidité du trimaran au confort du cata. Visite guidée en vidéo, par Daniel Allisy.
Record sur 24 heures - Bourgnon/Vauchel-Camus
344 milles en 24 heures et en cata de sport !
Après avoir salué le Horn en cata de sport, en janvier, Yvan Bourgnon a décidé d’établir un temps sur 24 heures avec son Nacra F20 Carbon. Accompagné cette fois par Thibaut Vauchel-Camus, Yvan avait choisi l’alizé brésilien pour cette première : 344 milles en une journée, soit 14,3 nœuds de moyenne.
Coupe de l'America 2010 Les premiers bords d’Alinghi 5 sur le Léman ! Alinghi 5 a tiré ses premiers bords sur le lac Léman le 20 juillet. Le defender de l’America’s Cup est un catamaran géant de 90 pieds de long (27,40 mètres) pour environ 22 mètres de large. Et dès sa première sortie, par moins de 10 nœuds de vent sous gennaker, il lève une coque à plus de 10 mètres au-dessus de l’eau, barré par son propriétaire Ernesto Bertarelli sous l’œil attentif de ses deux consultants français Alain Gautier et Loïck Peyron.
33e America’s Cup Alinghi V vs BMW Oracle : l’avis de Loïck Peyron Le 5 juillet dernier, le nouveau defender de la 33e America’s Cup a été dévoilé : Alinghi V est un cata de 90 pieds dessiné par le Néerlandais Rolf Vrolijk. Il devrait être mis à l’eau sur le lac Léman mercredi et affronter le challenger, le trimaran BMW-Oracle Racing de 90 pieds, début 2010. Interviewé à Hyères à l’occasion de l’iShares Cup, Loïck Peyron donne son avis sur le nouveau monstre suisse.
Catamaran habitable
Lagoon 400 (Lagoon/VP-LP)
Même si la silhouette reste «généreuse» et la nacelle proche de l’eau, le Lagoon 400 affiche des performances agréables sous voiles. Un catamaran confortable qui donne envie de prendre le large.
Trimaran de raid côtier
Tricat 22 (Tricat / Houdet)
En rajoutant une coque centrale à deux flotteurs de cata, plus un gréement issu de la Formule 18, le Tricat 22 ouvre de nouvelles perspectives de randonnée côtière rapide.
L’histoire du catamaran, des pirogues aux AC72 (n°1)
Pirogues océaniennes : légères, souples et inventives !
L’incroyable histoire du catamaran, depuis les origines polynésiennes jusqu’aux AC72 de l’America. Premier volet : les pirogues océaniennes. Des bijoux de souplesse et de légèreté qui naviguaient vite et loin !
34e Coupe de l’America - AC45
Voir Naples et courir !
En avril, Naples va donner le coup d’envoi de la saison 2012 des America’s Cup World Series. Duels, courses en flotte, runs : tout comptera pour le classement et toutes les équipes régateront tous les jours. Autant dire que les 12 bateaux inscrits auront l’occasion de jouer la baie et la bête !
Petite Coupe de l’America (2) - Interview
Benjamin Muyl et Hervé Penfornis : «Un Classe C, c’est un multi à aile rigide accessible !»
Après le récit de ma navigation sur le Classe C Patient Lady VI (à lire ici), voici l’interview de Benjamin Muyl et Hervé Penfornis. Les deux architectes navals évoquent leur recherche de sponsors pour la prochaine Petite Coupe de l’America avec ce catamaran – alors même que tout deux travaillent aussi sur le futur AC72 néo-zélandais de TNZ pour la grande !
Rund Um 2011 – Lac de Constance
Au clair de la luge…
La 61e Rund Um a rassemblé 349 bateaux (multis ou luges lacustres, comme ici le Libera Telebox) sur le lac de Constance – et sous la puie. Le cata suisse Holy Smoke qui s’est imposé, mais les Libera ont exhibé leur démesure – 12,70 m de long, 2,5 tonnes, 400 m2 de toile et une douzaine de trapèzes.
Grande croisière
Phisa XV (Phisa / Barreau)
A la croisée des chemins entre le multicoque de croisière et celui de performance, le Phisa XV ne se vend que «prêt à naviguer». Aucune option sur ce cata du juste milieu, abouti, réaliste... et coûteux.
34e Coupe de l’America – AC45 - Auckland
«Dis donc fiston, tu devrais changer de GV !»
Le grand gamin, là-haut, perché sur un flotteur à 20 nœuds, qui s’amuse à saisir au passage la GV d’un 470, c’est Murray Jones, légende de l’America, membre de TNZ, puis d’Alinghi. Le jeune homme en dessous, qui s’applique à régler le spi de son quat-sept’, c’est son fils, Matthew. Oh, daddy…
Un cata aux antipodes
Alibi 54 : Loïc y croit dur Goepfert !
En matière de nouveaux bateaux, chaque jour apporte son lot d’ajustements. Chantiers et architectes cultivent leurs gammes, jouent sur les curseurs : un peu plus de confort par-ci, un peu plus de vitesse par-là. Et puis, de temps à autre, certains font table rase et innovent. Alibi 54 fait partie de ceux-là. Loïc Goepfert, qui a créé en Thaïlande un chantier pour construire ce yacht-catamaran de sa conception, frappe un grand coup. Portrait croisé d’un expat’ qui a trouvé un bon alibi !
Seuls ou presque sous la neige
Insolite navigation hivernale dans les 40e…
Combien de centimètres de neige se sont-ils accumulés cette nuit sur le pont de notre catamaran ? L'équipage s'accorde sur un constat : un bon paquet. Une aube blafarde pointe derrière les stalactites barrant les hublots. La passe de sortie est trop étroite pour s'y aventurer de nuit, mais nous nous sommes promis d'appareiller aux premières lueurs. Une mince pellicule de glace s'est formée à la surface de l'eau, que les étraves déchirent. Nous étions préparés à la rudesse de cette navigation hivernale dans les 40e, mais nous n'imaginions pas à quelle point elle se chargerait de poésie. Récit. Où ? Vous verrez bien…
Coupe de l'America
Scoop : la Coupe en 2014 sur des catas de 72 pieds avec des ailes !
BMW-Oracle Racing l’annoncera officiellement mardi prochain, mais voilesetvoiliers.com est en mesure de vous l’affirmer dès aujourd'hui : le defender de la prochaine Coupe de l’America a tranché entre monocoque et multicoque ! La 34e édition se disputera sur des catamarans de 72 pieds (22 mètres) dotés d’ailes rigides, très certainement en 2014 à San Francisco. Révélations.
Bénodet-île d'Yeu
Tripatte : pour les amateurs de multis !
Reliant Bénodet à l'île d'Yeu, la Tripatte 2010 se déroulera entre le 12 et le 14 juillet prochain. Ce rassemblement de trimarans de croisière habitables réunit chaque année une quinzaine de voiliers. Avis aux amateurs de navigation sur trois pattes !
Nouvelle-Calédonie
Au Nord, c’était les coraux…
Eh oui, en Nouvelle-Calédonie aussi, il y a des marées ! Le marnage est d’un mètre seulement, mais ça suffit pour s’échouer au bas de l’eau. C’est ce qui est arrivé à Ginninderra, un Perry 57 australien qui venait de lever l’ancre de la baie de Prony, cap sur les îles Loyauté, au Nord…