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34e Coupe de l'America - AC45 - Venise
A Peyron le sourire, aux autres les soupirs
A Venise, le Pont des Soupirs n'est pas dédié aux amoureux, mais aux prisonniers qui passaient du tribunal au cachot par ce petit pont fermé. Et c'est ce qu'ont dû ressentir les adversaires de Loïck Peyron lors de l'édition vénitienne des AC45 : Energy Team a survolé les épreuves en flotte !
Safram-Teamwork M2 Speed Tour 2012
Ça va fumer jusqu’en Méditerranée !
7 épreuves, 17 concurrents : la classe des Ventilo M2 se porte bien. Et ne manque pas d’ambition : ces catas monotypes vont rallier la Grande Bleue – une première. Le Grand Prix de Méditerranée se tiendra en effet les 17 et 18 mai à Hyères, immédiatement suivi par le Raid de Porquerolles le 19.
34e Coupe de l’America - AC45 - Venise
A Venise, il n’y a pas que les pigeons qui s’envolent
Même les touristes en ont oublié les pourtant célèbres pigeons de la place Saint-Marc. Il faut dire que l’envol des AC45 ailés sur le Canal a de quoi offrir des photos plus originales que les gondoles. En tout cas, la manche vénitienne des ACWS commence dès le 15 mai, avec douze concurrents.
Fête du Nautisme 2012 – 12 et 13 mai
Allez, jetez-vous à l’eau !
La Fête du Nautisme, chaque année, c’est 500 sites, 8 000 bénévoles et 500 000 visiteurs. Deux journées où l’on peut découvrir et pratiquer gratuitement des loisirs nautiques. C’est ce week-end du 12-13 mai !
L’histoire du catamaran, des pirogues aux AC72 (n°1)
Pirogues océaniennes : légères, souples et inventives !
L’incroyable histoire du catamaran, depuis les origines polynésiennes jusqu’aux AC72 de l’America. Premier volet : les pirogues océaniennes. Des bijoux de souplesse et de légèreté qui naviguaient vite et loin !
Vulcain Trophy 2012 - D35 - Lac Léman
Alinghi plonge sur sa première victoire !
Neuf équipes, huit épreuves: le circuit 2012 des D35 a pris ses marques sur le Léman avec le Grand Prix Les Ambassadeurs. Ernesto Bertarelli a rappelé à ses concurrents que ce lac était bien sa tasse de thé et Alinghi s’est imposé devant Realstone Sailing (Jérôme Clerc) et Artemis (Paul Cayard).
Eurocat 2012 - YC Carnac
Le grand retour du double mixte !
Le choix de l’ISAF de rappeler le cata aux JO 2016, en tant que discipline mixte, va influencer le 26e Eurocat. Car si la grande fête du cata du sport rassemble 300 bateaux le week-end du 1er mai, elle va voir les constructeurs aligner leurs créations en vue des Jeux. Et nombre d’équipages mixtes !
Record des 24 heures en catamaran de sport – Interview
Yvan Bourgnon : «En cata, la moindre erreur se paie cash !»
Après la Méditerranée et le cap Horn, Yvan Bourgnon s’est attaqué à un nouveau défi en catamaran de sport : établir la distance de référence pour le record des 24 h… 344 milles ! Récit de cette nav’ de folie.
Extreme Sailing Series - Quingdao 2012
McMillan impérial au mikado
Il en va de l’Extreme 40 comme du jeu du mikado : il suffit d’un rien pour tout faire basculer. A Qingdao, 2e étape sur huit du circuit 2012, les neuf skippers en lice ont pu le vérifier. Tout est si vif, millimétrique – départs, manœuvres… Et The Wave-Muscat (Leigh McMillan) s’est montré impérial !
Record sur 24 heures - Bourgnon/Vauchel-Camus
344 milles en 24 heures et en cata de sport !
Après avoir salué le Horn en cata de sport, en janvier, Yvan Bourgnon a décidé d’établir un temps sur 24 heures avec son Nacra F20 Carbon. Accompagné cette fois par Thibaut Vauchel-Camus, Yvan avait choisi l’alizé brésilien pour cette première : 344 milles en une journée, soit 14,3 nœuds de moyenne.
Salon du Multicoque 2012
Cinq jours très multicoques à Lorient !
Après La Grande-Motte en 2011, le Salon du Multicoque 2012 se tient du 18 au 22 avril à Lorient, devant la Cité de la Voile. Un rendez-vous original, dédié aux catas et aux trimarans – et déjà un classique !
34e Coupe de l'America - AC45 - Naples
Le piranha les a (presque) tous bouffés
Piranha et Swordfish (Espadon) : ainsi les Italiens de Prada ont-ils baptisé leurs deux AC45. A Naples, si le second, (Paul Campbell-James) ne s'est guère montré tranchant, l'autre (Chris Draper) a montré bien de l'appétit : il a terminé premier des régates en flotte et deuxième du match-race.
34e America’s Cup - AC45 - Naples
Diable, Prada, quel rodéo !
Et dire que certains redoutaient la pétole ! A Naples, les ACWS ont démarré par une journée dantesque. Artemis a chaviré et explosé son aile, Prada a réalisé quelques sauts diaboliques – mais ETNZ (Barker) a provisoirement pris la première place, devant Oracle (Spithill) et Energy Team (Guichard).
34e Coupe de l’America - AC45 - Naples
Et voici le «Dédé’s dive» !
On connaissait «l'Italienne» ou le «Kiwi drop»… Voici une figure à rajouter au catalogue des manœuvres osées : le «Plongeon de Dédé», créé par Christophe André, équipier d'avant d'Energy Team. Pour passer plus vite d'un bord à l'autre de l'AC45, il plonge entre l'aile et la poutre centrale !
34e Coupe de l’America - AC72
L’aile géante d’Artemis à la loupe !
On vous l’a déjà montrée voici quelques jours. On l’ausculte aujourd’hui de plus près grâce à son plan. Voici l’aile géante destinée à l’AC72 d’Artemis pour la prochaine Coupe de l’America !
Architecture navale - Marc Van Peteghem
25 ans de catas de croisière en chiffres
Comment ont évolué les catas de croisière en 25 ans ? Confort, performances, volume, prix… Comparaison en chiffres et en images, en complément de l’interview de Van Peteghem publiée dans le magazine.
25 ans de multis de croisière
Interview de Marc Van Peteghem
Rencontré la veille de son départ au Bangladesh où il aide Corentin de Chatelperron (Tara Tari) à promouvoir les bateaux en toile de jute, Marc Van Peteghem pose un regard contemplatif, mais pas nostalgique, sur le monde des multis. Capable avec Vincent Lauriot- Prévost de dessiner aussi bien le Multi 23 (dayboat), les Lagoon ou l’Hémisphère 145 (le plus grand cata du monde !), il voit dans le multicoque un art de vivre.
Cata hors-norme - Loïc Goefpert
Un Alibi en béton
Lors de la publication du portrait de Loïc Goepfert, on avait promis de vous montrer l’Alibi 54, son cata hors-norme construit en Thaïlande. Jacques Vapillon a passé une semaine à bord et n’en est pas revenu. Son reportage complet est publié dans numéro d’avril de Voiles et Voiliers !
Extreme Sailing Series 2012
Vécu : en Extreme 40, c’est chaud bouillant !
Embarquez avec Loïck Peyron et Pierre Pennec lors des premières manches à Oman du circuit des Extreme 40. Toujours fascinant de voir des grands champions régater !
34e Coupe de l’America - AC45
Voir Naples et courir !
En avril, Naples va donner le coup d’envoi de la saison 2012 des America’s Cup World Series. Duels, courses en flotte, runs : tout comptera pour le classement et toutes les équipes régateront tous les jours. Autant dire que les 12 bateaux inscrits auront l’occasion de jouer la baie et la bête !
Extreme Sailing Series, Saison 6 – Interview
Mark Turner : «C’est très flatteur que la Coupe nous ait copiés !»
Créateur des Extreme Sailing Series, Mark Turner a réussi à pérenniser un circuit novateur et spectaculaire, ouvertement orienté vers le public. Interview à Oman avec l’ancien manager d’Ellen McArthur…
Extreme Sailing Series - Oman 2012
Oh man !
Oman et Oman vainqueurs à Oman ? Eh oui… A Mascate (Oman), au terme de 29 manches, Oman Air (Larson) a enlevé la première épreuve des Extreme Sailing Series 2012 devant The Wave-Muscat (McMillan), les deux équipages omanis reléguant Groupe Edmond de Rothschild (Pennec) à la troisième place.
Catamaran habitable
Nautitech 542 : puissance et agrément
Très joueur, le Nautitech 542 est une véritable réussite, tant par son dessin que sa finition au-dessus de la moyenne et parce que, malgré ses 54 pieds, il ne nécessite pas d'équipage professionnel. Complément en 13 photos de l’essai réalisé à La Rochelle.
Catamaran habitable
Nautitech 542 (Nautitech / Lombard)
Prendre du plaisir à la barre d’un catamaran de 54 pieds par petit temps n’est pas courant. Le Nautitech 542 allie la réussite du coup de crayon de Marc Lombard et la qualité de construction du chantier.
America’s Cup World Series 2011 - Interview
Pierre Pennec : «En match-racing, il y a une part d’orgueil !»
Nouveau barreur de l’AC45 d’Aleph à San Diego, Pierre Pennec tire le bilan de sa première expérience sur les America’s Cup World Series et en match-racing. Interview…
Extreme Sailing Series 2012
Une saison so Nice !
Le calendrier des Extreme Sailing Series 2012 vient d’être publié. Les régates débuteront à Oman en février, puis se tiendront à Qingdao, Istanbul, Porto, en Angleterre, à Trapani, Nice (18-21 octobre), puis dans un nouveau port au Brésil. Huit rendez-vous pour la dizaine d’Extreme 40 attendus.
America’s Cup World Series 2011
A bord d’un AC45, c’est un match de boxe !
Un truc de fou ! Embarquer sur un AC45 est une plongée dans la 4e dimension de la voile sportive. Une expérience forte vécue à bord d’Energy Team lors des ACWS de San Diego…
America’s Cup World Series
Thierry Barot : «Nous voulons créer de l’intérêt en Chine !»
Manager général de China Team, Thierry Barot, 53 ans, tente de mettre sur pied le deuxième défi chinois de l’histoire de la Coupe de l’America. Pas simple. Même dans un pays à plus de 15% de croissance par an.
Extreme Sailing Series – Singapour 2011
La lune rousse n’a pas fait de quartier !
Luna Rossa a illuminé de sa classe les nuits de Singapour. L’Extreme 40 italien a en effet enlevé le dernier Acte de la saison – et le titre suprême de la saison 2011. Max Sirena et Paul Campbell-James ont ainsi soufflé la victoire à Groupe Edmond de Rothschild (Pennec), 2e, et ETNZ (Barker), 3e.
Extreme Sailing Series – Singapour 2011
Red Bull mène la corrida au pied des gratte-ciel
Sacré stade nautique, Singapour : c’est au pied de gratte-ciel hallucinants que se déroule la 9e et dernière manche des Extreme Sailing Series 2011. Si Luna Rossa et Groupe Edmond de Rothschild se battent pour la première place du circuit, c’est un Red Bull survitaminé qui mène les débats.
Extreme Sailing Series 2011 - Singapour
The First Club pour la première fois
La finale des Extreme Sailing Series 2011, à Singapour, mi-décembre, verra la première participation de The First Club, équipe française créée par Stéphane Kandler, avec Sébastien Col, Jean-Christophe Mourniac, Franck Citeau et Christophe André ; et de Tilt, équipe suisse emmenée par Alex Schneiter.
34e America’s Cup – ACWS à San Diego – AC45
Spithill domine, Guichard confirme !
Les ACWS de San Diego se sont achevées par des runs, puis par une spectaculaire régate en flotte, disputée par 15-20 nœuds de vent. Déjà vainqueur du match-racing aux dépens d’Energy Team (Guichard), Oracle Racing (Spithill) a dominé son sujet devant ETNZ (Barker), Energy Team et Aleph (Pennec) !
Saint-Barth Cata Cup 2011
Ressac à malices
C'est la tradition : fin novembre, la Saint-Barth Cata Cup se dispute dans un air tiède et sucré sur une eau chaude et turquoise, mais… l'alizé y est souvent musclé. Et le ressac idem. Et le vainqueur itou. C'est Mischa Heemskerk, associé à Eduard Zanen, qui s'est imposé devant les 47 F18 classés.
V&V n°490 / Décembre 2011
Le meilleur de Voiles, tout simplement
Qui est-ce qui critique tous les voiliers du Salon ? Et propose 72 pages de photos prises dans les mouillages les plus fabuleux du globe ? Le meilleur Voiles et Voiliers de l’année, en kiosque aujourd’hui.
34e America's Cup - San Diego 2011 - AC45
Les Français d'Energy Team en finale !
Quel parcours ! A San Diego, premiers des régates en flotte, les Français d'Energy Team, emmenés par Yann Guichard, ont claqué les demi-finales du match-racing en séchant les Suédois d'Artemis 2 à 0. En finale, ils retrouveront donc samedi les Américains d'Oracle Racing, barré par James Spithill.
America’s Cup World Series – San Diego 2011
AC45 : place aux jeunes !
Les AC45 sont à San Diego pour la troisième étape des America’s Cup World Series. Côté Français, Yann Guichard (Energy Team) et Pierre Pennec (Aleph) remplacent à la barre Loïck Peyron et Bertrand Pacé.
34e America's Cup - AC45 - San Diego
«I'm winning in the rain…»
La Californie, ce n'est pas que les oranges, le soleil et le Pacifique. Il y pleut, aussi. A San Diego, les premiers jours des America's Cup World Series ont vu les ailes des neuf AC45 filer dans le vent mouillé. Et des régates serrées, quelques points séparant les quatre premiers au classement !
34e America’s Cup – AC45
Reprise des combats navals à San Diego
Des porte-avions et des ailes… San Diego est une importante base de l'US Navy. C’est donc sur fond de bâtiments militaires que les AC45 sillonnent la baie californienne. Après les entraînements, les neuf équipes en lice attaquent ce week-end une nouvelle manche des America’s Cup World Series.
34e America's Cup - AC45 - San Diego
Tiens, ils ont ouvert le coffre à jouets !
Quel coffre à jouets ! Une fois ouvert, le cargo amarré à San Diego, venu de Plymouth via Panama, révèle ses trésors : neuf AC45 sur racks, des dizaines de conteneurs (il y en a 108 au total, mais tous n'étaient pas indispensables pour l'épreuve californienne), des semi-rigides, des catas à moteur…
34e Coupe de l’America - AC45 – San Francisco
Magie noire
Deux flotteurs affûtés et une aile tranchante… Tout ce qu’il faut à ce vaisseau fantôme pour une brume à couper au couteau à San Francisco, en octobre. Où les deux AC45 d’Oracle, menés par Jimmy Spithill et Darren Bundock, enchaînent sorties et manœuvres avant les régates de San Diego, en novembre.
34e Coupe de l’America – Energy Team
Loïck et Bruno retournent à l’école
Avec ses catas ailés, la 34e Coupe a changé les cartes de la régate. Du coup, il faut réapprendre. Loïck et Bruno Peyron ont ainsi armé deux KL25 Clairefontaine pour entraîner Yann Guichard, skipper de l’AC45 Energy Team à San Diego, face à Pierre-Antoine Morvan, Français en forme en match-race.
Extreme Sailing Series 2011 – Trapani
Ben voilà, voilà Ben !
Parlez d’un intérimaire ! A Trapani (puis à Nice et Almeria), Ben Ainslie remplace Sidney Gavignet à la barre de l’Extreme 40 Oman Air, le Français étant sur le projet d’Oman en MOD70. Ben soi-même : trois médailles d’or et une d’argent (Finn et Laser), cinq titres mondiaux (Finn) – entre autres !
Trophée Clairefontaine 2011 – La Grande-Motte
Nicolas Charbonnier bouscule la hiérarchie
C’est le barreur de 470 médaillé de bronze à Pékin, Nicolas Charbonnier, qui a mis le gotha des skippers français d’équerre en remportant dimanche le XXIIe Trophée Clairefontaine à la Grande-Motte.
34e America’s Cup – ACWS – AC45 - Plymouth
Russell Coutts à 26 nœuds !
Fabuleux ! Régates ou runs : à Plymouth, par 20-30 nœuds de vent, les 9 équipages ont mené leurs AC45 à la limite – et au-delà, Aleph, Team Korea et Green Comm chavirant dimanche. Dean Barker (ETNZ) a gagné les régates, et Russell Coutts (Oracle 5) les runs à 26 nœuds de moyenne sur 500 mètres !
Circuit D35 – Récit vécu
«J’ai navigué à bord de Foncia avec Mich'Desj' !»
En complément de l’interview de Michel Desjoyeaux, publiée hier sur notre site, voici le court récit d’une grande première pour moi, puisque j’ai eu la chance d’embarquer sur le D35 Foncia lors du Grand Prix de Beaulieu-sur-Mer. Des instants trop brefs, mais qui resteront gravés dans ma mémoire !
D35 et MOD70 / Interview du skipper des Foncia
Michel Desjoyeaux : «Il faut toujours casser un peu pour évoluer !»
Lors du Grand Prix de D35 couru à Beaulieu-sur-Mer, début septembre, Michel Desjoyeaux a accepté de se confier à voilesetvoiliers.com : sensations à bord du D35, point de vue sur l’essor des multi, goût pour la technicité, passage de la Coupe de l’America en multi – et même sa nostalgie pour les trimarans de 60 pieds ORMA…
AC45 – 34e America’s Cup – Plymouth 2011
Une aile tombe des nues
Bien sûr, l’aile est fantastique de puissance, phénoménale de finesse, étonnante de réactivité. Mais elle doit être apprivoisée. Les équipiers de Green Comm Racing (ESP) en ont fait l’expérience à Plymouth (GB), quelques jours avant le début des épreuves qui commencent ce week-end.
D35 – Vulcain Trophy 2011
Beaulieu-sur-Mer : Alinghi aussi à l’aise en mer que sur le Léman !
Pas dépaysé pour un sou, Ernesto Bertarelli a remporté la moitié des régates du premier Grand Prix de D35 couru en eau salée, à Beaulieu-sur-Mer. Foncia, 2e, reste en tête du circuit, mais les hommes de Michel Desjoyeaux devront rester concentrés lors du dernier Grand Prix, à la fin du mois à Antibes ! Récit.
M2 – Grand Prix Teamwork de Versoix 2011
Un grain, un ris, une folie !
Un ris dans les GV, ce n’est pas courant pour les catas qui disputent, sur le Léman, le Safram M2 Speed Tour. Lors du Grand Prix Teamwork de Versoix, un flux d’Ouest de 15-18 nœuds permettait à Teamwork de prendre la tête de «son» épreuve. Qu’il gardait de justesse ensuite dans le petit temps…
34e America’s Cup AC 45 : un petit précurseur prometteur Lancé en janvier 2011, l’AC 45 préfigure ce qui sera le support de la 34ème Coupe de l’America. Il s’agit d’un catamaran à aile rigide de 45 pieds monotype qui permettra aux concurrents de s’entraîner en attendant l’arrivée des AC 72, support officiel de la Cup en 2013. Révolutionnaire tout en restant accessible aux équipages habitués des Class America, les premiers bords de l’AC 45 ne sont pas passé inaperçus en baie d’Auckland. Explications détaillées en vidéo.
Petite Coupe de l’America (2) - Interview
Benjamin Muyl et Hervé Penfornis : «Un Classe C, c’est un multi à aile rigide accessible !»
Après le récit de ma navigation sur le Classe C Patient Lady VI (à lire ici), voici l’interview de Benjamin Muyl et Hervé Penfornis. Les deux architectes navals évoquent leur recherche de sponsors pour la prochaine Petite Coupe de l’America avec ce catamaran – alors même que tout deux travaillent aussi sur le futur AC72 néo-zélandais de TNZ pour la grande !
34e Coupe de l’America – AC45 – Cascais
Les deux Français ont pris leur envol !
Energy Team, soutenu par Corum, a tiré le premier : le 23 juillet, le défi des frères Peyron a navigué au Poprtugal, où doit se tenir début août le premier America’s Cup World Series. Il était suivi par Aleph-Equipe de France, le défi de Bertrand Pacé, dont l’AC45 bleu sera barré par Alain Gautier.
Petite Coupe de l’America (1) – Récit vécu
«J’ai navigué sur Patient Lady VI, cata de Classe C gréé d’une aile !»
Patient Lady VI est le seul catamaran à aile d’Europe continentale. Le bateau repris par l’architecte naval Benjamin Muyl va participer à la prochaine Petite Coupe de l’America. Alors que la prochaine (grande) Coupe de l’America se disputera sur des multicoques semblables, j’ai pu naviguer à bord de ce Classe C – une expérience unique. Premier volet consacré à ce cata et à cette épreuve, avec une sortie mémorable en baie de Quiberon !
34e Coupe de l’America - AC45 - Cascais
Un tigre blanc dans l’arène
Le bestiaire est tendance chez les marins ! Après le puma et le faucon pour la Volvo Ocean Race, le kiwi, le kangourou et l’aigle pour la Coupe de l’America, voici le tigre blanc, déco choisie pour son AC45 par Team Korea, dernier inscrit aux America’s Cup World Series qui débuteront à Cascais le 6 août.
34e Coupe de l’America – San Francisco
160 ans d’Histoire en une image
Imaginez la tête de John Cox Stevens, fondateur du New York Yacht-Club, naviguant un beau jour de 1851 sur la goélette America qu’il a contribué à lancer, et voyant soudain une petite machine à voile noire filer à quatre fois sa vitesse ! Ce voyage dans le temps a eu lieu voici peu à San Francisco…
Rund Um 2011 – Lac de Constance
Au clair de la luge…
La 61e Rund Um a rassemblé 349 bateaux (multis ou luges lacustres, comme ici le Libera Telebox) sur le lac de Constance – et sous la puie. Le cata suisse Holy Smoke qui s’est imposé, mais les Libera ont exhibé leur démesure – 12,70 m de long, 2,5 tonnes, 400 m2 de toile et une douzaine de trapèzes.
Great Lagoon Regatta / Nouvelle-Calédonie
Sur le lagon, exactement !
La Semaine d’Antigua, qui attire des marins du monde entier, fait des émules auprès des îles lointaines. La Nouvelle-Calédonie organise elle aussi sa grande régate internationale, la «Great Lagoon Regatta», ouverte à tous types de bateaux, du 9 au 13 juin. Dans le plus grand lagon du monde. Dur !
Lac Léman
Deux records pour l’Hydroptère.ch !
Lancé à l’automne, l’Hydroptère.ch d’Alain Thébault a, début juin, claqué deux des records du Léman : le kilomètre à 29,18 nœuds de moyenne (et une pointe à près de 35), puis l’heure à 21,32 nœuds. Rappelons que cette «maquette» est destinée à valider la conception d’un futur Hydroptère Maxi.
Championnat de France de Voile Légère 2011 / Le Cap d'Agde
Venez donc régater les mains dans les poches !
Une licence FFV, un gilet, et vous voilà prêt à courir le prochain Championnat de France de voile légère, début juin au Cap d’Agde ! Le principe de la flotte collective a été appliqué chez les 18 ans et plus : la Fédé met à disposition des bateaux neufs à louer – Laser Vago, RS Feva et Hobie Cat 16.
34e Coupe de l’America
Les frères Peyron dans la même classe
Chacun sur son bateau, mais ensemble ! Loïck et Bruno Peyron s’entraînent à bord de deux Classe A en baie de La Baule. De quoi garder les sensations, le contact avec les bicoques. Et s’aérer les neurones dans l’attente de la concrétisation budgétaire de leur défi America, Energy Team France.
Extreme 40 Saling Series - Istanbul
Ça phosphore sur le Bosphore
Pas malheureux, les Extreme 40. Après Muscat et Qingdao, ils régatent à Istanbul, au pied de la Mosquée Bleue et de Sainte-Sophie. Pour la troisième étape de leurs Sailing Series, du 27 au 29 mai, les onze funambules phosphorent et bossent fort sur le Bosphore, car le plan d’eau est complexe.
Hemisphere – Lorima, Lorient
53 mètres et 5,8 tonnes : pas de doute, c’est le tube de l’année
Notre «Info à la hune» d’hier était consacrée à Hemisphere, le plus grand cata du monde. Eh bien, voici son mât – vertige : il mesure 53 mètres de long pour 5,8 tonnes et une section quasiment constante de 600 x 1200 millimètres ! Remarquez, chez Lorima, côté tube, ils connaissent la chanson…
Super-yacht VPLP
Hemisphere, le plus grand cata du monde !
Célèbres pour leurs multicoques de course (Groupama, Banque Populaire V et les MOD 70 sont les derniers en date), les architectes du cabinet VPLP ont parallèlement développé un savoir-faire reconnu dans le domaine des catamarans de croisière (les Lagoon), mais aussi des super-yachts. Ils ont conçu le plus grand catamaran à voile au monde, Hemisphere, qui devrait prochainement tirer ses premiers bords à Falmouth. Mensurations ? 44,20 mètres et 275 tonnes !
40 ans de Voiles et Voiliers
Syz & Co
Il ressemble à un vaisseau de la Guerre des Etoiles. Il est noir, gris et crème, plein de carbone, de titane, de tubulures, d’hydraulique, d’ailerons et de volets. Il décolle, fonce, vire, pique – et veut abattre records, milles ou adversaires.
Spécial 40 ans de Voiles & Voiliers Syz & Co : le foiler ultra high tech Syz & Co est un catamaran à foils unique en son genre : mis à l’eau en 2008, ce plan VPLP est une véritable machine volante destinée à battre les records de vitesse lémaniques. Foils déportés, volets, safran, mât basculant, tout a été pensé pour décoller et voler toujours plus vite dans les petits airs du Léman. Un engin d’une grande complexité présenté en vidéo par l’un de ses concepteurs, Alex Schneiter.
Circuit D35 – Lac Léman
Des jeunes qui n’ont pas froid aux vieux !
Voyez-vous ça ! Ça déboule sur le circuit des D35, où s’affrontent les Ravussin, Bertarelli, Cardis, Desjoyeaux, Cayard, et ça claque les manches sans (presque) rien laisser aux seigneurs, aux seniors. Les juniors genevois du CER Carrefour Prévention ont ainsi enlevé le Grand Prix Les Ambassadeurs.
34e Coupe de l’America – AC45
Vol plané pour une aile
«C’est notre premier chavirage – et le dernier, j’espère !» Plutôt décontracté, James Spithill, après le spectaculaire enfournement de son AC45 Oracle. La scène a eu lieu à Auckland par 25 nœuds de vent, lors de tests sur les nouveaux parcours, l’arbitrage électronique, l’équipement télé…
La Grande Motte
Le Salon du Multicoque, version Méditerranée
De jeudi à dimanche se tient la première édition méditerranéenne du Salon du Multicoque, à La Grande Motte. Du 14 au 17 avril, de 10 heures à 19 heures, sur le terre-plein Ouest du port de plaisance, les visiteurs de ce salon à flot pourront découvrir plus de 60 catas et trimarans habitables de 6 à 20 mètres, admirer de superbes expositions de photographes de mer et assister à des rencontres autour de trois coureurs, Kito de Pavant, Franck Citeau et Fred Le Peutrec. Demandez le programme !
34e America's Cup Quand un AC 45 pique du nez... Depuis le lancement du premier AC 45 en janvier 2011, l'équipe américaine d'Oracle, defender de la 34e America's Cup, s'entraîne en baie d'Auckland (N-Z), dans toutes les conditions. Mardi 5 avril, par 30 nœuds de vent établi, Oracle enfourne dans une rafale et semble bien près de chavirer... Heureusement, l'équipage mené par James Spithill maîtrise la situation. Images en vidéo tournées de deux points de vue différents à partir des pneumatiques des coaches.
34ème America's Cup Le retour de la Louis Vuitton Cup Créée en 1983 à l'initiative de Bruno Troublé, la Louis Vuitton Cup récompense le vainqueur de la compétition opposant les syndicats challengers de l'America's Cup et lui donne accès au duel final contre le defender. Lors de la 33ème America's Cup en 2010, Louis Vuitton s'était retiré de la course, mais grâce aux nouvelles règles établies par le defender américain Oracle, le sponsor a décidé de reprendre son partenariat. Explications en vidéo de Bruno Troublé.
34e America's Cup Les AC45 s'affrontent pour la première fois La première confrontation entre plusieurs AC45 a eu lieu à Auckland le 23 mars. Deux équipages d'Oracle, un d'Artemis et un équipage d'ACRM (organisation de l'America's Cup) se sont ainsi entraîné en tirant des bords en flotte. Par 15 nœuds de vent, ils ont fréquemment dépassé les 20 nœuds de vitesse, produisant un spectacle magnifique. Voici la traduction en français du reportage de Martin Tasker pour l'émission One News, de la télé néo-zélandaise TNVZ.
34e Coupe de l’America - AC45
Le premier duel pour ailes
Cette photo est historique : voici le premier duel entre deux AC45, le premier croisement de deux catamarans ailés pour la Coupe de l’America. Oracle Racing (BMW n’apparaît plus à ses côtés) a en effet reçu son AC45 – et loue celui des Italiens en attendant qu'ils aient les fonds.
Grande croisière
Phisa XV (Phisa / Barreau)
A la croisée des chemins entre le multicoque de croisière et celui de performance, le Phisa XV ne se vend que «prêt à naviguer». Aucune option sur ce cata du juste milieu, abouti, réaliste... et coûteux.
Un Orana 44 au Horn
Le cap en couple et en cata !
Plus de 10 000 milles et le Horn en point d’orgue : joli périple que celui de Spirit of Africa, l’Orana 44 de Roland et Maggie Stanton. Voici deux ans, ils ont acheté ce Fountaine-Pajot, ont quitté La Rochelle pour Walvis Bay (Namibie), Buenos Aires, le détroit de Magellan, avant de passer le Horn…
Extreme Sailing Series 2011 – Oman
Tu veux matcher ?
Les futures équipes de la Coupe de l’America ne s’y sont pas trompées : le circuit 2011 des Extreme 40 offre une occasion rêvée de batailler sur des catas musclés… Et éventuellement de se la jouer combats au corps à corps, croisements serrés… Match-race, quoi !
34e Coupe de l’America – AC45
Rien qu’un p’tit accroc
Ouïe ! Le premier dessalage de l’AC45 – survenu après une session d’entrainement de l’équipe Artemis, lundi matin à Auckland – a été un petit peu brutal… Le catamaran était arrêté, quand une risée un peu plus forte a pris dans l’aile et couché le bateau.
34e Coupe de l’America – AC45
Et le kangourou terrassa l’aile !
Depuis la victoire des Australiens lors de la Coupe 1983 – racontée dans le livre «Et le kangourou terrassa l’aigle» –, ce sont les Kiwis qui s’étaient mis en valeur dans la conquête du pichet. Mais les Kangourous reviennent – et ont tiré même leurs premiers bords sur l’AC454 ailé, à Auckland.
V&V n°481/ Mars 2011
Naviguez… en flottille !
Oser le rase-cailloux, se lancer au grand large, faire la fête au mouillage… Et si vous vous laissiez tenter par la navigation en flottille ? Le dossier du mois vous décrit cette drôle d’ambiance et vous révèle tous les conseils pratiques. Dans ce nouveau numéro de Voiles et Voiliers, naviguez aussi à bord du premier AC 45, du nouveau Dehler 32, d’un 420, d’un Hobie Cat Pearl, d'un Sun Odyssey 409, d'un 29er… Ou d'un Corsaire ! Un régal de programme, à découvrir en kiosque.
Extreme 40 / Oman – Interview d'un rookie
Sidney Gavignet : «Trempé dans un pot d'apprentissage»
Muscat, capitale du Sultanat d'Oman, accueille aujourd'hui la première étape de la saison 2011 d'Extreme 40. Ce circuit professionnel, couru à bord de catamarans monotypes de douze mètres et sur des parcours hyper-courts et spectaculaires, a encore gagné en importance et en intensité. Neuf épreuves à travers le monde, contre cinq rendez-vous européens l'an passé, mais surtout onze équipages engagés, contre huit la saison dernière. Et les spécialistes de la Coupe de l'America viennent logiquement battre le haut du pavé. Puisque la Cup doit se courir sur deux coques, le championnat d'Extreme 40 est pour un petit moment "the place to be". C'est dans cette ambiance que le Français Sidney Gavignet, qui n'avait pas tourné autour de deux bouées depuis des lustres, fait ses débuts dans la série. Gonflé, le barreur d'Oman Air ?
Innovation
«Pescavel», le voilier de pêche moderne réinventé
Crise oblige, va-t-on bientôt revoir des bateaux de pêche à voile dans nos ports ? Bien possible. Certains patrons ont déjà pensé à regréer des voiles d’avant sur leurs navires, d’autres s’investissent aux côtés d’entrepreneurs ambitieux. Jérémie Steyaert est l’un d’eux. Il planche aujourd’hui sur un palangrier du futur à La Réunion, une idée qui ne semble ni réactionnaire, ni fantaisiste… Le jeune ingénieur est parti d’une feuille blanche pour dessiner Pescavel, un catamaran de 20 mètres, toilé de 280 m2. Le cabinet VPLP suit le projet.
34e Coupe de l’America – AC 45
Auckland, un joli nid d’aile
Ses premiers bords culottés ont rappelé ceux d’USA-17. Cette photo rappelle aussi celle du trimaran américain, aile gréée, de nuit, au mouillage devant l’hôtel Hilton de San Diego. Car, avec les AC45 aussi, l’idée est bien de limiter les manutentions au maximum. Et ça fonctionne très bien.
Extreme Sailing Series 2011 – Extreme 40
Yann Guichard signe chez Alinghi !
Alinghi a renoncé à la 34e Coupe de l’America – mais pas au multicoque ! En 2011, le Team suisse va bien sûr disputer le Challenge Julius Baer des D35 – mais aussi renouer avec l’Extreme Sailing Series. Vainqueur du circuit en 2008, Ernesto Bertarelli a recruté Yann Guichard, deuxième l’an dernier…
34e Coupe de l’America – AC45 - Auckland
«Dis donc fiston, tu devrais changer de GV !»
Le grand gamin, là-haut, perché sur un flotteur à 20 nœuds, qui s’amuse à saisir au passage la GV d’un 470, c’est Murray Jones, légende de l’America, membre de TNZ, puis d’Alinghi. Le jeune homme en dessous, qui s’applique à régler le spi de son quat-sept’, c’est son fils, Matthew. Oh, daddy…
Un cata aux antipodes
Alibi 54 : Loïc y croit dur Goepfert !
En matière de nouveaux bateaux, chaque jour apporte son lot d’ajustements. Chantiers et architectes cultivent leurs gammes, jouent sur les curseurs : un peu plus de confort par-ci, un peu plus de vitesse par-là. Et puis, de temps à autre, certains font table rase et innovent. Alibi 54 fait partie de ceux-là. Loïc Goepfert, qui a créé en Thaïlande un chantier pour construire ce yacht-catamaran de sa conception, frappe un grand coup. Portrait croisé d’un expat’ qui a trouvé un bon alibi !
34e Coupe de l’America - AC45 - Auckland
L’aile du plaisir
Voilà qui rappelle le lancement d’USA-17. On met à l’eau, on grée l’aile… et on appareille dans la foulée sur une patte ! C’est vrai, le premier AC45 de l’Histoire est plus petit (13,50 m contre 38). Il n’empêche : à Auckland, par 12 nœuds de vent, le cata noir a déboulé d’entrée à plus de 20 nœuds.
34e Coupe de l’America
Quiz (26) : qu’est-ce que c’est que ces deux aliens ?
Ils ressemblent à la tête du monstre de la saga «Alien» – étranges et fascinants. Les flotteurs du premier AC45 ailé (navigation inaugurale à Auckland imminente) promettent du suspense, des cris, des duels. Eux et leurs grands frères de 72 pieds ont déjà plongé la Coupe en pleine science-fiction.
34e Coupe de l’America
Aile : un sacré changement d’ère
Les flotteurs sont presque terminés. L’aile prend forme. Le premier AC45, en construction chez Core Builders à Warkworth (N-Z), devrait être mis à l’eau fin janvier, comme prévu. Ce catamaran et ses frères courront d’abord les America’s Cup World Series 2011, puis les Youth America’s Cup Series.
Seuls ou presque sous la neige
Insolite navigation hivernale dans les 40e…
Combien de centimètres de neige se sont-ils accumulés cette nuit sur le pont de notre catamaran ? L'équipage s'accorde sur un constat : un bon paquet. Une aube blafarde pointe derrière les stalactites barrant les hublots. La passe de sortie est trop étroite pour s'y aventurer de nuit, mais nous nous sommes promis d'appareiller aux premières lueurs. Une mince pellicule de glace s'est formée à la surface de l'eau, que les étraves déchirent. Nous étions préparés à la rudesse de cette navigation hivernale dans les 40e, mais nous n'imaginions pas à quelle point elle se chargerait de poésie. Récit. Où ? Vous verrez bien…
Lac Léman, Suisse – Engins de vitesse
Ça farte pour Syz&Co !
Qui a dit que l’hiver, en Suisse, était réservé aux sports du même nom ? Les voileux et leurs engins de vitesse, eux aussi, peuvent profiter des joies de la glisse. Le cata sur foils Syz&Co s’est ainsi offert quelques belles descentes à 27 nœuds sur le plan d’eau glacial du Léman.
Salon Nautique 2010 Hobie H + : Starck attaque ! C'est l'une des attractions majeures de la section voile légère de ce Nautic 2010 : le Hobie H+, dessiné par Philippe Starck. Trampoline rond, étraves inversées, grand voile à lattes verticales et gréement sans étai ni hauban tenu par une chèvre imposante, le H+ propose un look vraiment différent. Au programme : la balade familiale tranquille et sans contraintes de mise en peuvre. Reste à savoir si ce prototype, présenté ici par Manon Borsi, saura tenir ses promesses...
Salon nautique 2010
Le Nautitech 442 de Nautitech en 360°
Le Nautitech 442 ("442" parce qu’il a deux barres à roue quand le 441 n’en a qu’une seule), du chantier éponyme, dessiné par le cabinet Mortain & Mavrikios Design, bénéficie d’un intérieur au sens marin développé.
34e Coupe de l’America - Interview du nouveau membre du design team TNZ
Benjamin Muyl : «L’aile est une idée formidable !»
Travailleur de l’ombre, Benjamin Muyl, 36 ans, a participé à la conception de nombreux multicoques de course, dont Geronimo et le trimaran USA-17, vainqueur de la dernière Coupe de l’America. Membre des «design teams» d’Areva Challenge, puis de BMW-Oracle Racing, il va rejoindre Team New Zealand pour sa troisième campagne America, en compagnie de l’architecte Guillaume Verdier et de deux autres ingénieurs français. Interview…
34e Coupe de l’America
Bruno et Loïck Peyron dans le même bateau !
Bruno Peyron et Loïck Peyron. Ensemble. Pour la prochaine Coupe de l’America ! Grâce au multicoque, la France entre très sérieusement dans la 34e Coupe de l’America ! Par ailleurs, Bertrand Pacé (Aleph) et Stéphane Kandler (All4One) veulent aussi en être. Et si on réunissait tout ce joli monde ?
34e Coupe de l’America
Quiz (24) : qu’est-ce que c’est que ce bateau ?
Ça drape, ça étale, ça ébulle, ça soigne… le premier AC 45 de la nouvelle jauge America. Rappelons que pour sa 34e édition, la Coupe va faire appel à des catas ailés de 45, puis de 72 pieds. Le premier AC45 est ici en chantier chez Core Builders (N-Z), pour le compte de BMW Oracle Racing.
Extreme Sailing Series 2010 - Alméria
The Wave : deux points, c’est tout !
Incroyable final ! Il a fallu attendre la dernière régate du dernier Grand Prix des Extreme 40 pour savoir qui enlèverait le titre 2010. A Alméria, Paul Campbell-James, sur The Wave-Muscat (Oman) a finalement battu… de deux points Yann Guichard, sur Groupe Edmond de Rothschild !
Rhum 2010 / Seuls sur un géant : mais comment font-ils ? (6)
Servane Escoffier : «Il faut que je réussisse à agir sans me cramer»
Servane Escoffier, 29 ans, tient une place à part dans la catagorie «Ultime» de la Route du Rhum : son bateau n’est plus de première jeunesse – et c’est un catamaran. Saint-Malo 2015, plan Ollier construit en 1984, a couru aux mains de Philippe Jeantot, puis de Bruno Peyron. Ces dernières années, il naviguait en charter sous le nom d’Etoile Explorer, dans la flottille de Bob Escoffier, père de Servane. Plus petit (22,50 mètres) et moins puissant que ses concurrents, il en impose tout de même lorsqu’on songe au gabarit du skipper…
34e Coupe de l’America
Défi français : les ambitions d’Aleph
Le lancement officiel d’Aleph, défi français pour la 34e Coupe de l’America, a eu lieu à Paris, au siège de la Fédération française de voile, le 30 septembre dernier. Bertrand Pacé en est le skipper et directeur sportif. Il espère bien monter une équipe tricolore capable de rivaliser avec les plus grands syndicats. Et présente, avec le manager Philippe Ligot, les premières lignes d’un projet ambitieux. Et réaliste ?
Extreme Sailing Series 2010 – Trapani
On plante le bâton, flexion… extension !
Tout un symbole. De la folie de l’étape italienne des Extreme 40. De la domination des deux catas omanais. De la victoire de The Wave-Muscat (Paul Campbell-James, qui passe ici en trombe) devant Oman Sail-Masirah (Loïck Peyron, qui effectue un joli planté de bâton, flexion, extension… sans chuter).
Extreme Sailing Series 2010
Loïck Peyron : confession sur les multicoques
Coupe de l’America, classe Ultime sur le Rhum, Trophée Clairefontaine, Jules Verne, Extreme 40, D35, Tornado… Le multicoque semble avoir définitivement retourné la planète voile ! A la veille de l’épreuve de Trapani (Italie), l’avant-dernière des Extreme Sailing Series 2010, Loïck Peyron – surnommé "Monsieur Multicoque" aux quatre coins du globe – nous a offert son regard sur ce nouveau monde et si le skipper d’Oman Sail Masirah dévoile peu de ses projets dans cette interview, il avoue préférer être libre et s’intéresser au moche… Chaud ?!