Affiner ma recherche :
Transat Classique 2012 - Douarnenez
La Lune a rendez-vous avec le Soleil
Un rayon de lune sous le soleil des Caraïbes… Moonbeam IV, plan Fife 1920, va participer à la Transat Classique 2012 avec 32 autres splendeurs. Certains appareilleront le 22 juillet de Douarnenez, d’autres le 25 octobre de Saint-Tropez. Tous se retrouveront à Cascais pour s’élancer vers La Barbade.
Au départ des côtes de France
Croisière en équipage : sept idées de week-ends vers les îles
Le temps d'un week-end, mettez les voiles en équipage vers une île ! De Dunkerque à Antibes, clubs ou écoles de croisière vous accueillent à votre rythme. Voici sept exemples de week-ends ouverts à tous !
Transat Classique 2012
Déjà 27 inscrits – et que du beau linge
Stiren, plan Stephens 1962, avait gagné la première Transat Classique en 2008. Et s’est déjà inscrit pour l’édition 2012. Celle-ci propose d’abord deux ralliements vers Cascais (Douarnenez le 22 juillet, Saint-Tropez le 25 octobre), l’ensemble de la flotte ralliant ensuite La Barbade (le 2 décembre).
Célébration des 100 ans du Star à Saint-Tropez
Star centenaire… et pas une ride !
Les lignes agressives et le plan de voilure fantastique du Star, dessinés par Francis Sweigsguth, ont fait son succès. En un siècle, ce quillard sportif n’a pas vieilli... Anniversaire à Saint-Tropez.
Giraglia Rolex Cup 2011
Pas si vite, Esimit !
Esimit Europa 2, c’est un maxi de 30 mètres capable de tenir 11 nœuds au portant par 3-5 nœuds de brise. Lors d’une course méditerranéenne comme la Giraglia, ça compte : l’ex-Alfa-Romeo s’est imposé pour la 2e fois lors de la 59e édition de la classique de 250 milles entre Saint-Tropez et Gênes.
Retour de week-end / Match-race, Open, TFV…
Ian, Lionel, Julien et les autres
Après le record SNSM, Lionel Lemonchois s’est imposé en Angleterre sur le Tour de l’île de Wight. Les Anglais ont pris leur revanche au Portugal en match-racing grâce à Ian Williams, tandis qu’une bande de jeunes, emmenés par Julien Villion, bousculent la hiérarchie dès l’entame du Tour de France à la Voile. Retour en un clin d’œil sur les principales épreuves du week-end.
Farr 400
Giraglia, me voilà !
Pas vrai qu’il est beau, l’arrière du nouveau Farr 400 ? Et si Bruce Farr a vu juste, les concurrents de la Giraglia seront nombreux à admirer – de près ou de loin ! – ses lignes taillées à la serpe.
Dayboat
Code Zéro (Black Pepper-CN Larros/Neyhousser)
Si les Voiles de Saint-Tropez étaient un concours d’élégance (c’est aussi une régate festive et acharnée !), le Code zéro aurait décroché le prix spécial du jury. Testé à cette occasion, ce très beau (et cher) dayboat nous a plutôt emballés !
Voiles de Saint-Tropez 2010
Un croisement qui vaut de l’or !
S’agit de pas se rater, doit penser le barreur du «petit» Wally 77 J One, bâbord amures, lors des Voiles de Saint-Tropez. En cas de collision, et si Esense, Wally 143, venait à partir au lof et percuter Y3K, l’autre géant à son vent, la note serait aussi vertigineuse que leurs gréements !
Voiles de Saint-Tropez 2010
Retour vers le futur
Imaginez un peu la tête de Charlie Barr, à la barre de la goélette Atlantic, s’il avait vu ainsi débouler l’Hydroptère ! Le célèbre skipper, si longtemps détenteur du record de l’Atlantique établi en 1905 et trois fois vainqueur de l’America, aurait sans doute apprécié cette drôle de rencontre…
Vécu en course à bord d’un 50 pieds Fauroux
Ma Giraglia 2010 : «Ne t’arrête jamais !»
Fondée en 1953 sur le modèle du Fastnet afin de renouer après la guerre des liens entre la France et l’Italie, la Giraglia est la grande classique des courses méditerranéennes. Pour sa 58e édition, fin-juin, l’épreuve retournait à San Remo après un départ de Saint-Tropez et l’incontournable virée autour de La Giraglia, îlot rocheux au Nord de la Corse. J’ai couru à bord de Non ti fermi mai !!! («Ne t’arrête jamais !!!»), prototype de 50 pieds sur plan Fauroux. Et j’ai aimé.
Giraglia Rolex Cup 2010
L’onde de choc de Crichton
La 58e Giraglia aura été la sienne : Neville Crichton a en effet vu son ancien maxi Alfa-Romeo, rebaptisé Esimit-Europa 2, s’imposer en temps réel dans la grande classique entre Saint-Tropez et San Remo. Et son nouveau mini-maxi Shockwave (Reichel-Pugh de 21,60 mètres), s’imposer en temps compensé.
Giraglia Rolex Cup 2010
La piste aux étoiles filantes !
Il s’appelait Alfa Romeo, mais, en changeant de nom et de propriétaire, il a gardé des chevaux sous le capot ! Esimit-Europa 2 a enlevé la grande course de la 58e Giraglia, Saint-Tropez/San Remo. Skippé par Flavio Favini, le maxi bleu aux couleurs de l’Europe a avalé les 241 milles en 23 heures.
Giraglia Rolex Cup 2010
André Beaufils : «À l’origine, la Giraglia était un clin d’œil au Fastnet»
Après trois jours de régates côtières devant Saint-Tropez, près de 200 bateaux prennent aujourd’hui le départ de la 58e Giraglia Rolex Cup. Le parcours à destination de San Remo – via le rocher de la Giraglia, au Nord Est du Cap Corse – et la flotte nombreuse où se mêlent voiliers de série, merveilles hi-tech et "jouets" de luxe, n’est pas sans rappeler la course du Fastnet… Et ce n’est pas un hasard, comme le rappelle André Beaufils, président de la Société Nautique de Saint-Tropez !
10e Journée des propriétaires Jeanneau
Réseau social… pas virtuel du tout !
L’idée, née il y a une dizaine d’années, était de créer un événement où les propriétaires de bateaux d’un même chantier pourraient se retrouver pour naviguer ensemble, partager et échanger…
12e du nom
Rencontre avec un Tofinou
Le chantier Latitude 46, situé dans l'île de Ré, vient de lancer son nouveau navire amiral, le Tofinou 12. Comme ses petits frères, ce douze mètres sur plan de Michel Joubert cultive un air faussement rétro et vraiment chic. Conçu hors toutes contraintes de jauge ou d'habitabilité, c'est un voilier rapide et facile. Mais en dépit de sa taille, il se cantonne à la balade côtière, au mieux à une petite croisière de week-end prolongé. Rencontre en images, dans le golfe de Saint-Tropez.
Dayboat habitable
Tofinou 12 M (Latitude 46/Joubert)
Le nouveau navire amiral du chantier Latitude 46 est un régal sous voiles. L’intérieur est minimaliste, le Tofinou assumant sans complexes sa vocation de promeneur du week-end.
V&V n°466 / Décembre 2009
Un voilier… un monde !
A quelques jours du Nautic – le Salon nautique parisien – Voiles et Voiliers sort son traditionnel numéro double de décembre, bible du genre et absolu de rêve. 1 100 voiliers présentés en fiches et tableaux, 300 modèles jaugés par la rédaction, 100 nouveautés 2010 dévoilées, toutes les nouveautés équipements ! Largement de quoi trouver son bonheur et s’évader… En commençant par s’immerger dans sept univers maritimes… ou dans la piscine !? Surprise ! En kiosque depuis quelques jours.
IFREMER
Littoral : plus de 10.000 photos aériennes anciennes en ligne !
L’IFREMER vient de mettre en ligne plus de 10 000 photos aériennes prises entre 1919 et 1958. Celles-ci couvrent la quasi-totalité de notre littoral. Fours à goémon en activité sur l’île de Trielen, pêcheries vers Granville ou flotte sabordée de Toulon : tout est là, à portée de clic. Allez donc découvrir à quoi ressemblait vos coins préférés au début du XXe siècle !
Voiles de Saint-Tropez 2009
Il était une fois dans le Sud
Un air d’hamonica, une odeur de poudre. Le III et le VI à tribord, le II et le V à bâbord, Pen Duick (Fife 1898) vient d’être défié par Lady Trix (Mylne 1909) et Oriole (Herreshoff 1905). Aux Voiles de Saint-Tropez, le jeudi, c’est défi. Du coup, les frères de Pen Duick sont venus l’entourer…
Les Pen Duick à Marseille
Cinq mésanges chez les cigales
Temps de demoiselle pour l’arrivée de cinq mésanges à tête noire au pays des cigales, dans le cadre de leur migration en Méditerranée. C’est la première fois que les cinq Pen Duick d’Eric Tabarly sont réunis à Marseille, qui a pour l’occasion libéré les places d’honneur devant l’Hôtel de Ville.
Tournée méditerranéenne
Les Pen Duick à Marseille, Cannes et Saint-Tropez
Pen Duick, Pen Duick II, III, V et VI. Les voiliers qui ont fait la légende d’Eric Tabarly seront tous là – à l’exception du IV, disparu en 1978 avec Alain Colas –, en Méditerranée, pour une tournée organisée par l’Association Eric Tabarly et son mécène Banque Populaire. Dès jeudi, à Marseille, les badauds pourront monter à bord, naviguer dessus pour les plus chanceux et les admirer lors des premières régates du circuit d’automne. Puis ce sera le centenaire de Tuiga à Monaco, les Régates Royales à Cannes et les Voiles de Saint-Tropez.
Projets «Ports de plaisance exemplaires»
Pour 10 ports plus beaux
Depuis cette année, le Ministère de l’Écologie en partenariat avec le CODCAP (Comité pour le Développement de la Plaisance) et la Fédération des Industries Nautiques, offre un soutien financier aux ports de plaisance ou aux groupements ayant des projets d'agrandissement. Pour la première édition, dix projets ont ainsi été retenus le 11 juin dernier, lors du colloque national «Le développement durable : un enjeu pour le nautisme».
Yachts classiques en Méditerranée
De beaux numéros de trapèze volant !
La saison des yachts classiques 2009 bat son plein, et les gréements auriques exhibent leur géométrie nacrée au-dessus de la Grande Bleue. Ces immenses trapèzes réclament parfois de périlleux numéros de… trapèze volant. Comme ici, sur Moonbeam IV, 32,10 mètres. Classiques, mais pas sages !
Questions à… Marc Pajot
«On se retrouve avec deux grands capitalistes qui jouent et oublient les autres»
La guéguerre des egos bat son plein. Les milliardaires Ernesto Bertarelli, defender suisse, et Larry Ellison, challenger américain, continuent à jouer les sales gosses et à casser leur beau jouet de la Coupe de l’America. Résultat : on devrait assister à un duel entre multicoques géants en 2010. En février. Ou en mai. Les autres challengers, écartés du jeu, sont furieux. Parmi eux, le défi French Spirit et son patron, Marc Pajot. Qui ne mâche pas ses mots.