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Retour d'expérience n°1 – Voiles et Voiliers n°479 – Janvier 2011
Hydrogénérateur Watt & Sea : de l'énergie à revendre
A l'heure où les énergies propres ont la cote, l'hydrogénérateur Watt & Sea apporte une réponse séduisante : une production couvrant largement les besoins du bord et une traînée si faible qu'on ne peut la quantifier ! L'appareil idéal ? Oui… si l'on excepte son prix encore trop élevé. Retrouvez notre essai complet avec les courbes de charges dans le numéro 479 de Voiles et Voiliers (janvier 2011) et dites-nous ce que vous en pensez. Et quelles sont les meilleures solutions que vous ayez trouvées pour recharger vos batteries. C'est notre «Retour d'expérience» n°1 !
Salon nautique 2010 AnchorSaver et AnchorWitch : des orins originaux ! L'orin, c'est ce câble qui permet de relever une ancre coincée en la tirant par le diamant. L'AnchorSaver et l'AnchorWitch sont deux systèmes d'orin novateurs. Le premier fonctionne avec un fusible en laiton ; le second avec un avaleur en plastique lié à un filin et pourvu d’un crochet. Les explications en image de François-Xavier Ricardou depuis le Nautic parisien.
Grande croisière - Canaries : une escale de rêve
L'île Graciosa, si bien nommée
Si les Canaries ont la réputation d'espaces bétonnés dédiés au tourisme de masse, l'archipel abrite encore quelques lieux préservés. Graciosa, petite île quasi-désertique collée à sa sœur aînée Lanzarote, est un bout de Sahara dans l'Atlantique. Le temps ne s'y écoule pas comme ailleurs, son calme absolu en fait une escale de choix, et c'est – avec Lanzarote - l'atterrissage le plus logique pour les voiliers venus du Sud de la péninsule ibérique, Gibraltar ou le Maroc. L'équipage de Rapa Iti, en convoyage pour Ténérife, a découvert presque par hasard ce site magique.
5 DVD à gagner !
Quiz (6) : où se trouve cet incroyable trou de souris ?
D’accord, il faut être un peu gonflé pour venir là avec un cata de croisière. Mais la météo était belle, et le skipper connaissait ce coin comme sa poche (c’est le cas de le dire)… Au fait, savez-vous où ce trouve cet insolite trou de souris ?
La croisière sans souci (1)
Manœuvres de port : cent fois sur le métier…
Je ne suis pas née les pieds dans l’eau, ni les fesses sur un bateau. Entre mes reportages pour Voiles et Voiliers et mes croisières en famille, je me suis souvent trouvée face à des situations nouvelles. A chaque fois, j’ai eu un peu la frousse, mais je me suis lancée et tout s’est bien terminé ! C’est pourquoi j’ai choisi de vous faire partager les leçons que j’ai retenues au fil du temps, pour que mes croisières – et les vôtres – soient toujours plus belles ! A commencer par les manœuvres de port, sujet d’angoisse s’il en est, que j’ai domptées une fois pour toutes. Non mais !
Expéditions Islande-Groenland / Interview (2)
Thierry Dubois : «Pour La Louise, je ne voulais pas d’un truc à deux balles»
Suite de l’interview de «Boidu». Après sa façon d’aborder le bateau et son métier de marin, Thierry explique ici la conception et la construction – en six ans – de La Louise. Et l’origine de ce nom !
Stage en croisière embarquée aux Glénans
Une semaine de voile au taquet, entre plaisir, perfectionnement et découverte !
Sportive, intense et complète, la voile aux Glénans ! J’ai pu le constater lors d’un stage de perfectionnement à la croisière effectué fin juin au départ de la base de Paimpol. Navigations côtières dans l’archipel de Bréhat, traversées aller-retour jusqu’aux Anglo-Normandes, cours théoriques : récit d’une semaine marquante et riche en découvertes, menée tambour battant.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (21)
Le diaporama final de notre grande croisière
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous ai livré ici récits, anecdotes, conseils… Voici maintenant le moment de se quitter sur ce diaporama des images marquantes de cette longue virée entre Corse et Grèce, en espérant vous avoir donné envie de (re)découvrir cette fascinante «mer née au milieu des terres», où l’aventure est toujours possible.
Habitable de croisière
Dufour 375 GL (Dufour Yachts / Felci)
Petit frère du 405 testé l’an passé, le Dufour 375 confirme le virage pris par le chantier: prestations en hausse, prix mieux maîtrisé. Un produit valorisant et très abouti.
De la course à la croisière
Océan 35 : le croiseur idéal vu par Ronan Guérin
Entre deux courses en Figaro, Ronan Guérin regagne le Feeling 10.40 sur lequel il réside en famille depuis cinq ans. Une double vie dédiée à la régate et à la croisière, propice à griffonner des carnets pour imaginer son bateau idéal. Selon Ronan, il mesure 35 pieds, doit offrir volume maximum et grande stabilité de route et sera équipé d’une quille relevable. Maîtres-mots : tirant d’eau réduit, simplicité et déplacement léger. Allons-y voir de plus près !
Monocoque habitable
Jeanneau 57 (Jeanneau/Briand)
Le nouveau vaisseau amiral du chantier français inaugure une nouvelle gamme baptisée Jeanneau Yachts. Simplicité d’utilisation, modularité et qualité de finition y sont réunies.
Charter Islande-Groenland / Interview (1)
Thierry Dubois : «Avec ma goélette, j’ai la vie dont je rêvais enfant»
Il a couru dix ans autour du monde en solitaire, soutenu Amnesty International, une grande gueule, construit la goélette de ses rêves, décidé de vivre et de travailler à bord. Thierry Dubois, interview. Cash.
Un rêve réalisable
JP 54 : louez le fabuleux voilier de croisière de Jean-Pierre Dick !
Vous rêvez de vous offrir une petite folie, d’embarquer sur un monocoque de croisière de 54 pieds totalement innovant, et qui marche comme une bombe ! Ça tombe bien, le JP 54, conçu sur une idée de Jean-Pierre Dick, est désormais à louer… avec skipper ! Invités à essayer cette «Ferrari» pour une journée, nous avons été carrément emballés.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (19)
L'étonnant bilan technique et financier de notre échappée bleue
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Voici venu le temps de faire le bilan matériel et financier de notre «échappée bleue» : sans compter l’achat du bateau et sa maintenance courante jusqu’au jour du grand départ, à combien revient réellement la concrétisation d’un rêve de môme ?
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (4)
Mes cinq ports préférés… et les cinq pires !
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après le Canal du Midi et la découverte de mes mouillages mémorables, je vous emmène dans les 10 ports qui m’ont le plus marquée. Certains sont des havres de paix durs à quitter, d’autres un vrai cauchemar dont on ne peut s’échapper !
Monocoque habitable
Bi-Loup 30 (Wrighton)
Loin d’être un lourdaud comme le laisse à penser sa silhouette, le Bi-Loup 30 est un bon croiseur, simple et solide. Et l’un des rares à pouvoir s’échouer sans crainte à chaque marée.
Monocoque habitable
Le conflit des générations
Trois 29 pieds, trois philosophies de naviguer : au nouveau Bongo 8,70 fait pour la vitesse et le plaisir et au RM 8,80 avec ses envies de navigations rapides, nous avons opposé le voilier de monsieur Tout-le-Monde, le Bavaria 30, notoirement plus grand mais nettement moins cher…
Le tour des îles
Affriolantes Frioul, riochantes Riou
Elles affriolent, attirent en effet ces îles d’If, Ratonneau et Pomègues allongées dans le couchant de Marseille. Et réservent bien des surprises qu’une simple escale au port du Frioul ne dévoile guère. Pomègues, îlot de dentelle blanche tissée d’étonnants abris, et Ratonneau creusée d’un Havre de Morgiret grandiose méritent le séjour. Il rioche, rit à demi l’archipel de Riou, inhospitalier d’apparence, enthousiasmant au mouillage.
Le tour des îles
Frioul, Riou : le démon de midi
On met le tri sur sa remorque et les gamins à l’arrière de la bagnole, on traverse la France et on y est. On a changé de pays, d’équipiers et de vie. On largue les amarres au Vieux-Port et on met le cap sur les îles de Marseille, royaumes de calcaire et de sel en dehors du temps, loin des hommes, quelle que soit la saison.
Le tour des îles de Voiles & Voiliers «P'tit jaune 2» : le retour, sur trois coques... Vous vous rappelez sans doute du «P'tit jaune», un Sun 2500 avec lequel nous avions fait le tour des côtes de France en trois saisons, de 2005 à 2007. Quatre ans plus tard, voici le «nouveau P'tit Jaune», un Tricat 25, petit trimaran de croisière côtière transportable, rapide et moderne, qui va cette fois nous emmener autour des îles de notre littoral. Nous en avons choisi 25, des Anglo-Normandes aux îles Toscane. Premier épisode : Molène et son archipel, à découvrir dans Voiles & Voiliers n° 491 (janvier 2012), en kiosque dès le 14 décembre. Voici, en vidéo, un avant-goût de cette nouvelle saga...
Croisière
Bavaria Cruiser 40 (Bavaria Yachts / Farr-BMW Design)
Qu’on ne s’y trompe pas : si le chantier allemand a confié les lignes de sa nouvelle gamme à Bruce Farr, le Bavaria 40 nouveau reste un croiseur familial, d’abord sage et confortable.
Essai croisière Sense : la navigation en terrasse Cockpit ultra large, immense accès à la mer et navigation presse-bouton : le nouveau Sense 50 de Bénéteau vise avant tout la croisière confort et s'adresse manifestement aux adeptes du cata et même du moteur... Un pari osé imaginé par Bruno Belmont (responsable du développement voile) et Olivier Racoupeau (architecte du bateau). Pierre-Marie Bourguinat en discute avec les 2 concepteurs et nous donne un avis très argumenté sur ce nouveau concept boat.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (21)
Diaporama final : mes plus beaux souvenirs
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous ai livré ici récits, anecdotes, conseils… Voici maintenant le moment de se quitter sur les images marquantes de cette longue virée entre Corse et Grèce, en espérant vous avoir donné envie de larguer les amarres et de découvrir – ou redécouvrir – cette fascinante «mer née au milieu des terres», où l’aventure est toujours possible.
La croisière sans souci (7)
Ma première traversée ! (2)
Je ne suis pas née les pieds dans l’eau, ni les fesses sur un bateau. Entre mes reportages pour Voiles & Voiliers et mes croisières en famille, je me suis souvent trouvée face à des situations nouvelles. A chaque fois, j’ai eu un peu la frousse, mais je me suis lancée et tout s’est toujours bien terminé ! C’est pourquoi j’ai choisi de vous faire partager les leçons que j’ai retenues au fil du temps pour que mes croisières – et les vôtres – soient toujours plus belles ! L’heure est venue de prendre le large. À travers ma dernière escapade en Corse, en deux épisodes, je fais le tour des questions qui se posent quand on traverse pour la première fois. Épisode 2.
La croisière sans souci (2)
Avant de partir : des petits gestes pour de grands services !
Je ne suis pas née les pieds dans l’eau, ni les fesses sur un bateau. Entre mes reportages pour Voiles et Voiliers et mes croisières en famille, je me suis souvent trouvée face à des situations nouvelles. A chaque fois, j’ai eu un peu la frousse, mais je me suis lancée – et tout s’est bien terminé ! C’est pourquoi j’ai choisi de vous faire partager les leçons que j’ai retenues au fil du temps, pour que mes croisières – et les vôtres – soient toujours plus belles ! On appareille ? Là, tout de suite ? Attendez, il me reste deux ou trois choses à faire !