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Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (2)
Mes cinq plus beaux mouillages… et les cinq pires !
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après le convoyage de notre voilier via le canal du Midi, nous voici dans le vif du sujet. Au terme de notre bourlingage, une dizaine de mouillages me restent en mémoire. Les uns, le paradis ; les autres, l’enfer. On va y faire un tour ?
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (20)
Nos 12 plages préférées : le diaporama
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après vous avoir fait découvrir nos mouillages et ports préférés, je vous emmène à la découverte des plus belles plages du bassin occidental de la Mare Nostrum. Une sélection toute personnelle, pour vous faire rêver – ou vous aider à convaincre votre conjoint d’embarquer pour une année sabbatique !
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (12)
La pêche en voilier, un jeu d’enfant !
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après vous avoir emmené visiter quelques escales, mouillages et ports marquants de mon périple, je vous propose un autre aspect de la vie quotidienne du bord : la pêche à la traîne, qui n’est pas si compliquée qu’on le croit. Un matériel simple, quelques règles à respecter, un peu de chance… et voici un festin iodé dont vous êtes le héros !
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (4)
Mes cinq ports préférés… et les cinq pires !
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après le Canal du Midi et la découverte de mes mouillages mémorables, je vous emmène dans les 10 ports qui m’ont le plus marquée. Certains sont des havres de paix durs à quitter, d’autres un vrai cauchemar dont on ne peut s’échapper !
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (21)
Le diaporama final de notre grande croisière
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous ai livré ici récits, anecdotes, conseils… Voici maintenant le moment de se quitter sur ce diaporama des images marquantes de cette longue virée entre Corse et Grèce, en espérant vous avoir donné envie de (re)découvrir cette fascinante «mer née au milieu des terres», où l’aventure est toujours possible.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 m (1)
«De Concarneau à Sète, mon convoyage mouvementé via le canal du Midi !»
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livrerai ici récits, anecdotes, conseils… Et, pour commencer, quand on a acheté son voilier en Bretagne, la Méditerranée, il faut y aller ! Deux solutions : le détroit de Gibraltar ou le canal du Midi. Nous avons choisi la deuxième. Elle n'a pas été si facile !
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (20)
Les 12 plus belles plages de notre grande croisière
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après vous avoir fait découvrir nos mouillages et ports préférés, je vous emmène à la découverte des plus belles plages du bassin occidental de la Mare Nostrum. Une sélection toute personnelle, pour vous faire rêver – ou vous aider à convaincre votre conjoint d’embarquer pour une année sabbatique !
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (19)
L'étonnant bilan technique et financier de notre échappée bleue
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Voici venu le temps de faire le bilan matériel et financier de notre «échappée bleue» : sans compter l’achat du bateau et sa maintenance courante jusqu’au jour du grand départ, à combien revient réellement la concrétisation d’un rêve de môme ?
37e Grand Pavois de La Rochelle
Douze apôtres pour une grand-messe
Au jour de l’ouverture du 37e Grand Pavois de La Rochelle, qui se tient jusqu’à lundi prochain dans un contexte difficile, petit tour d’horizon en douze nouveautés choisies des tendances 2009-2010.
Logiciel météo
Navimail 2 : une Rolls gratuite... au carburant coûteux, mais en forte baisse
Une Rolls gratuite ! Développé par des spécialistes maison, le nouveau logiciel Navimail 2 de Météo-France est remarquable. Intégrant une aide efficace, il est facile à utiliser après sa prise en main. Les prix des données ont certes chuté – mais vivement qu’ils baissent encore...
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (21)
Diaporama final : mes plus beaux souvenirs
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous ai livré ici récits, anecdotes, conseils… Voici maintenant le moment de se quitter sur les images marquantes de cette longue virée entre Corse et Grèce, en espérant vous avoir donné envie de larguer les amarres et de découvrir – ou redécouvrir – cette fascinante «mer née au milieu des terres», où l’aventure est toujours possible.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (7)
D’île en île, mes plus belles rencontres
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après vous avoir emmené visiter quelques escales, mouillages et ports marquants de mon périple, je vous propose d’explorer un autre aspect fondamental d’un voyage à la voile : les rencontres ! De la Sardaigne à la Grèce, portraits croisés de gens chaleureux qui nous ont ouvert leur porte, leur cœur et leur culture.
Les nouveautés du Grand Pavois 2009 Bi-Loup 26 : un petit dernier prometteur Fabriqué au chantier Wrighton de Béthune, le Bi-Loup 26 est un bateau de croisière côtière simple d’accès pour une navigation familiale. Ce biquille il dispose d’un accastillage de qualité, d’un intérieur lumineux et de plusieurs astuces qui devraient lui permettre de répondre efficacement à son programme, le tout pour 55 000 euros. Plus de détails sur www.wrightonyachts.com.
Logiciel SHOMAR
La marée prédite comme jamais !
Responsable de la marée en France depuis plus de deux cents ans, le SHOM reste à la pointe de la question avec son nouveau logiciel de prédiction de marées, baptisé SHOMAR. Son algorithme est le plus précis jamais réalisé en la matière et l’ergonomie du programme est performante.
Nautic 2008 / Croisière Souriceau : la micro-croisière hauturière (video) Traverser l'Atlantique sur un voilier de série de 4,75 mètres ! C'est le défi que l'architecte du Souriceau Eric Henseval s'apprête à relever. Avec sa quille relevable en bulbe et son pont fermé surmonté de deux bulles, le Souriceau fait figure d'OFNI. Eric Vibart présente en détail l'une des attractions du Nautic 2008.
Charter Islande-Groenland / Interview (1)
Thierry Dubois : «Avec ma goélette, j’ai la vie dont je rêvais enfant»
Il a couru dix ans autour du monde en solitaire, soutenu Amnesty International, une grande gueule, construit la goélette de ses rêves, décidé de vivre et de travailler à bord. Thierry Dubois, interview. Cash.
Salon nautique de Paris 2010
50 ans : des innovations et des idées malgré la crise et la neige
Bougies soufflées, lumières éteintes, bateaux et visiteurs partis… Le Salon nautique de Paris, qui fêtait cette année son 50e anniversaire, a donc fermé ses portes sur un bilan mitigé : 225 000 visiteurs, soit 5% de moins que l’an dernier. Dans un contexte difficile, marqué par le regroupement des grands chantiers, les industries nautiques ont fait preuve d’innovation et d’idées pour convaincre les plaisanciers d’assouvir pleinement leur passion. Voici d’ailleurs l’ensemble des vidéos, photos et articles consacrés au Salon que nous avons publiés sur le site : un sacré panorama !
De la course à la croisière
Océan 35 : le croiseur idéal vu par Ronan Guérin
Entre deux courses en Figaro, Ronan Guérin regagne le Feeling 10.40 sur lequel il réside en famille depuis cinq ans. Une double vie dédiée à la régate et à la croisière, propice à griffonner des carnets pour imaginer son bateau idéal. Selon Ronan, il mesure 35 pieds, doit offrir volume maximum et grande stabilité de route et sera équipé d’une quille relevable. Maîtres-mots : tirant d’eau réduit, simplicité et déplacement léger. Allons-y voir de plus près !
Un rêve réalisable
JP 54 : louez le fabuleux voilier de croisière de Jean-Pierre Dick !
Vous rêvez de vous offrir une petite folie, d’embarquer sur un monocoque de croisière de 54 pieds totalement innovant, et qui marche comme une bombe ! Ça tombe bien, le JP 54, conçu sur une idée de Jean-Pierre Dick, est désormais à louer… avec skipper ! Invités à essayer cette «Ferrari» pour une journée, nous avons été carrément emballés.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (9)
Grèce : deux mois dans les îles Ioniennes
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après vous avoir emmené visiter quelques escales, mouillages et ports marquants de mon périple, je vous propose d’explorer les îles Ioniennes, large archipel verdoyant situé à l’Ouest de la Grèce. Certes prises d’assaut en été, elles réservent une infinité de mouillages préservés au pied des montagnes. Au programme, navigation facile, eau turquoise et petits ports de pêche…
Monocoque habitable
First 35 (Bénéteau/Farr)
Cet élégant plan Farr reste fidèle à l’esprit course-croisière de Bénéteau, ce qui ne l’empêche pas d’affirmer sa propre personnalité avec, en particulier, un volume surprenant pour sa taille.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (10)
Les p’tits boulots de ma grande croisière
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après vous avoir emmené visiter quelques escales, mouillages et ports marquants de mon périple, je vous propose d’aborder un sujet dont on parle rarement : est-il vraiment possible de travailler au gré des escales quand on vit sur son voilier ? Comment se présentent les opportunités de petits jobs ? Que peut-on en attendre ? Réponses !
Sapin et marronnier
Photos à la hune : le best-of 2009 en 24 images chrono
Eh oui, c’est l’époque ! Des fêtes de fin d’année, du sapin, de la dinde, des marrons – et des marronniers. Bêtisier (on vous en fera grâce), rétrospective et best-of. Voici donc, en 24 images chrono, les «Photos à la hune» qui vous ont le plus plu, soit en nombre de clics, soit en vote. Allez, ne faites pas la fine bouche : cliquez, lancez le diaporama et souvenez-vous de tous ces moments forts qui ont rythmé 2009.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (5)
Coup de cœur : l’archipel des Egadi, Pantelleria et Lampedusa
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après avoir fait le tour des mouillages et des ports marquants de mon périple, je vous emmène visiter mes escales «coup de cœur» au Sud de la Sicile : les petites îles des Egadi, de Pantelleria et de Lampedusa n’ont pas de marina, mais l’authenticité et le dépaysement sont au rendez-vous !
La croisière sans souci (1)
Manœuvres de port : cent fois sur le métier…
Je ne suis pas née les pieds dans l’eau, ni les fesses sur un bateau. Entre mes reportages pour Voiles et Voiliers et mes croisières en famille, je me suis souvent trouvée face à des situations nouvelles. A chaque fois, j’ai eu un peu la frousse, mais je me suis lancée et tout s’est bien terminé ! C’est pourquoi j’ai choisi de vous faire partager les leçons que j’ai retenues au fil du temps, pour que mes croisières – et les vôtres – soient toujours plus belles ! A commencer par les manœuvres de port, sujet d’angoisse s’il en est, que j’ai domptées une fois pour toutes. Non mais !