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Great Lagoon Regatta / Nouvelle-Calédonie
Sur le lagon, exactement !
La Semaine d’Antigua, qui attire des marins du monde entier, fait des émules auprès des îles lointaines. La Nouvelle-Calédonie organise elle aussi sa grande régate internationale, la «Great Lagoon Regatta», ouverte à tous types de bateaux, du 9 au 13 juin. Dans le plus grand lagon du monde. Dur !
Essai croisière Hanse 495 : espace et performance Présenté au Boot de Düsseldorf en janvier dernier, le Hanse 495 est le dernier né du chantier de Greifswald en Allemagne. A l’occasion d’un convoyage de La Ciotat à la base Hanse de Canet-en-Roussillon, nous avons pu apprécier le confort dû aux immenses volumes de ce plan Judel/Vrolijk, qui ne nuisent pas aux performances. Comme son ainé le 545, le Hanse 495 nous a révélé quelques défauts de finition ou de conception regrettables. Présentation vidéo complète par Frédéric Augendre.
Croisière
Hanse 495 (Hanse / Judel-Vrolijk)
Franc-bord généreux, maître bau conséquent, le dernier-né du chantier Hanse a du coffre, et cela se sent. Les aménagements sont aussi volumineux que le pont est clair et dégagé.
Essai croisière Hanse 495 : teaser de l'essai complet En 120 milles de convoyage de La Ciotat à Canet-en-Roussillon, nous avons pu apprécier le confort et les performances du Hanse 495, plan Judel/Vrolijk qui nous a aussi révélé quelques défauts de finition ou de conception. Voici le teaser de l’essai complet (8 minutes).
Deux ans sur un voilier au Mexique, entre désert et mer (10)
Isabela, l’île mexicaine aux 13000 oiseaux
Nous sommes un couple franco-américain de 34 et 42 ans qui avons élu domicile dans un voilier de 38 pieds, il y a maintenant quatre ans. Nous avons quitté Los Angeles, avec l'envie de vivre une expérience à deux et l'assurance de pouvoir apprendre au fil de l'eau. Après avoir passé l'été et l'hiver 2010 à explorer la mer de Cortez, nous avons décidé de mettre cap au Sud et de rejoindre l'Amérique Centrale. Première escale : l'incroyable île d'Isabela, une réserve ornithologique accessible uniquement à la voile.
Habitable de croisière
Fox 10.20 (Technologie Marine / Bertrand)
Achevé sur la base d’une coque pontée par un couple qui part autour du monde, le Fox 10.20 est destiné à ceux qui veulent foncer en croisière.
Grande croisière
Phisa XV (Phisa / Barreau)
A la croisée des chemins entre le multicoque de croisière et celui de performance, le Phisa XV ne se vend que «prêt à naviguer». Aucune option sur ce cata du juste milieu, abouti, réaliste... et coûteux.
Croisière
Bavaria Cruiser 40 (Bavaria Yachts / Farr-BMW Design)
Qu’on ne s’y trompe pas : si le chantier allemand a confié les lignes de sa nouvelle gamme à Bruce Farr, le Bavaria 40 nouveau reste un croiseur familial, d’abord sage et confortable.
Croisière
J 108 (JB Composites / Johnstone)
En osant lancer le J 108, un dériveur de croisière à double safran réalisé dans le moule du J 109, Didier Le Moal bouscule l’esprit des J Boats, gamme de monotypes américains classieux, rapides et à fort tirant d’eau. Une (r)évolution prometteuse.
Croisière
Crabber 26 (Cornish Crabber / D.Thomas)
Charme décalé et luxe discret, le dernier-né du chantier Crabber offre confort, volume et excellentes finitions pour des croisières intensives à l’esprit classique.
Un Orana 44 au Horn
Le cap en couple et en cata !
Plus de 10 000 milles et le Horn en point d’orgue : joli périple que celui de Spirit of Africa, l’Orana 44 de Roland et Maggie Stanton. Voici deux ans, ils ont acheté ce Fountaine-Pajot, ont quitté La Rochelle pour Walvis Bay (Namibie), Buenos Aires, le détroit de Magellan, avant de passer le Horn…
V&V n°481/ Mars 2011
Naviguez… en flottille !
Oser le rase-cailloux, se lancer au grand large, faire la fête au mouillage… Et si vous vous laissiez tenter par la navigation en flottille ? Le dossier du mois vous décrit cette drôle d’ambiance et vous révèle tous les conseils pratiques. Dans ce nouveau numéro de Voiles et Voiliers, naviguez aussi à bord du premier AC 45, du nouveau Dehler 32, d’un 420, d’un Hobie Cat Pearl, d'un Sun Odyssey 409, d'un 29er… Ou d'un Corsaire ! Un régal de programme, à découvrir en kiosque.
Habitable de croisière
Sun Odyssey 409 (Jeanneau / Briand)
Modèle inaugural de la nouvelle gamme Jeanneau, ce 12 mètres ajoute un brin d’audace à une recette bien huilée. Un croiseur familial qui n’a oublié ni le sens marin ni la vélocité et vient de recevoir le prix du voilier européen de l’année.
Habitable de croisière
Dehler 32 (Dehler / Judel-Vrolijk)
Première nouveauté depuis la reprise de la marque par Hanse, le Dehler 32 est fidèle aux valeurs traditionnelles du chantier: qualité, vélocité et robustesse. Un classicisme qui n’est pas sans contreparties.
Grande croisière - Canaries : une escale de rêve
L'île Graciosa, si bien nommée
Si les Canaries ont la réputation d'espaces bétonnés dédiés au tourisme de masse, l'archipel abrite encore quelques lieux préservés. Graciosa, petite île quasi-désertique collée à sa sœur aînée Lanzarote, est un bout de Sahara dans l'Atlantique. Le temps ne s'y écoule pas comme ailleurs, son calme absolu en fait une escale de choix, et c'est – avec Lanzarote - l'atterrissage le plus logique pour les voiliers venus du Sud de la péninsule ibérique, Gibraltar ou le Maroc. L'équipage de Rapa Iti, en convoyage pour Ténérife, a découvert presque par hasard ce site magique.
Essai croisière RM 1060 : la bande annonce de l'essai en vidéo Dernier né du chantier Fora Marine, le RM 10,60 succède au RM 10,50 qui fut l'un des grands succès du cantier avec 115 exemplaires vendus en 11 ans. Plus raffiné que son prédécesseur, ce plan Lombard est un véritable croiseur au long cours, très fonctionnel, rapide et sûr. Essai et visite guidée par Laurent Charpentier. Voici la bande annonce de l'essai complet (8 mn) à retrouver ici.
Essai croisière RM 1060 : un baroudeur embourgeoisé Dernier né du chantier Fora Marine, le RM 10,60 succède au RM 10,50 qui fut l'un des grands succès du cantier avec 115 exemplaires vendus en 11 ans. Plus raffiné que son prédécesseur, ce plan Lombard est un véritable croiseur au long cours, très fonctionnel, rapide et sûr. Essai et visite guidée par Laurent Charpentier.
Croisière
RM 10,60 (Fora Marine / Lombard)
Comme le RM 1050 auquel il succède – et qui reste encore au catalogue – le RM 1060 est un croiseur au long cours. Plus raffiné et rapide que son aîné, il reste fonctionnel et sécurisant.
Croisière
Pogo 12.50 (Structures / Finot-Conq)
Version assagie du Pogo 40 S2, le Pogo 12.50 s’inscrit dans la lignée de ces voiliers rapides inventés par le chantier Structures: tout est réuni pour pouvoir faire de la croisière, mais on a d’abord pensé aux performances. Le plaisir avant tout !
Sacrés phénomènes (64)
Bahamas : contre bancs et marées
Voilà un nuancier qui donne envie de naviguer ! Les 700 îles et îlots des Bahamas, au Nord de la mer des Caraïbes, sont à fleur d’eau, comme ici à Sandy Cay. Les bancs de sable et les récifs sont travaillés et creusés par la marée. Un paradis pour les dériveurs intégraux et les catas de croisière.
Essai croisière Sense 50, la croisière en terrasse : teaser de l'essai Cockpit ultra large, immense accès à la mer et navigation presse-bouton : le nouveau Sense 50 de Bénéteau vise avant tout la croisière confort et s'adresse manifestement aux adeptes du cata et même du moteur...
Un concept présenté en détail par Pierre-Marie Bourguinat. Voici le teaser de l'essai complet (10 mn) à retrouver ici.
Deux ans sur un voilier au Mexique, entre désert et mer (7)
600 kilomètres de désert avec une annexe sous le bras
Nous sommes un couple franco-américain de 34 et 42 ans qui avons élu domicile dans un voilier de 38 pieds, voici quatre ans. Nous avons quitté Los Angeles avec l’envie de vivre une expérience à deux et l’assurance de pouvoir apprendre au fil de l’eau… Si nous avons appris des Américains sur l’équipement et l’autonomie, ce sont des leçons d’entraide et de débrouillardise que nous enseignent désormais les Mexicains. Mise en pratique avec un sujet d’importance : l’annexe !
Salon nautique de Paris 2010
50 ans : des innovations et des idées malgré la crise et la neige
Bougies soufflées, lumières éteintes, bateaux et visiteurs partis… Le Salon nautique de Paris, qui fêtait cette année son 50e anniversaire, a donc fermé ses portes sur un bilan mitigé : 225 000 visiteurs, soit 5% de moins que l’an dernier. Dans un contexte difficile, marqué par le regroupement des grands chantiers, les industries nautiques ont fait preuve d’innovation et d’idées pour convaincre les plaisanciers d’assouvir pleinement leur passion. Voici d’ailleurs l’ensemble des vidéos, photos et articles consacrés au Salon que nous avons publiés sur le site : un sacré panorama !
Retour d'expérience n°1 – Voiles et Voiliers n°479 – Janvier 2011
Hydrogénérateur Watt & Sea : de l'énergie à revendre
A l'heure où les énergies propres ont la cote, l'hydrogénérateur Watt & Sea apporte une réponse séduisante : une production couvrant largement les besoins du bord et une traînée si faible qu'on ne peut la quantifier ! L'appareil idéal ? Oui… si l'on excepte son prix encore trop élevé. Retrouvez notre essai complet avec les courbes de charges dans le numéro 479 de Voiles et Voiliers (janvier 2011) et dites-nous ce que vous en pensez. Et quelles sont les meilleures solutions que vous ayez trouvées pour recharger vos batteries. C'est notre «Retour d'expérience» n°1 !
Salon nautique 2010 AnchorSaver et AnchorWitch : des orins originaux ! L'orin, c'est ce câble qui permet de relever une ancre coincée en la tirant par le diamant. L'AnchorSaver et l'AnchorWitch sont deux systèmes d'orin novateurs. Le premier fonctionne avec un fusible en laiton ; le second avec un avaleur en plastique lié à un filin et pourvu d’un crochet. Les explications en image de François-Xavier Ricardou depuis le Nautic parisien.