Affiner ma recherche :
Le Tour des îles en trimaran (n°5)
Iles de Glénan
Naviguer dans l’archipel des Glénan, c’est s’aventurer dans un espace sauvage et complexe, c’est aussi parcourir le territoire mythique de l’école de voile des Glénans et comprendre l’esprit frondeur qui animait ses fondateurs.
25 ans de multis de croisière
Interview de Marc Van Peteghem
Rencontré la veille de son départ au Bangladesh où il aide Corentin de Chatelperron (Tara Tari) à promouvoir les bateaux en toile de jute, Marc Van Peteghem pose un regard contemplatif, mais pas nostalgique, sur le monde des multis. Capable avec Vincent Lauriot- Prévost de dessiner aussi bien le Multi 23 (dayboat), les Lagoon ou l’Hémisphère 145 (le plus grand cata du monde !), il voit dans le multicoque un art de vivre.
Cata hors-norme - Loïc Goefpert
Un Alibi en béton
Lors de la publication du portrait de Loïc Goepfert, on avait promis de vous montrer l’Alibi 54, son cata hors-norme construit en Thaïlande. Jacques Vapillon a passé une semaine à bord et n’en est pas revenu. Son reportage complet est publié dans numéro d’avril de Voiles et Voiliers !
Habitable de croisière côtière
Elan 210 (Elan / Humphreys-Elan)
Dans successeur, il y a succès. C’est tout le bien qu’on souhaite à l’Elan 210, un mini-croiseur familial dont les qualités marines font de lui le digne concurrent du First 21.7 S.
Expéditions Islande-Groenland / Interview (2)
Thierry Dubois : «Pour La Louise, je ne voulais pas d’un truc à deux balles»
Suite de l’interview de «Boidu». Après sa façon d’aborder le bateau et son métier de marin, Thierry explique ici la conception et la construction – en six ans – de La Louise. Et l’origine de ce nom !
Charter Islande-Groenland / Interview (1)
Thierry Dubois : «Avec ma goélette, j’ai la vie dont je rêvais enfant»
Il a couru dix ans autour du monde en solitaire, soutenu Amnesty International, une grande gueule, construit la goélette de ses rêves, décidé de vivre et de travailler à bord. Thierry Dubois, interview. Cash.
Naufrage - Italie
Costa Concordia : une menace toujours présente
On n’en parle plus, mais il est toujours là. Il y a 15 disparus, dont deux Français. Et 2 380 tonnes de carburant qui menacent toujours l’île de Giglio. Un mois après le naufrage du Costa Concordia, qui a fait au moins 32 morts parmi les 4 231 personnes à bord, le pompage du mazout a commencé.
Faits d’hiver
Hyères : le «P’tit Jaune» dans le grand blanc
Le redoux s’installe sur la France – mais l’hiver s’est montré mordant ! Ainsi, dimanche 12 février au matin, un épisode neigeux a touché Hyères, recouvrant les dériveurs, les bateaux sur terre-plein… et notre «P’tit Jaune», qui attend des jours meilleurs pour explorer les îles de nos côtes.
Le tour des îles
Affriolantes Frioul, riochantes Riou
Elles affriolent, attirent en effet ces îles d’If, Ratonneau et Pomègues allongées dans le couchant de Marseille. Et réservent bien des surprises qu’une simple escale au port du Frioul ne dévoile guère. Pomègues, îlot de dentelle blanche tissée d’étonnants abris, et Ratonneau creusée d’un Havre de Morgiret grandiose méritent le séjour. Il rioche, rit à demi l’archipel de Riou, inhospitalier d’apparence, enthousiasmant au mouillage.
Trimaran dayboat
Neel 45 (Mercier / Joubert-Nivelt)
Tirant les enseignements de son grand frère de 50 pieds, le Neel 45 rationalise le concept de loft-trimaran et se présente comme une véritable alternative aux catas de grande croisière rapide.
Le tour des îles
Frioul, Riou : le démon de midi
On met le tri sur sa remorque et les gamins à l’arrière de la bagnole, on traverse la France et on y est. On a changé de pays, d’équipiers et de vie. On largue les amarres au Vieux-Port et on met le cap sur les îles de Marseille, royaumes de calcaire et de sel en dehors du temps, loin des hommes, quelle que soit la saison.
Voiles & Voiliers / Le tour des îles en trimaran transportable
C’est là, Houat !
Le tour de la France sur un Sun 2500 (le «P’tit Jaune»), publié en trois ans dans notre magazine, avait plu. D’où l’idée de recommencer avec ce merveilleux sujet : les îles. A bord d’un autre P’tit Jaune, un Tricat 25. Transportable, passe-partout, idéal. La série a commencé avec Molène en janvier…
Le tour des îles de Voiles & Voiliers «P'tit jaune 2» : le retour, sur trois coques... Vous vous rappelez sans doute du «P'tit jaune», un Sun 2500 avec lequel nous avions fait le tour des côtes de France en trois saisons, de 2005 à 2007. Quatre ans plus tard, voici le «nouveau P'tit Jaune», un Tricat 25, petit trimaran de croisière côtière transportable, rapide et moderne, qui va cette fois nous emmener autour des îles de notre littoral. Nous en avons choisi 25, des Anglo-Normandes aux îles Toscane. Premier épisode : Molène et son archipel, à découvrir dans Voiles & Voiliers n° 491 (janvier 2012), en kiosque dès le 14 décembre. Voici, en vidéo, un avant-goût de cette nouvelle saga...
V&V n°491 / Janvier 2012
Un trimaran dans les îles : le retour du «P'tit Jaune» !
Nouvelle année, joli projet ! Dans le numéro de janvier, une nouvelle série de navigation sur un bateau jaune de dernière génération – un trimaran transportable, «A la découverte des îles», est lancée… Embarquez !
Interview du «pape» de la grande croisière
Jimmy Cornell : «J'ai été encerclé par 200 pirogues en Papouasie !»
Jimmy Cornell sera au Nautic pour dédicacer son «Atlas des océans». Interview du «pape» de la grande croisière, britannique, 71 ans, auteur de trois tours du monde et du best-seller «World Cruising Routes».
V&V n°490 / Décembre 2011
Le meilleur de Voiles, tout simplement
Qui est-ce qui critique tous les voiliers du Salon ? Et propose 72 pages de photos prises dans les mouillages les plus fabuleux du globe ? Le meilleur Voiles et Voiliers de l’année, en kiosque aujourd’hui.
V&V n°487 / Septembre 2011
Aux allumés du grand large !
Ils ont en commun une furieuse envie de partir au loin, un budget limité et un petit bateau… Et ils l’ont fait, ces allumés du grand large, qui nous font découvrir un peu de leur aventure fabuleuse. Et si on en faisait de même ? Parmi les 50 nouveautés des salons d’automne, vous pourriez bien trouver le voilier idéal pour une telle croisière… En tout cas, le mal de mer ne saurait plus être une raison de ne pas partir, comme il est expliqué dans le nouveau numéro de Voiles et Voiliers, en kiosque dès aujourd’hui.
Habitable de croisière
Cigale 16 (Alubat / Marc Lombard)
Depuis les années 90, l’appellation Cigale véhicule le mythe des navigations lointaines à haute vitesse. Pour relancer la gamme, Alubat a confié à Marc Lombard le dessin d’un nouveau seize mètres.
Habitable de croisière
Sun Odyssey 44 DS (Jeanneau / Briand)
Les lignes changent, le concept reste. Champion du volume intérieur, le 44 DS gagne en élégance, tout en cultivant ses fondamentaux.
Un rêve réalisable
JP 54 : louez le fabuleux voilier de croisière de Jean-Pierre Dick !
Vous rêvez de vous offrir une petite folie, d’embarquer sur un monocoque de croisière de 54 pieds totalement innovant, et qui marche comme une bombe ! Ça tombe bien, le JP 54, conçu sur une idée de Jean-Pierre Dick, est désormais à louer… avec skipper ! Invités à essayer cette «Ferrari» pour une journée, nous avons été carrément emballés.
Stage en croisière embarquée aux Glénans
Une semaine de voile au taquet, entre plaisir, perfectionnement et découverte !
Sportive, intense et complète, la voile aux Glénans ! J’ai pu le constater lors d’un stage de perfectionnement à la croisière effectué fin juin au départ de la base de Paimpol. Navigations côtières dans l’archipel de Bréhat, traversées aller-retour jusqu’aux Anglo-Normandes, cours théoriques : récit d’une semaine marquante et riche en découvertes, menée tambour battant.
Habitable de croisière
Allures 45 (Allures Yachting / Berret-Racoupeau)
Si, pour vous, grande croisière rime avec dériveur intégral et aluminium, l’Allures 45 mérite mieux qu’un détour. Le chantier vise ici l’excellence et s’en approche avec un bateau sain, volumineux, sans laisser en reste les performances.
Croisière et régate, dériveur, cata et sports de glisse
Lunettes, crème : des produits solaires qui résistent à tout !
Les amateurs de croisière et de régate, de dériveur, de cata et de sports de glisse, se réjouiront de ces deux produits innovants qui assurent une protection optimale contre le soleil – et résistent à tout ! Les lunettes de soleil Gloryfy – look agressif, montures et verres souples – qui ne craignent aucun choc, et le gel solaire Dix20 nous ont séduits – sans doute le serez-vous aussi !
V&V n°485 / Juillet 2011
Fun ou cosy, vive les mini-croiseurs à moins de 25000 euros !
Sur un marché où les grandes unités se multiplient, pouvoir toucher un croiseur à moins de 25 000 € est plutôt séduisant, non ? L’Antila 22, le Maxus 21, le Kerkena 6.1 et le First 21.7 S ont été testés bord à bord par nos journalistes, révélant quelques surprises ! Et pour que le numéro de juillet de Voiles et Voiliers (déjà en kiosque) fasse le plein de rêve, la côte basque de Philippe d'Elbée, le Cap-Vert des riders, les îles d’Or et la voile olympique sont aussi à l’honneur dans ses pages ! Cet été, régalez-vous !
Comparatif 4 mini-croiseurs
Antila 22, Maxus 21, First 21.7, Kerkena 6.1
Quel mini-croiseur choisir avec un budget relativement serré ? Pour répondre à cette question, nous avons réuni à La Rochelle trois nouveautés – Antila 22, Maxus 21 et Kerkena 6.1 –, et la référence dans cette taille, le First 21.7 S. Bord à bord, les résultats se sont avérés déroutants !
Great Lagoon Regatta / Nouvelle-Calédonie
Sur le lagon, exactement !
La Semaine d’Antigua, qui attire des marins du monde entier, fait des émules auprès des îles lointaines. La Nouvelle-Calédonie organise elle aussi sa grande régate internationale, la «Great Lagoon Regatta», ouverte à tous types de bateaux, du 9 au 13 juin. Dans le plus grand lagon du monde. Dur !
Essai croisière Hanse 495 : espace et performance Présenté au Boot de Düsseldorf en janvier dernier, le Hanse 495 est le dernier né du chantier de Greifswald en Allemagne. A l’occasion d’un convoyage de La Ciotat à la base Hanse de Canet-en-Roussillon, nous avons pu apprécier le confort dû aux immenses volumes de ce plan Judel/Vrolijk, qui ne nuisent pas aux performances. Comme son ainé le 545, le Hanse 495 nous a révélé quelques défauts de finition ou de conception regrettables. Présentation vidéo complète par Frédéric Augendre.
Croisière
Hanse 495 (Hanse / Judel-Vrolijk)
Franc-bord généreux, maître bau conséquent, le dernier-né du chantier Hanse a du coffre, et cela se sent. Les aménagements sont aussi volumineux que le pont est clair et dégagé.
Essai croisière Hanse 495 : teaser de l'essai complet En 120 milles de convoyage de La Ciotat à Canet-en-Roussillon, nous avons pu apprécier le confort et les performances du Hanse 495, plan Judel/Vrolijk qui nous a aussi révélé quelques défauts de finition ou de conception. Voici le teaser de l’essai complet (8 minutes).
Deux ans sur un voilier au Mexique, entre désert et mer (10)
Isabela, l’île mexicaine aux 13000 oiseaux
Nous sommes un couple franco-américain de 34 et 42 ans qui avons élu domicile dans un voilier de 38 pieds, il y a maintenant quatre ans. Nous avons quitté Los Angeles, avec l'envie de vivre une expérience à deux et l'assurance de pouvoir apprendre au fil de l'eau. Après avoir passé l'été et l'hiver 2010 à explorer la mer de Cortez, nous avons décidé de mettre cap au Sud et de rejoindre l'Amérique Centrale. Première escale : l'incroyable île d'Isabela, une réserve ornithologique accessible uniquement à la voile.
Habitable de croisière
Fox 10.20 (Technologie Marine / Bertrand)
Achevé sur la base d’une coque pontée par un couple qui part autour du monde, le Fox 10.20 est destiné à ceux qui veulent foncer en croisière.
Grande croisière
Phisa XV (Phisa / Barreau)
A la croisée des chemins entre le multicoque de croisière et celui de performance, le Phisa XV ne se vend que «prêt à naviguer». Aucune option sur ce cata du juste milieu, abouti, réaliste... et coûteux.
Croisière
Bavaria Cruiser 40 (Bavaria Yachts / Farr-BMW Design)
Qu’on ne s’y trompe pas : si le chantier allemand a confié les lignes de sa nouvelle gamme à Bruce Farr, le Bavaria 40 nouveau reste un croiseur familial, d’abord sage et confortable.
Croisière
J 108 (JB Composites / Johnstone)
En osant lancer le J 108, un dériveur de croisière à double safran réalisé dans le moule du J 109, Didier Le Moal bouscule l’esprit des J Boats, gamme de monotypes américains classieux, rapides et à fort tirant d’eau. Une (r)évolution prometteuse.
Croisière
Crabber 26 (Cornish Crabber / D.Thomas)
Charme décalé et luxe discret, le dernier-né du chantier Crabber offre confort, volume et excellentes finitions pour des croisières intensives à l’esprit classique.
Un Orana 44 au Horn
Le cap en couple et en cata !
Plus de 10 000 milles et le Horn en point d’orgue : joli périple que celui de Spirit of Africa, l’Orana 44 de Roland et Maggie Stanton. Voici deux ans, ils ont acheté ce Fountaine-Pajot, ont quitté La Rochelle pour Walvis Bay (Namibie), Buenos Aires, le détroit de Magellan, avant de passer le Horn…
V&V n°481/ Mars 2011
Naviguez… en flottille !
Oser le rase-cailloux, se lancer au grand large, faire la fête au mouillage… Et si vous vous laissiez tenter par la navigation en flottille ? Le dossier du mois vous décrit cette drôle d’ambiance et vous révèle tous les conseils pratiques. Dans ce nouveau numéro de Voiles et Voiliers, naviguez aussi à bord du premier AC 45, du nouveau Dehler 32, d’un 420, d’un Hobie Cat Pearl, d'un Sun Odyssey 409, d'un 29er… Ou d'un Corsaire ! Un régal de programme, à découvrir en kiosque.
Habitable de croisière
Sun Odyssey 409 (Jeanneau / Briand)
Modèle inaugural de la nouvelle gamme Jeanneau, ce 12 mètres ajoute un brin d’audace à une recette bien huilée. Un croiseur familial qui n’a oublié ni le sens marin ni la vélocité et vient de recevoir le prix du voilier européen de l’année.
Habitable de croisière
Dehler 32 (Dehler / Judel-Vrolijk)
Première nouveauté depuis la reprise de la marque par Hanse, le Dehler 32 est fidèle aux valeurs traditionnelles du chantier: qualité, vélocité et robustesse. Un classicisme qui n’est pas sans contreparties.
Grande croisière - Canaries : une escale de rêve
L'île Graciosa, si bien nommée
Si les Canaries ont la réputation d'espaces bétonnés dédiés au tourisme de masse, l'archipel abrite encore quelques lieux préservés. Graciosa, petite île quasi-désertique collée à sa sœur aînée Lanzarote, est un bout de Sahara dans l'Atlantique. Le temps ne s'y écoule pas comme ailleurs, son calme absolu en fait une escale de choix, et c'est – avec Lanzarote - l'atterrissage le plus logique pour les voiliers venus du Sud de la péninsule ibérique, Gibraltar ou le Maroc. L'équipage de Rapa Iti, en convoyage pour Ténérife, a découvert presque par hasard ce site magique.
Essai croisière RM 1060 : la bande annonce de l'essai en vidéo Dernier né du chantier Fora Marine, le RM 10,60 succède au RM 10,50 qui fut l'un des grands succès du cantier avec 115 exemplaires vendus en 11 ans. Plus raffiné que son prédécesseur, ce plan Lombard est un véritable croiseur au long cours, très fonctionnel, rapide et sûr. Essai et visite guidée par Laurent Charpentier. Voici la bande annonce de l'essai complet (8 mn) à retrouver ici.
Essai croisière RM 1060 : un baroudeur embourgeoisé Dernier né du chantier Fora Marine, le RM 10,60 succède au RM 10,50 qui fut l'un des grands succès du cantier avec 115 exemplaires vendus en 11 ans. Plus raffiné que son prédécesseur, ce plan Lombard est un véritable croiseur au long cours, très fonctionnel, rapide et sûr. Essai et visite guidée par Laurent Charpentier.
Croisière
RM 10,60 (Fora Marine / Lombard)
Comme le RM 1050 auquel il succède – et qui reste encore au catalogue – le RM 1060 est un croiseur au long cours. Plus raffiné et rapide que son aîné, il reste fonctionnel et sécurisant.
Croisière
Pogo 12.50 (Structures / Finot-Conq)
Version assagie du Pogo 40 S2, le Pogo 12.50 s’inscrit dans la lignée de ces voiliers rapides inventés par le chantier Structures: tout est réuni pour pouvoir faire de la croisière, mais on a d’abord pensé aux performances. Le plaisir avant tout !
Sacrés phénomènes (64)
Bahamas : contre bancs et marées
Voilà un nuancier qui donne envie de naviguer ! Les 700 îles et îlots des Bahamas, au Nord de la mer des Caraïbes, sont à fleur d’eau, comme ici à Sandy Cay. Les bancs de sable et les récifs sont travaillés et creusés par la marée. Un paradis pour les dériveurs intégraux et les catas de croisière.
Essai croisière Sense 50, la croisière en terrasse : teaser de l'essai Cockpit ultra large, immense accès à la mer et navigation presse-bouton : le nouveau Sense 50 de Bénéteau vise avant tout la croisière confort et s'adresse manifestement aux adeptes du cata et même du moteur...
Un concept présenté en détail par Pierre-Marie Bourguinat. Voici le teaser de l'essai complet (10 mn) à retrouver ici.
Deux ans sur un voilier au Mexique, entre désert et mer (7)
600 kilomètres de désert avec une annexe sous le bras
Nous sommes un couple franco-américain de 34 et 42 ans qui avons élu domicile dans un voilier de 38 pieds, voici quatre ans. Nous avons quitté Los Angeles avec l’envie de vivre une expérience à deux et l’assurance de pouvoir apprendre au fil de l’eau… Si nous avons appris des Américains sur l’équipement et l’autonomie, ce sont des leçons d’entraide et de débrouillardise que nous enseignent désormais les Mexicains. Mise en pratique avec un sujet d’importance : l’annexe !
Salon nautique de Paris 2010
50 ans : des innovations et des idées malgré la crise et la neige
Bougies soufflées, lumières éteintes, bateaux et visiteurs partis… Le Salon nautique de Paris, qui fêtait cette année son 50e anniversaire, a donc fermé ses portes sur un bilan mitigé : 225 000 visiteurs, soit 5% de moins que l’an dernier. Dans un contexte difficile, marqué par le regroupement des grands chantiers, les industries nautiques ont fait preuve d’innovation et d’idées pour convaincre les plaisanciers d’assouvir pleinement leur passion. Voici d’ailleurs l’ensemble des vidéos, photos et articles consacrés au Salon que nous avons publiés sur le site : un sacré panorama !
Retour d'expérience n°1 – Voiles et Voiliers n°479 – Janvier 2011
Hydrogénérateur Watt & Sea : de l'énergie à revendre
A l'heure où les énergies propres ont la cote, l'hydrogénérateur Watt & Sea apporte une réponse séduisante : une production couvrant largement les besoins du bord et une traînée si faible qu'on ne peut la quantifier ! L'appareil idéal ? Oui… si l'on excepte son prix encore trop élevé. Retrouvez notre essai complet avec les courbes de charges dans le numéro 479 de Voiles et Voiliers (janvier 2011) et dites-nous ce que vous en pensez. Et quelles sont les meilleures solutions que vous ayez trouvées pour recharger vos batteries. C'est notre «Retour d'expérience» n°1 !
Salon nautique 2010 AnchorSaver et AnchorWitch : des orins originaux ! L'orin, c'est ce câble qui permet de relever une ancre coincée en la tirant par le diamant. L'AnchorSaver et l'AnchorWitch sont deux systèmes d'orin novateurs. Le premier fonctionne avec un fusible en laiton ; le second avec un avaleur en plastique lié à un filin et pourvu d’un crochet. Les explications en image de François-Xavier Ricardou depuis le Nautic parisien.