Affiner ma recherche :
Europa Warm’Up 2012 - 60 IMOCA
Un tour de chauffe avant le tour du monde
L’Europa Warm’Up (dont le nom dit bien que c’est un tour de chauffe avant le Vendée Globe) s’élance samedi 19 mai de Barcelone pour un parcours original : en équipage jusqu’à Cascais, puis en solitaire du Portugal jusqu’à La Rochelle via les Açores et l’Irlande. Sept IMOCA sont au départ. Chaud.
Europa Race 2012 - IMOCA
Bel pour la revanche
L’Europa Race, annulée pour cause de différend diplomatique entre la France et la Turquie, s’élancera finalement le 5 mai d’Istanbul pour rallier Barcelone et Portsmouth en équipage, puis La Rochelle en solitaire. Groupe Bel, 2e en 2009 derrière Foncia, tentera de battre les sept IMOCA inscrits.
Vendée Gobe 2012-13
Beyou : «Des bateaux ancienne génération, j’ai le meilleur !»
Jérémie Beyou, l’un des meilleurs marins de l’année 2011, a enfin décroché un sponsor – Maître CoQ – pour disputer le prochain Vendée Globe, avec l'ex-Foncia vainqueur en 2008. Interview.
Voiliers d’exception (4) / Portrait et plans de formes
Cheminées Poujoulat : boîte à chaussure contre coque en «V»
Cheminées Poujoulat, 60 IMOCA 2011 sur plan Kouyoumdjian, étonne, innove – bouchain, flancs verticaux, brion en «queue de castor». L’occasion de revenir sur les dernières évolutions de l’architecture navale.
Transat Jacques Vabre 2011
Poujoulat actionne sa balise de détresse, Stamm et Cuzon hélitreuillés
Victime d'une voie d'eau depuis dimanche soir, alors qu'il naviguait à 130 milles au Nord des Açores, l’équipage de Cheminées Poujoulat a déclenché sa balise de détresse. Et, ce lundi matin, Bernard Stamm et Jeff Cuzon ont été hélitreuillés depuis leur 60 IMOCA…
Transat Jacques Vabre 2011
Voie d’eau pour Poujoulat, cloison cassée pour PRB
Entre la Volvo et la Transat Jacques Vabre, quel massacre… Cette nuit, une troisième dép’ a touché la transat en double et deux IMOCA ont annoncé leur probable abandon : Cheminées Poujoulat (Stamm-Cuzon) sur voie d’eau à l’avant tribord, PRB (Riou-Destremau) sur casse d’une cloison étanche.
Transat Jacques Vabre 2011
Petites indiscrétions… techniques
Le départ de la Jacques Vabre est donné cet après-midi, à 15h00 : vous avez donc encore le temps de traquer sur les quais du Havre, ces détails techniques qui font la différence. Suivez le guide.
Transat Jacques Vabre 2011 – 60’ IMOCA
Vincent Riou et Hugues Destremau : «Si tu te dis maintenant que ça va le faire, t’es mort.»
Leur bateau est éprouvé et rapide, aussi Vincent Riou et Hugues Destremau (PRB) comptent-ils parmi les favoris de la flotte des 13 IMOCA qui se trouvera au départ de la Transat Jacques Vabre, au Havre, fin octobre. Mais la partie ne s’annonce pas facile pour autant. Interview croisée.
Route du Rhum 2010 - 60 IMOCA
Pas de pause pour monsieur Jourdain
Déjà victorieux de la Route du Rhum 2006 sur Sill & Veolia en 12 jours, Roland Jourdain, qui mène actuellement la meute des 60 pieds IMOCA à un train d’enfer, ni pause, ni poésie, va tout faire pour claquer le doublé. Ce qui serait un bel au-revoir au monocoque pour celui qui va passer au MOD 70.
Route du Rhum 2010 – 60 pieds IMOCA
Les cinq plans Verdier-VPLP au jeu des sept erreurs
Après les années Finot-Conq et la période Farr, les 60 pieds IMOCA dans le vent sont aujourd’hui issus de l’association entre Guillaume Verdier et le cabinet VPLP. Leurs premières réalisations, Safran (Marc Guillemot) et Groupe Bel (Kito de Pavant), lancées pour le dernier Vendée Globe, ont marqué les esprits. Et cinq monocoques, sur les neuf engagés de ce Rhum, sont ainsi signés Verdier-VPLP : outre Safran et Bel, PRB (Vincent Riou), Virbac-Paprec 3 (Jean-Pierre Dick) et Foncia (Michel Desjoyeaux). Cinq frères ? Oui, mais avec de notables différences, par exemple dans leur cockpit. Saurez-vous repérer ces détails qui en disent long sur la façon de naviguer de chacun des marins ?
Route du Rhum 2010 - PRB
Oh, un Martien !
Une soucoupe volante. Vu ainsi, le nouveau PRB de Vincent Riou ressemble à ces engins de l’espace qui zébraient les films d’anticipation chers à Hollywood, galette surmontée d’un petit dôme. Dedans ? Un extra-terrestre – et il faut l’être pour vouloir courir le monde sur de tels engins !
Tour d’Espagne 2010 – 60 pieds IMOCA
Safran : 25, rouge, impair et gagne !
Le 25, rouge, impair et gagne ! Dans la nuit noire de Barcelone, au terme du 1er Tour d’Espagne réservé au 60 pieds, le duel fratricide entre les deux plans Verdier, Safran «l’ancien» et PRB «le nouveau», a tourné à l’avantage de Marc Guillemot et ses équipiers, vainqueurs de quatre étapes sur six.
Tour d’Espagne 2010 – 60 pieds IMOCA
Safran et PRB en combat singulier
On pouvait s’y attendre : le 1er Tour d’Espagne, réservé aux 60 pieds IMOCA, se résume à un duel sans merci entre les deux plans Verdier/VP-LP, Safran et PRB. Au terme de trois étapes sur six, l’ancien (aux mains de Marc Guillemot) dame le pion au petit nouveau (mené par Vincent Riou).
Tour d’Espagne – 60 pieds IMOCA
PRB, Safran… et une armada espagnole !
Huit 60 pieds sont inscrits au 1er Tour d’Espagne, course en équipage et en six étapes réservée aux IMOCA qui s’élance samedi du Pays Basque espagnol pour gagner Barcelone. PRB (Vincent Riou), le nouveau Verdier, pourra s’étalonner face à l’ancien, Safran (Marc Guillemot) – et à six Espagnols.
Route du Rhum 2010 / La Banque Postale
Pour Safran, va y avoir du piment !
Safran, le 60 pieds IMOCA de Marc Guillemot, vainqueur de la Jacques Vabre 2009, a été remis à l’eau à La Trinité après deux mois et demi de chantier. Devant son étrave, la Route du Rhum 2010 et la confrontation du plan Verdier/VPLP avec ses frères, Groupe Bel, PRB, Foncia et Virbac-Paprec 3 !
Préparation au Vendée Globe 2012 60' IMOCA : mise à l’eau du nouveau PRB de Vincent Riou Premier 60 pieds IMOCA construit en préparation du Vendée Globe 2012, PRB 5ème du nom a été mis à l’eau à Port La Forêt le 11 mars 2010. Un plan VPLP-Verdier dont la carène a été réalisée dans le moule de Safran et Groupe Bel, avec cependant un gréement, un plan de pont et des appendices différents. Quelques minutes après la mise à l’eau Vincent riou a effectué avec succès le test de retournement, en présence des architectes Guillaume Verdier et Vincent Lauriot-Prévost.
60 pieds IMOCA
Le nouveau PRB de Vincent Riou bon pour le service !
C’est un rite d’initiation – et une nécessité pour la sécurité : tout 60 pieds IMOCA neuf doit satisfaire au test du retournement à 180 degrés. A Port-La Forêt, le 11 mars, le nouveau plan VP-LP-Verdier de Vincent Riou, évolution du Safran de Marc Guillemot, a réussi l’épreuve.
Solidaire du Chocolat 2009
Savez-vous planter des pieux... ?
De 24 au départ de la Solidaire du Chocolat, ils ne sont plus que 16 duos. La faute à un train de dép’ qui passe sur la flotte. Savez-vous planter des pieux ? Gio, oui. Avec Pietro d’Ali, sur le Class40 Telecom Italia, Soldini pilonne patiemment le mauvais temps sur le route Nord. En tête.
PRB
Disparition de Jacques Laurent
Jacques Laurent, le fondateur de l’entreprise PRB, s’est éteint à 69 ans, dimanche, des suites d’une longue maladie. Maçon d’origine, l’entrepreneur vendéen avait créé son entreprise de fabrication d’enduits en 1975 et s’était rapidement intéressé au sponsoring.
Vendée Globe 2012
Arnaud Boissières et Akena Vérandas rachètent le PRB de Vincent Riou !
Depuis la belle septième place d’Arnaud Boissières sur Akena Vérandas (plan Finot-Conq 1998) dans le dernier Vendée Globe, c’était devenu un secret de polichinelle : l’entreprise vendéenne et «Cali» souhaitaient remettre ça – et acheter un 60 pieds dernier-cri. Ils ont choisi PRB, le plan Farr de Vincent Riou, pour le Vendée Globe 2012. Après Jean-Pierre Dick et Virbac-Paprec, un deuxième projet qui vise haut !
Vendée Globe 2008-09, triste suite
Polémique : qui doit payer les frais de PRB ?
Qui doit payer les frais du PRB (réparations, rapatriement…), qui a démâté après avoir secouru Jean Le Cam sur son VM Matériaux chaviré non loin du Horn ? Telle est la question soulevée par l’assignation demandée par la société PRB, sponsor et armateur du monocoque IMOCA de Vincent Riou, auprès de plusieurs acteurs du sauvetage dans le Vendée Globe.
60 pieds IMOCA
La Calais Round Britain Race annulée cette année
Après en voir diversement terminé avec le Vendée Globe 2008-09, les 60 pieds IMOCA se tournent déjà vers d’autres courses. Si l’annonce de la création d’un record spécifique entre Marseille et Carthage (Tunisie) a été favorablement accueillie (voir notre article ici), la classique Calais Round Britain Race, courue tous les deux ans, n’aura pas lieu cette année.
Vendée Globe 2012-13, c'est déjà demain !
«JP» Dick repart pour un troisième tour du monde… mais sur un plan Verdier/VPLP !
Ce n’est pas le nouveau QG parisien de l’écurie de course Paprec-Virbac, mais une galerie d’art moderne branchée du quartier de Beaubourg. C’est là que Jean-Pierre Dick et Luc Talbourdet ont présenté vendredi matin leur nouveau projet. Alors qu’il reste encore trois concurrents du Vendée Globe en mer, le team Paprec-Virbac ne traîne pas et met le cap sur 2012. Explications et indiscrétions.
SNSM, assistance, sauvetage
Exclusif ! 3 questions à Vincent Riou
Vincent Riou. Le terrible. Un surnom à faire trembler… et qui rassure, aussi. Le marin qui a gagné le Vendée Globe en 2005 connaît la mer depuis toujours et s’y sent bien. Il livre aujourd'hui à Voiles et Voiliers sa vision de la sécurité en mer. En tant que régatier, plaisancier et bénévole de la SNSM.
Vendée Globe 2008-09
Davies troisième, Sam plaît !
Plus qu’un jeu de mot, une évidence. Sam plaît beaucoup. D’abord parce qu’elle boucle en 96 jours un Vendée Globe sur Roxy, ex-PRB, le bateau vainqueur en 2000 avec Mich’Desj’ en 93 jours – mais avec pour Sam un parcours rallongé de 1200 milles ! Ensuite parce qu’elle fait ça avec le sourire.
Vendée Globe 2008-09 / Jour 89
Armel Le Cléac’h à moins de 24 heures de… la deuxième place ?
Plus qu’une journée. Encore 24 heures. Tout dépend du point de vue. Pour Le Cléac’h, qui peut prendre la deuxième place du Vendée Globe, la baston, c’est long. Il faut assurer, ne pas casser maintenant. Mais faut pas non plus traîner : si Armel a obtenu 11 heures pour l’assistance à Jean Le Cam, Marc Guillemot en compte 82 pour celle apportée à Yann Eliès. Différence : 71 heures. Presque trois jours !
Vendée Globe 2008-09 / Jour 87
Devant, du vent pas divin pour Armel
«Ambiance casque lourd à bord de Brit Air». A moins de 800 milles des Sables-d’Olonne, Armel en termine avec son pain noir, une violente dép’ qui lui ventile et malmène sa fin de course. Sam sourit, toujours, Guillemot se décale pour accélérer plus tard – et le dernier, Norbert Sedlacek, est entré en Atlantique.
Vendée Globe 2008-09 / Jour 85
Mich’ qui rit, Bilou qui pleure…
Pendant que Mich’ était emporté par la foule, Bilou était ballotté par la houle. Et, ce matin, Roland Jourdain a dû renoncer, la mort dans l’âme. Juste derrière, Armel Le Cléac’h se concentre sur ses réglages. Il est officiellement deuxième. Sam Davies troisième. Mais Marc Guillemot fonce, la talonne – et doit récupérer 82 heures pour l’aide apportée à Yann Eliès. La course n’est pas finie !
Vendée Globe 2008-09
Michel Desjoyeaux est entré dans la légende !
«Ça aussi, c’est fait !» pourrait-il lancer par provoc’, comme au Horn. A 16 heures 11, Michel Desjoyeaux, sur Foncia, a enlevé son deuxième Vendée Globe. Temps de course : 84 jours 03 heures 09 minutes et 08 secondes. Il pulvérise le temps de Vincent Riou, dernier vainqueur, de plus de quatre jours. Relègue le second, Bilou, à 1 400 milles. Le tout en étant revenu au port peu après le départ… Il a gagné la Transat anglaise, la Route du Rhum, trois Figaro et deux Vendée Globe. Desj’ est premier. Mich’ est unique !
La matinale du Vendée Globe (84)
Pour son quatre heures, Mich' goûtera à la légende
Non mais on rêve ! Foncia au ralenti, Michel Desjoyeaux qui se traîne. On aura tout vu dans ce sixième Vendée Globe… Allez, savourons l’instant. Savourons ce 84e jour de course. Car on va surtout voir tout à l’heure la consécration d’un marin d’exception – osons : on va voir un homme entrer dans la légende.
La matinale du Vendée Globe (83)
Le Professeur Desjoyeaux s’arrache les cheveux sur son dernier problème
C’est le dernier. Le dernier problème. Tous les autres exercices ont été torchés vite fait-bien fait. Mais là, faut reconnaître, c’est coton : «Sachant que l’express Foncia est au cap Finisterre par une météo totalement capricieuse, à quelle heure arrivera-t-il aux Sables-d’Olonne ?» Le Professeur Desjoyeaux lui-même y perd son latin. C’est dire si c’est dur…
La matinale du Vendée Globe (70)
Desjoyeaux ne joue pas aux dés
Lui qui ne laisse rien au hasard compte ce matin 421 milles d’avance sur Jourdain. Alizés, allez-y, creusez l’écart, élargissez le sourire de Desjoyeaux. Jourdain commence tout juste à accélérer, tandis que Le Cléac’h a le blues. Plus loin, un (in)connu comme le loup blanc – White, Steve White – est en train de se faire un nom.
La matinale du Vendée Globe (69)
Desjoyeaux, le cauchemar du dragon
Vous aviez remarqué ? Les cinq premiers de l’actuel Vendée Globe (et ils sont six si l’on rajoute Vincent Riou) sont passés par le Centre d’entraînement de Port-La Forêt. C’est ce qu’on appelle une référence. A plus d’un titre : c’est aussi là-bas qu’on apprend comment Desjoyeaux fait peur aux dragons. Ni à Bilou, ni à Le Cléac’h. Non, aux dragons.
Sauveteurs en mer
SNSM : les sauvetages de décembre et les nouvelles 2009
105 interventions en décembre le long de nos côtes, un forum Sécurité en mars à la Cité des Sciences de La Villette, un lexique français-anglais pour les sauveteurs et les plaisanciers, un calendrier signé Jean Guichard… Régulièrement, la SNSM diffuse des informations concernant les Sauveteurs en mer. En voici l’essentiel en ce début d’année 2009.
Vendée Globe 2008-09
Pourquoi Riou n’a-t-il pas abandonné ?
Lors du sauvetage de Le Cam, Riou casse son outrigger bâbord, une des pièces essentielles du gréement. Affaibli, son mât tombe quelques heures plus tard, donnant une saveur amère aux événements. La nécessité de sauver Le Cam entraîne une fâcheuse issue pour la course de Riou… Quoique. Alors que celui-ci avoue qu’il n’est plus en mesure de continuer, il ne se déclare pas abandon. Quelle en est la raison ?
Vendée Globe 2008-09 Chavirage de VM Matériaux : le récit en images de Jean Le Cam Cette fois, c’est Jean Le Cam qui nous livre en vidéo depuis PRB le récit de sa mésaventure : chavirage, attente dans la coque retournée de VM Matériaux, extraction puis délivrance finale grâce à la brillante manœuvre de récupération de son ami Vincent Riou.
Vendée Globe 2008-09
Après avoir démâté, PRB remorqué vers Puerto Williams
Incroyable feuilleton. Heureux pour Le Cam, heureux, aussi pour Vincent Riou, jusqu’au démâtage de PRB à moins de 10 milles au NE du phare du Horn. Par l’intermédiaire d’Isabelle Autissier, sur zone avec son voilier, un patrouilleur chilien est venu remorquer PRB, par ailleurs en panne de moteur.
Vendée Globe 2008-09
PRB a démâté peu après le Horn !
Après avoir passé le cap Horn vers 19 heures, heure française, PRB, avec Vincent Riou et Jean Le Cam à bord, a brutalement démâté une heure plus tard. Le vent soufflait à environ 30 nœuds. Les deux marins sont sains et saufs.
Vendée Globe 2008-09
Le Cam, Riou : tout est bien…
Heu-reux ! Il y a de quoi… Le chavirage, puis le sauvetage de Jean Le Cam a fait passer quelques moments chauds et froids au skipper de VM Matériaux. Et à celui de PRB, donc ! Vincent Riou et Jean Le Cam font maintenant route vers la Terre de Feu.
Vendée Globe 2008-09 Sauvetage de Jean le Cam : le récit en images de Vincent Riou (mis à jour avec les images de Brit Air) Mardi 6 Janvier après midi : alors que les secours de la Marine Chilienne sont en route, Vincent Riou à bord de PRB réussit après 3 essais infructueux à récupérer Jean Le Cam sorti de son VM Matériaux, chaviré la veille suite à la perte de son bulbe de quille, alors qu’il allait passer le Cap Horn. Les images en vidéo et le récit par Vincent Riou de l’épisode le plus incroyable de ce Vendée Globe 2008-2009.
Vendée Globe 2008-09
Jean Le Cam récupéré sain et sauf par Vincent Riou à bord de PRB !
Incroyable dénouement. Pendant que les secours chiliens étaient en route, Vincent Riou a indiqué, peu après 19 heures, qu’il avait récupéré Jean Le Cam à bord de PRB ! «C’est une histoire incroyable qui se termine bien,» selon les mots d’Alain Gautier, le consultant sécurité du Vendée Globe.
La matinale du Vendée Globe (57)
Desjoyeaux au Horn : «Ça, c’est fait !»
Michel Desjoyeaux a passé le cap Horn cette nuit, à 3h10 UTC, avec 120 milles d’avance sur Roland Jourdain. Devant l’étrave de Foncia, 7 000 milles d’Atlantique jusqu’aux Sables. Et il est éprouvant, ce dernier tiers de course, cet ultime mois de suspense. Malouines, pampero, Sainte-Hélène, cétacés, pot au noir, OFNIS, anticyclone des Açores, dépressions hivernales… «Ça, c’est fait !» comme dit Mich’Desj’. Mais tout reste à faire. Il le sait mieux que personne.
La matinale du Vendée Globe (56)
Au pied du Sphinx
Lui ne pose que cette énigme : sur deux pattes, trois pattes ou une seule, qui est capable de passer à mes pieds ? Le Horn, qui profile sa masse devant l’étrave des légers monocoques du Vendée Globe, est le Sphinx du Grand Sud. Desjoyeaux et Jourdain, puis Le Cam, devraient se présenter devant lui à partir de ce soir. Et, même s’ils passent et quittent enfin les territoires de l’ombre, ils n’oublieront pas qu’ensuite, un tiers du parcours restera à courir. Et pas le plus facile.
La matinale du Vendée Globe (55)
La poursuite infernale
Cahots, chaos, cachot. Desjoyeaux flashé sur une heure à 19,1 nœuds, Jourdain à 19,4, le tout dans les cinquantièmes hurlants, à 1 000 milles de toute terre habitée. Puisque le vent le veut et la mer le permet, foncer, s’enfuir, sortir de là. Quitter ces barreaux de pluie, ces murs d’eau, de gris et de vent. Reste un dernier gardien, là-bas, en bas. Horn. Terre ferme, mer dure.
La matinale du Vendée Globe (54)
On plante le bâton, flexion, extension !
Slalom spécial ! Desjoyeaux, Jourdain, Le Cam et, plus tard, Riou, ont enroulé le point Ouest de la porte Pacifique Est comme un piquet, puis plongé vers le bas de la pente, le bas de la planète, le Horn, la délivrance. C’est le dernier mur du Pacifique – comme dirait Jean-Yves Bernot : «une piste noire sous les pylones». Avec des bosses partout. Et le vent dans le dos.
La matinale du Vendée Globe (53)
Réveillons : dans les 40e Sud ou… le 36e dessous
Lendemain de fête ou de défaite. Il en va des réveillons en mer comme à terre : il en est des joyeux, d’autres moins. Tristes, les 15 solitaires contraints à l’abandon depuis le départ – soit la moitié de la flotte –, à commencer par Jean-Pierre Dick, qui a explosé son safran bâbord contre un OFNI à quelques heures du Nouvel an. Heureux, ceux qui restent en course, dans le coup pour la victoire ou simplement pour boucler la boucle… Gueules de bois, gueules de joie, c’est selon.
La matinale du Vendée Globe (52)
Du turbo au menu du 31 !
Ils mettent les moyennes sur leur 31. Garde-robe de gala, valse ou rock, c’est selon. Dansent avec les vagues, glissent dans des surfs déraisonnables, font des queues de poisson aux déferlantes. Au menu du réveillon, pas mal d’excès, donc. Faut pas rater la porte, la dernière. Avant le Horn. Enfin.
La matinale du Vendée Globe (51)
Ralliez-vous à ces deux panaches blancs !
Les trois mousquetaires ne sont plus que deux. Desjoyeaux et Jourdain empanachent leurs moyennes, Le Cam cède du terrain – et plus encore Le Cléac’h et Riou. La faute, entre autres, à des systèmes météo différents. Cela dit, la tendance est à l’apaisement. Il était temps : Generali perdu en mer, Josse et Hatfield qui abandonnent, Jourdain qui connaît des problèmes de vérin de quille, Riou des ennuis mécaniques, Dick qui couve son safran blessé… Les deux leaders cravachent maintenant au reaching jusqu’à la porte Est Pacifique. Avec bien peu d’options à jouer derrière…
La matinale du Vendée Globe (50)
Desjoyeaux tout schuss, les autres en chasse
Desjoyeaux passe la surmultipliée, Jourdain s’accroche, Le Cam grogne, Le Cléac’h et Riou s’empoignent, Sam Davies surfe dans le bonheur. Devant eux, un long bord de grand-largue de plus de 1 000 milles jusqu’à la dernière porte du Pacifique, vitesse à la clé, vent à gogo, vagues à l’âme. «Vivement le Horn», lance, laconique, Vincent Riou. Les derniers jours de l’année 2008 n’auront pas été festifs…