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Vendée Globe 2012-13, c'est déjà demain !
«JP» Dick repart pour un troisième tour du monde… mais sur un plan Verdier/VPLP !
Ce n’est pas le nouveau QG parisien de l’écurie de course Paprec-Virbac, mais une galerie d’art moderne branchée du quartier de Beaubourg. C’est là que Jean-Pierre Dick et Luc Talbourdet ont présenté vendredi matin leur nouveau projet. Alors qu’il reste encore trois concurrents du Vendée Globe en mer, le team Paprec-Virbac ne traîne pas et met le cap sur 2012. Explications et indiscrétions.
EXCLUSIF – Nouvel Open 60 de Michel Desjoyeaux
15% d’innovation pour combien de vitesse en plus ?
Ce matin, Michel Desjoyeaux a donc bluffé son monde en annonçant que la construction de Foncia 2 avait commencé lundi dernier, au chantier CDK ! Pour succéder à Farr Yacht Design, le professeur a choisi un plan Verdier/Lauriot-Prévost dont on a appris deux-trois choses auprès de l’un des architectes… Avant-première.
Transat Jacques Vabre 2009 Sauvetage de BT : le récit de Seb Josse Vendredi 13 novembre en fin de matinée : à la fin du passage d’une grosse dépression qui barrait tout l’Atlantique au passage de la transat Jacques Vabre, une déferlante arrache le roof de BT. Sébastien Josse et Jean-François Cuzon sont contraints d’actionner leur balise de détresse à 210 milles au nord des Açores, et sont hélitreuillés par un hélicoptère Puma de la Marine Portuguaise vers 18 h. Récit audio de Sébastien Josse avec des photos d’un sauvetage impressionnant.
Entre quatre yeux
Michel Desjoyeaux : 10 indiscrétions sur MAN09010, son nouvel Open 60
Non, Michel Desjoyeaux n’est vraiment pas facile à faire parler ! Même autour d’une bière prise à 2 300 mètres d’altitude, après une grosse journée de ski – la rencontre s’est faite à Val Thorens, où le skipper a réuni son équipe pour une semaine Team Building –, il ne se laisse pas avoir... C’est rageant, mais pas déplaisant ! Desjoyeaux parle avec une telle ferveur de son univers, taquin sur certains sujets, pédagogue sur d’autres, cassant à l’occasion, mais toujours pointu, que l’on ne décroche pas ! En récompense, dix pistes pour découvrir son nouvel Open 60 IMOCA, en cours de construction.
Vendée Globe 2012-13
Le Vendée Globe sans une goutte de gazole !
Dépourvu de moteur diesel et 100% énergies renouvelables, Acciona, le dernier-né des IMOCA skippée par Javier Sansó, se démarque clairement de ses concurrents sur le Vendée Globe sans concéder à la performance.
Retour de week-end
Baston au Mini-Fastnet, empoignade à la Giraglia, bagarre au Trophée SNSM
Sévère ou languissante, la météo n’y change rien : tout s’est joué dans un mouchoir à Douarnenez pour les minis, à Gênes pour les maxis et à Sainte-Marine pour le record SNSM ! Xavier Rohart cherche la cadence en Star, Mathieu Richard limite la casse en match-race, l’équipage de Telefonica Blue refait bonne figure et le championnat de France solitaire change de leader – entre autres ! Résumé du week-end et de la fin de semaine dernière.
Route du Rhum 2010 – 60 pieds IMOCA
Les cinq plans Verdier-VPLP au jeu des sept erreurs
Après les années Finot-Conq et la période Farr, les 60 pieds IMOCA dans le vent sont aujourd’hui issus de l’association entre Guillaume Verdier et le cabinet VPLP. Leurs premières réalisations, Safran (Marc Guillemot) et Groupe Bel (Kito de Pavant), lancées pour le dernier Vendée Globe, ont marqué les esprits. Et cinq monocoques, sur les neuf engagés de ce Rhum, sont ainsi signés Verdier-VPLP : outre Safran et Bel, PRB (Vincent Riou), Virbac-Paprec 3 (Jean-Pierre Dick) et Foncia (Michel Desjoyeaux). Cinq frères ? Oui, mais avec de notables différences, par exemple dans leur cockpit. Saurez-vous repérer ces détails qui en disent long sur la façon de naviguer de chacun des marins ?
Volvo Ocean Race 2011-2012
D’Auckland à l'Eastern Ice Limit, on refait le match (10)
Avec quatre bateaux avariés, la 5e étape tourne au duel franco-américain. C’est bon pour le moral, mais pose un problème : quel bateau choisir pour cette course démente ? Quant au Horn, c’est pour vendredi.
Vendée Globe 2008-09 / Jour 89
Armel Le Cléac’h à moins de 24 heures de… la deuxième place ?
Plus qu’une journée. Encore 24 heures. Tout dépend du point de vue. Pour Le Cléac’h, qui peut prendre la deuxième place du Vendée Globe, la baston, c’est long. Il faut assurer, ne pas casser maintenant. Mais faut pas non plus traîner : si Armel a obtenu 11 heures pour l’assistance à Jean Le Cam, Marc Guillemot en compte 82 pour celle apportée à Yann Eliès. Différence : 71 heures. Presque trois jours !
Vendée Globe 2008-09
Michel Desjoyeaux est entré dans la légende !
«Ça aussi, c’est fait !» pourrait-il lancer par provoc’, comme au Horn. A 16 heures 11, Michel Desjoyeaux, sur Foncia, a enlevé son deuxième Vendée Globe. Temps de course : 84 jours 03 heures 09 minutes et 08 secondes. Il pulvérise le temps de Vincent Riou, dernier vainqueur, de plus de quatre jours. Relègue le second, Bilou, à 1 400 milles. Le tout en étant revenu au port peu après le départ… Il a gagné la Transat anglaise, la Route du Rhum, trois Figaro et deux Vendée Globe. Desj’ est premier. Mich’ est unique !
Transat Jacques Vabre 2011 – 60’ IMOCA
Guillemot et Eliès, peur de rien !
L’été aura décidément offert quelques heures de nav’ dantesques et de lumière fabuleuse aux IMOCA qui préparent la Jacques Vabre en duo de cet hiver. Après Groupe Bel et Banque Populaire, ce sont Marc Guillemot et Yann Eliès qui s’arrachent sur Safran.
Vendée Globe 2008-09 / Jour 85
Mich’ qui rit, Bilou qui pleure…
Pendant que Mich’ était emporté par la foule, Bilou était ballotté par la houle. Et, ce matin, Roland Jourdain a dû renoncer, la mort dans l’âme. Juste derrière, Armel Le Cléac’h se concentre sur ses réglages. Il est officiellement deuxième. Sam Davies troisième. Mais Marc Guillemot fonce, la talonne – et doit récupérer 82 heures pour l’aide apportée à Yann Eliès. La course n’est pas finie !
Vendée Globe 2008-09 / Jour 87
Devant, du vent pas divin pour Armel
«Ambiance casque lourd à bord de Brit Air». A moins de 800 milles des Sables-d’Olonne, Armel en termine avec son pain noir, une violente dép’ qui lui ventile et malmène sa fin de course. Sam sourit, toujours, Guillemot se décale pour accélérer plus tard – et le dernier, Norbert Sedlacek, est entré en Atlantique.
Rolex Fastnet Race 2009
30 ans après, de la pétole !
C’est dimanche dans la matinée qu’a été donné le départ de la Rolex Fastnet Race, depuis l’île de Wight. Si 2009 s'annonce pétoleuse, l'anniversaire de l'édition 1979 est brûlant. Petit tour d’horizon entre mythe et mer…
Interview du chef de projet Safran chez Sagem Sécurité
Jean-Marie de la Porte : «Le détecteur de glaces pourrait se généraliser en course au large»
Pour le détecteur infrarouge de glaces mis au point par Sagem sur le 60 pieds IMOCA Safran, skippé par Marc Guillemot, Isabelle Autissier acquiert actuellement des données en Antarctique. Nous avons interviewé Jean-Marie de la Porte, chef de projet. Il nous révèle les détails de ce système de pointe.
Vendée Globe 2008-08
24 instants tannés des Sables-d’Olonne
Peu avant le départ du Vendée Globe, à terre et sur les pontons des Sables-d’Olonne, puis juste après le coup de canon, voici 24 instantanés saisis au vol par Gilles Martin-Raget. Des petites choses et des grands moments, des détails qui comptent, des couleurs, des émotions. Comme si vous y étiez…
Transat Jacques Vabre 2009 BT dans la tempête juste avant l’avarie Ce vendredi 13 novembre n’aura pas porté chance à BT : roof arraché en pleine tempête (40 noeuds de vent d’ouest, rafales à 60 sous les grains), Sébastien Josse et Jean-François Cuzon ont été contraints d’actionner leur balise de détresse à 210 milles au nord des Açores. Les 2 hommes sont sains et saufs, et les secours venus des Açores devraient arriver sur zone rapidement. Images de BT le matin de l’avarie et interview de Jean Maurel, directeur de course.
La matinale du Vendée Globe (83)
Le Professeur Desjoyeaux s’arrache les cheveux sur son dernier problème
C’est le dernier. Le dernier problème. Tous les autres exercices ont été torchés vite fait-bien fait. Mais là, faut reconnaître, c’est coton : «Sachant que l’express Foncia est au cap Finisterre par une météo totalement capricieuse, à quelle heure arrivera-t-il aux Sables-d’Olonne ?» Le Professeur Desjoyeaux lui-même y perd son latin. C’est dire si c’est dur…
La matinale du Vendée Globe (70)
Desjoyeaux ne joue pas aux dés
Lui qui ne laisse rien au hasard compte ce matin 421 milles d’avance sur Jourdain. Alizés, allez-y, creusez l’écart, élargissez le sourire de Desjoyeaux. Jourdain commence tout juste à accélérer, tandis que Le Cléac’h a le blues. Plus loin, un (in)connu comme le loup blanc – White, Steve White – est en train de se faire un nom.
Un mec en or
Arnaud Boissières, le baladin espiègle du Globe
Cali arrive les mains dans les poches et il se marre. Il est tout petit, ça me paraît dingue qu’il ait pu mener un Open 60 autour du Globe. Il a remonté ses lunettes de soleil fétiches dans ses cheveux – on se demande ce qu’il fait avec des lunettes pareilles à Paris, vu le temps pourri qu’il y fait aujourd’hui –, mais les branches ont du mal à contenir ses boucles châtain. Elles lui font une tête de soleil. Rencontre avec le 7e du Vendée Globe 2008-09.
Vendée Globe 2008-09 / Jour 93
Safran sans quille, mais avec panache
Safran sans quille. On peut se permettre le jeu de mot : Marc Guillemot lui-même y va d’une décontraction assez ahurissante. «Bilou l’a affirmé, explique-t-il, et c’est vrai : la stabilité de mon bateau sans quille est assez surprenante. J’ai marché à 14 ou 15 nœuds et plus ça accélérait, plus Safran se stabilisait. On se sent presque en sécurité !» Presque. ETA, en tout cas : lundi. Peut-être derrière Sam. Mais à l’arrivée, il veut être Marco !
La matinale du Vendée Globe (69)
Desjoyeaux, le cauchemar du dragon
Vous aviez remarqué ? Les cinq premiers de l’actuel Vendée Globe (et ils sont six si l’on rajoute Vincent Riou) sont passés par le Centre d’entraînement de Port-La Forêt. C’est ce qu’on appelle une référence. A plus d’un titre : c’est aussi là-bas qu’on apprend comment Desjoyeaux fait peur aux dragons. Ni à Bilou, ni à Le Cléac’h. Non, aux dragons.
Route du Rhum 2010 / La Banque Postale
Pour Safran, va y avoir du piment !
Safran, le 60 pieds IMOCA de Marc Guillemot, vainqueur de la Jacques Vabre 2009, a été remis à l’eau à La Trinité après deux mois et demi de chantier. Devant son étrave, la Route du Rhum 2010 et la confrontation du plan Verdier/VPLP avec ses frères, Groupe Bel, PRB, Foncia et Virbac-Paprec 3 !
Transat Jacques Vabre 2009
Mich’ cravache, s’accroche, trébuche… ça cloche
Quatrième de la Jacques Vabre au Costa Rica, derrière Safran, Groupe Bel et Mike Golding Yacht Racing, Foncia ne nous a pas habitué à un tel classement ! «Vu les dép’ sur l’Atlantique, on a choisi la route Sud en connaissance de cause», ont simplement expliqué Desjoyeaux et Beyou à l’arrivée.
La matinale du Vendée Globe (84)
Pour son quatre heures, Mich' goûtera à la légende
Non mais on rêve ! Foncia au ralenti, Michel Desjoyeaux qui se traîne. On aura tout vu dans ce sixième Vendée Globe… Allez, savourons l’instant. Savourons ce 84e jour de course. Car on va surtout voir tout à l’heure la consécration d’un marin d’exception – osons : on va voir un homme entrer dans la légende.