Affiner ma recherche :
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (19)
L'étonnant bilan technique et financier de notre échappée bleue
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Voici venu le temps de faire le bilan matériel et financier de notre «échappée bleue» : sans compter l’achat du bateau et sa maintenance courante jusqu’au jour du grand départ, à combien revient réellement la concrétisation d’un rêve de môme ?
Afrique du Sud
L'attaque du voilier par une baleine : une vidéo en guise de preuve ?
Vous avez été très nombreux à découvrir, jeudi matin, la spectaculaire photo de l'attaque d'un voilier par une baleine d'une dizaine de mètres, au large du Cap, Afrique du Sud. Le document posait – pose toujours – quelques questions : pourquoi le photographe n'a-t-il pas continué à shooter la scène ? Pourquoi le skipper ne tourne-t-il pas la tête alors que la baleine le surplombe déjà de plus de six mètres ? Une vidéo circule depuis samedi matin, qui – bien que de mauvaise qualité – semblerait prouver la véracité des faits. jugez par vous-même…
Le Cap - Afrique du Sud
Une baleine attaque un voilier… vrai ou faux ?
Incroyable photo ! Une baleine de dix mètres et d’environ 40 tonnes aurait sauté dimanche dernier sur le voilier de Palomo Werner et Ralph Mothes, au large du Cap. «Aurait», car on peut avoir quelques doutes sur l’authenticité du cliché…
Modèle réduit Classe DM : la régate du Dimanche Matin Longueur 1,27 mètre, vitesse de pointe 6 noeuds. Le DM se pilote à deux doigts.
Issu d'une jauge à restriction limitant les coûts, ce modèle réduit s'adresse à ceux qui veulent régater sérieusement sans se prendre au sérieux.
Rencontre au bois de Boulogne avec les régatiers du Dimanche Matin.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (13)
Les îles de la côte Ouest italienne
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Je vous emmène aujourd’hui visiter quelques-unes des îles de la mer Tyrrhénienne : Procida, Ventotène et Ponza. Eparpillées le long de la côte Ouest italienne, elles ont tout d’une carte postale. Le plaisancier y fait un délicieux plongeon dans le passé, mais, pour son voilier, l’escale n’est pas forcément de tout repos !
Mini 6,50
Saison 2010 : tout pour le plaisir !
Forte de près de 400 adhérents, la Classe Mini est de loin l’association de course au large qui regroupe le plus grand nombre de coureurs, à l’image des 84 solitaires engagés dans la dernière Transat 6.50 Charente-Maritime/Bahia en septembre dernier. Depuis une dizaine d’années, le calendrier s’est régulièrement étoffé pour offrir aux “Ministes“ un bel éventail d’épreuves variées en Atlantique comme en Méditerranée. Tour d’horizon des rendez-vous 2010…
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (11)
L’Ouest de la Corse, entre mer et montagne
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après vous avoir emmené visiter quelques escales, mouillages et ports marquants de mon périple, je vous propose d’explorer la côte Ouest de la Corse. Etape quasi obligée, l’île mythique réserve tous les plaisirs à qui la croit balisée de longue date. Mouillages exceptionnels, nature reine, ports hauts en couleur : certains clichés sont indémodables !
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (8)
Sardaigne : les promesses de la côte Est
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après vous avoir emmené visiter quelques mouillages et ports marquants de mon périple, je vous propose d’explorer la côte Est de la Sardaigne. A quelques encablures de la Corse, mais trois fois plus grande, l’île est un paradis pour les plaisanciers : archipels idylliques, côtes sauvages, marinas tout confort et petits ports de pêche !
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (7)
D’île en île, mes plus belles rencontres
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après vous avoir emmené visiter quelques escales, mouillages et ports marquants de mon périple, je vous propose d’explorer un autre aspect fondamental d’un voyage à la voile : les rencontres ! De la Sardaigne à la Grèce, portraits croisés de gens chaleureux qui nous ont ouvert leur porte, leur cœur et leur culture.
4e Festival de Loire d’Orléans
Des gréements dans les arbres
Eaux douces. Tu parles. Un fleuve, on le remonte ou on le descend, point. Pas de vagues, d’accord, mais des seuils, des courants, des bouffes, des branches, des pièges. Une autre navigation. Qui sera mise en lumière par le 4e Festival de Loire d’Orléans, du 23 au 27 septembre.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 m (6)
Un archipel hors du temps : Malte, Gozo et Comino
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après avoir fait le tour des mouillages et des ports marquants de mon périple, voici une autre de mes escales favorites : Malte et son archipel, ancrés entre Orient et Occident. Un bassin de navigation exceptionnel.
Photographe
Bruno Bouvry
Né le 11 mai 1966, nomade depuis lors, il aurait pu voir le jour à bord du voilier de ses parents. Formé depuis son plus jeune âge à la voile traditionnelle, puis à la course-croisière par sa famille, il a gardé de cette époque, plus que le défi de la course, l’ambiance conviviale et les rencontres à quai.
Feux de navire
La nuit, tous les feux ne sont pas gris !
En mer, deux heures du matin. Vous sortez sur le pont prendre votre quart. Rien à signaler ? Si, cette lueur blanche à bâbord, visible depuis plus d’une demi-heure. Voilier, cargo, chalutier ? Ou bien bateau pilote, hydravion, aéroglisseur ? Les feux des navires sont un des casse-têtes nocturnes des plaisanciers. A l’heure des croisières estivales, en voici un petit récapitulatif.
Plaisir des yeux
Les 10 photos préférées de... Benoît Stichelbaut
Dans le thème «Portraits» de notre site, vous pouvez - entre autres - faire connaissance avec quelques-uns des meilleurs photographes de voile actuels. Et découvrir notamment leurs dix images préférées. Voici celles de Benoît Stichelbaut, cette fois en diaporama. Pour le plaisir…
Plaisir des yeux
Les 10 photos préférées de… Jacques Vapillon
Dans le thème «Portraits» de notre site, vous pouvez - entre autres - faire connaissance avec quelques-uns des meilleurs photographes de voile actuels. Et découvrir notamment leurs dix images préférées. Voici celles de Jacques Vapillon, cette fois en diaporama. Pour le plaisir…
Voyager avec un livre
La mer en 1001 photos
«La mer en 1001 photos» reflète l’humeur des océans dans tous leurs états, le monde qu’ils abritent, et nos continents qui émergent de leurs flots. Une grande richesse d’images étonnantes qui touchent notre sensibilité.
Une illusion en béton
Quand un pont prend les voiles
Un voilier passe sous un pont. Banal ? Non. Car, sur les piles, le soleil dessine d’autres voiles, éphémères et lumineux concurrents. Poésie sous le béton.
Deux pièces-cuisine tout carbone L'intérieur de Gitana Eighty, 60 pieds IMOCA De l'électronique, des voiles et du carbone : l'intérieur du 60 pieds IMOCA Gitana Eighty est spartiate, comme sur la plupart des voiliers de course. Sauf qu'il y a ici une astuce en plus pour mieux répartir les kilos. Malin, Loïck Peyron...
Essai course-croisière Pogo 10,50 m : vive la croisière rapide ! Combiner performances et tirant d’eau réduit reste l’apanage de certains multis - et le rêve de pas mal de monos ! Le Pogo 10.50 a relevé le défi et, après deux journées aux Glénans, il nous a convaincus !
Photographe
Benoît Stichelbaut
On pourrait se demander ce que recouvre le terme de photographe de mer : car il ne suffit pas de mettre en boîte des paysages maritimes pour se déclarer tel. Bien sûr, il faut maîtriser des techniques évidentes : anticiper la vague, évaluer la profondeur de champs nécessaire, saisir l’opportunité d’une rencontre entre deux voiliers…
Portrait
Benoît Stichelbaut
On pourrait se poser la question de savoir ce que recouvre le terme de photographe de mer : car il ne suffit pas de mettre en boîte des paysages maritimes pour se déclarer tel. Bien sûr, il faut maîtriser des techniques évidentes : anticiper la vague pour obtenir un horizon droit, évaluer la profondeur de champs nécessaire pour rendre la densité d’un paysage, saisir l’opportunité d’un rencontre entre deux voiliers qui se croisent et bien d’autres choses encore…
Papillon ? Vole !
Moth : la vitesse à la foilie !
Ce drôle de papillon de nuit déploie aujourd’hui ses ailes sous toutes les latitudes. Inspire d’autres voiliers plus grands, eux aussi montés sur foils. Mais, dès 2005, c’est dans les pages de Voiles & Voiliers qu’il a volé… la vedette à tous les autres bateaux de notre «Spécial Salon» !
Essai catamaran de sport
Mattia Smile : amusant, tout simplement
S’il a tout d’un grand – entendez d’un Formule 18 –, le Mattia Smile est destiné aux équipages mixtes ou familiaux. Objectif : simplicité, facilité, légèreté. Serait-ce le Dart des années 2000 ?
Essai multicoque
Tricat : la vitesse facile
En quelques images, la preuve qu’un multicoque, même de croisière rapide, n’est pas forcément une bête indomptable et technique.
Photographe
Jacques Vapillon
Né en 1957, Jacques Vapillon a grandi sur les rives de la Méditerranée, dans le Sud de la France, puis en Afrique du nord. Passionné par la photographie, il s’initie très jeune au noir & blanc en créant son labo-photo amateur et décide alors d’en faire sa profession.
Portrait
Jacques Vapillon
Né en 1957, Jacques Vapillon a grandi sur les rives de la Méditerranée, dans le Sud de la France, puis en Afrique du nord.
Passionné par la photographie, il s’initie très jeune au noir & blanc en créant son labo-photo amateur et décide alors d’en faire sa profession. Il quitte la Tunisie à l’âge de 19 ans pour entrer au College of Art and Design à Plymouth, en Grande-Bretagne. Il y étudie toutes les facettes de son futur métier et se découvre une seconde passion : la voile