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L’Hydroptère - La Ciotat
Vol au-dessus d’un Bec de l’Aigle !
Ce bel oiseau qui pique au large de La Ciotat sous les falaises du Bec de l’Aigle n’est pas le premier venu. L’Hydroptère DCNS d’Alain Thébault, qui va s’attaquer en juillet au record Los Angeles-Honolulu, achève ses entraînements après un chantier destiné à le préparer aux navigations océaniques.
Cata hors-norme - Loïc Goefpert
Un Alibi en béton
Lors de la publication du portrait de Loïc Goepfert, on avait promis de vous montrer l’Alibi 54, son cata hors-norme construit en Thaïlande. Jacques Vapillon a passé une semaine à bord et n’en est pas revenu. Son reportage complet est publié dans numéro d’avril de Voiles et Voiliers !
Voiles et Voiliers n°494 - avril 2012
Au fond, un numéro en pleine forme !
Des actus nouvelle formule, des infos plus personnelles, des journalistes qui se mouillent, des compléments multimédias : le numéro d’avril de Voiles et Voiliers évolue sur la forme et le fond. A fond !
Habitable de croisière côtière
Elan 210 (Elan / Humphreys-Elan)
Dans successeur, il y a succès. C’est tout le bien qu’on souhaite à l’Elan 210, un mini-croiseur familial dont les qualités marines font de lui le digne concurrent du First 21.7 S.
Habitable de course-croisière
Dufour 36 Performance (Dufour Yachts / Felci)
Successeur du réputé Dufour 34, le Dufour 36 Performance s’avère rapide et sportif, tout en offrant assez de confort pour une croisière dynamique en famille.Première navigation.
Catamaran habitable
Nautitech 542 (Nautitech / Lombard)
Prendre du plaisir à la barre d’un catamaran de 54 pieds par petit temps n’est pas courant. Le Nautitech 542 allie la réussite du coup de crayon de Marc Lombard et la qualité de construction du chantier.
Trimaran dayboat
Neel 45 (Mercier / Joubert-Nivelt)
Tirant les enseignements de son grand frère de 50 pieds, le Neel 45 rationalise le concept de loft-trimaran et se présente comme une véritable alternative aux catas de grande croisière rapide.
V&V n°488 / Octobre 2011
Profitez de la vie !
Faire le tour du monde avec ses potes pour trois sous, régater à Saint-Martin sur un ketch en bois, trainer sur le Léman en compagnie de Gilles Favez, cingler dans le Golfe du Morbihan grâce au nouvel Astus 18.2, un petit trimaran transportable… Il y a bien mille et une façons de naviguer et autant de profiter de la vie – le nouveau numéro de Voiles et Voiliers, en kiosque dès aujourd’hui, en est fourré !
Salons d'automne
Courez au Grand Pavois de La Rochelle !
Sun Odyssey 44 DS, Amel 55, Cigale 16, Dehler 41, Grand Soleil 50… Ces quelques noms de nouveaux monocoques vous font vibrer ? Ou peut-être ceux des multis – Mattia 52, Sunreef 58, Nautitech 52… – vous séduisent-ils davantage ? Quoi qu’il en soit, après Cannes la semaine passée, c'est au tour du Grand Pavois de La Rochelle d'ouvrir demain ses portes au public. Tour d’horizon pratique.
Habitable de course-croisière
J 111 (JB Composites / Johnstone)
Le successeur du J 105 fait déjà parler la poudre en Angleterre dans les régates IRC, même si sa vocation initiale est la monotypie. Voiles et Voiliers a essayé
le premier exemplaire naviguant en France.
Trimaran dayboat
Astus 18.2 (Astus / Perspective Yacht Design)
Démarré l’an passé avec l’Astus 20.2, le renouvellement de la gamme Astus se poursuit cette année avec l’Astus 18.2, qui remplace le 16.1, lancé en 2006 et construit à 35 exemplaires.
Cannes, La Rochelle
La rentrée des salons, c’est aujourd’hui !
Sun Odyssey 44 DS, Amel 55, Cigale 16, Dehler 41, Grand Soleil 50… Ces quelques noms de nouveaux monocoques vous font vibrer ? Ou peut-être ceux des multis – Mattia 52, Sunreef 58, Nautitech 52… – vous séduisent-ils davantage ? Quoi qu’il en soit, c’est aujourd’hui qu’ils prennent vie : les salons de la rentrée s’ouvrent demain à Cannes et à La Rochelle la semaine prochaine. Tour d’horizon pratique.
V&V n°487 / Septembre 2011
Aux allumés du grand large !
Ils ont en commun une furieuse envie de partir au loin, un budget limité et un petit bateau… Et ils l’ont fait, ces allumés du grand large, qui nous font découvrir un peu de leur aventure fabuleuse. Et si on en faisait de même ? Parmi les 50 nouveautés des salons d’automne, vous pourriez bien trouver le voilier idéal pour une telle croisière… En tout cas, le mal de mer ne saurait plus être une raison de ne pas partir, comme il est expliqué dans le nouveau numéro de Voiles et Voiliers, en kiosque dès aujourd’hui.
Habitable de croisière
Cigale 16 (Alubat / Marc Lombard)
Depuis les années 90, l’appellation Cigale véhicule le mythe des navigations lointaines à haute vitesse. Pour relancer la gamme, Alubat a confié à Marc Lombard le dessin d’un nouveau seize mètres.
Dayboat
Leggero L8 (Genoud-Bateaux Bois / Paolo Bua)
Dessiné par l’Italien Paolo Bua et construit par Alexandre Genoud le Leggero L8 est le prototype d’un petit yacht en bois, moderne, rapide et ultrasoigné, pour la promenade classieuse en eaux protégées.
Habitable de croisière
Sun Odyssey 44 DS (Jeanneau / Briand)
Les lignes changent, le concept reste. Champion du volume intérieur, le 44 DS gagne en élégance, tout en cultivant ses fondamentaux.
Habitable de course-croisière
XP 44 (X-Yachts / X-Yachts)
Premier modèle d’une nouvelle gamme course-croisière, le XP 44 gagne en technicité de construction sans perdre le caractère cossu et très soigné qui a fait la réputation du chantier danois.
V&V n°486 / Août 2011
C’est parti pour l’aventure !
Raz Blanchard, bouches de Bonifaccio, passe d’Arcachon… Ne craignez plus ces lieux mythiques et partez à l’aventure l’esprit tranquille, grâce au dossier «Déjouez les pièges des côtes françaises» proposé dans le numéro d’août de Voiles et Voiliers. C’est l’été, profitez de tout et rêvez encore : le plan d’eau des Jeux, l'iPad, l’Allures 47, le Pays Bigouden de Vincent Riou, les splendeurs de la Semaine du Golfe… Tout est dans votre magazine !
Habitable de croisière
Allures 45 (Allures Yachting / Berret-Racoupeau)
Si, pour vous, grande croisière rime avec dériveur intégral et aluminium, l’Allures 45 mérite mieux qu’un détour. Le chantier vise ici l’excellence et s’en approche avec un bateau sain, volumineux, sans laisser en reste les performances.
Trimaran habitable
Dash 750 (Corsair Marine / Corsair Marine)
Le plus petit habitable du chantier Corsair se situe entre le trimaran de croisière et le multicoque de raid. Un «croiseur de poche» vif et robuste pour des week-ends qui décoiffent !
Cata de sport
Acrobat 15 (YES / Stéphane Coueron)
Ni trop technique ni trop simple, l’Acrobat 15 réunit toutes les qualités pour un catamaran de loisir performant et abordable techniquement et financièrement.
Comparatif 4 mini-croiseurs
Antila 22, Maxus 21, First 21.7, Kerkena 6.1
Quel mini-croiseur choisir avec un budget relativement serré ? Pour répondre à cette question, nous avons réuni à La Rochelle trois nouveautés – Antila 22, Maxus 21 et Kerkena 6.1 –, et la référence dans cette taille, le First 21.7 S. Bord à bord, les résultats se sont avérés déroutants !
Essai croisière Hanse 495 : espace et performance Présenté au Boot de Düsseldorf en janvier dernier, le Hanse 495 est le dernier né du chantier de Greifswald en Allemagne. A l’occasion d’un convoyage de La Ciotat à la base Hanse de Canet-en-Roussillon, nous avons pu apprécier le confort dû aux immenses volumes de ce plan Judel/Vrolijk, qui ne nuisent pas aux performances. Comme son ainé le 545, le Hanse 495 nous a révélé quelques défauts de finition ou de conception regrettables. Présentation vidéo complète par Frédéric Augendre.
Croisière
Hanse 495 (Hanse / Judel-Vrolijk)
Franc-bord généreux, maître bau conséquent, le dernier-né du chantier Hanse a du coffre, et cela se sent. Les aménagements sont aussi volumineux que le pont est clair et dégagé.
Essai croisière Hanse 495 : teaser de l'essai complet En 120 milles de convoyage de La Ciotat à Canet-en-Roussillon, nous avons pu apprécier le confort et les performances du Hanse 495, plan Judel/Vrolijk qui nous a aussi révélé quelques défauts de finition ou de conception. Voici le teaser de l’essai complet (8 minutes).
V&V n°483 / Mai 2011
Mieux que neufs !
C’est de la débrouille, une bonne manière de naviguer pas cher, mais pas seulement… Retaper de vieux Muscadet, Edel ou First 30 est pour certains propriétaires passionnés devenu un exercice de style euphorisant – ces vaillants voiliers finissent mieux que neufs ! Entre compte-rendu de la Barcelona World Race, essai du M34 – le nouveau montoype du TFV – et un comparatif de sept antennes Wi-Fi, le numéro de mai de Voiles et Voiliers vous livre tous les conseils pour vous lancer dans ces rénovations de "luxe". En kiosque dès ce vendredi.
Habitable de croisière
Fox 10.20 (Technologie Marine / Bertrand)
Achevé sur la base d’une coque pontée par un couple qui part autour du monde, le Fox 10.20 est destiné à ceux qui veulent foncer en croisière.
Catamaran de sport
Topaz 12 (Topper / Loday)
Avec l’arrivée du Topaz 12, le chantier Topper complète sa gamme de catamarans. Séduisant et abouti comme ses frères, il colle parfaitement à son programme, celui des écoles de voile.
V&V n°482 / Avril 2011
Prenez votre sécurité en main !
Gilets gonflables, kits de sécurité, balises personnelles… Outre les avancées technologiques, la notion de sécurité en mer a beaucoup changé, ces dernières années, et est désormais centrée sur la responsabilité et l’équipement personnels. La rédaction de Voiles s’est alors jetée à l’eau (au propre comme au figuré) pour détailler et tester ces nouveaux équipements dans un dossier… percutant ! Son intégralité, le journal de bord d’un trimaran autour du pôle Nord, quatre essais de nouveautés et bien d’autres sujets sont à découvrir dans votre nouveau numéro, disponible dès vendredi en kiosque.
Habitable de croisière rapide
J 108 : le cabotage vif et chic
Construit chez JB Composites, le J 108 est la version croisière du J 109, fameux monotype de régate. C’est aussi le tout premier plan Johnstone doté d’une dérive relevable et de deux safrans. Découverte de ce croiseur énergique dans la houle des Sables-d’Olonne.
Grande croisière
Phisa XV (Phisa / Barreau)
A la croisée des chemins entre le multicoque de croisière et celui de performance, le Phisa XV ne se vend que «prêt à naviguer». Aucune option sur ce cata du juste milieu, abouti, réaliste... et coûteux.
Croisière
Bavaria Cruiser 40 (Bavaria Yachts / Farr-BMW Design)
Qu’on ne s’y trompe pas : si le chantier allemand a confié les lignes de sa nouvelle gamme à Bruce Farr, le Bavaria 40 nouveau reste un croiseur familial, d’abord sage et confortable.
Croisière
J 108 (JB Composites / Johnstone)
En osant lancer le J 108, un dériveur de croisière à double safran réalisé dans le moule du J 109, Didier Le Moal bouscule l’esprit des J Boats, gamme de monotypes américains classieux, rapides et à fort tirant d’eau. Une (r)évolution prometteuse.
Croisière
Crabber 26 (Cornish Crabber / D.Thomas)
Charme décalé et luxe discret, le dernier-né du chantier Crabber offre confort, volume et excellentes finitions pour des croisières intensives à l’esprit classique.
34e Coupe de l’America – AC45
Et le kangourou terrassa l’aile !
Depuis la victoire des Australiens lors de la Coupe 1983 – racontée dans le livre «Et le kangourou terrassa l’aigle» –, ce sont les Kiwis qui s’étaient mis en valeur dans la conquête du pichet. Mais les Kangourous reviennent – et ont tiré même leurs premiers bords sur l’AC454 ailé, à Auckland.
V&V n°481/ Mars 2011
Naviguez… en flottille !
Oser le rase-cailloux, se lancer au grand large, faire la fête au mouillage… Et si vous vous laissiez tenter par la navigation en flottille ? Le dossier du mois vous décrit cette drôle d’ambiance et vous révèle tous les conseils pratiques. Dans ce nouveau numéro de Voiles et Voiliers, naviguez aussi à bord du premier AC 45, du nouveau Dehler 32, d’un 420, d’un Hobie Cat Pearl, d'un Sun Odyssey 409, d'un 29er… Ou d'un Corsaire ! Un régal de programme, à découvrir en kiosque.
Habitable de croisière
Sun Odyssey 409 (Jeanneau / Briand)
Modèle inaugural de la nouvelle gamme Jeanneau, ce 12 mètres ajoute un brin d’audace à une recette bien huilée. Un croiseur familial qui n’a oublié ni le sens marin ni la vélocité et vient de recevoir le prix du voilier européen de l’année.
Habitable de croisière
Dehler 32 (Dehler / Judel-Vrolijk)
Première nouveauté depuis la reprise de la marque par Hanse, le Dehler 32 est fidèle aux valeurs traditionnelles du chantier: qualité, vélocité et robustesse. Un classicisme qui n’est pas sans contreparties.
Catamaran de sport
Hobie Cat Pearl (Hobie Cat Europe / Hobie Cat Europe)
Le Pearl a hérité de la plate-forme du Tiger. Hobie a parfaitement su transformer son Formule 18 en un catamaran de raid et de balade côtière exceptionnel.
V&V n°480 / Février 2011
Trois récits… à fleur de peau !
Le First 35 de l’un a été jeté à la côte, ensablé jusqu’à la ligne de flottaison, puis renfloué à la force des bras, aux îles Tuamotu. Un autre, «membre du tiers-état de la croisière», a été plongé dans le grand bain de la régate. Le dernier – Bora Gulari, champion du monde de sa série –, a été le premier à s’essayer au moth à foil… à aile rigide : plus de 30 nœuds au compteur ! Voilà les trois récits du numéro de février de Voiles et Voiliers, à fleur de peau, sensationnels et vrais ! Un échantillon corsé pour un magazine dense. En kiosque aujourd’hui.
Essai croisière RM 1060 : la bande annonce de l'essai en vidéo Dernier né du chantier Fora Marine, le RM 10,60 succède au RM 10,50 qui fut l'un des grands succès du cantier avec 115 exemplaires vendus en 11 ans. Plus raffiné que son prédécesseur, ce plan Lombard est un véritable croiseur au long cours, très fonctionnel, rapide et sûr. Essai et visite guidée par Laurent Charpentier. Voici la bande annonce de l'essai complet (8 mn) à retrouver ici.
Essai croisière RM 1060 : un baroudeur embourgeoisé Dernier né du chantier Fora Marine, le RM 10,60 succède au RM 10,50 qui fut l'un des grands succès du cantier avec 115 exemplaires vendus en 11 ans. Plus raffiné que son prédécesseur, ce plan Lombard est un véritable croiseur au long cours, très fonctionnel, rapide et sûr. Essai et visite guidée par Laurent Charpentier.
Croisière
RM 10,60 (Fora Marine / Lombard)
Comme le RM 1050 auquel il succède – et qui reste encore au catalogue – le RM 1060 est un croiseur au long cours. Plus raffiné et rapide que son aîné, il reste fonctionnel et sécurisant.
Dériveur
RS 500 (CMI Cobra Marine / Morrison) contre 470 (2win / Herbulot)
Pouah ! La question fait hurler! Comment ose-t-on? Confondre l’archétype du dériveur et un nouveau modèle ne manque pas de toupet, mais nous l’avons fait...
Croisière
Pogo 12.50 (Structures / Finot-Conq)
Version assagie du Pogo 40 S2, le Pogo 12.50 s’inscrit dans la lignée de ces voiliers rapides inventés par le chantier Structures: tout est réuni pour pouvoir faire de la croisière, mais on a d’abord pensé aux performances. Le plaisir avant tout !
Cata de sport
Cirrus R (BCM / Boulogne)
Manu Boulogne sort un nouveau F 18 hors normes. Le champion du monde 2003 a fait tourner les calculateurs de l’Ecole des mines pour développer un cata révolutionnaire et performant.
Essai croisière Sense 50, la croisière en terrasse : teaser de l'essai Cockpit ultra large, immense accès à la mer et navigation presse-bouton : le nouveau Sense 50 de Bénéteau vise avant tout la croisière confort et s'adresse manifestement aux adeptes du cata et même du moteur...
Un concept présenté en détail par Pierre-Marie Bourguinat. Voici le teaser de l'essai complet (10 mn) à retrouver ici.
Energie douce
Hydrogénérateur Watt & Sea
In situ, nous avons testé ce système – révolutionnaire ? – pour produire de l’énergie sans polluer ni ralentir son voilier.
Habitable de croisière
Sense 50 (Bénéteau / Berret-Racoupeau)
Les grands chantiers dictent leur loi, les petits font les révolutions! Leader du marché, Bénéteau redistribue les rôles avec son Sense. Un concept-boat qui a l’ambition de bousculer le marché. Pour devenir un standard ?
Dayboat
Code Zéro (Black Pepper-CN Larros/Neyhousser)
Si les Voiles de Saint-Tropez étaient un concours d’élégance (c’est aussi une régate festive et acharnée !), le Code zéro aurait décroché le prix spécial du jury. Testé à cette occasion, ce très beau (et cher) dayboat nous a plutôt emballés !
Essai croisière Sense : la navigation en terrasse Cockpit ultra large, immense accès à la mer et navigation presse-bouton : le nouveau Sense 50 de Bénéteau vise avant tout la croisière confort et s'adresse manifestement aux adeptes du cata et même du moteur... Un pari osé imaginé par Bruno Belmont (responsable du développement voile) et Olivier Racoupeau (architecte du bateau). Pierre-Marie Bourguinat en discute avec les 2 concepteurs et nous donne un avis très argumenté sur ce nouveau concept boat.
V&V n°476 / Octobre 2010
Bâtisseurs de rêves
Ils bâtissent leurs bateaux et naviguent autrement : la construction amateur, foisonnante dans les années 70, a un peu baissé aujourd’hui, mais continue de rassembler des passionnés et d’offrir des bons plans. Aussi la rédaction s’est-elle penchée sur cette démarche et vous propose un dossier complet dans le nouveau numéro de Voiles et Voiliers (en kiosque depuis ce matin), aux côtés de l’incroyable aventure de Corentin, un autre bâtisseur de rêve, parti du Bangladesh sur un bateau de jute, de récits de courses, d’un comparatif sur les amortisseurs d’amarres…
Habitable de croisière
Defline 43 (Bateau Custom / Defline)
Carrossé comme un coupé sport mais accueillant comme un monospace, le Defline 43 est un voyageur véloce. Terminé par son propriétaire sur la base d’une coque pontée, ce voilier à quille tandem ne manque pas d’originalité.
Habitable de croisière
Delphia 47 (Delphia / Skrzat)
Amiral de la gamme Delphia, ce 47 pieds a été pensé comme une vitrine du savoir-faire du chantier polonais. Pour autant, ce bateau élégant et très bien réalisé est proposé à un prix compétitif. Un compromis très cohérent pour la croisière en équipage réduit.
Juillet-août : infos, photos, vidéos, la compil’
Un été sur voilesetvoiliers.com, ça envoie !
Finies, les vacances ? On vous les prolonge de quelques heures ! En suivant la jolie compilation d’infos, de photos et de vidéos que nous vous avons concoctée pour la rentrée, vous surferez plaisir, mais aussi utile : si vous avez manqué les événements-clés de l’été, nous vous les rappelons ici… Bonne rentrée !
Voiles et Voiliers n°475 – Equipement
Comparatif 21 VHF portables : les tableaux !
Le CRR (Certificat restreint de radiotéléphoniste), examen obligatoire pour l’utilisation de la VHF, vient d’être supprimé pour les portables de moins de 6 watts. L’occasion pour la rédaction de Voiles et Voiliers de tester tous les appareils à moins de 250 euros. Une jolie réunion de famille avec pas moins de 21 appareils ! Si les détails et les résultats figurent dans notre dernier numéro (V&V n°475, septembre 2010, en kiosque le 13 août), voici les tableaux complets de leurs caractéristiques, téléchargeables gratuitement en pdf !
Nouveauté Bénéteau 2010
First 30 : le voilà !
Il est très attendu. Parce qu’il reprend «la» dénomination – First 30 – du bateau qui a lancé l’aventure de Bénéteau avec la voile, en 1977. Parce que c’est un Kouyoumdjian. Parce qu’il se veut de parti-pris : carène à bouchain évolutif, quille en «T», immense cockpit, GV à corne sans pataras…
Essai habitable de croisière
Dufour 375 : il a tout d’un grand !
Lancé dans la foulée du 405, le Dufour 375 sur plans Felci, essayé à La Rochelle, nous a paru très cohérent. Bien dessiné et bon marcheur, ce croiseur de production regorge d’astuces dont voici quelques aperçus.
Habitable de croisière
Dufour 375 GL (Dufour Yachts / Felci)
Petit frère du 405 testé l’an passé, le Dufour 375 confirme le virage pris par le chantier: prestations en hausse, prix mieux maîtrisé. Un produit valorisant et très abouti.
Habitable de course-croisière
First 30 (Bénéteau / Kouyoumdjian)
Le nouveau First 30 est emblématique de la volonté de Bénéteau de coller aux nouveaux courants architecturaux qui privilégient la vitesse facile. Très bon croiseur rapide, il pourrait aussi se faire un nom chez les régatiers.
Habitables de course-croisière
J133 contre Zou 40.2
Taille fine, lignes douces et gréement élancé, le J133 se la joue chic. Carène plate, débauche de toile et ballasts, le Zou 40.2 fait de la provoc’! Deux silhouettes pour un même programme. Mais quelle est la plus belle pour aller vite en croisière ?
Habitable croisière côtière
Django 7.70 (Marée Haute/Rolland)
Décliné en trois versions d’appendices – biquille, quille relevable ou quille fixe – le nouveau Django 7.70 affiche des performances étonnantes avec un bon niveau de confort dans un secteur où l’offre est limitée. Par Loïc Le Bras
Dériveur solitaire
RS 100 (CMI Cobra Marine/Handley)
Solitaire à spi asy et aux lignes modernes, façon skiff, mais sans trapèze pour rester accessible techniquement, le RS 100 déboule pour le fun et pour taquiner en intersérie en dériveurs. Par Manon Borsi.
Essai croisière côtière Django 770 : teaser de l'essai complet en vidéo Décliné en trois versions d’appendices – biquille, quille relevable ou quille fixe –, le nouveau Django 7.70 s'inspire des Minis 6,50 pour des performances étonnantes avec un bon niveau de confort. Voici le teaser vidéo de l'essai. Pour voir l'essai complet, réservé à nos abonnés, cliquez sur l'article en feuilletage, rubrique "Les Indispensables", en page d'accueil.
V&V n°472 / Juin 2010
Plus sûr, plus fûté, plus libre… naviguez plus !
Entre la croisière rapide et facile imaginée par Jean-Pierre Dick avec le JP54 et la transat en bateau-stop faite par Benoît Guillon, un seul mot d’ordre : naviguer plus ! Plus sûr grâce aux systèmes d'"homme à la mer", plus fûté grâce à un bon réglage de pilote et au dossier sur les métiers de la plaisance et plus libre avec autant de rêves à inventer et à réaliser… Tout ça et bien d’autres choses, dans le nouveau numéro de Voiles et Voiliers, en kiosque dès demain, vendredi !
Match Voiles et Voiliers Cavale contre Cavaledeux, la bande-annonce D’un côté, la Cavale, plan Herbulot lancée voici 40 ans ; de l’autre, sa réinterprétation moderne, la Cavaledeux. Un match – venté !– entre deux dayboats typiques de leur époque. En voici la bande-annonce, retrouvez la video complète réservée à nos abonnés
Match Voiles et Voiliers Cavale contre Cavaledeux, la vidéo exclusive D’un côté, la Cavale, plan Herbulot lancée voici quarante ans ; de l’autre, sa réinterprétation moderne, la Cavaledeux. Un match – venté !– entre deux dayboats typiques de leur époque, chacun avec ses défauts et ses qualités. En voici la vidéo exclusive, réservée à nos abonnés.
Match dayboat
Cavale contre Cavaledeux
La querelle des anciens et des modernes aura-t-elle lieu? D’un côté un concept original vieux de quarante ans, de l’autre sa totale réinterprétation par des concepteurs contemporains. Où sont les réels gains qualitatifs en technique, manœuvre et agrément ?
V&V n°471 / Mai 2010
Le monde leur appartient !
Ils s’appellent Zac, Abby, Mike, Jess et Laura et sont très jeunes – adolescents en fait. Pourtant, ils partent faire un tour du monde en solitaire, défrayant la chronique. Drôle de record ! Les autres sont Franck, Stève, Bruno, Thomas, Fred, Lionel… Ils sont 12 au total, un peu plus âgés et carrément plus rapides : l’équipage de Groupama 3 a décroché le Trophée Jules Verne en 48 jours supersoniques ! Et puis, il y a Bilou, Betrand Chéret, Julie et Manon… Et dans le numéro de mai de Voiles et Voiliers (en kiosque aujourd’hui), le monde est à eux !
Essai habitable de croisière
Le Hunter 39 en images
Importés par Azur Performances à Saint-Raphaël (Var), les Hunter nous viennent des Etats-Unis où ils revendiquent la place de numéro un du marché des voiliers de plaisance. Ces bateaux se signalent par un gréement sans pataras, un arceau surplombant le cockpit et un souci particulier du confort domestique. Découverte en images du Hunter 39, qui succède dans la gamme au Hunter 38.
Habitable course-croisière IRC
JPK 1010 (JPK Composites/J. Valer)
Conçu dans le cadre de la jauge IRC, le JPK 1010 veut briller aussi bien autour de trois bouées qu’au grand large. Un course-croisière moderne bien représentatif de la double aspiration de beaucoup de régatiers actuels.
Habitable croisière
Hunter 39 (Hunter Marine/Hunter Design)
Ce voilier américain se démarque de la production européenne par sa recherche du confort domestique et son sens pratique. Mais son comportement sous voiles ne nous a pas convaincus.
IRC
JPK 1010, un régatier dans l’âme
Après avoir tâté de la course au large avec un Class 40 puis de la monotypie avec le JPK 998, le chantier de Jean-Pierre Kelbert revient à ses premiers amours, à savoir la course-croisière. Grand frère du fameux JPK 960, voici donc le JPK 1010, dû lui aussi au crayon de Jacques Valer. Nous avons eu l’occasion de participer aux premières navigations avant le Spi Ouest-France où le bateau s’est classé 6e en IRC 3.
Journées Portes Ouvertes, du 15 au 18 avril
Toute la gamme Archambault à Larmor-Plage
Toute la gamme à l’essai. Pour le chantier Archambault, c’est une première. «Chose qui ne se fait sur aucun salon», précise-t-on chez le distributeur Atlantique Concept Voile, qui organise quatre journées Portes Ouvertes du 15 au 18 avril prochain à Larmor-Plage (Morbihan).
V&V n°470 / Avril 2010
Naviguez dans l’air du temps !
Ah ! ça y est ! Ça chatouille, ça démange, c’est le printemps et l’envie de naviguer qui se fait pressante à la lecture du Voiles et Voiliers d’avril ! On enlève le taud, on brique, on rêve. Le dossier spécial donne les meilleures pistes pour rénover son équipement. Le nouveau format "Match" donne une nouvelle perspective aux essais de bateaux. Les navs’ en 470, les croisières en Manche et en Croatie enchantent… Profitez-en : naviguez dans l’air du temps ! Sortie en kiosque dès demain.
Comparatif croiseurs de 42 pieds XC 42 versus Dufour 425 : la bande-annonce Ils font la même longueur, mais leur prix varie du simple au double. Nous avons réuni deux croiseurs de 42 pieds, le Dufour 425 et le XC 42, pour un comparatif inédit entre La Trinité et Belle-Ile. En voici une "bande-annonce". Retrouvez ici la vidéo complète du match (9 mn).
Duel croiseurs de 42 pieds XC 42 versus Dufour 425 : la vidéo du match Ils font la même longueur, mais leur prix varie du simple au double. Nous avons réuni deux croiseurs de 42 pieds, le Dufour 425 et le XC 42, pour un comparatif inédit entre La Trinité et Belle-Ile. Présentation vidéo par Pierre-Marie Bourguinat
Match
XC 42 contre Dufour 425
Si ces deux 42 pieds ont un programme similaire, ils diffèrent par bien des points, notamment le prix. Une confrontation s’imposait pour se faire une opinion objective. Par P.-M. Bourguinat et J.-L. Guéry.
Habitable de croisière
Olea 44 (Olea Composite/Pierre Rolland)
Voilà un biquille qui accélère dès que le vent monte et qu’on ouvre les voiles. Conçu d’abord pour les locations en équipage nombreux, il a les atouts d’un bateau volumineux et marin.
Dayboat et croisière côtière
Triaskell (Plasmor/Baley)
Avec son flèche et sa voilure divisée, sa timonerie audacieuse et ses deux quilles, le Triaskell tranche sur la production actuelle. Portrait d’un randonneur qui assume sa différence.
Catamaran de sport
Wild Cat (Hobie Cat Europe/Hobie Cat Europe)
Le nouveau Formule 18 Hobie Cat est une réussite. Look soigné, carène travaillée, le Wild Cat est superbe et puissant et, surtout, d’une incroyable douceur de barre.
V&V n°468 / Février 2010
Acheter sans vous ruiner… ça vous tente ?
Un vrai bon plan pour dégoter un voilier à bas prix, cela existe encore ? «OUI !!» s’exclament en cœur nos journalistes qui proposent un dossier spécial «Acheter sans se ruiner» dans le numéro de février de Voiles et Voiliers. LOA, gestion-location, copropriété… Chic, voguons économes ! En kiosque depuis cette semaine et en ligne sur le site !
12e du nom
Rencontre avec un Tofinou
Le chantier Latitude 46, situé dans l'île de Ré, vient de lancer son nouveau navire amiral, le Tofinou 12. Comme ses petits frères, ce douze mètres sur plan de Michel Joubert cultive un air faussement rétro et vraiment chic. Conçu hors toutes contraintes de jauge ou d'habitabilité, c'est un voilier rapide et facile. Mais en dépit de sa taille, il se cantonne à la balade côtière, au mieux à une petite croisière de week-end prolongé. Rencontre en images, dans le golfe de Saint-Tropez.
Elan 310
Bombinette à facettes
L'Elan 310, dernier-né du chantier slovène, présente une silhouette qui ne laisse pas indifférent. Etrave verticale, tableau arrière coupé à la serpe, bouchain évolutif, ce petit modèle de course-croisière dessiné par le Britannique Rob Humphreys semble bourré d'énergie.
Monocoque habitable
Elan 310 (Elan Marine/Humphreys)
Avec sa carène large et sa quille en «T», il a des airs de coureur au large. Et son intérieur bien aménagé donne envie de voyager. L’horizon est donc dégagé pour le petit dernier du chantier slovène.
Dayboat habitable
Tofinou 12 M (Latitude 46/Joubert)
Le nouveau navire amiral du chantier Latitude 46 est un régal sous voiles. L’intérieur est minimaliste, le Tofinou assumant sans complexes sa vocation de promeneur du week-end.
Catamaran de sport
C2 (AHPC-Sailfast/Goodall)
Le C2 débarque en Europe pour tout gagner. Sa plate-forme révolutionnaire reprend le gréement performant du Capricorn avec l’ambition légitime de s’imposer sur le circuit F 18.
Essai croisière Hanse 545 : performance et confort au rendez-vous, finitions à revoir Dernier-né du chantier allemand Hanse, le 545 ne manque pas d’atouts : design original et réussi, rapide, manœeuvrant et raide à la toile, bien conçu. Ses 16 mètres ne devraient pas poser de problème à un équipage réduit. Il reste cependant quelques points de détail et de finition à améliorer… Présentation vidéo complète par Pierre-Marie Bourguinat.
Essai croisière Hanse 545 : introduction à l'essai complet Voici quelques images et une rapide présentation du Hanse 545, dernier-né du chantier allemand, un plan Jüdel-Vrolijk au design original, rapide, manœuvrant, raide à la toile, avec toutefois quelques points de détail à améliorer. Une introduction à la présentation vidéo complète de Pierre-Marie Bourguinat visible ici.
Monocoque habitable
Hanse 545 (Jüdel/Vrojlik)
Le nouveau-né du chantier allemand est une réussite du point de vue de l’esthétique et des performances. Mais certains détails détonnent.
Nouveauté 2009-2010
Le Hunter 39 vu en 360°
Le croiseur de 12,01 mètres Hunter 39 succède au 38 pieds dans la gamme du constructeur américain Hunter Marine. Son cockpit accueille deux barres à roue tandis que les panneaux de pont flush et les hublots de coque et de rouf apportent une plus grande luminosité à l'intérieur. Le Hunter se repère toujours à son gréement sans pataras, son petit foc et son arceau métallique qui supporte bimini et barre d'écoute. Le lit double de la cabine arrière est disposé travers à la marche.
Nouveauté 2008-2009
Le Hunter 45 DS vu en 360°
Le Hunter 45 DS, long de 12,83 mètres et sorti en 2008, ne déroge pas à la politique du chantier américain, Hunter Marine, pour qui confort et facilité priment avant tout. Illustration avec le rouf capitonné à l’intérieur, les chaises de balcon et l’emblématique arceau en acier sur lequel revient l’écoute de grand-voile. La version standard propose une très grande cabine de propriétaire à l’arrière, remplacée par deux cabines doubles en charter.
Premiers bords dans Voiles & Voiliers (n° 464-octobre 2009)
Le Dufour 405 vu en 360°
Le Dufour 405 dessiné par Umberto Felci (carène) et le cabinet Roséo Design (design de pont et intérieur) a été présenté pour la première fois au Salon de Paris en 2008. Elégant, bien fini et très volumineux, ce croiseur de 11,90 mètres s'avère également bon marcheur, y compris dans les petits airs. La transmission de barre «push-pull» un peu dure et la position assise trop près du pataras sont, peut-être, ses seuls petits défauts.
Nouveauté 2009-2010
Le Dufour 40E vu en 360°
Le nouveau Dufour 40E, dernier-né de la gamme Performance de Dufour Yachts, n'est pas une simple évolution mais une vraie refonte du précédent modèle. Sa carène, longue de 11,99 mètres, toujours dessinée par Umberto Felci, est très équilibrée et parfaitement contrôlée par un safran profond. À l'intérieur, les emménagements sont ceux d'un course-croisière qui ne sacrifie pas au confort, même si la table à cartes n'est pas un modèle du genre.
Dériveur intégral bisafran
L’Allures 51 vu en 360°
Présenté en 2008, l'Allures 51 est le plus grand des trois modèles du chantier bas-normand Allures Yachting, spécialisé dans la grande croisière. Long de 15,49 mètres, ce dériveur intégral bisafran, signé Berret-Racoupeau, dispose d'un pont en composite sur une coque en alu de forme. À l'intérieur, conçu par le cabinet de Franck Darnet, la table à cartes triple, située à tribord de la descente, est particulièrement bien étudiée.
V&V n° 467 / Janvier 2010
3 ans, 6 mètres et… 30 000 milles : ahurissant !
Robinson moderne ou plaisancier dingue de micro parcours ? Pêcheur de thon à la traîne ou bouffeur de milles transatlantiques ?... Et si on repartait tout de suite pour l’aventure ? Le Salon nautique vient de se terminer, mais le numéro de janvier de Voiles et Voiliers nous entraîne déjà dans les douces folies des marins ! En kiosque depuis quelques jours.
Catamaran habitable
Outremer 49 (Outremer Yachting/Barreau-Neuman)
Plus volumineux que les standards de la gamme, l’Outremer 49 reste performant, avec un design plus agressif et une qualité de finition à la hausse, qui témoignent d’un changement réussi.
Monocoque habitable
Souriceau (CN de Vilaine/Henseval)
Très visité lors du Salon nautique 2008, le Souriceau continue à faire sensation, alliant petite taille et allure de baroudeur minimum. Un original exigeant pour skippers avertis.
V&V n°466 / Décembre 2009
Un voilier… un monde !
A quelques jours du Nautic – le Salon nautique parisien – Voiles et Voiliers sort son traditionnel numéro double de décembre, bible du genre et absolu de rêve. 1 100 voiliers présentés en fiches et tableaux, 300 modèles jaugés par la rédaction, 100 nouveautés 2010 dévoilées, toutes les nouveautés équipements ! Largement de quoi trouver son bonheur et s’évader… En commençant par s’immerger dans sept univers maritimes… ou dans la piscine !? Surprise ! En kiosque depuis quelques jours.
Saison chantier 2009-2010 sur voilesetvoiliers.com
Les nouveautés prennent vie en vidéo !
Quelle année ! Climat difficile, économie houleuse et prise de ris ont accompagné une crise économique qui a considérablement affecté le milieu de la plaisance… N’empêche que des voiliers sont sortis, que nous les avons testés et que des vidéos ont été tournées ! Huit nouveaux voiliers ont ainsi été présentés au Grand Pavois de La Rochelle, auxquels s’ajoutent les essais faits courant 2009. A la veille du Salon nautique de Paris, il est temps de les retrouver, histoire de se (re)donner l’envie de naviguer… Ça tourne !