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Bilan et best-of (3/3)
2010 : vos 7 vidéos préférées !
Allez, ne boudez pas votre plaisir ! Après vos articles préférés et vos photos favorites, voici les «Vidéos à la hune» de notre site que vous avez plébiscitées cette année. L’étonnant Magnum 6,50 de David Raison, un cata habitable lancé dans un surf extrême, Groupama 40 qui fonce dans une digue, les présentations du Django 770 et du Pogo 12,50, le maxi-multi Majan/Oman Air de Sidney Gavignet dans 70 nœuds de vent… Allez, cliquez : information, émotion et étonnement sont au rendez-vous ! Au fait, pourquoi 7 ? Parce qu'en 2010, 7 est bien !
Vidéo AC45 : Et les règles de course deviennent fun ! (1)
Dis-moi, Terry, t’aurais pas viré un peu près, là ?
Après Cascais, la fièvre nous reprend à Plymouth ! Les images vidéo des manches en AC45 retransmises en direct nous scotchent et nous rendent dingues : «T’as vu comme il lui a viré sur la gueule ? – Ouaiiis ! Mais, il a le droit de faire ça ?» Voilà le hic. Sorti de tribord/bâbord, on a tendance à vite trouver les règles de course rasoirs et on est un peu largués. Alors il est temps de s’y remettre ! Quelles règles les meilleurs utilisent-ils ? Comment ? Et pourquoi ? Allez, on se repasse la bande et on débrief’ sur quatre cas d’école : les règles de course 10, 11, 13 & 20 !
Interview d'un des hommes-clés de la construction de l’aile de BMW-Oracle
Dimitri Despierres : «Nous ne sommes pas près de revoir un mât classique sur BMW-Oracle !»
Troisième interview exclusive consacrée à l’aile de BMW-Oracle. Après Joseph Ozanne, concepteur de l’aile, et Vincent Lauriot-Prévost, l’architecte du trimaran américain, voici celle de Dimitri Despierres (encore un Français !), 35 ans, ingénieur en Génie mécanique et responsable de la construction de l’aile. Beaucoup de questions, des réponses précises et sans langue de bois – sans oublier quelques révélations : le poids de l’aile ou certaines de ses surprenantes évolutions possibles !
Folie dure en eau douce
Alinghi 5, Mirabaud, Syz&Co : c’est Star Wars sur le Léman !
Ils ressemblent à des vaisseaux de la Guerre des Etoiles. Ils sont noirs, gris ou crème, pleins de carbone, de tubulures, d’ailerons et de volets. Ils décollent, foncent, virent, piquent, abattent des records, des milles, des adversaires. Alinghi 5, Mirabaud LX, Syz&Co, les M2 ou les D35 sont nés sur le lac Léman. Maintenant, quand on dit «marins d’eau douce», on pense high-tech, vitesse, recherche – folie dure.
Interview du concepteur français de l’aile de BMW-Oracle
Joseph Ozanne : «Au début, l’équipe n’a pas pris le projet de l’aile très au sérieux !»
On le sait peu, mais nombre de Français travaillent – et depuis longtemps – dans des secteurs de pointe de la Coupe de l’America : François et Virginie Nivelleau, Michel Marie, Dimitri Despierres (entre autres !) excellent en voilerie, électronique, architecture ou composites. Et aujourd’hui, certains travaillent chez Alinghi ou pour BMW-Oracle. Ainsi, l'aile géante du challenger américain est-elle notamment due à Joseph Ozanne, 30 ans, ingénieur aéronautique. Interview exclusive quelques heures après la première navigation du trimaran ailé à San Diego !
Interview de l’architecte du trimaran BMW-Oracle Racing
Vincent Lauriot-Prévost : «On n’avait pas imaginé notre trimaran avec une aile !»
Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost (VP-LP) sont des architectes français connus, réputés. Et pour cause, ils ont signé Groupama 3, Banque Populaire V et tant d’autres multis vainqueurs : Groupe Pierre 1er, l’Hydroptère, RMO, Primagaz, Poulain-Charal-Lyonnaise des Eaux, Géronimo, Foncia, Géant, Sodeb’O – la liste est longue ! Ils ont aussi conçu BMW-Oracle Racing, le trimaran géant de Larry Ellison. Le voici maintenant doté d’une immense aile rigide. Qu’en pensent-ils ? Interview à San Diego d’un Vincent Lauriot-Prévost assez impressionné !
Coupe de l’America 2010
Alinghi 5 : une première navigation culottée !
Ça y est, le deuxième monstre navigue aussi ! Alors que BMW-Oracle Racing tire des bords depuis l’été 2008, Alinghi 5 a hier effectué sa première sortie sous voiles sur le lac Léman. A bord du cata de 90 pieds, Ernesto Bertarelli, patron du defender suisse, mais aussi Alain Gautier et Loïck Peyron.
Retour de vacances
Articles, photos, vidéos : l’essentiel de l’été 2009
Vous étiez ailleurs, absent, en vacances, en déplacement, sans Internet, sans portable ou sans connexion. C’est la rentrée, tant d’infos, de courses, de nouveautés, d’événements – comment faire ? On a pensé à vous : voici un résumé tous azimuts de ce que l’on peut retenir de cet été 2009. Fatalement partial, mais forcément sincère et passionné. Vous n’avez plus qu’à cliquer !
Bilan et best-of (2/3)
2010 : vos 7 photos préférées… et notre diaporama !
Bonne année ! Et, histoire de bien la commencer, voici – après vos articles préférés – le hit-parade, le best-of des «Photos à la hune» publiées sur notre site, celles que vous avez plébiscitées cette année. L’attaque d’un voilier par une baleine, la tempête Xynthia, les runs fous d’USA-17, des vagues géantes à Nice, une collision impressionnante lors des Voiles de Saint-Tropez – avec, en prime, le diaporama des photos qui nous ont marqués… Allez, cliquez : information, émotion et étonnement sont au rendez-vous ! Au fait, pourquoi 7 ? Parce que 2010, 7 est bien !
La Coupe de l’America rend vraiment fou !
BMW-Oracle le tri et Alinghi le cata : de vrais avions !
Remis à l’eau depuis une grue aux Etats-Unis le 5 juillet ou lancé sous le ventre d’un gros hélico soviétique sur le Léman le 8, les deux géants de la prochaine Coupe de l’America font de toute façon dans la démesure ! Car le tri américain et le cata suisse ont ça en commun : 90 pieds de long.
Trophée Jules Verne
Groupama 3 part cet après-midi à la poursuite du record d’Orange 2
Folle semaine pour Groupama et Franck Cammas. Mardi soir, ils annonçaient leur participation à la prochaine Volvo Ocean Race sur un VO 70 signé Kouyoumdjian. Et hier, ils indiquaient qu’ils s’élanceraient aujourd'hui vers 17 heures à la conquête du Trophée Jules Verne. Objectif du maxi-tri Groupama 3 : les 50 jours établis par Orange 2 et Bruno Peyron en 2005. Soit près de 18 nœuds de moyenne autour du monde. Vas-y Francky, c’est bon !
34e Coupe de l’America – AC45 – Cascais
Alain Gautier : «ETNZ semble un cran au-dessus»
C’est un nouvelle page de l’histoire de la Coupe qui s’écrit et une nouvelle ère qui commence : aujourd’hui, à Cascais (Portugal), débute la première épreuve des America’s Cup World Series, les courses préliminaires de la 34e Coupe de l’America. Des courses disputées sur les AC45, des catas monotypes de 45 pieds tractés par des ailes rigides. Dingue ! Pour ne rien gâcher, parmi les huit équipes en lice, deux sont françaises… A quelques heures du coup d’envoi, Alain Gautier – l’un des plus grands barreurs de multi français, aux commandes d’Aleph – Equipe de France – dit tout des débuts express de son équipage dans ce défi fou.
Bilan et best-of (1/3)
2010 : vos 7 articles préférés !
Allez, ne boudez pas votre plaisir ! Voici le hit-parade, le best-of des articles publiés sur notre site, ceux que vous avez plébiscités cette année. L’analyse météo complète et détaillée de la tempête Xynthia, l’attaque d’un voilier par une baleine, l’interview de «Monsieur X» et ses incroyables révélations sur les dessous du trimaran ailé USA-17, le succès de Virtual Regatta pendant la Route du Rhum… Allez, cliquez : information, émotion et étonnement sont au rendez-vous ! Au fait, pourquoi 7 ? Parce que 2010, 7 est bien !
Challenge Julius Bär sur le lac Léman
Le Décision 35 : un cata à trois coques !
Lancé pour combattre les coûts prohibitifs des maxis-multis lémaniques tout carbone et monstrueux de puissance, le Décision 35 est un catamaran – de série et en composites – de… 35 pieds (10,81 mètres). Plus original, ce bicoque en compte en fait… trois !
Chantier Lagoon
Un pont de plus de 4 tonnes pour le Lagoon 620 !
Le futur Lagoon 620 a été ponté mi-février 2009. Une manutention hors norme, puisque le rouf seul pèse 3,1 tonnes et le pont 4 tonnes ! Des valeurs qui impressionnent pour ce plan Van Peteghem/Lauriot-Prévost de 18,90 mètres de long sur 10 de large qui devrait afficher 28 tonnes sous le peson.
Bilan et best-of (2/3)
2010 : le diaporama des photos que nous avons aussi aimées
En plus de vos sept «Photos à la hune» préférées, voici les images de l'année 2010 que nous avons aimées – pour leur beauté, leur originalité, leur force, l'émotion qui s'en dégage. Lancez le diaporama, savourez – et n'oubliez pas que vous pouvez à tout moment interrompre le défilement et le contrôler à votre guise !
Croisière et régate, dériveur, cata et sports de glisse
Lunettes, crème : des produits solaires qui résistent à tout !
Les amateurs de croisière et de régate, de dériveur, de cata et de sports de glisse, se réjouiront de ces deux produits innovants qui assurent une protection optimale contre le soleil – et résistent à tout ! Les lunettes de soleil Gloryfy – look agressif, montures et verres souples – qui ne craignent aucun choc, et le gel solaire Dix20 nous ont séduits – sans doute le serez-vous aussi !
Championnat D35 sur le Léman
Pas de doute, le prochain Alinghi est un avion !
Ce n’est pas une première, mais ça reste impressionnant. Sur le lac Léman, les propriétaires des D35 adorent mettre à l’eau leur dernier-né en passant… par le ciel. C’est le cas pour Alinghi, vainqueur du Challenge Julius Baer 2008, noir cata high-tech qui a été peaufiné pour l’édition 2009.
Retour de week-end
Nouveau record pour Groupama 3, première victoire pour Gitana Extreme…
Des arrivées, des départs, un record, plein de victoires, de Venise à Boston en passant par Alicante, Carthage, Pornichet et le phare des Birvideaux, l’actualité voile du week-end était une nouvelle fois chargée ! Tour d’horizon des résultats…
Eurocat 2009 à Carnac
600 fous volants et leurs drôles de machines
Pas moins de 300 catas. La 23e édition de l’Eurocat s’est tenue ce week-end à Carnac. Cette première épreuve du «Classic Tour F18» a été le terrain d’une compétition acharnée entre fines lames. Quelques nouveaux Formule 18 étaient de sortie – Shockwave de Loday, Wild Cat de Hobie, Valer. Et les Français Bontemps-Marfaing ont brillé au Raid Voiles & Voiliers. Attachez vos ceintures !
Lac Léman
Syz&Co : de la foilie dure sur eau douce !
Le lac Léman vient d’accoucher d’un autre engin de vitesse : Syz&Co. Tout carbone, ce cata sur foils de 11,80 mètres est signé VPLP –Firmenich-Pfau-Psarofaghis-Schneiter. Pesant 700 kilos, Syz&Co porte 85 m2 de voiles North 3DL au près et 150 au portant – et dépasse déjà les 20 nœuds !
5 DVD à gagner !
Quiz (6) : où se trouve cet incroyable trou de souris ?
D’accord, il faut être un peu gonflé pour venir là avec un cata de croisière. Mais la météo était belle, et le skipper connaissait ce coin comme sa poche (c’est le cas de le dire)… Au fait, savez-vous où ce trouve cet insolite trou de souris ?
Circuits européens 2009
F18, D35, Extreme 40, GP42, RC44, TP52 : une sacrée bataille navale !
Du cata de sport au monocoque high-tech, en passant par les monos et multicoques monotypes, les régates battent leur plein pour la reprise de la saison 2009. Tour d’horizon des principaux circuits européens, batailles navales à l’échelle d’un continent !
34e Coupe de l’America - AC45
Le premier duel pour ailes
Cette photo est historique : voici le premier duel entre deux AC45, le premier croisement de deux catamarans ailés pour la Coupe de l’America. Oracle Racing (BMW n’apparaît plus à ses côtés) a en effet reçu son AC45 – et loue celui des Italiens en attendant qu'ils aient les fonds.
Randonnée côtière
Pleins feux sur cinq multicoques de raid
Ils sont rapides mais passe-partout, légers mais raides à la toile, complexes mais faciles à mener. Plus vraiment des engins de plage mais pas encore des croiseurs, les multicoques de raid sont pleins de promesses. Nous en avons réuni une brochette
le temps d’un barbecue dans le golfe du Morbihan. Frissons garantis !