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Alain Thébault, chasseur de records
Un Hydroptère.ch, ça s’envoie… en l’air !
Nous vous l’avions présenté en 3D voici peu. C’est à Ecubiens, sur le Léman, que l’Hydroptère.ch a pris l’air et touché l’eau, le 23 août dernier. Ce bateau-labo de 35 pieds, destiné à l’élaboration d’un Hydroptère Maxi, cumule foils articulés, safrans en «T», redan, fonds plats… Agressif !
Record de vitesse
L’Hydroptère.ch prend forme !
L’Ecole Polytechnique fédérale de Lausanne pour la recherche. Le chantier Décision pour les deux flotteurs et le coqueron central. Les D35 pour la longueur et l’allure. Le lac Léman comme plan d’eau. Oui, l’Hydroptère.ch, dernier-né d’Alain Thébault, a tout d’un Suisse. Vite, à l’eau !
Open de France
Chaussez vos bottillons !
Tout le monde peut venir, y compris les catas. Il y a quelques exceptions, mais pas grand chose. Solitaires, doubles, jeunes, vieux, Français, étrangers, on prend tout. L’Open de France est une fête du dériveur et de la voile légère, une vraie, qui dure depuis 15 ans. Aujourd’hui, les entrainements encadrés par des boss débutent à Quiberon et les épreuves viendront jeudi. Vous êtes encore attendus !
Bol d’Or 2010 – Lac léman
Go, Syz&Co, go !
Nous vous déjà parlé de Syz&Co sur ce site – et du foiler sans coque Mirabaud LX, des D35, des M2, tous sillonnant le Léman avec un seule idée fixe : vite ! Le cata suisse d’Alex Schneiter et Patrick Firmenich entend bien cette année enlever le fameux Bol d’Or et le record de vitesse du Léman. Go !
D35 – Challenge Julius Baer 2010
Prenez donc un bon bol d’or !
Après deux épreuves (dont une annulée), la saison de D35 devrait s’animer ce week-end, avec l’Open de Versoix et la classique Genève-Rolle-Genève. Pour l’instant, Foncia (Alain Gautier) mène le championnat de ces catas lémaniques devant Alinghi et Banque Pop’. En attendant le Bol d’Or, le 12 juin.
Cata de sport Formule 18 : le plaisir de la glisse et de la technique Crée en 1995, la Formule 18 est devenue la série phare du catamaran de sport. Des bateaux de 18 pieds puissants, qui demandent d’allier technique et sens de la glisse. A l’occasion de l’Eurocat 2010, voici une rapide revue en vidéo d’une classe aussi sympathique que dynamique
1er Salon Atlantique du Multicoque à Lorient Deux catas, un tri, trois programmes... Pour la première fois en France, un Salon nautique à flot réservé aux multicoques a eu lieu à Lorient, du 15 au 18 avril. Un succès si l’on en juge par la fréquentation : d’après les organisateurs, 12 000 visiteurs sont venus visiter la cinquantaine de multis amarrés au pied de la Cité de la Voile Eric Tabarly. Parmi eux, nous avons sélectionné deux catas et un tri repésentatifs de trois manières de naviguer en multicoque : Discovery 50, Dazcat 11,50 et Paradox 60.
Interview de l’organisateur du Salon Atlantique du Multicoque de Lorient
Frédéric Morvant : «Le multicoque peut être adulte et vivre tout seul»
Spécialiste du multicoque – il a notamment travaillé une vingtaine d’années chez Jeanneau Techniques Avancées –, Frédéric Morvant a imaginé et créé, avec Philippe Michel, le premier Salon Atlantique du Multicoque, qui se tient à Lorient du 15 au 18 avril. Genèse, contenu et spécificités d’un salon à flot réservé aux voiliers à deux et trois coques !
Voiliers d'exception au départ de Saint-Malo
Un Renard apprivoisé et des Etoiles souriantes
Heureux Malouins ! Ils ont un port et quatre bassins, une ville close, un plan d’eau de rêve, des marées colossales – et des bateaux fantastiques. Ils peuvent en effet embarquer sur le Renard ou la quinzaine de voiliers d’exception loués par Bob Escoffier, dont les noms commencent par Etoile…
33e Coupe de l’America à Valence
Ah, décrocher la lune !
La fin de la lune de fiel ? La Juge Kornreich, de la Cour Suprême de New York, ayant indiqué qu'elle n'instruira aucune plainte avant le début de la Coupe de l’America, la première régate aura lieu le 8 février. Du coup, Alinghi et BMW-Oracle mettent les bouchées doubles pour s’entraîner.
33e Coupe de l’America à Valence
Toute toute première fois…
Ah, la première rencontre… Regardez-moi ces deux géants qui ont soudain des pudeurs de jeune fille. Le 21 janvier, à Valence, Alinghi et USA-17 sont allés sur l’eau pour la première fois ensemble. Chacun d’abord sagement dans son coin de l’immense salle de bal. Puis ils se sont peu à peu rapprochés…
Louis Vuitton Trophy 2010
Après Nice, trois sommets au programme
La Coupe ne se résume pas aux deux multis enfin à Valence – les Class America courent toujours. Après Nice et ses régates sur fond de sommets enneigés, en novembre, le Louis Vuitton Trophy va cette année se courir en Nouvelle-Zélande (mars), en Sardaigne (mai-juin) et au Moyen-Orient (novembre)…
33e Coupe de l’America à Valence
BMW-Oracle : mais où est donc passée l’aile ?
Tandis qu’Alinghi 5 navigue déjà devant Valence, BOR90 vient d’être mis à l’eau dans le port espagnol. Puis gréé. Avec… son mât classique ! Vu les mauvaises conditions météo, pas la peine de prendre de risques avec l’aile. Ensuite, inutile de la gréer pour juste quelques tests de structure.
Nouveauté Nautic 2009 / Hall 1 – stand D83 Cata de sport C2 : l’excellence en F18 Impossible de rater le C2 (pour Capricorn 2) dans le Hall 1 du Nautic 2009 : avec ses étraves biseautées au look agressif et son accastillage haut de gamme, la dernière création de l’Australian Greg Goodall vise clairement à dominer le circuit très relevé des Formule 18. Construit en Australie par le chantier AHPC (Australian High Performance Catamarans) et distribué en France par Sailfast, il est ici présenté en vidéo et en détail par Pierre-Marie Bourguinat.
Interview d'un des hommes-clés de la construction de l’aile de BMW-Oracle
Dimitri Despierres : «Nous ne sommes pas près de revoir un mât classique sur BMW-Oracle !»
Troisième interview exclusive consacrée à l’aile de BMW-Oracle. Après Joseph Ozanne, concepteur de l’aile, et Vincent Lauriot-Prévost, l’architecte du trimaran américain, voici celle de Dimitri Despierres (encore un Français !), 35 ans, ingénieur en Génie mécanique et responsable de la construction de l’aile. Beaucoup de questions, des réponses précises et sans langue de bois – sans oublier quelques révélations : le poids de l’aile ou certaines de ses surprenantes évolutions possibles !
America / Alinghi 5
Un seul objectif : trancher dans le vif !
Et, pendant ce temps-là… les Suisses se montrent discrets. Ils terminent une session de développement à Ras el-Khaïmah, font rentrer leur cata géant en chantier, puis vont le ramener par cargo… à Valence (Espagne), où la Coupe a pas mal de chances de se courir à partir du 8 février prochain !
Interview de l’architecte du trimaran BMW-Oracle Racing
Vincent Lauriot-Prévost : «On n’avait pas imaginé notre trimaran avec une aile !»
Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost (VP-LP) sont des architectes français connus, réputés. Et pour cause, ils ont signé Groupama 3, Banque Populaire V et tant d’autres multis vainqueurs : Groupe Pierre 1er, l’Hydroptère, RMO, Primagaz, Poulain-Charal-Lyonnaise des Eaux, Géronimo, Foncia, Géant, Sodeb’O – la liste est longue ! Ils ont aussi conçu BMW-Oracle Racing, le trimaran géant de Larry Ellison. Le voici maintenant doté d’une immense aile rigide. Qu’en pensent-ils ? Interview à San Diego d’un Vincent Lauriot-Prévost assez impressionné !
Interview du concepteur français de l’aile de BMW-Oracle
Joseph Ozanne : «Au début, l’équipe n’a pas pris le projet de l’aile très au sérieux !»
On le sait peu, mais nombre de Français travaillent – et depuis longtemps – dans des secteurs de pointe de la Coupe de l’America : François et Virginie Nivelleau, Michel Marie, Dimitri Despierres (entre autres !) excellent en voilerie, électronique, architecture ou composites. Et aujourd’hui, certains travaillent chez Alinghi ou pour BMW-Oracle. Ainsi, l'aile géante du challenger américain est-elle notamment due à Joseph Ozanne, 30 ans, ingénieur aéronautique. Interview exclusive quelques heures après la première navigation du trimaran ailé à San Diego !
Trophée Jules Verne
Groupama 3 part cet après-midi à la poursuite du record d’Orange 2
Folle semaine pour Groupama et Franck Cammas. Mardi soir, ils annonçaient leur participation à la prochaine Volvo Ocean Race sur un VO 70 signé Kouyoumdjian. Et hier, ils indiquaient qu’ils s’élanceraient aujourd'hui vers 17 heures à la conquête du Trophée Jules Verne. Objectif du maxi-tri Groupama 3 : les 50 jours établis par Orange 2 et Bruno Peyron en 2005. Soit près de 18 nœuds de moyenne autour du monde. Vas-y Francky, c’est bon !
Banque Populaire / Portraits d'équipiers (1) Pierre-Yves Moreau, régleur : du cata de sport au maxi-tri ! Pierre-Yves Moreau fait partie de l’équipage de Banque Populaire V qui s’apprête à tenter le Trophée Jules Verne, tour du monde en équipage par les trois caps. Technicien spécialisé en composite et accastillage, il occupe la place de régleur sur le grand trimaran bleu. Un bateau sur lequel il a battu le record de l’Atlantique Nord et des 24 heures en août 2009. Le même été, il a réussi, avec Benoît Lequin, la première traversée New York-Lorient en cata de sport… Portrait en vidéo.
America / Alinghi 5
Non mais regardez-moi ce gâchis !
Non mais regardez-moi cette splendeur. Alinghi 5 sous ses nouvelles voiles North 3DL et son nouveau mât d’au moins 60 mètres. Non mais regardez-moi cette tenue de chute de GV, ce guindant de reacher tracé à la règle. Non mais regardez-moi ce gâchis : la Coupe n’est pas près d’avoir lieu !
America / BMW-Oracle Racing
Quiz (11) : que transporte ce mystérieux convoi exceptionnel ?
Cette photo de Gilles Martin-Raget met en émoi le monde de l’America. Car ce convoi exceptionnel transporte l’un des trois éléments mystérieux sortis du chantier américain d’Anacortes, de Larry Ellison. Et, vu leur allure, ces trois morceaux pourraient être… les trois parties d’un gros mât-aile !
iShares Cup 2009 / Amsterdam
Les Extreme en clair sur le canal
Après Venise, Hyères, Cowes et Kiel, les Extreme 40 de l'iShares Cup étaient ce week-end à Amsterdam, exhibant, en clair sur le canal, leurs ébats, leurs dessous (ils lèvent vite la patte), leur intimité, à l'image de Masirah se faisant rentrer dedans par Renaissance. Au final, Gitana l'a emporté.
iShares Cup 2009 à Amsterdam
Ombres chinoises et lumineuse géométrie
L’avant-dernier rendez-vous des Extreme 40 se tient à Amsterdam du 25 au 27 septembre. Masirah (Cumming) est en tête de l’iShares Cup devant Gitana (Guichard) et Renaissance (Peyron). Nul doute que tous vont encore dessiner dans l’espace de lumineuses trajectoires – et de savantes ombres chinoises.
Rubrique ados minots
Wind Pack, le cata en cannettes
Assemblé avec six cannettes vides et ce qu’il vous reste de jugeote à l’heure de l’apéritif, le Wind Pack est une maquette d’un nouveau genre… A réaliser sous la surveillance de ses enfants !