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Expéditions Islande-Groenland / Interview (2)
Thierry Dubois : «Pour La Louise, je ne voulais pas d’un truc à deux balles»
Suite de l’interview de «Boidu». Après sa façon d’aborder le bateau et son métier de marin, Thierry explique ici la conception et la construction – en six ans – de La Louise. Et l’origine de ce nom !
L’Atlantique et le Pacifique à tire d’ailes (2)
Nous avons dessiné et construit nous-mêmes notre goélette ailée
L’envie de parcourir le Pacifique avec nos deux enfants Mélanie et Nikita, un premier voilier (Aliénor) comme source d’inspiration, des idées plein la tête, un plan validé par Erik Lerouge, un séquoia tombé pendant la tempête de 99 et 9 000 heures de travail… Voilà l’essence de Matin Bleu, goélette biquille de 14,80 mètres gréée avec des «ailes» (voiles épaisses) de 55 mètres carrés chacune en guise de voilure ! Avec, nous avons parcouru 40 000 milles en cinq ans. Dans ce deuxième article, nous vous racontons tous les détails, de la conception à la construction de cet exceptionnel voilier. Lavabos, voiles, chandeliers… Nous avons (presque) tout fait nous-mêmes !
Interview d’un mythe du folk et du rock… propriétaire d’une goélette Alden
David Crosby : «Voyager en bateau, c’est une vie qui frôle la perfection»
Si vous aviez 20 ans dans les années hippies, vous connaissez son nom. David Crosby, mythique star du folk, se sépare après quatre décennies de sa goélette signée John Alden, sur laquelle nombre des chansons de son groupe «Crosby, Stills, Nash & Young» ont été composées. Heureux de pouvoir raconter sa passion des voiliers et de l’océan, ce navigateur invétéré m’a exceptionnellement reçue à bord de Mayan, à Santa Barbara, Californie.
L’Atlantique et le Pacifique à tire d’ailes (3)
Conception, manœuvres : Matin Bleu, la goélette ailée en questions
Le voilier que nous avons construit nous-mêmes, Matin Bleu, est une goélette de 14,80 mètres… dont le gréement est autoporté et équipé d’ailes souples au profil asymétrique réversible. Surprenant et intrigant, oui ! Car notre voilier de grande croisière ne se comporte, ne se règle, ni ne s’entretient comme les autres – ce qui ne nous a pas empêchés de parcourir plus de 50 000 milles en famille et en six ans, sur l’Atlantique et le Pacifique. Vous avez été nombreux à nous interroger sur Matin Bleu, sa conception, sa conduite et sa manœuvre : ce troisième article vous dit tout !
Expéditions Islande et Groenland 2012
Sucre glace et blanc en neige pour La Louise
Voici La Louise dans un de ses mouillages fétiches : le glacier d'Ilulissat, côte Ouest du Groenland, par 69° Nord. Le pays du bleu et du blanc. Et du grandiose. Un vertige que Thierry Dubois se propose de faire découvrir sur la goélette de 63 pieds qu'il a lui-même construite en six.
Expédition - Thierry Dubois
«Boidu» et La Louise brisent la glace
Il ne surfe plus les mers du Sud, mais skie sur les icebergs du Nord. Thierry Dubois a emmené La Louise, la goélette qu’il a construite de ses mains, explorer le Groenland. Son plan Irens de 63’ est en effet destiné à emmener scientifiques ou voyageurs en expédition dans les hautes latitudes.
L’Atlantique et le Pacifique à tire d’ailes (4)
50 000 milles en cinq ans, ça en fait des souvenirs !
Construire nous-mêmes une goélette atypique – Matin Bleu, 14,80 mètres de long, gréé avec des ailes – nous a certes pris plusieurs années et correspond en soi à un sacré défi… Mais nous vous avons déjà expliqué tout ça et, pour nous, c’est surtout la suite de l’aventure qui a été marquante. Car nous nous sommes ensuite lancés avec nos deux enfants, Mélanie et Nikita, dans une croisière Atlantique et Pacifique de cinq ans. Le temps de parcourir plus de 50 000 milles, de faire des dizaines d’escales et de merveilleuses rencontres… C’est ce que nous voulons vous raconter aujourd'hui.
Goélette Tara - Expédition Pacifique
«Gémir n’est pas de mise, aux Marquises»
Brel le chantait bien : «Gémir n’est pas de mise, aux Marquises». Sur cette photo de rêve, un frangipanier en fleur, une jeune femme dedans, débarquée de la goélette Tara, au mouillage dans le baie Hanaiapa, à Hiva Oa. Depuis septembre 2009, le voilier d’expédition poursuit son étude des océans.
34e Coupe de l’America – San Francisco
160 ans d’Histoire en une image
Imaginez la tête de John Cox Stevens, fondateur du New York Yacht-Club, naviguant un beau jour de 1851 sur la goélette America qu’il a contribué à lancer, et voyant soudain une petite machine à voile noire filer à quatre fois sa vitesse ! Ce voyage dans le temps a eu lieu voici peu à San Francisco…
Les goélettes d’Herreshoff
Une ode à Mariette et ses sœurs
Nathanaël G. Herreshoff est peut-être le plus grand architecte naval. «Le sorcier de Bristol» a inventé le catamaran de plaisance (en 1876 !), le quillard et le dériveur modernes, créé 400 yachts d’exception – dont 15 goélettes seulement. Auxquelles Jacques Taglang a choisi de consacrer un livre.
Documentaire-fiction
De pareils tigres
Le 8 décembre 1893, Alexandre et Joseph Rorique sont condamnés à mort pour avoir massacré l’équipage d’une goélette dont ils se seraient emparés en Polynésie. Quelques jours plus tard, coup de théâtre ! En découvrant leur photo dans un journal, le capitaine d’un navire reconnaît les deux frères… Héros ou assassins ? Pirates ou innocents ? Dans un roman à plusieurs voix, Jean-Marie Dallet reconstitue avec brio le vrai destin de ces marins. A découvrir dès ce week-end, au Salon du livre de Paris.
Eleonora, goélette de 165 pieds
Comme un insecte dans la toile…
Une goélette de 49,50 mètres, ça vous impose sa (dé)mesure. Surtout si elle est la réplique de Westward, splendeur signée Herreschoff en 1910. Lancée en 2000, Eleonora porte 1 100 mètres carrés de toile et des kilomètres de fils, dans lesquels, parfois, un équipier doit jouer à Spiderman…
Expédition Tara
Parce que l’équilibre de notre planète ne tient qu’à un fil…
«Nous allons faire des choses d’une beauté accablante et c’est pour le bien de l’humanité». Ainsi un océanographe de Tara présente-t-il les trois années d’expédition de la goélette en alu. A la veille de l’appareillage de Lorient, les deux mâts de Tara ont servi de cadre à un poétique funambule.
Charter Islande-Groenland / Interview (1)
Thierry Dubois : «Avec ma goélette, j’ai la vie dont je rêvais enfant»
Il a couru dix ans autour du monde en solitaire, soutenu Amnesty International, une grande gueule, construit la goélette de ses rêves, décidé de vivre et de travailler à bord. Thierry Dubois, interview. Cash.
Exposition Damoclès à Paris
Tara : du pôle à la métropole !
Depuis le 15 novembre, et jusqu’au 11 janvier, la goélette polaire Tara est amarrée sous le pont Alexandre III, à Paris. Ce séjour dans la capitale veut montrer au grand public, à travers une exposition, les résultats des 507 jours de dérive à travers les glaces arctiques.
Le tour le plus long…
Reid Stowe : 1152 jours autour du monde !
Le 17 juin à midi pile, le navigateur américain Reid Stowe a bouclé un tour du monde après 1 152 jours de mer. Un sacré tour effectué à bord d’une goélette, Anne, dessinée et construite par lui-même voici trente ans !
Expédition Tara Oceans
Une journée avec Tara, de retour à Lorient
Tara est de retour ! Au terme d’une expédition scientifique de deux ans et demi autour du monde, l’emblématique goélette de 30 mètres a retrouvé Lorient, son port d’attache, le samedi 31 mars. J’en étais…
Rade de Brest
Pen Duick III : le retour de la goélette mythique !
Après avoir été gréé en goélette, en sloop, puis en ketch, Pen Duick III a retrouvé son gréement originel pour ses 44 ans ! Construit en 1967 par le chantier La Perrière de Lorient, le plan de 17,45 mètres, dessiné par Eric Tabarly, a fait son grand retour lors du Grand Prix de l’Ecole Navale.
Goélette La Louise
Dubois dont on fait les rêves…
Il entreprend toujours des paris insensés – et les réussit : courir la Mini ou le Vendée Globe pour Amnesty International, construire seul (ou presque) une goélette d’exploration en bois… Thierry Dubois vient de mettre à l’eau sa Louise, plan Irens de 63 pieds. Au terme de six ans de chantier.
Interview d’un infatigable explorateur
Jean-Louis Etienne : «Je rêve d’un grand bateau-école»
C’était pendant le Salon nautique. En quittant la porte de Versailles, j’ai mis cap au Nord, direction le 18e arrondissement de Paris. Loin de l’agitation du Nautic, où il n’a fait que de courtes apparitions, Jean-Louis Etienne nous a reçus dans ses bureaux d’où il prépare sa prochaine aventure : le survol du pôle Nord en ballon. Devrait suivre la construction d’un navire océanographique, goélette de 50 mètres sur plans de l’architecte Olivier Petit, qui m'accompagne ce jour-là. Rencontre.
Coupe de France O’pen Bic 2011 - Quiberon
«Faites gaffe, il est tribord !»
Oui, attention : il est tribord et il est gros, l’Oosterschelde – c’est le plus grand voilier historique des Pays-Bas ! Heureusement, les champions d’O’pen Bic naviguent vite et bien. Ils l’ont démontré ici, en marge de la Semaine du Golfe, et lors de leur Coupe Nationale, à Quiberon, début juin.
L'expédition Tara Oceans à la télé
Vingt mille yeux sous les mers !
La goélette d’exploration Tara est partie sonder les mers du globe. Objectif : recueillir des échantillons de plancton et étudier la vie microscopique des océans. A mi-parcours de cette quête de trois ans, quatre documentaires de 52 minutes ont déjà été réalisés – à voir sur Planète Thalassa !
Nioulargue
Tout dessus et à bloc !
Ne me demandez pas l’année exacte, j’ai oublié ! Au temps de l’argentique, les photos n’étaient pas datées. Je sais seulement que c’est lors de la Nioulargue, dans les années 90, avec des goélettes aussi splendides que gigantesques – le plus souvent sous pavillon italien ou britannique – et des duels extraordinaires. D’accord, la photo a été prise au téléobjectif, mais les monstres se prenaient pour des dériveurs et régataient «collés serrés».
L’Atlantique et le Pacifique à tire d’ailes (5)
Deux ailes dans les canaux de Patagonie
Depuis un an que nous vous avons laissés, Matin Bleu, la goélette ailée que nous avons construite pour parcourir les océans en famille, a fait du chemin ! Le Pacifique, les 50° Sud, les canaux de Patagonie…
Semaine du Golfe
Week-end de l’Ascension : ah, les jolis embouteillages !
Plus de 1 100 inscrits – pour l’instant ! Pas de doute, le golfe du Morbihan va être le théâtre de jolis embouteillages, le week-end de l’Ascension : 1 100 voiliers, petits ou grands, traditionnels ou classiques, vifs et colorés, vont sillonner la Petite Mer pour la 5e Semaine du Golfe.