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Vendée Globe 2008-09
Toute la vérité sur Mich' Desj' !
Secrets, explications, trucs, récits incroyables... Michel Desjoyeaux, l'exceptionnel vainqueur de l'édition 2008-09 du Vendée Globe, se livre en exclusivité pour Voiles et Voiliers. En 15 vidéos tournées à bord de Foncia, découvrez tout du maître du Vendée Globe.
Vendée Globe 2008-09
Secrets et bobos : Foncia à livre ouvert !
"Tous les jours, sur le Vendée Globe, il t’arrive des merdes ! Le but du jeu, c’est de ne pas se laisser faire!», raconte Michel Desjoyeaux. Confirmation en photos lors d’une visite le lendemain de son arrivée avec le skipper, qui nous avait envoyé par mail le 12 janvier dernier la liste de ses avaries.
La régate en TP 52 / 5 Régleurs : la vitesse, tout en finesse ! Sur l'Audi MedCup comme sur toute régate en équipage,
pas de résultat sans un excellent réglage des voiles.
A bord des TP 52, ils sont 3 : un pour la grand'voile, un pour
les focs et un pour le spi. Ed Reynolds, team manager de Quantum Racing
et Grant Lorentz, régleur de génois, expliquent les subtilités
d'une fonction qui demande de conjuguer expérience et finesse,
intuition et rigueur scientifique.
Audi MedCup 2011 – Carthagène
Drapé galbé collé serré
Quatre épreuves, quatre vainqueurs – quand on vous dit que le circuit des TP52 est relevé ! Après Quantum Racing, Container et Audi Sailing Team powered by All4One, c’est l’Espagnol Bribon, skippé par Gonzalo Araujo, qui s’est imposé chez lui, à Carthagène, pour la 4e manche de l’Audi MedCup.
Nespresso Cup 2011 – Wally - Portofino
Affalage express
«Pas trop viiite, la drisse !» A bord d’Indio, Wally de 30,50 mètres et de 59 tonnes, l’affalage de spi reste une manœuvre serrée. Près de 1000 mètres carrés de toile qui doivent bien tomber sur le pont, ça infuse toujours une certaine tension, comme ici lors de la Nespresso Cup 2011 à Portofino.
Fireball – Semaine de La Rochelle 2010
Quand un Fire perd la boule
Chaude, cette approche de la bouée de largue en Fireball lors de la Semaine de La Rochelle 2010. Puis froide, lors du dessalage – du coup, Martin Peculier et Cédric Mary n’ont terminé que 8e. Ils auront l’occasion de se rattraper en 2011, lors du Mondial en Irlande ou du National au Val-André.
Tendance
Le Laser SB3, sportboat amusant et abordable
Le Laser SB3 ? Késako ? Vendu à 600 exemplaires dans le monde, très populaire en Europe, ce sportboat de 6,20 mètres de long pointe son nez en France. Je l’ai testé le temps d’un championnat hollandais, avec deux amis normands tout juste propriétaires. Bingo ! Le bateau est simple, rapide et amusant, l’équipage réduit à trois ou quatre personnes, la série compétitive et cosmopolite. Le tout pour un budget raisonnable. Tentée ? Et comment !
Hamilton Island Race Week 2010 – Australie
Coucou !
Le numéro un du maxi Lahana est très concentré sur l’envoi du solent qui va bientôt survenir. A tel point qu’il n’a pas encore remarqué la déchirure qui vient d’ouvrir une jolie fenêtre dans son asymétrique et permet de l’observer discrètement. Cela s’est passé fin août en Australie…
V&V n°475 / Septembre 2010
Que du plaisir !
Un seul slogan pour vivre la fin de l’été à fond : que du plaisir ! À l’image de ses deux héros – Reid Stowe (1 152 jours en mer, dingue !) et Allessandro Di Benedetto (un tour du monde sur un voilier de 6,50 mètres, fondu !) –, le numéro 475 de septembre de Voiles et Voiliers prend le parti du bon temps ! Un récit de croisière en Algérie, des conseils pour naviguer tranquille au portant, 21 VHF au band d’essai… Et surtout, la présentation des nouveautés des salons d’automne sont autant de petits bonheurs que nous vous invitons à découvrir et partager avec nous dès maintenant. Le nouveau numéro est en kiosque !
SUPPLÉMENT ÉTÉ 32 PAGES
Ça nous est arrivé : 40 histoires vécues
Au proverbe «prudence est mère de sûreté,» nous pourrions ajouter l’expérience, tellement irremplaçable. Et c’est en concevant le supplément «Spécial été», que vous tenez en main avec ce numéro, que nous nous sommes dit que raconter nos propres histoires vécues en croisière sur le mode de la rubrique «Ça vous est arrivé» serait plus ins- tructif qu’une énième resucée de toute la litanie de conseils que l’on trouve déjà dans les almanachs, Journaux de bord ou autres documents officiels. Car, c’est bien connu, une croisière sans histoires, ça n’existe pas !
Les risques du métier
Première loge
Le numéro 1 empanne le spi alors que je suis couché avec mon boîtier sur la plage avant... Comme j'ai moi-même pas mal navigué sur le circuit des grands prix, les équipages me laissent un peu aller partout où je veux. Même celui de Minoprio pendant son entraînement à la Monsoon Cup 2008.
32e Spi Ouest-France/Bouygues Telecom
Qui sera le dauphin de Daniel Souben ?
Double vainqueur du TFV, double vainqueur du Spi Ouest-France, l’équipage de Daniel Souben vise cette année au moins un double triplé ! Pas sympa pour la concurrence de demander à l’avance qui sera deuxième, mais il vrai que l’emprise de Courrier Dunkerque sur le Farr 30 est impressionnante…
32e Spi Ouest-France/Bouygues Telecom
J cours, J fonce, J vole !
Voyons… 95 J80, 6 J24, 5 J122, 8 J105 et J109 et 1 J97, nouveau venu encore en rodage : oui, 115 représentants du chantier JB Composites, qui vient d’être relancé par Didier Le Moal, vont s’envoyer en l’air pendant le 32e Spi Ouest-France/Bouygues Telecom, du 1er au 5 avril !
12e du nom
Rencontre avec un Tofinou
Le chantier Latitude 46, situé dans l'île de Ré, vient de lancer son nouveau navire amiral, le Tofinou 12. Comme ses petits frères, ce douze mètres sur plan de Michel Joubert cultive un air faussement rétro et vraiment chic. Conçu hors toutes contraintes de jauge ou d'habitabilité, c'est un voilier rapide et facile. Mais en dépit de sa taille, il se cantonne à la balade côtière, au mieux à une petite croisière de week-end prolongé. Rencontre en images, dans le golfe de Saint-Tropez.
SORC 2009 à Sydney
Quand un spi joue à kite ou double…
Aux antipodes, c’est l’été. En Australie, dans l’attente de la classique Sydney-Hobart, se court le SORC, Short Ocean Race Championship 2009, 32e édition rassemblant voiliers de course-croisière, monotypes et grands IRC. Et si le niveau est relevé, il n’empêche pas quelques belles figures libres !
Mondial Melges 24 / Annapolis 2009
Pour une fois, les Melges ont coincé la bulle !
Une fois n’est pas coutume, le Mondial Melges 24, couru à Annapolis, a fait dans le feutré, bateaux gentiment à plat, spis joliment gonflés. Seul le dernier jour a réservé des brises à deux chiffres aux 51 concurrents, dominés par Chris Larson (USA), Gabrio Zandona (ITA) et Eivin Melleby (NOR).
Louis Vuitton Trophy à Nice
D’Artagnan a failli se prendre les pieds dans le tapis
Tiens, revoilà les Class America ! Nice accueille pour quinze jours le Louis Vuitton Trophy. Huit défis – dont deux français ! TFS et All4One (traduisez : «Tous pour Un») de Stéphane Kandler (K-Challenge), ici à l’entraînement… avec un spi qui a bien failli passer sous la coque.
Transat 6,50 / Arrivée à Bahia
Bertrand Delesne pour... 27 secondes !
Tandis que Thomas Ruyant remportait la Transat 6,50, jeudi matin, la seconde place de l’étape semblait acquise à Henri-Paul Schipman, 10 milles devant Bertrand Delesne. Mais, allumant sous grand spi jusqu’au bout, Delesne lui faisait la cuillère pour finir avec… 27 secondes d’avance !
Moonbeam of Fife
L’année du dragon
Tout commence en 1888. A Fairlie, Ecosse, William Fife III lance un voilier baptisé Dragon, qui connaît un beau succès en régate. C’est décidé : un petit dragon doré ornera l’étrave de tous ses futurs bateaux. Parmi eux, Yum (futur Pen Duick) en 1898, ou Moonbeam of Fife en 1903…
La Bordée 2009
Une régate pure port !
Non, ce n’est pas un temps de cochon qui attendait les 17 équipages de la traditionnelle Bordée des Ports de plaisance, courue cette année à Loctudy. C’était un ciel d’automne sublime, sur fond duquel les spis jaunes des Grand Surprise, gonflés par une brise légère, prenaient des couleurs mordorées…
Voiles de Saint-Tropez 2009
Se faire une toile, ce n’est pas toujours du cinéma
C’est un film d’action, à gros budget – mais, à bord du Wally 130, se faire une toile, ce n’est pas du cinéma : ni effets spéciaux, ni trucages. Il est vrai que ce monocoque de 40 mètres et 84 tonnes porte 727 m2 de voile – et un spi équivalent ! Quand il faut le descendre, le suspense monte…
Maxi Yacht Rolex Cup 2009
Un gros crac, un beau roc, un petit clic, une belle claque
La 20e édition de la Maxi Yacht Rolex Cup nous a déjà valu une belle photo irisée de Saudade, signée Carlo Borlenghi. Difficile de résister à cette autre image du même artiste. Car si la définition d’un bon photographe, c’est être au bon endroit au bon moment, Carlo n’est, ici, pas loin du génie !
Expo photo à Oléron
Franck Socha dévoile ses images
Un spi léger, ça glisse, ça se refuse à la main, aussi fluide et léger que de l’eau, que de l’air. Et cet équipier semble pris dans la toile de cette hitchcockienne photo… Du 21 au 30 septembre, à Oléron, Franck Socha présente quinze années de reportages de voile, de voyages et de rencontres.
Audi Medcup 2009 / Carthagène Magistral empannage kiwi en TP 52 18 septembre 2009. Pour la 5e et dernière étape de l’Audi MedCup, le vent s’est enfin levé après deux jours de pétole : 25 à 30 nœuds de Sud-Ouest, avec des creux de 2 mètres. Dans ces conditions, les kiwis d’Emirates Team New Zealand, emmenés par Dean Barker, sont intouchables et nous font en vidéo une véritable démonstration de surf et d’empannage sous spi dans la brise.
Transat 6,50 à La Rochelle
Passe la bonne bouée d'abord !
Si les 85 minis de la Transat 6,50 se sont bien élancés à 14h17 devant La Rochelle, par un nordet de 15-20 nœuds, la suite s'est avérée confuse. Une moitié de la flotte enroulait un bouée… de la zone de départ et s'envolait sous spi vers Madère, avant de se rendre compte de son erreur de parcours.