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Vendée Globe 2012-2013 - IMOCA
Gamesa : tous les espars sont encore permis
Le Vendée Globe approche – départ le 10-11-12 des Sables. Les skippers s’entraînent dur. Or, après le Maître Coq de Jérémie Beyou, qui a démâté le 11 avril dans le golfe de Gascogne, le Gamesa de Mike Golding a fait de même dans le Solent. Par 12 nœuds de vent, le mât est tombé. Sans se casser.
Tour de Belle-Ile 2012
504 inscrits – et le doublé pour Josse et Gitana
Le Tour de Belle-Ile lui réussit. Après avoir gagné en 2011 sur Gitana 11, Seb Josse a enlevé le cru 2012 sur Gitana 15. Mais n'a pas battu son record (2h42), le petit temps ayant fait souffrir les 504 multis et monocoques inscrits. Chez ceux-ci, c'est le TP52 Paprec (Névé) qui s'est imposé.
Vendée Globe 2012-2013 - IMOCA - Maître CoQ
Maître à pencher
Maître CoQ, le 60 pieds IMOCA de Jérémie Beyou, mis à l'eau le 8 mars à Port-La Forêt, a réussi son test à 90°. Avant, l'ex-Foncia de Mich'Desj', vainqueur du dernier Vendée Globe, a subi un examen complet : mât et gréement, jeu de voiles, électricité, électronique, informatique – et décoration !
MOD70 - Spindrift Racing
Envol qualifié
16-18 nœuds de vent, mer maniable… Peu après l’avoir mis à l’eau, Yann Guichard et ses équipiers ont commencé à prendre en mains leur MOD70, accompagnés par Vincent Lauriot-Prévost, l’un des architectes du bateau. Les hommes de Spindrift Racing s’entraîneront ensuite avec le Foncia de Mich’Desj’.
Vendée Gobe 2012-13
Beyou : «Des bateaux ancienne génération, j’ai le meilleur !»
Jérémie Beyou, l’un des meilleurs marins de l’année 2011, a enfin décroché un sponsor – Maître CoQ – pour disputer le prochain Vendée Globe, avec l'ex-Foncia vainqueur en 2008. Interview.
MOD70 - Saison 2012
Guichard à l’eau, Josse et Jourdain au ventilo !
Pour les MOD70, la saison 2012 est bien lancée : tandis que Seb Josse (Groupe Edmond de Rothschild) est allé s’entraîner dans la brise d’Agadir (Maroc) et sera bientôt rejoint par Roland Jourdain (Veolia) pour des speed-tests communs, Yann Guichard vient de mettre à l’eau Spindrift Racing à Lorient.
Multi One Design 70 - Saison 2012
Le Tour de l’Europe revient à la MOD !
6 trimarans de 70’, 6 skippers renommés, 5 villes, 5 semaines, 5 000 milles – et 1 belle idée : un Tour de l’Europe, du 2 septembre au 7 octobre. Ravussin, Jourdain, Desjoyeaux, Josse, Guichard et Gavignet partiront d’Allemagne pour rallier l’Irlande, le Portugal, la France (Marseille) et l’Italie.
MOD70 - Krys Match à La Trinité
Des coques de combat !
«On a fait une pointe à 37,8 nœuds !» Stève Ravussin, vainqueur du Krys Match à La Trinité, début octobre, était heureux. Venté et prometteur, ce premier affrontement des MOD70 a vu Race for Water, Veolia (Jourdain, 2e) et Foncia (Desjoyeaux, 3e) se voler dans les plumes, accompagnés par Gitana 11.
D35 – Vulcain Trophy 2011 à Antibes
Mich’ au finish !
En remportant à Antibes la dernière épreuve du Vulcain Trophy, Michel Desjoyeaux a renoué avec la victoire. Sur Foncia, avec Franck Citeau, Jean-Christophe Mourniac, Xavier Revil, Antoine Gautier, Antoine Carraz et Alban Rossollin, «le Professeur» a magistralement remporté le circuit 2011 des D35.
D35 et MOD70 / Interview du skipper des Foncia
Michel Desjoyeaux : «Il faut toujours casser un peu pour évoluer !»
Lors du Grand Prix de D35 couru à Beaulieu-sur-Mer, début septembre, Michel Desjoyeaux a accepté de se confier à voilesetvoiliers.com : sensations à bord du D35, point de vue sur l’essor des multi, goût pour la technicité, passage de la Coupe de l’America en multi – et même sa nostalgie pour les trimarans de 60 pieds ORMA…
D35 – Vulcain Trophy 2011
Beaulieu-sur-Mer : Alinghi aussi à l’aise en mer que sur le Léman !
Pas dépaysé pour un sou, Ernesto Bertarelli a remporté la moitié des régates du premier Grand Prix de D35 couru en eau salée, à Beaulieu-sur-Mer. Foncia, 2e, reste en tête du circuit, mais les hommes de Michel Desjoyeaux devront rester concentrés lors du dernier Grand Prix, à la fin du mois à Antibes ! Récit.
Circuit MOD 70 Le nouveau jouet de Michel Desjoyeaux mis à l'eau à Lorient Le 18 août dernier, le MOD 70 Foncia a été mis à l'eau à Lorient.
Après "Race for water" skippé par Stève Ravussin et "Veolia Environnement"
de Roland Jourdain, c'est le 3ème exemplaire de la toute nouvelle série
monotype des MOD 70. Après ses nombreuses années de monocoque,
Michel Desjoyeaux, skipper de Foncia, explique en vidéo
les enjeux d'un nouveau circuit dont la 1ère épreuve, le Krys Match,
aura lieu à La Trinité du 6 au 8 octobre.
Destopnews 2011 - 35 L'actualité vidéo de la régate du 22 au 29 août Présenté depuis Carthagène (Espagne) à l'occasion de la
4ème étape de l'Audi MedCup, Destopnews revient sur l'éclatante victoire de Jérémie Beyou lors
de la Solitaire du Figaro, la mise à l'eau du nouveau MOD 70 Foncia
de Michel Desjoyeaux, l'étape de Marstrand (Suède) du circuit RC 44,
l'Hamilton Island Race Week en Australie, le Chicago Match Race Invitational et le Grand Prix de Versois des catamarans M2.
73e Bol d’Or Mirabaud présenté par Corum Le retour d’Alinghi ! Samedi 18 juin, le 73e Bol d’Or Mirabaud présenté par Corum a été remporté par Ernesto Bertarelli à la barre du Decision 35 Alinghi. Un retour en fanfare pour le Suisse qui n’avait plus fait parler de lui depuis sa défaite lors de l’America’s Cup 2010 à Valence. Récit et interview en vidéo.
Retour de week-end
Toute l’actualité des courses en un coup d’œil !
Avec les beaux jours, revoici les «Retours de week-end», ces résumés en un seul article de toute l’actualité voile de la semaine écoulée. Et pour ce premier «Retour de week-end» millésime 2011, l’actu était très dense en ce joli mois de mai. Figaro, Class 40, TP52, D35, Minis 6.50, Melges 24, SB3, 60 pieds Imoca et VO70… Ils étaient tous sur le pont pour profiter du soleil et du vent !
Circuit D35 – Lac Léman
Des jeunes qui n’ont pas froid aux vieux !
Voyez-vous ça ! Ça déboule sur le circuit des D35, où s’affrontent les Ravussin, Bertarelli, Cardis, Desjoyeaux, Cayard, et ça claque les manches sans (presque) rien laisser aux seigneurs, aux seniors. Les juniors genevois du CER Carrefour Prévention ont ainsi enlevé le Grand Prix Les Ambassadeurs.
Catamarans D35 – Vulcain Trophy
Michel Desjoyeaux débarque sur le circuit D35 !
Le Vulcain Trophy (ex-Challenge Julius Baer) des D35 a commencé ce week-end par le Grand Prix Les Ambassadeurs Lausanne-Genève. Cette année, deux stars de la voile débarquent sur le circuit. En attendant son MOD 70, fin août, Michel Desjoyeaux prend la barre du D35 Foncia skippé par Alain Gautier ces cinq dernières saisons. L’Américain Paul Cayard, qui mène le syndicat Artemis en vue de la Coupe de l’America, vient aussi faire ses armes en catamaran en attendant son AC72. Dernière nouveauté de cette saison ? La première escapade des D35 en dehors du Léman : deux épreuves se tiendront en Méditerranée, à Beaulieu-sur-Mer et Antibes.
Banque Populaire
Armel Le Cléac’h pour le Vendée Globe… mais qui pour le Jules Verne ?
Cette fois, c’est officiel : le remplaçant de Pascal Bigérorry à la barre du maxi-trimaran Banque Populaire V… n’est absolument pas choisi. En revanche, le skipper du 60 pieds IMOCA Banque Populaire pour le Vendée Globe 2012 est certain : comme cela se murmurait sur les pontons bien informés, il s’agit d’Armel Le Cléa’ch, 2e du dernier Vendée derrière Michel Desjoyeaux. Armel mènera d’ailleurs le dernier Foncia de ce même Mich’Desj’, contraint à l’abandon sur démâtage lors de la Barcelona World Race. Nul doute, en tout cas, que l’association homme-bateau sera redoutable ! Quant au maxi-trimaran, quelques noms circulent…
Circuit MOD 70 «Race for Water» : baptême en grande pompe du 1er MOD70 Le 25 mars, le premier MOD70 a été baptisé par Anne Richard à la Cité de la Voile de Lorient. L’actrice franco-suisse était assistée par son compatriote Stève Ravussin, skipper de Race for Water. Le MOD 70 est un monotype signé VPLP qui vise à remplacer les ORMA 60. Quatre équipes sont en lice à ce jour : Veolia, Foncia, Gitana et Race for Water. Images en vidéo du baptême et de la mise à l'eau du 1er exemplaire d'un monotype prometteur.
Multi One Design 70 MOD 70 "Race for Water" : un baptême très attendu "Race for Water", premier né de la toute nouvelle série des MOD 70, sera officiellement baptisé à la Cité de la Voile
de Lorient le 25 mars prochain. Avec ce trimaran monotype de 70 pieds conçu par le cabinet VPLP, une nouvelle page
de l'histoire de la course au large en équipage va s'ouvrir, pour succéder aux regrettés 60 pieds ORMA disparus en 2007... Les premières courses officielles du nouveau circuit dédié aux MOD 70 auront lieu en 2012.
Multi One Design 70 - CDK - Lorient
En 2011, le MOD sera très tendance
Stève Ravussin, Roland Jourdain et Michel Desjoyeaux : les trois têtes qui se sont penchées sur le berceau du premier MOD70 en finition chez CDK, à Lorient, lui promettent un bel avenir. Signé VPLP, ce premier monotype, Race for Water, destiné au skipper suisse, sera mis à l’eau et baptisé fin mars.
Barcelona World Race - Trophée Jules Verne - Record solo
À chacun son problème météo
Les premiers abordent l’océan Indien dans la Barcelona World Race, course décapitée depuis l’abandon de Michel Desjoyeaux et François Gabart puisque Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron (Virbac-Paprec 3) mènent désormais avec 608 milles d’avance. Les deuxièmes sont en approche de l’équateur, Pascal Bidégorry et l’équipage de Banque Populaire V, dont l’avance sur le record du Trophée Jules Verne est en chute libre dans le Pot-au-Noir. Le troisième, Thomas Coville sur Sodeb’O, toujours à Brest, devrait partir samedi, afin de tenter d’accrocher le record du tour du monde en solitaire. Le tout affiche une activité intense autour du globe... chacun avec sa problématique météo.
Barcelona Wolrd Race 2010-2011
Foncia casse son mât : le rapport de mer intégral de Michel Desjoyeaux et François Gabart
Coup de tonnerre sur la Barcelona World Race : cette nuit, un peu avant 5 heures (heure française), Michel Desjoyeaux et François Gabart ont contacté la direction de course pour l’informer de la casse de la tête de mât de Foncia, survenue une heure et demie plus tôt – et de leur abandon. Michel Desjoyeaux et François Gabart, sains et saufs, font route vers CapeTown, à 600 milles de leur position. Voici l'intégralité de leur rapport de mer.
Barcelona World Race 2010-2011
Virbac-Paprec démonstratif, Foncia furtif
Dick et Peyron (Virbac-Paprec 3) ont battu le record de la distance parcourue en 24 heures sur un 60 IMOCA, avec 516 milles (21,5 nœuds de moyenne) ! A l’orée des 40e, ils ont ainsi repris la tête de la Barcelona à Desjoyeaux et Gabart (Foncia), qui ont décidé dimanche de passer en mode furtif.
Barcelona World Race 2010-2011
Le bon tour de Foncia et Virbac-Paprec 3
En faisant le tour de l’anticyclone de Sainte-Hélène par l’Ouest, les deux favoris ont mis moins d’une semaine pour reprendre les commandes de la Barcelona World Race après leur escale forcée à Recife. A l’entrée des océans du Sud, le duel continue entre Desjoyeaux/Gabart d’un côté et Dick/Peyron de l’autre. Et ça ne mollit pas : Virbac-Paprec vient de battre le record de la distance parcourue en 24 heures sur un 60' IMOCA avec 516 milles – soit 21,5 nœuds de moyenne ! !
Barcelona World Race 2010-2011
Trois lettres capitales pour une course majuscule
Trois lettres dans la nuit – BWR, comme Barcelona World Race. Trois lettres taggées à la lampe de poche sur le mur de l’obscurité à bord de Neutrogena (Hermann/Breymaier). Trois lettres qui illuminent le quotidien des 26 tandems en course, pour l’instant emmenés par Estrella Damm(Pella/Ribes)…
Barcelona World Race 2010-2011
Quiz (25) : qu’est-ce que c’est que cette sculpture ?
La main donne l’échelle. C’est un pain de mousse, «shapé» et poncé au millimètre. Prêt à l’emploi. Prêt à traverser l’Atlantique. Et, dès vendredi, à à être collé, au niveau du brion, sur l’étrave de Foncia, le 60’ IMOCA de Michel Desjoyeaux et François Gabart engagé dans la Barcelona World Race.
Barcelona World Race 2010-2011
Gros plan sur l’étrave de Foncia
Voilà la crash-box de Foncia qui a sans doute souffert dans un choc avec un OFNI, dimanche dernier. Elle a rempli son rôle de fusible et la peau de carbone, elle, a disparu. Desjoyeaux et Gabart devraient perdre une vingtaine d’heures lors de la réparation de leur 60 pieds au Brésil.
Barcelona World Race 2010-2011 / Interview du skipper de Foncia
Michel Desjoyeaux : «Nous avons embarqué un spi sur enrouleur !»
Et si ce fameux spi sur enrouleur était la nouvelle arme absolue et une de ces innovations dont il a le secret ! Quelques heures avant de quitter Barcelone pour un nouveau tour du monde, cette fois en double avec de François Gabart, Michel Desjoyeaux, malgré les nombreuses sollicitations, prend le temps qu’il faut. Comme à son habitude, il adore dévoiler quelques petites surprises – un spi sur enrouleur, par exemple. Interview réalisée le 30 décembre dernier à la nuit tombante, tranquillement installés sur un sac à voile (de convoyage, rassurez-vous !) à deux pas de Foncia.
Barcelona World Race 2010-11
Avaries pour Président et Foncia
Les premières casses ont survenu sur la Barcelona World Race, alors que la flotte surfe dans les alizés : Le Cam et Garcia (Président) ont démâté ; Desjoyeaux et Gabart (Foncia) sont contraints à une escale technique au Brésil.
Barcelona World Race 2010-2011
Dick-Peyron s'envolent, Le Cam-Garcia démâtent
Voilà un moment qu’ils sont en tête – plus vite, plus hauts, plus forts. Sur Virbac-Paprec 3, Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron dominent le début de la Barcelona World Race, tenant à distance Foncia (Desjoyeaux-Gabart). De son côté, Président (Le Cam-Garcia) a démâté après un violent enfournement.
Barcelona World Race 2010-2011
Dick et Peyron ont fait le break
Déjà près de 200 milles de retard pour Le Cam-Garcia (Président) et Pavant-Audigane (Groupe Bel) ! Et plus de 340 milles pour le dernier, Verbraak-Meiklejohn (Hugo Boss)… La Méditerranée, toujours aussi cruelle par vents erratiques, a joué à la loterie avec les quatorze concurrents partis le 31 décembre de Barcelone. Leader à Gibraltar, le tandem Dick-Peyron (Virbac-Paprec 3) possédait déjà cinq heures d’avance sur le troisième, le couple Wavre-Paret (Mirabaud), et moitié moins sur les deuxièmes, Desjoyeaux-Gabart (Foncia). En moins d’une semaine, les écarts sont déjà conséquents. Et ils pourraient encore augmenter avec le passage d’un front dépressionnaire, puis d’une dorsale anticyclonique aux Canaries.
Barcelona World Race 2010
Un départ mouillé-serré !
Vu le pedigree des skippers, on pouvait s’attendre à un départ de Figaro – ce fut le cas ! A Barcelone, à 13 heures, par faible vent d’Ouest faible et fin crachin, Groupe Bel et Foncia ont mené les premiers passages de bouée avant que les 14 IMOCA attaquent les 25 500 milles de leur tour du monde.
Barcelona World Race 2010-2011
Les 14 bateaux et les 28 marins au départ en diaporama
C’est donc à 13 heures que quatorze 60 pieds IMOCA ont appareillé de Catalogne pour la deuxième Barcelona World Race, tour du monde par les trois caps. Parmi les 28 marins à leur bord, 8 nationalités et 9 Français, qui s’élancent avec l’espoir de succéder à Jean-Pierre Dick et Damian Foxall. Revue d’effectif en diaporama. Sacrée galerie de portraits – et belle brochette de talents ! A laquelle manquera – pour un temps seulement !– l'infortuné Alex Thomson, opéré de l'appendicite mercredi et temporairement remplacé par le Néerlandais Wouter Verbraak…
Barcelona World Race 2010-2011
Les 14 bateaux et les 28 marins en diaporama
C’est donc vendredi 31 décembre à 13 heures que quatorze 60 pieds IMOCA (depuis le forfait du duo franco-polonais de Fruit) s’élancent de Catalogne pour la deuxième édition de la Barcelona World Race, tour du monde par les trois caps. Parmi les 28 marins à leur bord, 7 nationalités et 9 Français, qui s’élanceront avec l’espoir de succéder à Jean-Pierre Dick et Damian Foxall. Revue d’effectif en diaporama. Sacrée galerie de portraits – et belle brochette de talents ! A laquelle manquera peut-être l'infortuné Alex Thomson…
Barcelona World Race 2010-2011
Timing serré, toujours !
Le temps de faire l’inventaire du nouveau Foncia après un Rhum douloureux, de rapatrier le bateau par cargo sur Barcelone et de passer au salon, Michel Desjoyeaux a retrouvé son co-équipier pour la BWR, François Gabart, pour une ultime préparation.
Route du Rhum 2010 – 60 pieds IMOCA
Les cinq plans Verdier-VPLP au jeu des sept erreurs
Après les années Finot-Conq et la période Farr, les 60 pieds IMOCA dans le vent sont aujourd’hui issus de l’association entre Guillaume Verdier et le cabinet VPLP. Leurs premières réalisations, Safran (Marc Guillemot) et Groupe Bel (Kito de Pavant), lancées pour le dernier Vendée Globe, ont marqué les esprits. Et cinq monocoques, sur les neuf engagés de ce Rhum, sont ainsi signés Verdier-VPLP : outre Safran et Bel, PRB (Vincent Riou), Virbac-Paprec 3 (Jean-Pierre Dick) et Foncia (Michel Desjoyeaux). Cinq frères ? Oui, mais avec de notables différences, par exemple dans leur cockpit. Saurez-vous repérer ces détails qui en disent long sur la façon de naviguer de chacun des marins ?
Route du Rhum 2010 / La Banque Postale
Diaporama : les 18 favoris de la course !
Avec le triste forfait de Pierre-Yves Lautrou en Class40, suite à son abordage par un bateau de pêche, et l'inscription in extremis de Philippe Monnet en classe Ultime, 86 concurrents seront au départ de la 9e Route du Rhum, dimanche 31 octobre à Saint-Malo – un record. Et, parmi eux, tant de talents, de savoir, de compétences. Tant de victoires, de coups d’éclat, d’exploits. Bien difficile, du coup, de prédire qui va gagner. Nous nous sommes pris au jeu – risqué – des pronostics, par le biais d’un diaporama rassemblant nos 18 favoris et outsiders. Choix imparfait, partial, mais sincère !
Brochette et cocktail de talents
Route du Rhum 2010, le diaporama de nos 18 favoris
86 concurrents seront donc au départ de la 9e Route du Rhum, dimanche 31 octobre à Saint-Malo – un record. Et, parmi eux, tant de talents, de victoires, d’exploits. Bien difficile, du coup, de prédire qui va gagner. Nous nous sommes pris au jeu – risqué – des pronostics, par le biais d’un diaporama rassemblant nos 18 favoris et outsiders. Choix imparfait, partial, mais sincère !
Barcelona World Race 2010-2011
15 tandems, dont le roi Jean pour… Président !
La Vache qui Rit contre le camembert Président – voilà qui fleure bon le débat hexagonal. C’est un des duels que proposera la prochaine Barcelona World Race, qui s’élancera autour du monde le 31 décembre prochain. A bord du 60 pieds Groupe Bel, Kito de Pavant et Sébatsien Audigane ; à bord de Président (Groupe Lactalis), Jean Le Cam et Bruno Garcia. Au-delà de l’anecdote, le tour du monde en double et sans escale rassemble 30 marins de qualité, quinze 60 pieds IMOCA de premier plan et huit nationalités. Fromage ou pas, un sacré plateau.
Route du Rhum et Barcelona 2010 - 60 pieds IMOCA
«J'ai navigué à bord du nouveau Foncia de Mich'Desj'»
Michel Desjoyeaux poursuit la mise au point accélérée de son nouveau 60 pieds Foncia, construit en six mois seulement et sorti de chantier six semaines avant le départ de la Route du Rhum. Le soir de sa mise à l’eau, le plan Verdier-VPLP naviguait, puis attaquait dans la foulée, face à la concurrence, les entraînements organisés par le Pôle finistérien de course au large. Voiles et Voiliers était à bord pour la dernière séance nocturne au large de Port-La Forêt – l’occasion d’en apprendre plus sur ce bateau bourré d’astuces et de particularismes. Visite guidée.
60 pieds IMOCA - Rhum et Barcelona
Mich’Desj’ qualifie Foncia pour le Rhum
On l’a vu, Michel Desjoyeaux et son équipe n’ont pas perdu de temps, naviguant le jour-même du lancement de leur dernier-né Verdier-VPLP. Sans mollir, Mich’Desj’ a dans la foulée qualifié son 60 pieds IMOCA pour la Route du Rhum, en n’hésitant pas à en chercher peu à peu les limites.
60 pieds IMOCA - Rhum et Barcelona
Foncia : lancé, quillé, retourné, mâté, gréé, testé, approuvé !
Ils ne sont pas très nombreux à oser ça avec un bateau neuf : en quelques heures, sortie de chantier, quillage, mise à l’eau, test de retournement, mâtage et… appareillage ! Le 20 septembre, à Port-La Forêt, pour le lancement de 60 pieds Foncia sur plans Verdier-VPLP, Mich’Desj’ n’a pas hésité !
Challenge Julius Baer
Bidégorry a pris sa Décision
Deuxièmes du Grand prix Corum, couru le 18 septembre à Genève sur le lac Léman (Suisse), Pascal Bidégorry et ses équipiers de Banque populaire ont remporté le Challenge Julius Baer des Décision 35, championnat lémanique disputé sur huit épreuves, de mai à septembre. C’est la première fois que des Français prennent ce trophée. Une belle prise pour l’équipe dont c’était seulement la deuxième saison sur ces catamarans de 35 pieds.
Foncia - 60 pieds IMOCA
Matez-moi le contorsionniste !
Pour certains techniciens, c’est certain, l’espar fait vivre – mais à quel prix. Ici, chez CDK, peu avant la mise à l’eau de Foncia, le mât carbone du 60 pieds IMOCA sur plans Verdier-VPLP de Mich’Desj’ fait l’objet d’un contrôle rigoureux : câblage, finitions, chemins de drisse, tout doit être parfait.
D35 - Challenge Julius Baer 2010
La victoire, c’est par là !
Deuxième saison, premier succès – et première victoire des Français au Challenge Julius Baer de D35 ! Ayant terminé tous les Grands Prix sur le podium, les hommes de Banque Populaire peuvent être fiers – derrière eux, il y a Alinghi et Foncia. Eux ont su trouver le chemin de la victoire !
Interview exclusive
Michel Desjoyeaux : «On a réussi à construire Foncia en six mois !»
Après une journée à enchaîner les «runs» à l’occasion des vingt ans du Trophée Clairefontaine, à La Grande-Motte, Michel Desjoyeaux a un peu les traits tirés. Il faut dire qu’il n’a pas mis les pieds sur un bateau durant tout l’été, affairé au chantier de son nouveau 60 pieds IMOCA sur plans Verdier. A une semaine de la mise à l’eau de Foncia à Port-La-Forêt, «Mich’Desj» est non seulement disponible, mais très disert lorsqu’il aborde les aspects techniques. Entretien exclusif !
60 pieds IMOCA
Quiz (23) : mais… qu’est-ce que c’est que cette coque ?
Cette carène de 18,28 mètres, destinée au plus titré des navigateurs solitaires, a quitté ses moules le 11 juin dernier. Le pont a été présenté sur la coque vingt jours plus tard. C’est… Foncia, le nouveau 60’ Verdier de Michel Desjoyeaux. Notez le double bouchain et le pont en «aile de mouette».
D35 – Challenge Julius Baer 2010
Prenez donc un bon bol d’or !
Après deux épreuves (dont une annulée), la saison de D35 devrait s’animer ce week-end, avec l’Open de Versoix et la classique Genève-Rolle-Genève. Pour l’instant, Foncia (Alain Gautier) mène le championnat de ces catas lémaniques devant Alinghi et Banque Pop’. En attendant le Bol d’Or, le 12 juin.
Barcelona World Race 2010-2011
«Tu vois, ça, François, c’est le cockpit…»
Le Professeur vient de se trouver un bon élève pour la Barcelona World Race, qui part le 31 décembre prochain. Son tee-shirt est tout neuf et le bateau n’est pas terminé, mais François Gabart est déjà attentif. On le comprend. Un tour du monde en double avec Mich’Desj’, ça incite à l’attention.
Route du Rhum 2010 / La Banque Postale
Pour Safran, va y avoir du piment !
Safran, le 60 pieds IMOCA de Marc Guillemot, vainqueur de la Jacques Vabre 2009, a été remis à l’eau à La Trinité après deux mois et demi de chantier. Devant son étrave, la Route du Rhum 2010 et la confrontation du plan Verdier/VPLP avec ses frères, Groupe Bel, PRB, Foncia et Virbac-Paprec 3 !
Entre quatre yeux
Michel Desjoyeaux : 10 indiscrétions sur MAN09010, son nouvel Open 60
Non, Michel Desjoyeaux n’est vraiment pas facile à faire parler ! Même autour d’une bière prise à 2 300 mètres d’altitude, après une grosse journée de ski – la rencontre s’est faite à Val Thorens, où le skipper a réuni son équipe pour une semaine Team Building –, il ne se laisse pas avoir... C’est rageant, mais pas déplaisant ! Desjoyeaux parle avec une telle ferveur de son univers, taquin sur certains sujets, pédagogue sur d’autres, cassant à l’occasion, mais toujours pointu, que l’on ne décroche pas ! En récompense, dix pistes pour découvrir son nouvel Open 60 IMOCA, en cours de construction.
Volvo Ocean Race 2011-12
Et les vainqueurs sont… Lorient et Kouyoumdjian !
Nous avons été les premiers à dévoiler la plus grande partie du parcours et des étapes de la prochaine Volvo Ocean Race, annonçant que Lorient était la seule ville française encore en lice. C’est désormais officiel : le 3 mars, Knut Frostad, le nouveau patron de la course autour du monde, a confirmé que Lorient serait bien, au printemps 2012, l’avant-dernière étape de la prochaine édition ! Quant au jeune architecte naval Juan Kouyoumdjian, il a carrément détrôné le grand Bruce Farr – lisez plutôt.
Passation
C'est qui ?
Vous avez beaucoup entendu parler d’eux ces derniers temps, sans pouvoir mettre de visages sur leurs noms ? Les voilà, les deux Espagnols double médaillés olympiques et champions du monde de 49er qui, après avoir couru la dernière VOR, se lancent dans la Barcelona World Race.
F2014
Desjoyeaux + deux nouveaux bateaux = projet pharaonique
Un nouveau monocoque IMOCA 60 signé Verdier-VPLP + un nouveau Multi One Design 70 ! Pour courir la prochaine Route du Rhum, la Barcelona World Race et le calendrier des MOD… Le secret F2014 de Michel Desjoyeaux avait été bien gardé et vient de sécher le parterre de journalistes conviés au Musée de l’Homme, ce matin. Les projets du marin et de son sponsor titre Foncia jusqu’en 2014 sont plus qu’ambitieux. Ils sont pharaoniques.
Transat Jacques Vabre 2009
Mich’ cravache, s’accroche, trébuche… ça cloche
Quatrième de la Jacques Vabre au Costa Rica, derrière Safran, Groupe Bel et Mike Golding Yacht Racing, Foncia ne nous a pas habitué à un tel classement ! «Vu les dép’ sur l’Atlantique, on a choisi la route Sud en connaissance de cause», ont simplement expliqué Desjoyeaux et Beyou à l’arrivée.
Vendredi 13 sur la Jacques Vabre
BT en détresse et avaries en série
Cela ressemble à un début d’hécatombe pour les 60 pieds IMOCA de la Jacques Vabre. Des bourrasques de 60 noeuds balayent la zone de course au large des Açores, BT, le roof arraché et rempli d’eau, a déclenché sa balise de détresse tandis que Véolia et Artemis se déroutent vers une escale technique.
Transat Jacques Vabre 2009 au Havre
Un vrai départ de match-racing !
Incroyable… Ils ont 5 000 milles d’Atlantique à courir. Mais, avec le petit Nordet qui soufflait en ce dimanche 8 novembre au large du Havre, Actual et Crêpes Whaou chez les Multis 50, Foncia et Veolia chez les 60 IMOCA, se sont offert un départ au couteau façon match-racing !
Entraînement Transat Jacques Vabre 2009
Safran, un avion qui a de sacrées réactions !
Safran est considéré comme l’un des plus beaux 60 pieds IMOCA. Lors de la Jacques Vabre 2007, Marc Guillemot et Charles Caudrelier-Benac étaient arrivés 2e, juste derrière Foncia. Cette année, bateau optimisé, pilotes fiabilisés, voiles neuves testées, ils entendent bien survoler la concurrence !
Entraînement Transat Jacques Vabre 2009
Un autre café pour le p’tit Desj’ ?
«P’tit Desj’»… C’était son surnom, dans les années 80, au temps des «Gremlins. Avant qu’il ne devienne «le Professeur». Double vainqueur du Vendée, Michel Desjoyeaux aimerait se servir un double express, lui, qui a déjà gagné la Transat Jacques Vabre 2007 à bord de Foncia…
Entraînement Transat Jacques Vabre 2009
Folie douche à bord de Veolia
Saucés façon aigre-douche, Roland Jourdain et Jean-Luc Nélias se mettent dans le bain pour la Transat Jacques Vabre à bord de leur 60 pieds Veolia. Il est vrai que, partant début novembre du Havre, cette transat en double réserve souvent une sortie de Manche brutale et un dégolfage musclé !
Transat 6,50 / Audi MedCup / Istanbul Europa Race Funchal, Carthagène, Brest : trois jours de courses intenses L’arrivée de la Transat 6,50 à Madère dominée par Bertrand Delesme et Francisco Lobato, la fin de l’Audi MedCup 2009 à Carthagène avec la victoire écrasante des kiwis de Emirates Team New zealand, le final de Foncia à l’Istanbul Europa Race à Brest : retour en vidéo sur trois jours de courses intenses, du 19 au 21 septembre.
Retour de week-end
Barker et Bertarelli au top, Desjoyeaux et Jourdain en tête
Dean Barker et l’équipage d’Emirates Team New Zealand qui atomisent les TP52 et décrochent l’AudiMed Cup 2009, Ernesto Bertarelli qui règne sur les D35 et gagne pour la troisième fois le Challenge Julius Baer sur le Léman, Michel Desjoyeaux et Roland Jourdain en route vers Brest qui veulent chacun rajouter l’Istanbul Europa Race à leur palmarès et cinq équipages français qui ramènent des médailles de la Préo de Weymouth… Monstres sacrés, sacrés affrontements !
Istanbul Europa Race
Altadill coiffe Desjoyeaux !
Au terme de sept jours de course archi pétoleuse – personne n’avait d’ailleurs prévu que cela durerait si longtemps –, l’équipage de Guillermo Altadill (1876) a emporté à Nice, dimanche matin, la première étape de l’Istanbul Europa Race. Ceux de Michel Desjoyeaux (Foncia) et de Kito de Pavant (Groupe Bel) sont arrivés respectivement une et deux heures après. La seconde étape partira mardi, pour Barcelone.
Istanbul Europa Race
Murmures en mer de Marmara
Depuis la mer de Marmara, la brise murmure, les skippers guettent chacun de ses soupirs. Foncia a repris la tête à Groupe Bel entre Istanbul et Nice, à la faveur d'une option à plus de 90° de la route au Sud du Péloponnèse. Les premiers 60 pieds se tiennent en 30 milles. Chaud.
Istanbul Europa Race / European ProTour
C’est reparti pour les IMOCA !
Roland Jourdain, Michel Desjoyeaux, Kito de Pavant, Jean-Pierre Dick, Marc Thiercelin et l’Espagnol Guillermo Altadill ont remis leurs 60 pieds IMOCA à l’eau et mis le cap sur Istanbul (Turquie) d’où ils prendront le départ, à midi aujourd’hui, de l’Istanbul Europa Race. La première édition de cette course en équipage autour de l’Europe se jouera en trois étapes, 3 870 milles entre la ville ottomane et Brest.
Challenge Julius Baer – Décision 35
Alinghi, Banque Populaire, Foncia
En remportant le Nyon Open, ce week-end, l’équipage de Décision 35 d’Ernesto Bertarelli assure plus solidement sa première place au classement provisoire du Challenge Julius Baer. Banque Populaire emmené par Pascal Bidégorry et Foncia skippé par Alain Gautier prennent les 2e et 3e places à Nyon.
Entraînement Solitaire du Figaro
«Je l’aurai un jour, je l’aurai…»
C’est ce que doit se dire Armel Le Cléac’h, à l’entraînement sur BritAir. C’est ce que doivent se dire bien des concurrents qui alignent milles et manœuvres sur leur Figaro Bénéteau avec la Solitaire en ligne de mire – et Michel Desjoyeaux. Car le skipper de Foncia reste bien le favori des favoris.
Transat Jacques Vabre / 60 IMOCA
Beyou, dauphin de Desjoyeaux ?
Ils sont nombreux à vouloir détrôner Mich’Desj’. Et ils sont aussi nombreux à envier Jérémie Beyou. Car c’est lui qui, en novembre prochain, va courir la Transat Jacques Vabre sur Foncia en compagnie du «Professeur» – soit avec le tandem qui a outrageusement dominé le dernier Vendée Globe.
Transat Jacques Vabre 2009 / Groupe Bel
François va quitter le plancher des vaches avec Kito !
Ah la vache, y a un bovidé rouge et rigolard qui grimpe au mât de Groupe Bel ! C’est ainsi que Kito de Pavant, skipper du 60 pieds IMOCA, voulait annoncer qu’il courrait la Jacques Vabre 2009 avec… François Gabart, pour l’occasion déguisé en Vache qui Rit. Dis, c’est loin le Costa Rica ? Meuh non.
Vendée Globe 2012
Arnaud Boissières et Akena Vérandas rachètent le PRB de Vincent Riou !
Depuis la belle septième place d’Arnaud Boissières sur Akena Vérandas (plan Finot-Conq 1998) dans le dernier Vendée Globe, c’était devenu un secret de polichinelle : l’entreprise vendéenne et «Cali» souhaitaient remettre ça – et acheter un 60 pieds dernier-cri. Ils ont choisi PRB, le plan Farr de Vincent Riou, pour le Vendée Globe 2012. Après Jean-Pierre Dick et Virbac-Paprec, un deuxième projet qui vise haut !
Grand Prix Petit Navire 2009 Josse et Soldini vainqueurs en 60 et 40 pieds, la fête continue à Douarnenez Pour sa 10e édition, le Grand Prix Petit Navire rassemble 60 pieds Open, Class 40, Dragon, Optimist et kitesurfs en baie de Douarnenez, du 30 avril au 10 mai. La fête a commencé par deux jours de runs en 60 pieds et Class 40, suivis de deux jours de parcours côtiers. Images en vidéo d’un rendez vous qui mélange avec bonheur grands et petits dans une ambiance festive.
DVD
Un Vendée Globe signé Desjoyeaux
«Un scénariste peut pas inventer un truc comme ça…» Non, sans doute pas. Mais une chose est sûre : si vous aimez Desjoyeaux avant de regarder ce DVD, vous l’adorerez après ; et si vous ne l’aimez pas, vous le détesterez sans doute. Il est. Tel qu’en lui-même. Posé comme une évidence. Il ne s’en excuse pas. Ne veut pas. «No excuse to win». Peut-on lui reprocher ? Moi pas.
Sensations fortes
Un tour de tri ORMA, si ça me dit ?!
Le circuit des trimarans 60’ pieds a été suspendu et les skippers ont dû laisser leurs montures à quai ? C’est tout bon pour nous ! A l’initiative d’Alain Gautier et de Brice Lavirotte, Sensation Océan propose de chevaucher les Rois des océans le temps d’une sortie.
Vendée Globe 2012-13, c'est déjà demain !
«JP» Dick repart pour un troisième tour du monde… mais sur un plan Verdier/VPLP !
Ce n’est pas le nouveau QG parisien de l’écurie de course Paprec-Virbac, mais une galerie d’art moderne branchée du quartier de Beaubourg. C’est là que Jean-Pierre Dick et Luc Talbourdet ont présenté vendredi matin leur nouveau projet. Alors qu’il reste encore trois concurrents du Vendée Globe en mer, le team Paprec-Virbac ne traîne pas et met le cap sur 2012. Explications et indiscrétions.
Vendée Globe 2008-09
Petite liste destinée à ceux qui pensent que Mich'Desj' a facilement gagné le Vendée Globe
Michel Desjoyeaux, encore ? On le sait qu’il a gagné ! Oui, mais ce qu'on sait moins, c’est que cela n’a pas été sans quelques problèmes. En voici la liste, rédigée au jour le jour par le skipper de Foncia. Pour gagner le Vendée Globe, faut vraiment être bon partout. Y compris en plomberie, électronique, mécanique, électricité, stratification, couture, collage, voilerie – entre autres !
Vendée Globe 2008-09
Toute la vérité sur Mich' Desj' !
Secrets, explications, trucs, récits incroyables... Michel Desjoyeaux, l'exceptionnel vainqueur de l'édition 2008-09 du Vendée Globe, se livre en exclusivité pour Voiles et Voiliers. En 15 vidéos tournées à bord de Foncia, découvrez tout du maître du Vendée Globe.
Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 12 : mât et lattes La casse des lattes de grand-voile et l'inspection régulière du mât font partie des préoccupations récurrentes des concurrents du Vendée Globe. Qu'en a-t-il été à bord de Foncia ?
Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 10 : hydrogénérateur, chandeliers et moteur 3 avaries mineures ont eu lieu à bord de Foncia : l'hydrogénérateur (système de production d'électricité par la vitesse du bateau), les fixations du moteur et les chandeliers. Explications par Michel Desjoyeaux.
Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 14 : bloqueurs et fusibles de safran A bord de Foncia, certains bloqueurs permettent d'optimiser et de fiabiliser les principaux cordages du gréément. D'autres servent de fusibles aux safrans en cas de choc. Explications en vidéo par leur concepteur.
Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 15 : bilan et problèmes électroniques Pour ce dernier épisode, Michel Desjoyeaux fait bilan des équipements électroniques à bord de Foncia (autres que les pilotes, cf épisode 4) : innovations, pannes, etc.
Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 11 : l'usure des cordages Après 28 000 Milles parcourus à 14 noeuds de vitesse moyenne, Michel Desjoyeaux fait le point sur l'usure des cordages à bord de Foncia.
Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 13 : le jeu de voiles et les problèmes d'envoi de spi Dans cet épisode, Michel Desjoyeaux fait un bilan des voiles et explique les problèmes d'envoi de spi à bord de Foncia.
Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 9 : Maxsea Time Zero et les logiciels de routage Pour son second Vendée Globe, Michel Desjoyeaux disposait en exclusivité d'un logiciel de routage aux fonctionnalités étendues : Maxsea Time Zero 12.7. Il fait le point sur les atouts de cette beta-version ainsi que ses autres outils de traitement de la météo.
Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 8 : le puits de dérive Le secret de Foncia pour améliorer son hydrodynamisme : un puits de dérive qui se referme quand la dérive est haute. Explications de Michel Desjoyeaux.
Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia. Episode 7 : l'empannage Deux jours après son triomphe aux Sables-d’Olonne, Michel Desjoyeaux, vainqueur du Vendée Globe, a accepté de dévoiler à voilesetvoiliers.com les secrets de Foncia : avaries, bidouilles, réglages… Dans cette vidéo, il explique en détail sa technique d'empannage rapide.
Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 6 : confort et vie à bord Préserver un minimum de confort pour rester vigilant et efficace : Michel Desjoyeaux explique ses choix pour passer 84 jours agréables à bord de Foncia.
Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 5 : l'avarie de ballast Dans cet épisode, Michel Desjoyeaux explique l'avarie de ballasts qui l'a contraint à faire demi tour le premier jour de la course.
Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia. Episode 4 : le pilote automatique Les secrets de Foncia : avaries, bidouilles, réglages… Dans cette vidéo : le "truc en plus" de Foncia pour avoir le meilleur un pilote automatique, même dans le grand Sud. Plus de détail sur les pilotes automatiques sur le blog d'Olivier Chapuis.
Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia. Episode 3 : le réglage du parallélisme des safrans Deux jours après son triomphe aux Sables-d’Olonne, Michel Desjoyeaux, vainqueur du Vendée Globe, a accepté de dévoiler à voilesetvoiliers.com les secrets de Foncia : avaries, bidouilles, réglages… Dans cette vidéo : le réglage du parallèlisme des safrans.
Vendée Globe 2008-09
Quiz (1) : à qui appartient cette quille bien fatiguée ?
Voilà une quille qui a bien vécu ! Morceau d’ogive tribord arraché, usure, peinture écaillée… On distingue les finitions qui viennent épouser l’âme en acier fraisé dans la masse. Alors, de qui s’agit-il ?
Vendée Globe 2008-09 Exclusif ! Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia. Episode 1 : le safran Deux jours après son triomphe au Vendée Globe 2009, Michel Desjoyeaux a accepté de dévoiler à voilesetvoiliers.com les secrets de Foncia : avaries, bidouilles, réglages… Cette première vidéo exclusive, consacrée à la fameuse avarie du safran bâbord qui a bien failli le forcer à l’abandon, sera suivie par un article dans le prochain numéro de Voiles et Voiliers (parution le 17 février). Et pour nos abonnés, 15 autres épisodes compléteront la visite de Foncia par Mich' Desj' à partir du 9 février.
Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia. Episode 2 : le bout-dehors Deux jours après son triomphe aux Sables-d’Olonne, Michel Desjoyeaux, vainqueur du Vendée Globe, a accepté de dévoiler à voilesetvoiliers.com les secrets de Foncia : avaries, bidouilles, réglages… Dans cette vidéo : l'avarie et la réparation maison du bout-dehors.
Vendée Globe 2008-09
Secrets et bobos : Foncia à livre ouvert !
"Tous les jours, sur le Vendée Globe, il t’arrive des merdes ! Le but du jeu, c’est de ne pas se laisser faire!», raconte Michel Desjoyeaux. Confirmation en photos lors d’une visite le lendemain de son arrivée avec le skipper, qui nous avait envoyé par mail le 12 janvier dernier la liste de ses avaries.
Vendée Globe 2008-09
Le Cléac'h arrache la deuxième place à la tempête
Cinq jours et six heures après Desjoyeaux, Armel Le Cléac’h a donc arraché à l’ultime tempête de Finisterre la 2e place du Vendée Globe. A 9h41, le skipper de Brit Air a coupé la ligne après 89 jours 9 heures 39 minutes de course, 11 heures de bonification pour son assistance à Le Cam comprises.
Vendée Globe 2008-09 / Jour 89
Armel Le Cléac’h à moins de 24 heures de… la deuxième place ?
Plus qu’une journée. Encore 24 heures. Tout dépend du point de vue. Pour Le Cléac’h, qui peut prendre la deuxième place du Vendée Globe, la baston, c’est long. Il faut assurer, ne pas casser maintenant. Mais faut pas non plus traîner : si Armel a obtenu 11 heures pour l’assistance à Jean Le Cam, Marc Guillemot en compte 82 pour celle apportée à Yann Eliès. Différence : 71 heures. Presque trois jours !
Vendée Globe 2008-09 / Jour 87
Devant, du vent pas divin pour Armel
«Ambiance casque lourd à bord de Brit Air». A moins de 800 milles des Sables-d’Olonne, Armel en termine avec son pain noir, une violente dép’ qui lui ventile et malmène sa fin de course. Sam sourit, toujours, Guillemot se décale pour accélérer plus tard – et le dernier, Norbert Sedlacek, est entré en Atlantique.