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Volvo Ocean Race
Scoop : la prochaine Volvo devrait se courir en… monotype Farr !
Coup de tonnerre sur les courses autour du monde. Alors que l’IMOCA pourrait choisir la monotypie pour les futurs Vendée Globe, la prochaine Volvo Ocean Race devrait se courir en monotype et sur plan Farr !
Rivages Location
Ça bouge à Lorient !
Expédition Tara Oceans – Interview
Éric Karsenti : «Le plastique est partout, même en Antarctique !»
Tara rentrée au port, Éric Karsenti, le co-directeur et chef scientifique de Tara Oceans, revient sur les objectifs, les enseignements et les enjeux de cette expédition inédite à travers les mers du globe.
Volvo Ocean Race 2011-2012
«A Lorient, on va scotcher les Anglo-Saxons !»
Les candidats à la présidentielle ne sont pas seuls à aborder la dernière ligne droite : les organisateurs de l’escale de la Volvo à Lorient s’activent aussi pour boucler programme des festivités et… budget.
Salon du Multicoque 2012
Cinq jours très multicoques à Lorient !
Après La Grande-Motte en 2011, le Salon du Multicoque 2012 se tient du 18 au 22 avril à Lorient, devant la Cité de la Voile. Un rendez-vous original, dédié aux catas et aux trimarans – et déjà un classique !
Expédition Tara Oceans
Une journée avec Tara, de retour à Lorient
Tara est de retour ! Au terme d’une expédition scientifique de deux ans et demi autour du monde, l’emblématique goélette de 30 mètres a retrouvé Lorient, son port d’attache, le samedi 31 mars. J’en étais…
Vendée Gobe 2012-13
Beyou : «Des bateaux ancienne génération, j’ai le meilleur !»
Jérémie Beyou, l’un des meilleurs marins de l’année 2011, a enfin décroché un sponsor – Maître CoQ – pour disputer le prochain Vendée Globe, avec l'ex-Foncia vainqueur en 2008. Interview.
Erdeven - Morbihan
TK Bremen : un cauchemar mis en pièces
«Safety first», telle est la devise peinte en rouge sous la passerelle du TK Bremen, cargo maltais qui s’est échoué à Erdeven (Morbihan), lors de la tempête qui avait balayé la France mi-décembre. Coque abimée et ensablée, le TK Bremen n’avait plus d’autre destin que la déconstruction sur place…
Joachim - Tempête du 15 au 16 décembre 2011
A Erdeven, la marée était en noir
Un cargo à la côte. Et une marée noire à la clé. Le TK Bremen, un cargo maltais, s'est échoué la nuit dernière près de la ria d'Etel (Morbihan). Si les 19 membres d'équipage ont été évacués par hélicoptère, une brèche dans la coque a provoqué une fuite d'hydrocarbures touchant la plage d'Erdeven.
Transat B to B 2011 – 60 IMOCA
François ne perd pas le Nord !
Bel entraînement pour le Vendée Globe, la Transat B to B ! Partie de Saint-Barth vers Lorient, elle propose au huit solitaires un joli casse-tête météo. Et si Armel le Cléac’h a été un moment en tête, Jean-Pierre Dick et, surtout, François Gabart, plus à l’Ouest, ont suivi une option payante.
Transat B to B - 2011
Un départ de Saint-Barth, c’est bath !
Lundi 5 décembre, les huit 60 IMOCA de la Transat B to B («Back to Britany») se sont élancés de Saint-Barth pour rallier Lorient (3300 milles). Burton, Dick, Gabart, Golding, Guillemot, Le Cléac’h, Riou et Thomson vont ainsi pouvoir valider certains choix (de voiles notamment) avant le Vendée Globe.
Atlantique Concept Voile
47 bateaux à louer à Lorient
Multi One Design 70
MOD70 : à Seb' de sourire
Mardi dernier, c’était au tour de Sébastien Josse d’afficher son plus beau sourire alors que le quatrième MOD 70, celui de Rothschild qu'il skippe, touchait enfin l’eau.
Volvo Ocean Race 2011-2012 / Camper-ETNZ
Tout le monde sous le pont !
Les Volvo 70 convergent vers l’Europe. Après un mois de cargo, Camper-ETNZ a repris la mer en Angleterre et fait une virée sur la Tamise jusqu’à Londres. Puis l’équipage de Chris Nicholson a rallié Lorient, afin de visiter l’escale de la course (juillet 2012) et de rencontrer l’équipe de Groupama 4.
Circuit MOD 70 Le nouveau jouet de Michel Desjoyeaux mis à l'eau à Lorient Le 18 août dernier, le MOD 70 Foncia a été mis à l'eau à Lorient.
Après "Race for water" skippé par Stève Ravussin et "Veolia Environnement"
de Roland Jourdain, c'est le 3ème exemplaire de la toute nouvelle série
monotype des MOD 70. Après ses nombreuses années de monocoque,
Michel Desjoyeaux, skipper de Foncia, explique en vidéo
les enjeux d'un nouveau circuit dont la 1ère épreuve, le Krys Match,
aura lieu à La Trinité du 6 au 8 octobre.
Multi One Design 70
Ça fonce pas mal, tiens !
Foncia, le MOD70 numéro 3, a été mis à l’eau le 18 août dernier et Michel Desjoyeaux n’a pas attendu pour étrenner son nouveau jouet. Après avoir enchaîné plusieurs sorties en baie de Lorient, le trimaran monotype a été convoyé jusqu’à Port-la-Forêt, son port d’attache…
Figariste nouvelle vague (5)
Thomas Ruyant, le dur au mal
À l’école du large, le phénomène a lieu toutes les trois ou quatre saisons : une nouvelle vague de Figaristes vient agacer les cadors du moment, avant de s’imposer dans les hauts du classement de cette classe recherchée et disputée. Lobato, Delahaye, Marchand, Richomme… De nouvelles têtes qui s’imposent gentiment comme les meilleurs coureurs au large de demain et sont à découvrir urgemment. Parmi eux, Thomas Ruyant, 30 ans, débarque sur le circuit alors qu’il a déjà remporté deux transats !
Un rêve réalisable
JP 54 : louez le fabuleux voilier de croisière de Jean-Pierre Dick !
Vous rêvez de vous offrir une petite folie, d’embarquer sur un monocoque de croisière de 54 pieds totalement innovant, et qui marche comme une bombe ! Ça tombe bien, le JP 54, conçu sur une idée de Jean-Pierre Dick, est désormais à louer… avec skipper ! Invités à essayer cette «Ferrari» pour une journée, nous avons été carrément emballés.
Baptême et premiers bords à Concarneau
«J’ai navigué avec Roland Jourdain sur son MOD70 Veolia Environnement»
Le tout nouveau MOD70 de Roland Jourdain, Veolia Environnement, a été baptisé vendredi 8 juillet à Concarneau par l’artiste Charlélie Couture et Guy de Saint-Claire, ingénieur chez Veolia. L’occasion d'une petite visite du monotype rouge et blanc, puis d’un premier bord en exclusivité… et en images.
Récit vécu
«J’ai convoyé l’Hydroptère de Lorient à Cowes à quatre mètres au-dessus de l’eau !»
Se voir proposer une navigation à bord de l’Hydroptère est déjà extraordinaire. Mais quand en plus c’est à l’occasion d’un convoyage entre Lorient et Cowes, c’est carrément dément ! Récit d’une nav’ hallucinante – surtout de nuit !– jusqu’à l’île de Wight.
MOD70 – Veolia Environnement et Race for Water
Combat de coques
Même amicale, la première confrontation sur l’eau de deux MOD70 dit bien ce que seront les affrontements de ces monotypes VPLP de 70 pieds : de rudes combats de coques ! Au large de Lorient, Veolia Environnement (Roland Jourdain) a pu s’étalonner face à Race for Water (Stève Ravussin).
Volvo Ocean Race 2011-2012
Groupama 4 se qualifie à 15,5 nœuds de moyenne
Groupama 4 devait boucler 2 000 milles pour se qualifier pour la prochaine Volvo Ocean Race. C’est fait : 2 138 milles en moins de six jours et à 15,5 nœuds de moyenne. De Lorient aux Açores, le Volvo 70 a rencontré des conditions différentes – «et atteint 30 nœuds au portant par 32 nœuds de vent !»
MOD70 – Lorient - Roland Jourdain
Et Veolia s’envola
Et de deux ! Trois mois après Race for Water (Stève Ravussin), Veolia Environnement a touché l’eau à Lorient. «Un moment fort et stressant !» avouait Roland Jourdain. Le skipper du MOD70 rouge et blanc avait hâte de tirer ses premiers bords, puis d’affronter Race for Water lors du Fastnet, mi août.
Rade de Brest
Pen Duick III : le retour de la goélette mythique !
Après avoir été gréé en goélette, en sloop, puis en ketch, Pen Duick III a retrouvé son gréement originel pour ses 44 ans ! Construit en 1967 par le chantier La Perrière de Lorient, le plan de 17,45 mètres, dessiné par Eric Tabarly, a fait son grand retour lors du Grand Prix de l’Ecole Navale.
Figariste nouvelle vague (4)
Francisco Lobato, le seul solitaire portugais
À l’école du large, le phénomène a lieu toutes les trois ou quatre saisons : une nouvelle vague de Figaristes vient agacer les cadors du moment, avant de s’imposer dans les hauts du classement de cette classe recherchée et disputée. Delahaye, Lagravière, Marchand, Richomme… De nouvelles têtes qui s’imposent gentiment comme les meilleurs coureurs au large de demain et sont à découvrir urgemment. Parmi eux, Francisco Lobato, 26 ans, ferraille actuellement sur la Generali Solo, l’épreuve méditerranéenne des Figaristes.
Brest, Lorient, Ile-aux-Moines
Au Guip l’an neuf !
Ah, la belle nouvelle saison que voilà ! A Lorient, Brest et l'Ile-aux-Moines, les charpentiers de marine du Guip n’en finissent pas de redonner vie aux plus beaux voiliers. Car s’il est né voici 35 ans dans le Golfe, le célèbre chantier est aujourd’hui sur trois sites – et ne manque pas d’ouvrage…
Circuit Multi One Design Stève Ravussin : «Le MOD 70 est un bateau fun et sexy !» A l'occasion d'une sortie du premier MOD 70 Race for Water à Lorient, le 10 mai dernier, Loïc Le Bras a interviewé son skipper Stève Ravussin. Spécialiste des grands multis et en particulier des ORMA 60 sur lesquels il a remporté deux fois la Transat Jacques Vabre, le Suisse nous livre ses impressions sur ce nouveau monotype VPLP très prometteur.
Volvo Ocean Race – Franck Cammas
Groupama 4 : 19 nœuds lors de la première sortie
La première sortie d’un voilier de course est souvent empreinte de prudence. Il faut monter en puissance, doucement. Groupama 4, le nouveau Volvo 70 de Franck Cammas sur plan Kouyoumdjian, mis à l’eau le 14 mai à Lorient, a atteint les 19 nœuds en pointe lors de ses premiers bords, le 18. Ça promet.
Volvo Ocean Race - Groupama / Interview (10)
Damian Foxall, responsable de l’équipage : «Je veux gagner la prochaine Volvo, c’est tout !»
C’est le plus Breton des Irlandais. Installé en Bretagne depuis de nombreuses années, Damian Foxall a régaté sur tout ce qui navigue, et souvent avec succès. Figaro, 60 pieds ORMA, Trophée Jules Verne avec Kersauson et victoire sur la première Barcelona World Race 2007-08 avec Jean-Pierre Dick. Avec trois participations à la Volvo Ocean Race, il est le plus expérimenté marin de Groupama 4. Pas étonnant que Franck Cammas lui ait confié le recrutement et la gestion de l’équipage, en plus d’un rôle de chef de quart… Interview.
Volvo Ocean Race / Groupama - Franck Cammas
Exclusif : les premières images du nouveau Groupama 4 !
Une belle exclusivité ! Franck Cammas offre aux lecteurs de voilesetvoiliers.com la primeur de découvrir son nouveau et très innovant Groupama 4 en vue de la prochaine Volvo Ocean Race, départ le 5 novembre d’Alicante. Le monocoque VO70 sera convoyé ce samedi par camion du chantier Multiplast, à Vannes, jusqu’à la base Groupama de Lorient, où l’assemblage sera terminé. Mise à l’eau prévue le 9 mai…
Volvo Ocean Race - Groupama / Interview (6)
Stéphane Guilbaud, team manager : «Rien n’est impossible tant qu’on ne l’a pas vérifié !»
Il est l’homme de l’ombre de tous les projets de Franck Cammas depuis plus de quinze ans. Stéphane Guilbaud, 49 ans, gère la construction, les fournisseurs et tout ce qu’il se passe à terre. En quinze ans, le Team Groupama est passé de cinq à plus de cinquante personnes. Une véritable petite entreprise qui ne connaît pas la crise… Interview.
Multi One Design 70 - Lorient
24 nœuds sur un flotteur, le bonheur !
Quelques jours après son baptême, Race for Water est allé goûter à l’eau salée. Stève Ravussin, skipper du premier MOD70 : «Les conditions étaient idéales, 6-12 nœuds de vent. On a pu tester différentes voiles et goûter le plaisir de cette navigation : 24 nœuds sur un flotteur – un grand bonheur !»
Multi One Design 70 – Baptême
The show must go on
Le voilà donc à l’eau et baptisé : le premier MOD 70 ! Après un show son et lumière, «en 4D», donné à Lorient pour l’occasion vendredi dernier, l’autre spectacle – le vrai – va pouvoir commencer… Car le MOD 70 n’est plus un simple projet sur papier, il est devenu une réalité.
Le Défi Intégration, un récit, un album
«Libertalia, le message du piment rouge», par Gérard Janichon
Fin 2010, le 50 pieds Défi Intégration emporta, de Lorient à l’île Maurice, un équipage mixte composé de valides et de handicapés. 10 500 milles et 68 jours d’une histoire originale et forte. Relaté par Gérard Janichon, le «message du piment rouge» détaille toute l’aventure – concevoir un bateau spécialement adapté, composer un équipage stable… soit quatre ans d’implication pour aboutir à deux mois de navigation sur une route qui n’est pas de tout repos ! Récit sans fard ni fausse pudeur.
Circuit MOD 70 «Race for Water» : baptême en grande pompe du 1er MOD70 Le 25 mars, le premier MOD70 a été baptisé par Anne Richard à la Cité de la Voile de Lorient. L’actrice franco-suisse était assistée par son compatriote Stève Ravussin, skipper de Race for Water. Le MOD 70 est un monotype signé VPLP qui vise à remplacer les ORMA 60. Quatre équipes sont en lice à ce jour : Veolia, Foncia, Gitana et Race for Water. Images en vidéo du baptême et de la mise à l'eau du 1er exemplaire d'un monotype prometteur.
Volvo Ocean Race – Groupama 4
… surgit un aigle noir
Sacré rapace… Un Volvo70 qui sort de son nid, c’est noir, c’est grand, anguleux, ça respire la puissance et l’agressivité. L’équipage de Franck Cammas, qui a aligné 106 jours d’entraînement sur Groupama 70, a hâte de naviguer sur Groupama 4, plan Kouyoumdjian, ponté et démoulé chez Multiplast.
Multi One Design 70 – Lorient
A la MOD de chez nous…
Des bouts de choux symbolisant deux gouttes d’eau, plantés devant le premier MOD70… A l’image du monotype de Stève Ravussin, Race for Water, le circuit des Multi One Design 70 se veut écologique. Et spectaculaire : après le baptême du n°1 à Lorient sortiront ceux de Jourdain, Desjoyeaux et Josse.
Volvo Ocean Race – Groupama – Interview (4)
Erwan Israël, équipier : «La Volvo, c’est grisant !»
Du Laser au VO70, en passant par le Mumm 30, le Figaro ou le Class America, Erwan Israël, vice-champion du Monde de match-racing 2008 avec Sébastien Col, a déjà une longue expérience de régate sur tous supports. A tout juste 30 ans, il entre dans le quota obligatoire de deux équipiers de moins de 30 ans à bord imposé par la course. Et s’apprête à vivre l’une des plus incroyables expériences de sa jeune carrière. Participer à la Volvo Ocean Race ! Interview…
Multi One Design 70 MOD 70 "Race for Water" : un baptême très attendu "Race for Water", premier né de la toute nouvelle série des MOD 70, sera officiellement baptisé à la Cité de la Voile
de Lorient le 25 mars prochain. Avec ce trimaran monotype de 70 pieds conçu par le cabinet VPLP, une nouvelle page
de l'histoire de la course au large en équipage va s'ouvrir, pour succéder aux regrettés 60 pieds ORMA disparus en 2007... Les premières courses officielles du nouveau circuit dédié aux MOD 70 auront lieu en 2012.
Trophée Jules Verne
Retour à la case départ
Voilà, Banque Populaire 5 est revenu au ponton de Lorient samedi. La première tentative de l’équipe de Bidégorry, de reprendre le Trophée Jules Verne à Cammas, s’est arrêtée net le 3 février, dans l’Atlantique Sud, quand le trimaran a percuté un OFNI à 37 nœuds. Repartira, repartira pas ?
Multi One Design 70 - CDK - Lorient
En 2011, le MOD sera très tendance
Stève Ravussin, Roland Jourdain et Michel Desjoyeaux : les trois têtes qui se sont penchées sur le berceau du premier MOD70 en finition chez CDK, à Lorient, lui promettent un bel avenir. Signé VPLP, ce premier monotype, Race for Water, destiné au skipper suisse, sera mis à l’eau et baptisé fin mars.
Lorient-Kéroman en photos à Palaiseau
De la tendresse pour le béton armé
Dans le cadre du 5e Photoclubbing, Mois palaisien de la photo, du 4 au 30 janvier prochain (MJC de Palaiseau, place de l’Hôtel-de-Ville, Essonne), Fred Augendre – notamment journaliste-photographe pour Voiles et Voiliers – expose ses images consacrées à la base de Kéroman, à Lorient.
Défi Intégration
Jolokia : 68 jours entre Lorient et l'île Maurice !
Parti le 8 septembre de Lorient à bord du 50’ Jolokia, un équipage mixte handi-valide est arrivé à Port-Louis (île Maurice) le 15 novembre. Soit un temps de 68 jours, 22 heures, 52 minutes et 2 secondes pour ce premier record officiel réalisé en monocoque sur les 10 500 milles du parcours.
Deux légendes et une fable
Les deux Mésanges et la Vieille
C’est une fable qu’Eric aurait appréciée – les deux Mésanges et la Vieille. C’est une histoire de toujours, de bateaux et de phares, de mer et de marins. Ce jour-là, en mai dernier, Pen Duick III et Pen Duick VI allaient de conserve entre Lorient et Brest…
Trophée des Lycées 2010 / Lorient
Saint-Malo, la victoire quatre à quatre
Les Malouins n’ont pas fait de détail ! Lors du Trophée des Lycées 2010, en rade de Lorient mi-mai, ils ont dominé leur classe (Open 5,70, 14 bateaux), avec quatre établissement au quatre premières places, comme au général – et l’Institution Saint-Malo B de Briac Danvert a trusté les victoires.
Transat AG2R La Mondiale
Les filles courent après les pilotes de ligne !
À quelques jours de l’arrivée de la Transat AG2R La Mondiale, on prend les mêmes et on recommence. Ce qui ne veut pas dire qu’il ne s’est rien passé en une semaine, bien au contraire. Ceux qui - dans le groupe de tête - avaient mis assez de Sud au-dessous de l’orthodromie ont gardé le contrôle, certains Sudistes extrêmes ayant effectué une remontée spectaculaire ! Mais parmi les leaders, le suspens reste entier...
Transat AG2R La Mondiale
Commandants de bord, couple de navigants ou géants verts... tous pilotes de haut vol !
Près de deux semaines après le départ de la Transat AG2R La Mondiale, les choses se sont singulièrement accélérées sur l’Atlantique pour les 25 tandems qui ont passé la porte de La Palma aux Canaries. Après un début de course poussif dans les petits airs, les grands surfs sont au rendez-vous depuis quelques jours. Mais les alizés devraient s’essouffler. Peut-être pas pour tout le monde ?
Volvo Ocean Race 2011-12
39 270 milles compacts
Format plus court : neuf étapes, dont une qui s'arrête à Lorient. Calendrier d'escale plus dense : in-port et départ d'étape programmés sur le même week-end. La prochaine VOR est bien partie pour être nettement plus excitante !
1er Salon Atlantique du Multicoque à Lorient Deux catas, un tri, trois programmes... Pour la première fois en France, un Salon nautique à flot réservé aux multicoques a eu lieu à Lorient, du 15 au 18 avril. Un succès si l’on en juge par la fréquentation : d’après les organisateurs, 12 000 visiteurs sont venus visiter la cinquantaine de multis amarrés au pied de la Cité de la Voile Eric Tabarly. Parmi eux, nous avons sélectionné deux catas et un tri repésentatifs de trois manières de naviguer en multicoque : Discovery 50, Dazcat 11,50 et Paradox 60.
Interview de l’organisateur du Salon Atlantique du Multicoque de Lorient
Frédéric Morvant : «Le multicoque peut être adulte et vivre tout seul»
Spécialiste du multicoque – il a notamment travaillé une vingtaine d’années chez Jeanneau Techniques Avancées –, Frédéric Morvant a imaginé et créé, avec Philippe Michel, le premier Salon Atlantique du Multicoque, qui se tient à Lorient du 15 au 18 avril. Genèse, contenu et spécificités d’un salon à flot réservé aux voiliers à deux et trois coques !
Route du Rhum – La Banque Postale 2010
Thomas Ruyant prend un nouveau départ sur Class 40 !
Thomas Ruyant, vainqueur l’année dernière de la Transat 6,50, s’attaque à présent à la Route du Rhum. Il prendra le départ de cette course mythique le 31 octobre 2010 sur un Class 40.
Habitable course-croisière IRC
JPK 1010 (JPK Composites/J. Valer)
Conçu dans le cadre de la jauge IRC, le JPK 1010 veut briller aussi bien autour de trois bouées qu’au grand large. Un course-croisière moderne bien représentatif de la double aspiration de beaucoup de régatiers actuels.
Volvo Ocean Race 2011-12
Boucle bouclée in extremis !
Plus d’un an que l’organisation de la Volvo Ocean Race s’amuse à distiller ses décisions au compte-goutte ! Même si la méthode a parfois été agaçante et n’a pas toujours résisté aux indiscrétions, elle a fonctionné ! Surtout lorsque quelques surprises de dernière minute sont venues pimenter l’enjeu !
Route du Rhum – Qualifications
Tanguy de Lamotte s’aligne en Class40
La règle de qualification à la Route du Rhum est simple : signer 1 000 milles en solo. Tanguy de Lamotte vient de s’en acquitter sur son Class40 Novedia – Initiatives, en remontant des Açores vers Lorient dans une bonne baston.
Volvo Ocean Race 2011-2012
Finish (officiel) : Galway
Après Lorient, les équipages engagés dans la Volvo Ocean Race 2011-2012 se rendront à Galway, en Irlande, et la course s’arrêtera là, annonce à l’instant l’organisation. Contrairement à ce à quoi l’on s’attendait, le match entre les deux villes n’en aura donc laissé aucune sur le carreau et aucune ville scandinave ne sera visitée.
Volvo Ocean Race 2011-12
Et les vainqueurs sont… Lorient et Kouyoumdjian !
Nous avons été les premiers à dévoiler la plus grande partie du parcours et des étapes de la prochaine Volvo Ocean Race, annonçant que Lorient était la seule ville française encore en lice. C’est désormais officiel : le 3 mars, Knut Frostad, le nouveau patron de la course autour du monde, a confirmé que Lorient serait bien, au printemps 2012, l’avant-dernière étape de la prochaine édition ! Quant au jeune architecte naval Juan Kouyoumdjian, il a carrément détrôné le grand Bruce Farr – lisez plutôt.
Entrées de port / 2 Lorient : la nouvelle Mecque de la voile A la croisée du Scorff et du Blavet, dans le Morbihan, la rade de Lorient compte six ports de plaisance totalisant 2700 places, dont 500 ont été créées sur les deux dernières années. Revue en vidéo des accès et des ports d’une rade dont le dynamisme nautique vient d’être conforté par le choix de la Volvo Ocean Race d’y faire escale en 2012.
Volvo Ocean Race 2011-2012
Parcours officiel (suite)
L’équipe de com’ de la Volvo Ocean Race avait promis un suspens de dingue quant au dévoilement progressif du parcours de l’édition 2011-12… Aujourd’hui, Lisbonne (Portugal) est donc annoncée comme première ville étape européenne, après la transatlantique retour... Et Lorient ?
Volvo Ocean Race 2011-12
Indiscrétions sur le parcours !
Si les organisateurs de la prochaine Volvo Ocean Race et son nouveau directeur, le Norvégien Knut Frostad, ont annoncé ce lundi 22 février que Le Cap en Afrique du Sud serait la première escale de la onzième édition – soit 6 500 milles depuis Alicante –, les supputations vont bon train sur les autres villes qui accueilleront la course autour du monde en équipage (ex Whitbread). Le parcours définitif devrait être officialisé avant la fin mars, mais www.voilesetvoiliers.com dévoile quelques indiscrétions, en avant-première et en exclusivité. Revue des escales potentielles.
Trophée Jules Verne
Ira ? Ira pas ?
Depuis quelques jours, la frénésie a repris les pontons : que ce soit du côté de Groupama comme du côté de Banque Populaire, les météorologues n’ont de cesse d’observer une fenêtre météo qui pourrait s’ouvrir pour les postulants au Trophée Jules Verne… Tout l’enjeu reste de savoir si cette opportunité est suffisamment bonne pour assurer toute la descente de l’Atlantique.
Trophée Jules Verne - Interview du skipper de Groupama
Franck Cammas : «Pour battre le record, il faut pouvoir marcher à 30 nœuds avec de la mer de face»
Après son abandon au large de l’Afrique du Sud suite à une avarie, Groupama 3 a été partiellement réparé à Capetown, puis convoyé vers Lorient. Le trimaran y est arrivé après 16 jours de mer, l’avant-veille du réveillon. Toute l’équipe s’est ensuite remise au boulot, afin que le géant vert puisse repartir dès que possible dans sa conquête du Trophée Jules Verne. Le point avec son skipper Franck Cammas le 5 janvier au soir, à quelques jours d’un probable nouveau départ – et de celui de Banque Populaire V ?
Trophée Jules Verne
Banque Pop' V largue les amarres pour… Brest
Banque Populaire V largue les amarres ! La fenêtre météo tant attendue, enfin ? Non, juste un convoyage, avec l’équipage au complet, de Lorient jusqu’à Brest. A peine un galop d’essai en vue du Trophée Jules Verne pour les 13 hommes du maxi-trimaran de 40 mètres. Puis ce sera l’attente, à nouveau…
Salon du livre de mer à Lorient
Les mots... ça gîte !
Samedi 12 et dimanche 13 décembre, la Cité de la voile Éric Tabarly accueille à Lorient son deuxième Salon du livre de mer, joliment intitulé «Les mots, ça gîte !». Plus de 35 auteurs et navigateurs dédicaceront leurs ouvrages. Il y aura aussi des cafés littéraires, des ateliers pour les enfants et des projections/débats avec des réalisateurs.
Atlantique Nord sur un cata de 20 pieds non habitable
Moreau et Lequin : un certain goût de l’inutile ?
Ils n’ont même pas des têtes d’hallucinés. Pourtant, il a fallu que Pierre-Yves Moreau et Benoît Lequin traversent le Nord de l’Atlantique Nord, entre New-York et Lorient, sur un catamaran de 20 pieds (6,10 mètres) non habitable. Un enfer sur un trampoline de 5 m2, la gueule douchée d’embruns gelés 24h/24, pendant 18 jours 18 heures 52 minutes et 45 secondes. C’est un record.
Expédition Tara
Parce que l’équilibre de notre planète ne tient qu’à un fil…
«Nous allons faire des choses d’une beauté accablante et c’est pour le bien de l’humanité». Ainsi un océanographe de Tara présente-t-il les trois années d’expédition de la goélette en alu. A la veille de l’appareillage de Lorient, les deux mâts de Tara ont servi de cadre à un poétique funambule.
Retour de week-end
Elle court, elle court la France !
Énorme, ce week-end de voile ! Du 20e Trophée Clairefontaine remporté par Franck Cammas, au départ de la Charente Maritime/BahiaTransat 6,50 à La Rochelle, de la 1ère édition des «Légendes» du 470 français au Mondial de planche à voile… Sans parler de cette ahurissante traversée de l’Atlantique Nord sur un cata de 20 pieds, ou de la victoire de Souben dans le championnat de France des équipages, de Stamm-Jourdren dans les 1 000 Milles Brittany Ferries, de Drouglazet-Pellecuer au Tour de Bretagne… Ça a dépoté sévère !
Retour de week-end
Beau départ pour l’Istanbul Europa Race
Six monocoques 60 pieds autour de l’Europe ; dix Extreme 40 qui assurent le spectacle à Kiel ; des Championnats du Monde de 470 et de Laser ; un catamaran de sport sur l’Atlantique Nord… Ce «Retour de week-end» fait le plein de régates à travers toute l’Europe.
Solitaire du Figaro 2009
Yann Eliès remporte la première étape
Superbe victoire de Yann Eliès qui signe de la plus belle façon son grand retour sur la Solitaire du Figaro après deux saisons en 60 pieds Imoca et son terrible accident pendant le Vendée Globe. Nicolas Lunven décroche la 2e place à 16 minutes du vainqueur et Armel Le Cléac’h complète le podium 11 minutes plus tard. Les seize premiers se tiennent en une heure…
40e Solitaire du Figaro – Etape 1
Un gros trac avant la grande traque
Michel Desjoyeaux, Nicolas Troussel, Armel Le Cléac’h, Gildas Morvan, Jérémie Beyou… 53 concurrents. Leur sang bat à leurs oreilles et leurs entrailles sont nouées… Pour en être classique, la première étape de la Solitaire du Figaro n’en est pas moins crainte. 345 milles entre Lorient et La Corogne, en Espagne. Autant de chances de se planter et de voir la victoire échapper dès cette première étape… Départ aujourd’hui, 13 heures.
Jérémie Beyou, vainqueur du prologue du Figaro 2009
Solitaire du Figaro 2009
Jérémie Beyou enlève le prologue
«Cela fait du bien de passer la ligne en tête, ça me manquait !» Pas mécontent, Jérémie Beyou, d’avoir gagné le prologue de la Solitaire du Figaro, couru hier après-midi en baie de Lorient.
Retour de week-end
Dean Barker au finish, Olivier Avram au sprint, les figaristes dans les starting-blocks
Championnat de France Espoirs Glisse à La Rochelle, National Snipe à Larmor-Plage, troisième manche pour les TP52 de l’Audi MedCup à Cagliari, arrivée de la Course Les Sables-Horta-Les Sables et de l’Open Navi-Ouest à Port Bourgenay, derniers préparatifs avant le départ de la 40e édition du Figaro à Lorient – non, on ne s’est pas ennuyé en ce dernier week-end de juillet !
Monocoque habitable
Azzuro 53 (Alliage/Berret-Racoupeau)
Voilier en aluminium doté d’une profonde quille relevable, l’Azzuro 53 met l’accent sur la performance tout en gardant à l’esprit le confort requis sur tout bateau de grande croisière haut de gamme.
Questions à Isabelle Joschke, espoir de la course au large
«Si je cours le Vendée Globe, ce n’est pas pour terminer dernière ou avant-dernière !»
Elle a les mains d’un marin. Au moment de se dire bonjour, il y passe une énergie – un courant. Puis elles retournent près du corps, parfois expressives, toujours maîtrisées. Le visage est fin, et fin le sourire. Eux aussi sont comme contenus, mais intenses, attentifs. Née en Allemagne, Isabelle Joschke, 32 ans, marie rigueur, sensibilité et volonté. Utile quand on mène des projets de course à la voile. Révélée par le mini, aujourd’hui régatant en Figaro, elle a le Vendée Globe en ligne de mire. Et là, ses mains en sont sûres.
New York-Lorient en catamaran de sport
La folie des grandeurs !
Traverser l’Atlantique Nord en catamaran de sport c’est un peu comme prendre la route du Paris-Dakar avec une mobylette de 50 cm3, en principe ça ne viendrait à l’idée de personne... C’est pourtant le projet fou d’un duo de marins pas comme les autres : Benoît Lequin et Pierre-Yves Moreau s’élanceront, début juillet, de New York à Lorient en catamaran de 20 pieds !
Retour de week-end
Ericsson 4, Laser SB 3, Pogo 2, IRC 1… partez !
C’est l’effervescence sur la planète voile. En ce long week-end de l’Ascension, plusieurs milliers de voiliers régataient en France et ailleurs. Alors si vous étiez également sur l’eau ce week-end, voici toute l’actualité voile qui a pu vous échapper résumée en une seule info… C’est le retour de week-end !
Pornichet Select 6,50
Thomas Ruyant devient bruyant !
En voilà un qui commence à faire du bruit ! Le 27 avril, Thomas Ruyant a enlevé la Pornichet Select 6,50 sur Faber France, proto Finot 2007. Terminant au surf par 30 nœuds établis et mer formée, Thomas (28 ans) a maîtrisé les 300 milles d’un parcours technique entre les îles bretonnes.
Port de Lorient Kernével
La fête des vingt ans !
Le samedi 16 mai, le port de Lorient Kernével fête ses 20 ans et inaugure son extension. De nombreuses festivités ouvertes gratuitement au grand public sont prévues à l’occasion de cette journée qui coïncide avec la Fête du nautisme.
Campagne Echo-Gestes
La Bretagne relève les manches – nous aussi !
La mer est trop belle pour laisser les pollueurs la détruire ! Mais n’allez pas croire que ce soit toujours la faute des autres. Nous, plaisanciers, sommes aussi parfois coupables de négligence – ou d’ignorance. La campagne Écho-Gestes veut faire de nous des marins respectueux. Vous en êtes ? Nous oui !
Pascal Bidegorry en attente de record sur Banque Populaire V «C’est regrettable, mais ça viendra !» Après sept semaines d’attente météo infructueuse à Cadix pour tenter le record de la Route de la Découverte, Banque Populaire V est retourné à Lorient. Comble de malchance, le 10 avril, il percute en chemin un OFNI qui endommage son flotteur tribord, et devra être sorti de l’eau pour réparer. En attendant la tentative suivante sur l’Atlantique Nord (New York–cap Lizard), Pascal Bidégorry s'explique sur des images tournées sur le plus grand trimaran du monde entre Cadix et Lorient.
Day-boat
Alphéna One (Alphéna Yachts/Le Bihan)
Dayboat ultradesign, l’Alphéna One joue la carte de l’élégance, du plaisir de naviguer, de la simplicité et du confort des invités. Un voilier résolument original et réussi.
Sensations fortes
Un tour de tri ORMA, si ça me dit ?!
Le circuit des trimarans 60’ pieds a été suspendu et les skippers ont dû laisser leurs montures à quai ? C’est tout bon pour nous ! A l’initiative d’Alain Gautier et de Brice Lavirotte, Sensation Océan propose de chevaucher les Rois des océans le temps d’une sortie.
Places de port
Brest livre 750 places, Lorient et Saint-Cast toujours en travaux
L’escale brestoise vient de s’enrichir d’une nouvelle marina installée au pied de la ville dans l’enceinte de la rade-abri. Avec le port du Moulin Blanc, la capacité d’accueil atteint maintenant 2 250 places, faisant de Brest l’un des plus grands pôles plaisance de Bretagne. Par ailleurs, d’autres travaux sont en cours à Lorient et Saint-Cast…
Naissance d’une bête de course La construction de Foncia expliquée par Michel Desjoyeaux Commencée fin 2006 au chantier CDK de Lorient, la construction de ce plan Farr sistership de PRB a été suivie de près par Michel Desjoyeaux. Avec la pédagogie qu’on lui connaît, le Professeur nous en détaille en vidéo quelques étapes, ainsi que le test de retournement effectué avec succès dès la mise à l’eau en mai 2007 à Lorient.
Morbihan
Port de Kernevel : 180 places de plus
Les travaux entrepris à Kernevel (Morbihan) l’été dernier se sont achevés. 180 places supplémentaires et deux nouvelles pannes sont ainsi mises à la disposition des usagers, ce qui porte la capacité totale du port de Kernevel à un millier de places.
Le 60 IMOCA Generali à l’entraînement
La planète rouge de Yann Eliès
Le rouge va bien aux bateaux – et particulièrement à celui de Yann Eliès. Le jeune Breton, déjà cap-hornier sur multicoque (Orange), va courir son premier Vendée Globe à la barre de ce plan Finot-Conq construit chez Multiplast et parrainé par un certain Zinedine Zidane.
Lancement d’un géant Mise à l’eau du maxi trimaran Banque Populaire V à Lorient Le 26 août 2008, le maxi-trimaran Banque Populaire V a été mis à l’eau, puis mâté, avant de rejoindre son ponton à la base des sous-marins de Lorient. Dessiné par le cabinet Van Peteghem/Lauriot-Prévost avec une coque centrale longue de 40 mètres et un mât de 47 mètres, il s’agit du plus grand trimaran de course jamais construit. Images spectaculaires d’une machine à battre les records.
La radio de la mer
Un an et deux fréquences de plus !
Déjà présente en FM depuis un peu plus d’un an (bon anniversaire !) à Lorient (92.7), Brest (90.5) et aux Sables-d’Olonne (106.3), La Radio de la mer vient d’obtenir deux nouvelles fréquences FM à Dunkerque (90.7) et à Boulogne-sur-Mer (105). Mais vous pouvez bien sûr l’écouter sur son site Internet.
Convoyage Vigo-Lorient
J’ai barré Foncia à 31,5 nœuds !
Convoyer Foncia de Vigo à Lorient avec Armel Le Cleac’h et Damian Foxall : au départ, une belle expérience. Barrer le trimaran de 60 pieds à plus de 18 nœuds, c’est déjà impressionnant. Mais prendre le manche et pousser la bête à 31,5 nœuds, ça marque !
Course-croisière
JPK 9.60 (JPK Composites / Valer)
Original, le JPK 9.60 sort des critères standardisés des voiliers de course-croisière.
En moins de deux ans, près de 20 exemplaires ont déjà été mis à l’eau !
Peinture à… l’huile
Un chalutier en cale sèche à Concarneau
En juin 2007, dans le port de Concarneau, le chalutier Jack Abry II, de Lorient, est en cale-sèche pour une peinture de coque. Un homme de l’art refait les chiffres normalisés du tirant d’eau.
Tour de France à la voile 2008
Courrier Dunkerque, comme une lettre à la Poste !
Coup de vent en Manche obligeant les 27 Mumm 30 à rallier Granville à Lorient par camion, pétole et coups de chien en Méditerranée : le 31e Tour de France à la voile, de Dunkerque à Hyères, a connu des conditions météo plutôt timbrées. Ce qui n’a pas gêné Courrier Dunkerque (Daniel Souben), qui s’est imposé devant Elcimaï-Ville de Marseille (Dimitri Deruelle)…
Lorient
Tabarly à la Cité de la voile
Depuis l’ouverture de la Cité de la voile Eric Tabarly, la première exposition temporaire – consacrée à Tabarly – a ouvert le 17 mai jusqu’à la fin de 2009.