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Sacrés phénomènes (110)
Mâtin, matez-moi ce matin !
Même de qualité moyenne, cette photo prise vers le Sud, en août, au lever du soleil sur une route du Saskatchewan (Canada) reste très impressionnante. Car ce nuage étagé, en forme de coin ou de biseau circulaire, précède toujours des phénomènes météo violents – orages et, parfois, tornades.
Tour de France à la Voile 2011 - Dieppe/Saint-Quay
La Normandie avait plus d’un tour dans sa Manche !
Petits airs, bascules, courants, classement volage … De Dieppe à Saint-Quay, les quinze M34 du Tour de France à la Voile ont fait connaissance avec les caprices de la Manche. Après 33 heures de torture pour les nerfs, les petits jeunes de BRED-La Normandie (Cédric Château) se sont imposés.
V&V n°480 / Février 2011
Trois récits… à fleur de peau !
Le First 35 de l’un a été jeté à la côte, ensablé jusqu’à la ligne de flottaison, puis renfloué à la force des bras, aux îles Tuamotu. Un autre, «membre du tiers-état de la croisière», a été plongé dans le grand bain de la régate. Le dernier – Bora Gulari, champion du monde de sa série –, a été le premier à s’essayer au moth à foil… à aile rigide : plus de 30 nœuds au compteur ! Voilà les trois récits du numéro de février de Voiles et Voiliers, à fleur de peau, sensationnels et vrais ! Un échantillon corsé pour un magazine dense. En kiosque aujourd’hui.
Sacrés phénomènes (62)
Uruguay : un rouleau menaçant
Voici un phénomène très rare : un nuage en rouleau. Ici saisi en janvier 2009 au-dessus de Maldonado, Uruguay, il se forme très bas et à l’avant d’un front froid : le courant descendant peut forcer par en dessous l’air chaud et humide à remonter et se refroidir, formant ainsi un nuage en rotation…
Tour de France à la Voile 2010
Pas toujours facile de doubler une tourelle !
Non mais vous avez vu ce sillage ? Dans les redoutés parages du raz Blanchard, les phares et balises passent leur temps à fendre les flots – à 12 nœuds parfois ! Les concurrents du TFV 2010, lancés dans la longue étape entre Dieppe et Le Val André, ont en tout cas dû se mettre au courant…
Interséries en dériveur / 10e Challenge Basset Sauvage
«Je suis champion du monde (de mon club) !»
L’intersérie en dériveur, c’est un truc un peu bizarre où des dériveurs qui n’ont rien à voir entre eux régatent les uns contre les autres. Généralement, ça ne branche pas les puristes, ni ne concerne les aficionados de la monotypie. Moi-même, je n’aurais su dire si j’aimais, jusqu’à ce dimanche matin sur un bras de Seine, où j’ai couru en Snipe avec Didier… C’est vrai que c’est un truc bizarre… Mais c’est plutôt amusant, de se sentir champion du monde ! (Ou quasiment.)
Expédition Watch the Waste en RM 1050
Indigestes îles flottantes…
Il est partout. Pratique, léger, souple et résistant, il se plie à tous nos désirs, à tous nos usages. Il est aussi un cauchemar écologique. Car, oui, le plastique est partout – y compris sur la mer. Bouchons, bidons, bouteilles, sacs, bâches, quasiment indestructibles, s’agrègent en îles flottantes, façonnées par les vent et les courants. L’expédition Watch the Waste, partie de France en octobre dernier à bord d’un RM 1050, commence à cartographier, en Atlantique, cette triste et mouvante géographie créée par l’homme.
Méthode
Régate : les clés pour réussir son départ
Ingrid Petitjean et Nadège Douroux. Ces deux pointures du 470 et de l’Equipe de France ont enchaîné les meilleurs résultats au plus haut niveau international pendant une dizaine d’années… En ratant la plupart de leurs départs ! Désespérant ! Mais pas incurable…
Sacrés phénomènes (36)
Un fantôme et trois larmes
Le plancton végétal a déjà eu les honneurs de notre «Photo à la hune». Cette fois, au Nord-Ouest de l’Australie, il déploie au gré des courants un fantomatique drap bleu électrique. A ses côtés, trois larmes vertes – les Rowley Shoals, des récifs coralliens. Elle est belle notre planète, non ?
Programme d’entraînements d’hiver
Le «coaching du Crouesty» ouvert à tous
Le Yacht Club Crouesty Arzon organise pour la seconde demi-saison, des séances de «coaching» à thème. Le samedi, un intervenant de choix anime la session d’entrainement et le dimanche, il ne reste plus qu’à valider ses acquis lors des épreuves du Challenge d’hiver. Pas mal !
Notre marronnier préféré
L’Almanach du marin breton 2010 en librairie
L’Almanach nouveau est arrivé ! Actualisé et enrichi sauce 2010, l’ouvrage réglementaire de référence fournit 600 pages d’informations sur la navigation côtière en Manche et en Atlantique. Disponible en librairie, il est vendu 21,50 euros au profit de la solidarité des gens de mer.
4e Festival de Loire d’Orléans
Des gréements dans les arbres
Eaux douces. Tu parles. Un fleuve, on le remonte ou on le descend, point. Pas de vagues, d’accord, mais des seuils, des courants, des bouffes, des branches, des pièges. Une autre navigation. Qui sera mise en lumière par le 4e Festival de Loire d’Orléans, du 23 au 27 septembre.
40e Solitaire du Figaro – Etape 4
Seul Dieppe jugera
Diable, la Solitaire du Figaro se joue au temps et du temps, il n’y en a pas ! Lunven, Eliès, Beyou, Le Cléac'h… Tout ce monde se tient en 12'17'' et les huit suivants sont à moins d'une heure ! Les 511 milles qui vont se courir à partir d’aujourd’hui vont être d’adrénaline et de sueur ! Au couteau et à la manivellle de winch ! Les 52 repartent de Dingle, cet après-midi à 13 heures, et iront jusqu’à Dieppe pour en découdre !
Tour du Finistère 2009
Roc & folk
Ah, le «Tourduf» ! Pour sa 24e édition, il y avait huit jours de régates – et de fêtes bretonnes !–, de Morlaix à Port-La Forêt, via Brest, Lanildut, Douarnenez et Lesconil. Oui, c’est le Finistère, roc et houle, phares et courants, balises et vent, pour une centaine de concurrents… ravis !
Sacrés phénomènes (29)
Au large du Japon, hypnose ou hallucination ?
Vue du ciel, notre planète est parfois stupéfiante – et offre des visions hallucinantes. A l’Est du Japon, sur près de 300 000 kilomètres carrés, ces hypnotiques spirales sont dues au phytoplancton qui ondule et s’enroule suivant les courants indolents qui serpentent au sein du Pacifique.
Sacrés phénomènes (28)
Courants d’air aux Kouriles
Quand on vous dit que le vent est un fluide, et que les courants d’air se comportent comme l’eau ! La preuve sur cette photo satellite des Kouriles : les îles de cet archipel russe, semées entre le Kamtchatka et le Japon, sont autant de cailloux dans le torrent d’air froid qui descend du Nord.
Tour de France à la Voile 2009
Daniel, Hervé et François illuminent l’étape-phare !
C’était un des sommets du Tour 2009. Saint-Quay/La Trinité, 215 milles, la pointe Bretagne en guide de col, coefficient 3. Courrier Dunkerque (Daniel Souben) s’est imposé devant CSC-HEC- Ecole Navale (Hervé Gautier) – notre photo – et Purflo/Les Thermes Marins/Saint-Malo (François Le Bourdais).
Golfe du Morbihan
Un appareillage agité… mais plus raisonnable !
Pour changer un peu, voici un appareillage certes sportif, mais raisonnable ! Cela se passait le 27 mai 2007, pendant le Grand Prix du Crouesty. Le vent soufflant à 30-35 nœuds, ce plaisancier avait choisi de quitter le golfe du Morbihan sur son X-37. Depuis Port Navalo, un beau spectacle…
Semaine du Golfe 2009
La machine à remonter le temps
Tandis que les goélands tiennent assemblée sur les mégalithes d’Er-Lannic, dans le golfe du Morbihan, une bisquine folâtre entre fleurs de mai et courants de marée. La Semaine du Golfe 2009 a ainsi convié plus d’un millier de voiliers d’antan, mais aussi toutes sortes d’anachronismes poétiques.
Grand Prix de l’Ecole Navale 2009
Sous le soleil exactement
Le 8e Grand Prix de l’Ecole Navale, disputé en rade de Brest le week-end de l’Ascension, a réuni 126 adeptes des «sportboats». Et, croyez-le, autant de régatiers heureux, malgré des conditions peu ventées. Luc Gellusseau, 4e «seulement» en Longtze, avait même mis du soleil plein son spi…
Circuit Extreme 40
L’iShares Cup se met en Seine !
Quelques jours avant le début du circuit européen de l’iShares Cup 2009 à Venise, les Extreme 40, survitaminés catas de sport de 12 mètres, ont offert aux badauds des berges de la Seine un curieux ballet devant la très belle base de Sèvres Nautique, à dix minutes de Paris.
De l’estuaire de l’Odet au raz de Sein
Hydroliennes : du courant grâce aux courants !
Moteur ? Ça tourne ! Sauf que là, le moteur, c’est l’eau salée. Les courants. La marée. Carburant gratuit, a priori inépuisable. Les essais de l’hydrolienne Sabella D03, immergée depuis mars 2008 dans l’estuaire de l’Odet, sont concluants. Produire de l’électricité avec des «éoliennes sous-marines» – pardonnez l’expression –, voilà un beau défi en matière d’énergies alternatives. Action !
L'énergie à bord
Des piles à combustible au catalogue
Surprise, Plastimo affiche des prix de piles à combustible supérieurs à ceux d'Euro Accessoires pour des produits identiques. Après enquête et léger remue-ménage, le Groupe Navimo auquel appartiennent les marques Plastimo, Accastillage Bernard et Max Power, nous apporte une réponse… rassurante.
Volvo Ocean Race / Etape n°5 Qingdao (Chine) – Rio (Brésil)
Un demi-tour du monde !
12 300 milles et le cap Horn en prime ! L’étape la plus longue de cette Volvo Ocean Race part samedi 14 février du port chinois de Qingdao pour Rio, au Brésil. Après une quatrième manche dévastatrice, seuls cinq VO 70 seront au départ.
Volvo Ocean Race / In port de Qingdao
Ericsson 4, tel qu’en lui-même
Qingdao, telle qu’en elle-même : archi-pétole, courant fort, vent oscillant dans 25 degrés, ciel gris, sans contraste. Enfin, après deux jours de report, les Code Zéro sont hissés, les chercheurs de vent montés dans les mâts et la traque commence.
Sacrés phénomènes (11)
Tunisie : la Grande Bleue aime aussi le vert
Le littoral tunisien est bordé de faibles fonds. Et, de Sfax ( en face de l’île Kerkennah, en haut de l’image) à Djerba (sur la grande île au Sud), les sédiments et le plancton y mêlent leurs microscopiques éléments pour colorer de vert et de turquoise l’outremer de la Méditerranée.
Volvo Ocean Race / Etape n°4 Singapour – Qingdao (Chine)
La Mer Jaune au près
Mer de Chine escarpée de récifs et mer Jaune à remonter au près. Les 2 500 milles de la quatrième étape de la VOR s'annoncent serrés, alors qu'Ericsson 4 domine toujours.
Volvo Ocean Race / Etape 3 Cochin-Singapour Dix jours au contact ! Dans la moiteur équatoriale, la troisième étape de la Volvo Ocean Race a vu la victoire de l’équipage espagnol Telefonica Blue devant Puma, Ericsson 3 et Ericsson 4 dans un mouchoir de poche. Une manche éprouvante pour les nerfs, avec des vents erratiques et du courant, qui permet à Telefònica Blue de s’installer 2e du classement provisoire derrière Ericsson 4, avec 4,5 points d’écart.
Volvo Ocean Race / Etape 3
Telefònica Blue, sur le fil !
Il y a deux heures – à la nuit –, Telefònica Blue s’adjuge l’étape, s’installant 2e du classement provisoire derrière Ericsson 4. Puma, Ericsson 3 et Ericsson 4 finissent l’instant d’après.
Transat Québec/Saint-Malo
«Nous nous sommes échoués dans le golfe du Saint-Laurent !»
Moins de 24 heures après le départ de la transat Québec/Saint-Malo, Tanguy de Lamotte et son équipage mènent la flotte des Class 40 – mais la descente du fleuve Saint-Laurent leur réserve une mauvaise surprise… Récit retranscrit de Tanguy de Lamotte.
Transat Québec/Saint-Malo
Hauts-fonds et marée descendante : gare à l'échouement
Au petit matin dans le brouillard, marée descendante dans le Saint-Laurent. L'équipage du Class 40 Novedia Group-SET Environnement a rasé la côte... d'un peu trop près.
39e Solitaire du Figaro Etape 2 : Morvan ou le retour dans les cailloux Lors de la deuxième étape du Figaro, entre Vigo et Cherbourg, les concurrents ont bouffé du portant dans du médium. Cargos, marées, bascules et cailloux : les jeux n’ont pas été faciles pour autant. Sur un tel terrain, il fallait au moins un Gildas Morvan pour tirer les meilleurs bords.
Tactique et stratégie
Trois champions vous livrent les secrets de leur plan d’eau
Trois professionnels incontestés de la voile française nous révèlent les stratégies de leur plan d'eau : Jean Yves Bernot - météorologue, navigateur, routeur - Alain Fédensieu - navigateur, et Bertrand Chéret - maître voilier, livrent les secrets de la baie de Quiberon, de la rade de Marseille, de La Rochelle et ses pertuis. Voilà de quoi monter sur le podium lors du Spi Ouest-France, du SNIM, de l'Edhec, et de la semaine de La Rochelle.
15 questions pour vous tester
Marées et courants
Marnage, calcul des douzièmes, vives-eaux, action du courant… Autant de termes et de notions souvent méconnus. Vitale pour naviguer en Manche, essentielle en Atlantique, la connaissance de la marée et de ses courants peut aussi intéresser ceux qui naviguent en Méditerranée !
Raz de Sein
Un ligneur de bar dans le courant
Dans le raz de Sein, un ligneur de bar en action. Dans les marmites creusées et les murailles dressées par les forts courants, le bateau est malmené comme un jouet. Une journée pourtant banale pour ces marins hors pair, qui connaissent parfaitement leur bateau, les lieux et leurs traîtrises…