Affiner ma recherche :
Route du Rhum 2010
Multi 50… Whaou ! Whaou !
La bataille des Multi 50, tant attendue, est proche de se mettre en rang avec le Rhum qui approche. Prince de Bretagne, vient d’être remis à l’eau. Actual et Crêpes Whaou ! 3 continuent de se tirer la bourre.
Nouvelle gamme Bénéteau
Les Sense de la croisière
Aux First et aux Océanis viennent maintenant s’ajouter les Sense. Bénéteau lance une nouvelle gamme innovante : un 50’ pour la rentrée, un 42’ à Paris. Signé Racoupeau, le Sense 50 présente une coque avec bouchain évolutif, deux safrans, deux roues – et deux cabines doubles, au milieu et à l’avant !
Rhum 2010 / Seul sur un géant : mais comment font-ils ? (1)
Franck Cammas : «J’attends la première nuit en mer avec du vent…»
À l’arrivée du Trophée Jules Verne battu en mars avec neuf équipiers sur Groupama 3, nous avions interrogé Franck Cammas sur sa vision du trimaran grand format en solitaire. Le surlendemain de l’arrivée, le bateau était sorti de l’eau pour rentrer en chantier pour deux mois. Depuis mardi, Franck part s’entraîner seul. A trois mois du départ de la Route du Rhum, le skipper de Groupama 3 nous explique toutes les modifications réalisées pour mettre le bateau à sa main.
Nouveauté Fora Marine
RM 10.60 : l’increvable bourlingueur revisité
Conçu sur la base du fameux 10.50 qui reste au catalogue du chantier Fora Marine, le RM 10.60 sera l’une des vedettes du prochain Salon de Paris. On ne sait pas si ces deux plans Lombard, conçus à douze ans d’intervalle, seront présentés côte à côte. Mais, avec six mois d’avance, nous n’avons pas résisté au petit jeu des différences entre ces deux biquilles, illustration de ce que peut être un croiseur rapide aujourd’hui.
Route du Rhum – La Banque Postale 2010
Groupama 3 remis à l’eau
Le trimaran Groupama 3, qui a permis à l’équipe de Franck Cammas de battre le record du Trophée Jules Verne cette année, a été remis à l’eau hier, à Vannes, après un chantier de plusieurs semaines chez Multiplast. Le bateau a ainsi été adapté à la navigation en solitaire, Franck Cammas comptant s’aligner sur le départ de la prochaine Route du Rhum.
Le 60' IMOCA Virbac-Paprec 3 en chantier Vendée Globe : une vie de moine sur mesures pour Jean-Pierre Dick A peine remis de son abandon lors du Vendée Globe 2008-2009 sur casse de l’un des safrans de Virbac Paprec 2, Jean-Pierre Dick a commencé la conception de son successeur. Construit en Nouvelle-Zélande au chantier Cookson Boats sur plan Verdier-VPLP, ce 60 pieds nouvelle génération devrait être l’un des plus modernes de la flotte IMOCA. Tout en conservant ses secrets, « Jipé » montre à Loïc Le Bras le chantier où se termine la construction sur mesure de sa nouvelle monture…
Crise du nautisme
Wauquiez redimensionné et relancé !
Sur un marché toujours difficile, et alors que de nombreux chantiers peinent à retrouver la cadence espérée, la bonne nouvelle vient ces jours-ci de Wauquiez. En difficultés depuis l’an passé, le chantier lillois s’est donné les moyens de continuer l’aventure débutée en 1965. Pilot Saloon et Opium sont ses deux armes pour convaincre – et les projets ne manquent pas !
Elan 310
Bombinette à facettes
L'Elan 310, dernier-né du chantier slovène, présente une silhouette qui ne laisse pas indifférent. Etrave verticale, tableau arrière coupé à la serpe, bouchain évolutif, ce petit modèle de course-croisière dessiné par le Britannique Rob Humphreys semble bourré d'énergie.
Découverte, régate et location
Les Antilles du Nord en décalé…
Du 26 au 29 novembre dernier s’est déroulée la sixième édition de la Course de l’Alliance, régate antillaise qui permet de découvrir Saint-Barth et Anguilla au départ de Saint-Martin, le tout dans le souffle de l’alizé et en avant-saison…
V&V n° 467 / Janvier 2010
3 ans, 6 mètres et… 30 000 milles : ahurissant !
Robinson moderne ou plaisancier dingue de micro parcours ? Pêcheur de thon à la traîne ou bouffeur de milles transatlantiques ?... Et si on repartait tout de suite pour l’aventure ? Le Salon nautique vient de se terminer, mais le numéro de janvier de Voiles et Voiliers nous entraîne déjà dans les douces folies des marins ! En kiosque depuis quelques jours.
Nautic 2009
Le salon en direct
Équipement, chantier, nouveautés, scoop, régates, coureurs, interview… Retrouvez ici tous les contenus – vidéos, articles, photos… – mis en ligne par l’équipe Voiles et Voiliers, en direct du Nautic 2009.
V&V n°466 / Décembre 2009
Un voilier… un monde !
A quelques jours du Nautic – le Salon nautique parisien – Voiles et Voiliers sort son traditionnel numéro double de décembre, bible du genre et absolu de rêve. 1 100 voiliers présentés en fiches et tableaux, 300 modèles jaugés par la rédaction, 100 nouveautés 2010 dévoilées, toutes les nouveautés équipements ! Largement de quoi trouver son bonheur et s’évader… En commençant par s’immerger dans sept univers maritimes… ou dans la piscine !? Surprise ! En kiosque depuis quelques jours.
3 Questions à Francis Joyon
«Nous allons ajouter des foils à Idec»
Le soleil décline derrière les palmiers de l’île Maurice et Francis Joyon émerge du lagon, masque de plongée et tuba à la main. A 53 ans, le navigateur abonné aux records en solitaire est frais comme un jeune homme, guilleret et disponible, et la flamme qui pétille dans ses prunelles en dit long… Non, ce nouveau record – La Mauricienne – qu’il vient d’étalonner n’est pas vain, quoi qu’on en ait dit ! Et aussi difficile a pu s’avérer cette remontée de l’Indien, aussi instructive a-t-elle été… Preuve par trois (questions).
V&V n°465 / Novembre 2009
Le bateau de vos rêves
Passer le mur du vent et chevaucher le bateau le plus rapide de la planète, comme Alain Thébault. Créer un voilier d’exception, comme l’ont fait ces marins d’expérience, Luca Devoti, Alain Maupas, Pascal Conq, Jean-François Delvoye ou Eric Bruneel. Ou, pourquoi pas le trouver au Salon de Paris, ce voilier parfait, parmi les 13 bateaux qui ont marqué la rentrée… Peut-être courir une transat, Solidaire du Chocolat ou Jacques Vabre. En tout cas, aller au bout de ses rêves, des vôtres quoi ! Avec le numéro de novembre de Voiles et Voiliers, en kiosque !
Avarie de Prince de Bretagne
Cléris courra la Jacques Vabre sur son ancien tri !
Mercredi 21 octobre, le trimaran de 50 pieds d'Hervé Cléris a subi une importante avarie pendant l'entraînement, en Mer d’Iroise : le flotteur tribord de Prince de Bretagne s'est soudainement désolidarisé de la coque centrale alors que les conditions météo étaient tout à fait maniables. Commentaires et interview sonore du skipper.
America / BMW-Oracle Racing
Quiz (11) : que transporte ce mystérieux convoi exceptionnel ?
Cette photo de Gilles Martin-Raget met en émoi le monde de l’America. Car ce convoi exceptionnel transporte l’un des trois éléments mystérieux sortis du chantier américain d’Anacortes, de Larry Ellison. Et, vu leur allure, ces trois morceaux pourraient être… les trois parties d’un gros mât-aile !
Crise et feuilleton financier
Bavaria (re)vendu, mais toujours debout
Le premier constructeur de bateaux de plaisance allemand vient d’être racheté pour la deuxième fois en deux ans. Il y a dans l’affaire un (gros) perdant et peut-être deux gagnants. Petits rappels du feuilleton financier Bavaria sur fond de crise.
Grand Pavois 2009, le bilan
La plaisance aurait-elle à nouveau de quoi pavoiser ?
Météo exceptionnelle, nouveautés en nombre, clients au rendez-vous : c’est une plaisance décrispée, presque sourire aux lèvres que l’on a retrouvée sur les pontons du Grand Pavois de La Rochelle. De bon augure deux mois avant le Salon nautique de Paris, qui va tenter de s’appuyer sur cette dynamique pour faire le plein. Et confirmer.
Perini Navi Cup, Porto Cervo
Un faucon dans la plume !
La Perini Navi Cup, réservée aux yachts du fameux chantier italien, a réuni, début septembre à Porto Cervo, plus de 20 unités d’exception. Parmi eux, le fleuron du constructeur, Maltese Falcon, incroyable trois-mâts de 88 mètres au gréement de jonque qui sait faire parler la poudre et la plume.
Trimaran 60 pieds
Recyclage haut de gamme
Sur le marché des occasions, un trimaran ORMA de 60 pieds, ça se trouve… Mais quand l’objectif est de faire de la course-croisière avec, la requalification et l’adaptation de la monture n’ont rien d’évident. L’architecte et le chantier ont donc préféré une autre option : la réutilisation des moules de Fuji pour créer «Paradoxe», une commande un peu spéciale.
V&V n°463/Septembre 09
Pourvu qu’on ait l’ivresse !
Vous êtes plaisanciers, n’avez pas gagné au loto, mais rêvez de grand départ ? Dans le prochain numéro de Voiles et Voiliers, quatre récits de croisières sur des bateaux pas chers vous convaincront ! Dès maintenant, découvrez en avant première les 75 nouveautés chantier de la rentrée et leurs diaporamas exclusifs, notre dossier sur la Transat 6.50, le record du Macquarie. En kiosque jeudi 13 août.
Visite au chantier Jeanneau
Exclusif / A l’écoute des Jeanneau 53 et 57 !
En visite chez Jeanneau la semaine passée, nous avons eu l’occasion de découvrir le tout nouveau Jeanneau 57 et – en exclusivité – son petit frère de 53 pieds. Deux plans Briand-Garroni de la nouvelle gamme Jeanneau Yachts, qui seront dévoilés aux Salons d’automne, signe du dynamisme de la marque sur un marché encore atone.
Actual / Trimaran 50 pieds
Long-métrage : le pont de la rivière Crac'h
Construire un multi de course ressemble à un grand jeu de construction : la coque ici, les bras là, le mât ou les flotteurs ailleurs. Un jour, il faut tout rassembler. C’est le cas de la coque centrale du tri 50’ Actual d’Yves Le Blevec, ici saisie entre JPS et le chantier de Thomas Coville.
Crise du nautisme
Rumeurs de plan social chez Bénéteau
L’affaire couve depuis quelques jours et a pris une tournure nationale ce matin, suite à l’annonce par le Figaro d’un plan social chez Bénéteau de 700 à 800 salariés. L’information n’a pas été confirmée par les dirigeants du groupe Bénéteau.
Croisière néo-rétro
Solenn 32 : pour week-ends de charme
Il devait s’appeler Solenn 950 mais, à force d’aller-retours entre chantier, architectes et propriétaires pressentis, il fera finalement 32 pieds. Presque 10 mètres, donc, pour ce croiseur de charme, le plus grand voilier du Chantier naval Franck Roy.