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Retour d'expérience n°4 – Voiles et Voiliers N°482 – Avril 2011
30 gilets gonflables en test : quelques (très) mauvaises surprises !
Un dossier «spécial sécurité» ce mois-ci dans Voiles et Voiliers, qui met l'accent sur les équipements personnels : le matériel de sécurité n'est plus rattaché à un voilier, mais à chaque marin, skipper ou équipier. Avec, comme premier choix emblématique, celui du gilet de sauvetage. Lors d'un essai réalisé in situ, nous avons testé 30 modèles certifiés pour la navigation hauturière – les résultats nous ont réservé d'énormes surprises ! Et vous, quelles sont vos expérience avec ce type de matériel ? C'est votre «Retour d'expérience» n°4…
Réglementation
Permis VHF : le ministre ne répond plus !
Annoncé au Grand Pavois 2009, l’arrêté de réforme du permis VHF – c'est-à-dire sa suppression pour les VHF portables en France !– est toujours en attente de signature sur le bureau du secrétaire d’État chargé des transports, Dominique Bussereau. On nous avait pourtant promis qu’il entrerait en vigueur avant l’été 2010. Depuis, plus rien… Monsieur le ministre, nous recevez-vous ?
Changez d’ère !
Dix bonnes raisons de vous mettre au kitesurf
Il n’y a pas que la voile dans la vie, il y a aussi… le kite ! Si de nombreux voileux se sont déjà laissés tenter par ce sport grisant et aérien, d’autres – dont vous faites peut-être partie – n’ont pas encore franchi ce pas. Et pourtant, le kitesurf a plus d’un atout : voici dix bonnes raisons de vous lancer !
Stage en croisière embarquée aux Glénans
Une semaine de voile au taquet, entre plaisir, perfectionnement et découverte !
Sportive, intense et complète, la voile aux Glénans ! J’ai pu le constater lors d’un stage de perfectionnement à la croisière effectué fin juin au départ de la base de Paimpol. Navigations côtières dans l’archipel de Bréhat, traversées aller-retour jusqu’aux Anglo-Normandes, cours théoriques : récit d’une semaine marquante et riche en découvertes, menée tambour battant.
Table ronde «Voiles et Voiliers»
Tours du monde : les portes des glaces en questions (3)
Organisée par Denis Horeau et Voiles et Voiliers, une table ronde sur les glaces et les tours du monde s’est tenue à Paris. Skippers, météorologues et spécialistes satellite ont pu s’exprimer. Instructif !
A Southport, Queensland, Australie
Une sortie de port aberrante en cinq images choc !
Vous vous souvenez sans doute des dix images hallucinantes d’un Océanis 46 entrant au surf dans le port basque de Zumaia, publiées sur notre site en mars 2009. Voici, en cinq photos choc, le «film» de la tentative d’appareillage, le 21 mai dernier, sous avis de tempête et mer grosse, d’un Sun Odyssey 49DS depuis Southport (Queensland, Australie), son skipper voulant rallier Yeppoon, un autre port de ce même Etat australien. Tentative d’une totale inconscience et d’une rare bêtise… / H.H.
Record Marseille-Carthage / Défi Terrésens
53 heures, 40 nœuds et 4 mètres de creux avec un cata de sport… Dingue !
480 milles entre Marseille et Carthage, la traversée de la Méditerranée sur le parcours du record officiel… Sur un Hobie Cat Fox de série (6,10 mètres) !?! Yvan Bourgnon et Jérémie Lagarrigue l’ont fait la semaine dernière, inaugurant ce nouveau défi, baptisé Terrésens, en 52h 53min et 52sec !! 7,7 nœuds de moyenne, dans un vent atteignant parfois 40 nœuds et des creux de 4 mètres… Il ne fallait pas avoir froid aux yeux ! Le skipper revient sur ces deux jours hallucinants !
La croisière sans souci (2)
Avant de partir : des petits gestes pour de grands services !
Je ne suis pas née les pieds dans l’eau, ni les fesses sur un bateau. Entre mes reportages pour Voiles et Voiliers et mes croisières en famille, je me suis souvent trouvée face à des situations nouvelles. A chaque fois, j’ai eu un peu la frousse, mais je me suis lancée – et tout s’est bien terminé ! C’est pourquoi j’ai choisi de vous faire partager les leçons que j’ai retenues au fil du temps, pour que mes croisières – et les vôtres – soient toujours plus belles ! On appareille ? Là, tout de suite ? Attendez, il me reste deux ou trois choses à faire !
Matériel d’armement et de sécurité
L’ancre flottante au rencart
Plaisanciers, soyez en règle ! Un nouvel arrêté, publié en début d’année, modifie encore une fois la réglementation sur le matériel d’armement et de sécurité. Certaines incohérences ont été corrigées. Voici l’essentiel de ce que vous devez savoir.
Feux de navire
La nuit, tous les feux ne sont pas gris !
En mer, deux heures du matin. Vous sortez sur le pont prendre votre quart. Rien à signaler ? Si, cette lueur blanche à bâbord, visible depuis plus d’une demi-heure. Voilier, cargo, chalutier ? Ou bien bateau pilote, hydravion, aéroglisseur ? Les feux des navires sont un des casse-têtes nocturnes des plaisanciers. A l’heure des croisières estivales, en voici un petit récapitulatif.
Sécurité et réglementation de la plaisance
Questions impertinentes à Gérard d’Aboville
Après avoir réalisé deux exploits – la traversée de l’Atlantique et du Pacifique à la rame –, Gérard d’Aboville est depuis 1994 président du Conseil supérieur de la navigation de plaisance et des sports nautiques. Le 8 janvier dernier, le mandat de Gérard d’Aboville a été prorogé pour trois ans. L’occasion pour nous de lui poser quelques questions impertinentes sur l’utilité du CSNP.
Expo «Phares» à Paris – Ouverture
Pleins phares au Musée de la Marine !
Le Musée de la Marine de Paris consacre sa nouvelle exposition aux phares. Thématiques variées, objets rares, multimédia, interactivité... Une belle vitrine pour ce patrimoine en mutation !
La croisière sans souci (4)
Sécurité : établissez vos propres règles
Je ne suis pas née les pieds dans l’eau, ni les fesses sur un bateau. Entre mes reportages pour Voiles & Voiliers et mes croisières en famille, je me suis souvent trouvée face à des situations nouvelles. A chaque fois, j’ai eu un peu la frousse, mais je me suis lancée et tout s’est bien terminé ! C’est pourquoi j’ai choisi de vous faire partager les leçons que j’ai retenues au fil du temps pour que mes croisières – et les vôtres – soient toujours plus belles ! Place cette fois-ci à la sécurité à bord, ou comment se forger ses propres règles pour naviguer prudemment.
Nouveauté Nautic 2009 / Hall 2.1 – Stand B22 Icom MA 500TR : un transpondeur AIS complet Présenté en vidéo par François-Xavier Ricardou, le MA 500TR est un transpondeur AIS (Système d’Identification Automatique) également pourvu d’une fonction GPS. Démonstration au Nautic de Paris.
Avant le Salon nautique de Paris
11 nouveaux appareils AIS en avant-première !
La mode est à l'AIS, le Système d’identification automatique par onde VHF ! Au Salon européen de l'équipement d'Amsterdam, nous avons dégotté 11 nouveautés programmées pour la saison 2010, plus ou moins bien pensées pour la plaisance. A la veille du Salon nautique de Paris, nous vous les présentons en avant-première.
Sécurité / homme à la mer
Rescue Tube : une bouée de sauvetage venue d'Australie
Reprenant le principe des bouées de type Rescue Line, systèmes répandus le long des plages australiennes pour venir en aide à une personne en difficulté dans l'eau, la bouée Rescue Tube est désormais disponible pour nous, plaisanciers français.
Croisière
Canal VHF 63 : la météo en boucle gagne l’Atlantique
Suite à l’expérimentation menée depuis 2008 par le CROSS Méditerranée, dès la fin du mois de mai, deux nouveaux émetteurs VHF permettront aux plaisanciers morbihannais et charentais de recevoir le bulletin météo en continu sur le canal 63.
De 20 à 35 noeuds de vent sous toutes les allures
Mauvais temps en bateau de série, mode d’emploi
Prenez un bateau de série de 10 mètres tout ce qu’il y a de standard et plongez-le dans un bon 25 nœuds de vent. Prenez maintenant le même bateau bien préparé avec des voiles de brise, un accastillage irréprochable et repartez à l’attaque. 25, 30, 35 nœuds et pourquoi pas plus ? Récit de deux navigations sur un même bateau de série.
Test exclusif – Voiles et Voiliers n°496
Nous avons déclenché une balise SARSAT-COSPAS
Déclencher une balise d’homme à la mer pour essai est interdit. Exceptionnellement, nous avons pu le faire afin de mieux comprendre son fonctionnement, l’intervention des secours et les temps de réaction.
Comparatif équipement de sécurité
Les balises personnelles à l’essai
Téléphones étanches, nouvelles VHF portables avec appel de détresse, balises AIS ou satellite... Les systèmes de localisation rapide d’un homme à la mer ne manquent pas. Y a-t-il des solutions infaillibles et d’autres pas ? Quel matériel choisir en complément de l’indispensable gilet gonflable ? Réponses dans ce test comparatif mené avec l’aide des Sauveteurs en mer.
Table ronde «Voiles et Voiliers»
Tours du monde : les portes des glaces en questions (4)
Organisée par Denis Horeau et Voiles et Voiliers, une table ronde sur les glaces et les tours du monde s’est tenue à Paris. Skippers, météorologues et spécialistes satellite ont pu s’exprimer. Instructif !
Table ronde «Voiles et Voiliers»
Tours du monde : les portes des glaces en questions (2)
Organisée par Denis Horeau et Voiles et Voiliers, une table ronde sur les glaces et les tours du monde s’est tenue à Paris. Skippers, météorologues et spécialistes satellite ont pu s’exprimer. Instructif !
Table ronde «Voiles et Voiliers»
Tours du monde : les portes des glaces en questions (1)
Organisée par Denis Horeau et Voiles et Voiliers, une table ronde sur les glaces et les tours du monde s’est tenue à Paris. Skippers, routeurs et spécialistes satellite ont pu s’exprimer. Instructif !
Piraterie
Peut-on encore traverser l’océan Indien à la voile ?
Golfe d’Aden, canal du Mozambique, Madagascar, Seychelles, Maldives, Inde… Avec l’intensification de la piraterie, naviguer dans ces zones est aujourd’hui plus que risqué, et l’attaque tragique de Tribal Kat, le 8 septembre dernier, relance le débat autour de la voile «libertaire»… Existe-t-il des alternatives ? Que faut-il faire avant sa traversée ? Quelles sont les forces en présence ? voilesetvoiliers.com rouvre ce complexe dossier.
V&V n°482 / Avril 2011
Prenez votre sécurité en main !
Gilets gonflables, kits de sécurité, balises personnelles… Outre les avancées technologiques, la notion de sécurité en mer a beaucoup changé, ces dernières années, et est désormais centrée sur la responsabilité et l’équipement personnels. La rédaction de Voiles s’est alors jetée à l’eau (au propre comme au figuré) pour détailler et tester ces nouveaux équipements dans un dossier… percutant ! Son intégralité, le journal de bord d’un trimaran autour du pôle Nord, quatre essais de nouveautés et bien d’autres sujets sont à découvrir dans votre nouveau numéro, disponible dès vendredi en kiosque.