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Portait de ministes / 1 David Raison, Magnum : l’arme absolue Magnum : un mini 6,50 révolutionnaire conçu par l’ingénieur et architecte naval David Raison. Inspirée des scows américains, la carène de cet esquimau glacé géant est plate avec une étrave ronde... Qu’en est-il des performances ? Nous avons réalisé un speed-test avec le concours de Nicolas Boidevezi, qui barre pour l’occasion Défi GDE, un proto classique. Les résultats sont surprenants…
Dominique Pédron, constructeur du premier Mini 6,50 à foil
«Sur le papier, un mini à foil est plus rapide à toutes les allures !»
Après David Raison et son Magnum en 2010, Dominique Pédron lance un mini étonnant : présenté en exclusivité dans Voiles et Voiliers, il ne mesure qu’1,85 mètre de large… mais dispose d’un foil horizontal !
Le pari fou d'Alessandro di Benedetto
Il veut faire le tour du monde par les trois caps en Mini !
Les trois caps en Mini. Oups ! Alessandro di Benedetto, qui n’est pas un nouveau venu dans la voile extrême, prépare aux Sables-d’Olonne un Mini 6,50 «reconfiguré» pour affronter au moins six mois de mer – et dans le Grand Sud. Ambition déclarée : devenir le plus petit bateau à tourner autour du monde en solo. Avec en ligne de mire, les 185 jours d’Alain Maignan, réalisés sur son Sun Rise voici deux ans…
Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2011
David Raison : la victoire et le record !
Sur son drôle d’esquimau géant, David Raison (TeamWork Evolution) a englouti la Transat 6,50 édition 2011. Mais, de La Rochelle à Bahia, via Madère, ça n’a pas été que du sucre. Et il a dégusté. Récit.
Mini 6,50 de série Nacira 6,50 : puissant mais léger Issu de la collaboration entre Corentin Douguet (vainqueur de la Mini Transat en 2005) et les architectes du cabinet Nacira Design, le Nacira 6,50 est un mini de série moderne et plein d’astuces. Comme son concurrent le D2 de Pierre Rolland, il est proche des protos et prêt à affronter les Pogos 2 lors de cette saison 2009 qui débute.Le site Nacira Design.
Spi Ouest-France 2009
Ah, les joyeuses Pâques !
Une météo parfaite + des lumières de rêve + une organisation huilée + trois ronds endiablés + 403 concurrents motivés = un 31e Spi Ouest-France totalement réussi. La preuve en 25 images !
La Transat 6,50 vécue de l’intérieur avec Olivier Avram / 1 Cap Monde 2 : visite d’un proto 6,50 Quille pivotante, dérives, ballasts, mât-aile… Les protos Mini 6,50 sont de vrais laboratoires à idées pour la course au large. Olivier Avram, avec qui nous allons vivre de l'intérieur la Mini 2009, nous fait visiter Cap Monde 2, le plan Finot-Conq sur lequel il participe à la Charente Maritime-Bahia Transat 6,50. Il nous explique en vidéo le fonctionnement d’une machine ultra rapide, mais complexe.
Retour de week-end
Baston au Mini-Fastnet, empoignade à la Giraglia, bagarre au Trophée SNSM
Sévère ou languissante, la météo n’y change rien : tout s’est joué dans un mouchoir à Douarnenez pour les minis, à Gênes pour les maxis et à Sainte-Marine pour le record SNSM ! Xavier Rohart cherche la cadence en Star, Mathieu Richard limite la casse en match-race, l’équipage de Telefonica Blue refait bonne figure et le championnat de France solitaire change de leader – entre autres ! Résumé du week-end et de la fin de semaine dernière.
Questions à Isabelle Joschke, espoir de la course au large
«Si je cours le Vendée Globe, ce n’est pas pour terminer dernière ou avant-dernière !»
Elle a les mains d’un marin. Au moment de se dire bonjour, il y passe une énergie – un courant. Puis elles retournent près du corps, parfois expressives, toujours maîtrisées. Le visage est fin, et fin le sourire. Eux aussi sont comme contenus, mais intenses, attentifs. Née en Allemagne, Isabelle Joschke, 32 ans, marie rigueur, sensibilité et volonté. Utile quand on mène des projets de course à la voile. Révélée par le mini, aujourd’hui régatant en Figaro, elle a le Vendée Globe en ligne de mire. Et là, ses mains en sont sûres.
La transat 6,50 vue de l’intérieur / 3 A fond au largue avec Thomas Ruyant Au 9ème jour de la seconde étape de la transat 6,50 La Rochelle – Bahia, Thomas Ruyant à bord de Faber France a pris la tête du classement. Alors que la flotte approche du Pot au Noir après une semaine de glisse au portant, retour sur le début de la 1ère étape afin d’expérimenter la vie à bord d’un Mini au largue dans la brise.
Retour de week-end
Nouveau record pour Groupama 3, première victoire pour Gitana Extreme…
Des arrivées, des départs, un record, plein de victoires, de Venise à Boston en passant par Alicante, Carthage, Pornichet et le phare des Birvideaux, l’actualité voile du week-end était une nouvelle fois chargée ! Tour d’horizon des résultats…
Retour de week-end
Dean Barker au finish, Olivier Avram au sprint, les figaristes dans les starting-blocks
Championnat de France Espoirs Glisse à La Rochelle, National Snipe à Larmor-Plage, troisième manche pour les TP52 de l’Audi MedCup à Cagliari, arrivée de la Course Les Sables-Horta-Les Sables et de l’Open Navi-Ouest à Port Bourgenay, derniers préparatifs avant le départ de la 40e édition du Figaro à Lorient – non, on ne s’est pas ennuyé en ce dernier week-end de juillet !
Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2011
La Raison du plus fort…
A Salvador de Bahia, le 30 octobre, sur son proto TeamWork Evolution, portant le n°747 et le nom de Magnum, pour sa ressemblance avec un esquimau géant, David Raison a enlevé la 2e étape de la Mini – et l'épreuve elle-même. 17 jours et quelques minutes pour – peut-être ? – changer la face de la voile.
Démâtage / remâtage en solo Adrien Hardy : le petit jeune qui remâte seul son Mini 6,50 en plein Atlantique Dans le Pot au Noir entre Madère et le Brésil lors de la Transat 6,50 2007, le mât aile en de Brossard tombe en un seul morceau, suite à la rupture de sa cadène d’étai. En 6 heures, Adrien Hardy remâte seul sous les grains les 50 kg de carbone de son mât en utilisant son bout dehors comme chèvre, le sécurise avec la sous-barbe, répare sa grand voile avant de repartir comme si de rien n’était. Il termine même la course 6ème sur 83 ! Images en vidéo d’un exploit digne d’Yves Parlier…
31e Spi Ouest-France/BT
Dix ans qu’on n’avait pas vu ça !
Résumons : quatre jours de soleil en baie de Quiberon, des vents de Nord-Ouest établis (7-8 nœuds le matin, 18-20 l’après-midi) et faiblement oscillants afin de pimenter la tactique-stratégie, trois ronds, 403 concurrents en treize catégories – et 3 000 régatiers comblés. Dix ans au moins qu’on n’avait pas vu ça à La Trinité ! Regardez donc notre diaporama pour vous en convaincre !
Cap Monde 2 à l'Open Navi-Ouest 2009 2 minutes de pur bonheur en Mini 6,50 La première édition de l’Open Navi-Ouest a été l’occasion pour les 19 Minis 6,50 engagés de longs bords de glisse par 15 à 20 nœuds de vent au travers, puis au portant, pour relier Douarnenez à Port Bourgenay (Vendée). Olivier Avram et Guillaume Lebrec, sur Cap Monde 2, ont remporté l’épreuve sur leur proto en parcourant les 180 milles à la moyenne de 9,23 nœuds. Images vidéos du bonheur de naviguer sur ces bolides surtoilés dans les meilleures conditions…
Famille minis
D2 contre Nacira 650
Qu’est ce qui ressemble plus à un mini de série qu’un autre mini de série ? C’est exactement la question qu’il faudra se poser au Grand Pavois pour comparer deux nouveaux venus : le D2 et le Nacira 650.
Nautic 2011 - Soirée des Champions FFV
Jean-Pierre Dick «Marin de l’Année 2011» !
Barcelona World Race et Transat Jacques Vabre la même année : lors de la 11e Soirée des Champions de la FFV, le titre de «Marin de l’Année 2011» est très logiquement revenu à Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3). David Raison, vainqueur de la Mini, a reçu le Prix de la Haute Technologie de la FIN.
Exploit – Les Sables-d’Olonne
Alessandro : 268 jours autour du monde en mini !
Alessandro di Benedetto a réussi ! Jeudi 22 juillet, aux Sables-d’Olonne, au terme de 268 jours de mer, le skipper franco-italien de 40 ans a bouclé son tour du monde en solitaire et sans escale à bord d’un mini 6,50 mètres «reconditionné», Findomestic (ex-Hakuna Matata) sur plan Rolland.
Saison Figaro Solo 2009
Venu du mini, déboule Adrien Hardy !
Adrien Hardy. En octobre 2007, lors de la Mini-Transat, il avait démâté, remâté seul sur l’Atlantique, terminé et arraché la 6e place ! Pour 2009, Adrien a décidé de passer au Figaro. Le voici en entraînement sur Agir Recouvrement, au large des Birvideaux, par 35 nœuds de NNW.
Transats
Mini, Jacques Vabre : ça annule, ça diminue… et ça innove !
Oui, ça bouge du côté des transats… Chez les minis, d’abord, l’édition 2010 de la Transat 6,50 Douarnenez-Kourou a été annulée. Et, côté Transat Jacques Vabre, la tendance est aussi à la diminution… des départs – et à l’ajout d’un prologue original !
La Transat 6,50 vue de l’intérieur / 2 La Rochelle-Funchal sur Cap Monde 2 / Episode 1 Dès la première nuit de course, Cap Monde 2 casse son bout-dehors et déchire son code 5 : une avarie qui lui impose de faire demi-tour pour réparer à La Rochelle, avant de repartir avec 34 heures de retard. Le 16 septembre, Olivier Avram arrive au cap Finisterre avec la ferme intention de remonter au maximum la flotte des Minis. Mais, pendant la nuit, le vent forcit avec une mer traîtresse… Récit en vidéo du skipper.
Interview des deux vainqueurs de la Transat 6,50
Ruyant et Lobato racontent leur parcours sans détour !
Le 22 octobre dernier, à Salvador de Bahia, Thomas Ruyant (proto Faber France) gagnait – à 28 ans et devant 84 concurrents – la 17e Transat 6,50. De son côté, Francisco Lobato a marqué la course de son empreinte. Sa victoire en série restera liée à cette première étape d’anthologie qu’il termine deuxième au scratch en ne laissant devant lui qu’un seul proto ! Tous deux, à Bahia, se sont confiés sans détour.
Transat 6,50 / Arrivée à Bahia
Du Pogo au Figaro, Lobato change de bateau
Si Francisco Lobato (ROFF TMN, Pogo 2) a dominé séries et protos lors de la 1ère étape de la Transat 6,50, la seconde a été plus rude pour le Portugais. Deuxième au Brésil derrière Charlie Dalin, Francisco a su préserver la victoire finale en série. «J’ai maintenant hâte de me mettre au Figaro !»
17e Transat 6,50 Le clip de Charlie Dalin Charlie Dalin a terminé sa Transat 6,50 deuxième en série sur son Pogo 2, après une place de 2e dans l’étape La Rochelle-Funchal et une victoire dans la seconde. Diplômé de l’Ecole d’architecture navale de Southampton et ancien de l’équipe Ericsson lors de la Volvo Ocean Race, Charlie a, malgré l’absence de sponsor, effectué une saison 2009 tout à fait remarquable. Voici le clip qu’il a ramené de sa Transat…